Заметки ГИПа Ковалева

Сегодня последний день набора во второй поток «Школы ГИПа» Уже завтра, 29 июня, начинаем обучение. Кому курс подойдет: - инженерам, помощникам и заместителям, которые планируют развиваться в сторону ГИПа; - начинающим ГИПам, которым не хватает системы и уверенности в решениях; - опытным ГИПам, которые хотят структурировать работу и разобрать отдельные сложные процессы. Что входит в обучение: - 8 недель и 20 лекций; - практические задания на основе реальных рабочих ситуаций; - 8 онлайн-встреч с разбором материала и вопросов участников; - рабочие инструменты и шаблоны; - закрытый чат группы и сообщество выпускников; - обратная связь от меня в течение обучения. По итогам курса у вас будет более цельное понимание роли ГИПа, последовательности ведения проекта и взаимодействия с командой, заказчиком и экспертизой. Материалы и шаблоны останутся в доступе, чтобы к ним можно было возвращаться в работе. Отдельно напомню про стоимость: Для тех, кто ранее изучал программу в боте или связывался со мной по поводу участия, сохраняется зафиксированная стоимость — 50 000 ₽ (вместо 55 000 ₽) Чтобы присоединиться к этому потоку по данной цене, напишите мне сегодня в личные сообщения — я отправлю индивидуальную ссылку на оплату @Spb_project Также доступна беспроцентная рассрочка или оплата частями на срок до шести месяцев. На следующих потоках стоимость обучения будет выше. Подробная программа, отзывы участников и общие условия оплаты находятся в боте: 👉 Перейти в бот Старт уже завтра, жду вас среди слушателей второго потока!

«Школа ГИПа» подходит не всем И это нормально. Перед тем как записываться на курс, важно оценить не только потребность в знаниях, но и свою готовность учиться параллельно с работой: смотреть лекции, выполнять практические задания, задавать вопросы и пробовать новые инструменты на реальных проектах. ❌Курс вам НЕ подойдет, если: - вам нужна только корочка для галочки; - вы хотите ограничиться теорией без практики; - не готовы выделять время на обучение; - ждете универсальных ответов на любые рабочие ситуации; - не готовы анализировать свои ошибки и менять привычный подход; - рассчитываете, что я решу ваши рабочие проблемы за вас. ✅Курс будет полезен, если вы: - хотите систематизировать знания по управлению проектированием; - планируете развиваться в сторону ГИПа и хотите получить крепкую базу; - уже работаете ГИПом, но сталкиваетесь с хаосом и постоянным режимом «пожарной команды»; - хотите перенять логику и практический опыт специалиста, который уже прошёл этот путь; - готовы выполнять задания, задавать вопросы и применять материалы в работе. Я хочу видеть на курсе не слушателей, которые просто посмотрели лекции и ушли, а людей, готовых включаться: спрашивать, обсуждать, делиться своим опытом, пробовать инструменты и профессионально расти. Конечно, можно решить, что сейчас не лучшее время: высокая загрузка, отпуск, командировка или нет всей суммы. Иногда это действительно разумная причина отложить обучение. Но важно отличать осознанное решение от привычки постоянно переносить свое развитие на потом. Авралы на проектах будут всегда — они просто сменяют друг друга. Но выделить пару вечеров в неделю на обучение обычно возможно. Если вы в отпуске или командировке, это не проблема: все лекции и задания останутся у вас в доступе, а онлайн-встречи можно посмотреть в записи. А если вопрос только в оплате, стоимость курса можно разделить через беспроцентную рассрочку на срок до шести месяцев. Идеальный момент может так и не наступить. Карьера не меняется сама по себе. Работа может дать новый проект, руководитель — предложить более серьезную роль, наставник — передать опыт. Но воспользоваться этими возможностями и подготовиться к ним может только сам человек. Если вы узнали себя во второй части и готовы включаться, завтра последний день, когда можно присоединиться ко второму потоку. Программа, стоимость, условия рассрочки и запись на курс доступны в боте

Что можно изменить в своей работе за восемь недель? Восемь недель — не тот срок, за который можно с нуля стать опытным ГИПом. Но этого достаточно, чтобы перестать действовать только по ситуации, увидеть структуру работы и начать применять конкретные инструменты в текущих задачах. Недавно я спросил участников первого потока, чем они продолжают пользоваться после обучения. Один из участников работает конструктором и пока не может напрямую применять все инструменты ГИПа. Но курс изменил его взгляд на работу: «Сейчас я намного лучше понимаю логику решений руководства, тогда как раньше мыслил исключительно как исполнитель». Другая участница регулярно возвращается к материалам прямо во время работы: «Довольно часто открываю лекции для оперативности принятия решения. Недавно смотрела материалы по изысканиям и ТЗ. Шаблоном по ПИР тоже пользовалась — очень удобный». Еще один участник, получающий второе высшее образование, использовал материалы курса при подготовке диплома: «Я сейчас готовлюсь к защите своего диплома. При его подготовке я использовал темы по расчету ресурсозатрат, сводную таблицу по трудозатратам под каждый проект и форму 3П». У каждого результат оказался своим: кто-то стал лучше понимать процессы внутри компании, кто-то внедрил конкретные инструменты, а для кого-то лекции и шаблоны стали рабочей базой, к которой можно возвращаться при появлении новой задачи. В этом и заключается смысл «Школы ГИПа» — не просто дать двадцать лекций, а собрать систематизированную базу знаний и инструментов для реальных проектов: - нормативная документация, ТЗ и экспертиза; - сроки, ресурсы и дополнительные работы; - риски и управленческие решения; - взаимодействие с заказчиком, исполнителями и экспертами. Второй поток начинается 29 июня и продлится восемь недель. К концу августа участники пройдут основную программу, разберут практические задания и смогут применить часть инструментов в текущей работе. Конечно, один факт покупки курса не гарантирует профессионального роста. Результат зависит от включенности самого участника: готовности выполнять задания, задавать вопросы и применять полученные знания. Но восемь недель пройдут в любом случае Вопрос в том, что останется у вас к концу августа: еще одно намерение заняться развитием позже — или пройденная программа, более цельное понимание работы ГИПа и конкретные инструменты. До закрытия набора во второй поток осталось два дня. Посмотреть программу, стоимость и условия рассрочки, а также присоединиться к обучению можно в боте Жду вас на втором потоке «Школы ГИПа»!

Коллеги, если вы пропустили пост о том как я сходил на подкаст «Без резюме» к Елене Федоровской, я продублирую. Мы поговорили о моем пути в профессии, обсудили работу, зарплаты и карьеру современных инженеров. Получился содержательный и интересный разговор. Слушайте подкаст на удобной вам платформе: 📱Mave 📱Телеграм 📱ВКонтакте 📱Яндекс музыка

Самый дорогой способ научиться быть ГИПом Мы с вами уже говорили о том, что современному ГИПу необходимо владеть как твердыми, так и мягкими навыками (hard / soft skill) С твердыми навыками все более-менее понятно. Мы начинаем формировать их еще в школе, продолжаем в институте, затем закрепляем во время работы инженером и периодически проходим повышение квалификации. С мягкими навыками история совсем другая. Им практически не обучают в институтах. Как правило, они формируются у ГИПа через собственный опыт: набитые шишки, сорванные сроки, претензии заказчиков, собственные ошибки, а иногда и заваленные объекты. Это довольно тернистый путь, на котором за новые навыки вы платите своим временем, упущенными деньгами, репутацией и нервными клетками. Я сам проходил этот путь и продолжаю его проходить. Ведь инженеру необходимо учиться постоянно. Были у меня случаи, когда я не учел какой-то риск, он реализовался и повлек за собой целую цепочку негативных событий. Например, в проекте удлинения станционных путей я заранее не учел охранную зону водонапорной башни, которая являлась выявленным объектом культурного наследия. Когда эта информация всплыла, пришлось делать обоснование для уменьшения охранной зоны и проходить историко-культурную экспертизу. В результате сдвинулись сроки и увеличилась стоимость работ. Бывали и другие ситуации. Например, когда я не смог достаточно доходчиво донести свою позицию до заказчика. Проект пошел по неправильному пути, а когда все зашло в тупик, довод «Но это же было решение заказчика» уже не работал. Потому что я — ГИП. И именно я должен был понятнее объяснить последствия этого решения и убедиться, что заказчик их действительно понимает. Много было разных граблей, на которые я наступал. А человека, который мог бы заранее подсказать, как их обойти, рядом не было. Поэтому в курсе «Школа ГИПа» я постарался собрать в единую систему и твёрдые, и мягкие навыки. В основе программы лежат реальные кейсы, мой многолетний опыт, практические задания, живые встречи и обратная связь от меня. Конечно, можно идти своим путем: - самостоятельно набивать шишки; - терять деньги; - попадать в неприятные ситуации; - совершать ошибки и постепенно расти за их счет. Это нормальный, классический путь большинства ГИПов. А можно развивать свои навыки, используя опыт человека, который значительную часть этого пути уже прошел. Это не избавит вас от собственных ошибок, но поможет не повторять хотя бы часть чужих и сохранить время, деньги, репутацию и нервы. Какой из этих путей в итоге окажется дороже — решать вам. Если вы хотите учиться не только на собственных ошибках и вас заинтересовала «Школа ГИПа», в моем боте можно посмотреть программу курса, отзывы первого потока, условия оплаты и рассрочки. Второй поток начинает обучение с 29 июня. Места еще есть, но времени осталось всего 4 дня.

Не попробуешь, не узнаешь, или про страх нового Коллеги, хочу поделиться с вами еще одним событием. Я уже не раз рассказывал почему я перестал вести канал на дзене и перешел в телеграмм. Но не рассказывал, что я рассматривал разные альтернативы, в том числе и видеоформат. Но у меня как и у большинства из нас, боязнь камеры, слова паразиты, забывание текста и прочие прелести записи видео с собой. Мне проще работать в текстовом формате. Да и вообще, что я, блогер какой-то? Но мысль о том, что нужно идти туда где страшно и перебарывать свой страх периодически меня посещает. И вот, находясь в отпуске, я психанул и завел ютуб канал📺. А чтобы это не было просто действием брошенным на пол пути (знаете как это бывает, начинаешь дело, а потом думаешь: доделаю потом, но это "потом" откладывается в долгий ящик и возможно никогда не наступает). В общем, чтобы поставить себя в положение, когда нельзя не делать, я записал и выложил на ютуб канал Заметки ГИПа свое первое видео в котором я рассказал 5 Мифов о работе ГИПа. Прошу не судить строго. Я не знаю как это работает, но камера как-то магически влияет на людей (становишься каким-то деревянным, забывчивым и заторможенным), ну и в целом, я пока что тот еще "мамкин монтажер"😉 Но всех кому интересно, прошу поддержать мое новое начинание: просмотры до конца, лайки, подписка, конструктивная критика и предложения в комментариях под видео горячо приветствуются. С вашей помощь из этого может получиться что-то интересное. 🎥Видео: "5 мифов о работе ГИПа" 💬Если вы боитесь камеры так же, как и я, напишите в комментариях. Посмотрим, сколько нас таких).

Проектная эксплуатационная документация Озвучено новое предложение по внесению изменений в постановление от 16.02.2008 г. № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию». 👉 Предложено ввести в состав проектной документации самостоятельный раздел «Эксплуатационная документация». - раздел должен включать технический паспорт объекта, инструкции по эксплуатации, регламенты обслуживания, архивную и текущую исполнительную документацию, технические паспорта на оборудование и перечень требований по безопасности. В НОПРИЗ поддержали эти предложения... - https://www.nopriz.ru/news/?ID=39638

Какого ГИПа хотят видеть руководители компаний? На прошлой неделе я провел совместный эфир с Денисом Ермоловым, генеральным директором проектно-строительной компании «Демер». И знаете, какая мысль Дениса оказалась для меня не столь очевидной? Компания «Демер» - такая же, как большинство проектных компаний в России. Для справки: доля микро-, малых и средних проектных компаний составляет более 90%. И вот представитель подавляющего большинства проектных компаний, отвечая на вопрос: «Какими навыками должен обладать ГИП в вашей компании?» сказал, что навыки технаря нужны постольку-поскольку. ГИП, который сегодня нужен бизнесу, должен быть, по сути, руководителем проекта. И для него куда важнее так называемые soft skills: - умение вести переговоры с заказчиками и контрагентами - умение организовывать команду - умение управлять бюджетом проекта - планировать сроки и заранее видеть риски - быстро принимать решения Я, конечно, понимаю и давно говорю о необходимости развития этих навыков у ГИПов. Но всегда рассматриваю их наряду с техническими знаниями. Возможно, дело в том, что я работаю в более крупной проектной компании. Здесь технические знания ГИПу действительно важны и нужны. Да и в целом мы с вами помним про персональную ответственность ГИПа, закрепленную в Градостроительном кодексе. Но из разговора с Денисом я еще раз увидел, что в большинстве небольших проектных компаний от ГИПа ждут немного другой модели мышления и поведения. Там ГИП — это в первую очередь не самый сильный технический специалист, а человек, который способен организовать проект: собрать команду, договориться с заказчиком, спланировать работу, проконтролировать бюджет, увидеть риски, вовремя принять решение. Получается, что для многих проектных компаний управленческие навыки ГИПа уже выходят на первое место. И здесь возникает закономерный вопрос: где всему этому учиться? На ГИПов у нас в принципе почти нигде системно не учат. А переговорам, организации команды, управлению бюджетом, сроками и рисками — тем более. Чаще всего все это приходится осваивать уже в работе, на собственных ошибках. Поэтому при создании программы «Школы ГИПа» я постарался учесть обе части профессии: - техническую информацию, которая требуется ГИПу в работе - управленческие навыки, без которых сегодня сложно руководить проектом Если вы пропустили наш разговор с Денисом, но тема вам интересна, запись эфира опубликована здесь: https://t.me/zametkigipa/1007 А программу второго потока «Школы ГИПа» можно посмотреть в боте

Что важно понять перед обучением на ГИПа? В эту субботу я провел закрытую встречу для тех, кто рассматривает участие во втором потоке «Школы ГИПа». И заметил, что большинство вопросов было не о количестве лекций и их темах. Люди хотели понять другое: - будет ли курс полезен, тем кто уже работает ГИПом; - поможет ли он инженеру, который только планирует стать ГИПом; - насколько обучение связано с реальными рабочими ситуациями; - чего на курсе больше: технической информации или развития мягких навыков; - получится ли совмещать его с основной работой; - что останется после окончания курса, кроме записей лекций. Это нормальные вопросы. Потому что обучение для ГИПа имеет смысл только тогда, когда оно помогает изменить подход к управлению проектированием и внедрить новые инструменты в свою работу: видеть риски, ставить задачи, контролировать сроки, разговаривать с заказчиком, проходить экспертизу и понимать бюджет проекта. Именно поэтому внутри школы есть не только теория в виде лекций, но и практические задания основанные на реальных кейсах, рабочие шаблоны, еженедельные встречи, обратная связь и личный разбор ситуаций участников. Для тех, кто сомневается, принимать ли участие, я оставил в боте программу, условия обучения и полную запись встречи (смотреть в разделе "Программа курса") 👉 Перейти в бот Второй поток начинается в следующий понедельник, 29 июня. Набор открыт до 28 июня, коллеги, успевайте записаться пока еще есть места!

Завтра последний день, когда вы можете присоединиться ко второму потоку «Школы ГИПа» по специальной стоимости — 50 000 ₽. 🗓Старт курса — 29 июня. 👨‍🎓Количество мест ограничено — до 20 участников (места еще есть). Школа ГИПа - не только про видео-лекции. Внутри будут домашние задания, еженедельные разборы, закрытый чат, обратная связь и возможность обсуждать реальные рабочие ситуации с автором и другими участниками. Будет полезно, если вы: - работаете инженером и хотите расти в сторону ГИПа; - помощник, заместитель ГИПа или частично выполняете его функции; - недавно стали ГИПом и хотите собрать работу в систему; - уже ведете проекты, но чувствуете, что многое пока плывет по течению и держится на интуиции и ручном контроле. Вы приобретете не просто доступ к курсу, как к источнику информации (вся информация сейчас есть в интернете), вы приобретете доступ к моему опыту, которым я охотно с вами поделюсь, а этого на просторах интернета не найти. Если вы планируете пройти курс, лучше зафиксировать участие сегодня по более выгодным условиям, с понедельника стоимость поднимется. ➡️Переходите в бот сейчас и записывайтесь на курс А если остались вопросы по программе, рассрочке или формату обучения? Напишите мне в личные сообщения @Spb_project