Александр Леонов — VORONOI | Доставка из Китая

Завтра начинается выставка ECOM Expo’26 24 и 25 июня в «Тимирязев центр» (Москва, Верхняя аллея, 6c1) мы будем ждать вас на стенде H5.11. Обязательно подходите пообщаться в живую, будем рады вас видеть. 24 июня в 16:00 на сцене 4-го зала я буду выступать на тему: «Как ИИ снимает 80% рутины в логистике и е-commers» Поделюсь рабочими инструментами для автоматизации процессов. До встречи 👋

В продолжение поста про обзор Верховного суда по судебным делам против таможни. Почему это вообще важно? У таможни с судами интересная история: Например, примерно с 2012 года суды против таможни превратились в популярную схему занижения стоимости. Импортеры смекнули: можно написать в инвойсе любую цену, подать декларацию, таможня по своим методам видит занижение и делает КТС, импортер идет в суд - и суд встает на его сторону. Даже когда инвойс по сути липовый. Почему так? На момент КТС доказательств, что инвойс липовый, у таможни нет. Раз доказательств нет - стоимость в документе должна приниматься. Оснований для корректировки суд не видит, деньги возвращаются. По этой схеме выигрывались тысячи дел. Даже, когда стоимость товара была абсурдная, я видел инвойсы, где цена кофеварки была 33 цента. У таможни шансов не было. А так как ведомства между собой не особо дружат, вопрос тянулся месяцами. Потом все стало сложнее. Таможня поумнела в запросах по доппроверке и в решениях о КТС. А суды стали более пристально подходить к рассмотрению дел. Одного инвойса перестало хватать - теперь нужен большой пакет документов. Возврат идет уже не три месяца, а полгода. Суды начали проигрываться, дела пошли выше - до Верховного. И теперь решение Верховного суда - это готовая инструкция. И для таможни, и для судов. По конкретным ситуациям, которые до него дошли и были рассмотрены. Вот из таких решений и собран обзор. На него суды и таможня будут ориентироваться годами. Занижение стоимости - только один пример. Споров масса. А позиция Верховного суда - это всегда однозначный ответ. Прецедент = закон.

Вышел Тематический обзор Верховного Суда по поводу судов против Таможни Самое интересное лично для меня из обзора: Сертификат происхождения не обязан совпадать с грузополучателем. Товар из Таиланда шёл через китайскую компанию (в сертификате как грузополучатель), потом через ОАЭ к декларанту. Таможня сняла сертификат и доначислила антидемпинг - мол, не на вас. ВС: перечень оснований признать происхождение неподтверждённым закрытый, несовпадение грузополучателя туда не входит. Смена покупателя в ходе сделки переоформления не требует. Декларант выиграл. Классификация (код ТНВЭД) не по названию, а по назначению. Код определяется по составу, функции и назначению. Написано в названии «домашний», а по факту это промышленное оборудование - пойдёте в код промышленного, со своей ставкой. Молчание - тоже недостоверка. Компания указала состав и вид товара, но не указала способ изготовления (сушка и прокаливание) - и ушла в код с пошлиной 0% вместо 12%. Суд счёл это недостоверным декларированием, 16.2 ч.2 КоАП. Раньше думали: меньше напишешь - меньше спросят, не дописал - не нарушил. Теперь чётко: нельзя не только писать неправду, но и не писать правду, если это влияет на код и пошлину. Авто для личного пользования. Привезли машину для себя, но в экспортной декларации стоит юрлицо (так часто и бывает) - суд проигран. Несовпадение экспортной и импортной декларации даёт таможне право на пересчёт. Вычет доставки по ЕАЭС. Обычно мы включаем в таможенную стоимость всю доставку до РФ. Оказывается, отрезок по территории Союза можно не включать. Машина едет из Китая через Казахстан в РФ - в стоимость идёт доставка до Казахстана, а перевозку по ЕАЭС до российской границы можно вычесть. Главное - выделить её отдельно и подтвердить. Взаимосвязанные лица. Если поставщик связан с вами и цена ниже рынка - будет КТС и суд проиграете.

Есть информация, что у карго в ближайшее время прилично поднимутся цены из-за проблем у исполнителей на таможне. Они уже поднялись у первых рук, но не все карго-агенты об этом уведомлены.

Нашел свою старую декларацию 13-ти летней давности. Она далеко не первая, но в ней импортер «ТрансТрейд» - моя первая компания, а товар - зубочистки - это мой первый товар и первый клиент, которого я возил много лет. Хоть декларация и 2013 года, но можно сказать, что внутри всё то же самое, что было в первой моей декларации, которую я подал, как самостоятельный бизнес. Обратите внимание, что печать цветная, тогда уже подавались электронно, но декларацию забирали на бумаге в оригинале прям в таможне. И вот пример того, как оно должно выглядеть, если подаетесь сами от своей компании под свою ЭЦП (без брокера): В графах 8, 9 и 14 моя компания «ТрансТрейд». В 54 графе я сам: Леонов Александр Сергеевич, генеральный директор. И еще ностальгия), смотрите графу 47 - НДС тогда был 18%, не 22% и даже не 20%. Все уже и забыли, что он когда-то был 18%).

Незадекларированную сумку Hermes обнаружили таможенники у пассажирки в аэропорту Жуковский 🧳Домодедовские таможенники обнаружили незадекларированную сумку Hermes стоимостью 3 млн рублей у 24-летней россиянки, прибывшей из Турции. 🔸На «зеленом» коридоре девушку остановил инспектор в рамках выборочного контроля. В ручной клади она пыталась пронести без декларирования дорогостоящую сумку Hermes Birkin Black Togo Palladium Hardware в фирменной коробке. У нее также имелась квитанция на покупку, на которой стоимость товара была зачеркнута таким образом, чтобы затруднить распознавание суммы. Пассажирка пояснила, что сумку ей подарил знакомый, о необходимости заполнения декларации она не знала. ⏩Экспертиза установила, что изделие оригинальное и выполнено из натуральной кожи теленка. 🗃Возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ (недекларирование товаров). Товар изъят. Девушке назначен штраф в размере 861 тыс. рублей. Отличный пример того, как таможня считает ваш незадекларированный товар. Сумка в бутике стоит 9600 евро (около 800 тыс рублей). Таможня оценила её в 3 млн рублей. Буквально взяли максимальную цену, которую нашли в ресейл-магазинах. И насчитали ровно так, чтобы остаться в административке, но с максимальным штрафом. Свыше 3 млн - это уже уголовная статья с реальным сроком. Какие тезисы сторонников карго разбивает эта история: 1. «Я не знал - значит, ничего не будет». Девушка не знала. Сумку подарили, она даже цену не представляла. Не уберегло. 2. «Мой товар стоит меньше 3 млн, на уголовку не наберу». Неважно, сколько ваш товар стоит реально. Таможня посчитает по максимуму. Поставил конкурент на ВБ похожий товар в 10 раз дороже - вот по этой цене вас и посчитают. 3. «Кому мы нужны? У них есть чем заняться». Девушку 24 лет штрафуют на такие деньги за одну сумку для себя. Что тогда говорить про предпринимателей с регулярными поставками.

Сегодня День России! Мы занимаемся импортом из Китая - и казалось бы, при чём тут патриотизм. Но вся наша работа про то, чтобы товар приходил в страну в белую: с растаможкой, сертификатами, Честным знаком и всеми документами. Без серых схем и «казахстанского транзита». Это и есть нормальный бизнес. Когда предприниматель работает легально и спит спокойно. За год мы провели через таможню сотни клиентов. И получаем много положительной обратной связи. Значит всё делаем правильно. Но мы продолжаем развиваться и понимаем, что всегда есть куда расти. Всем с праздником! Работаем дальше.🤝

На канале новый выпуск ➡️ В гостях Сероб Саргисович – на личном примере показал, на каких нишах и как именно сегодня можно зарабатывать деньги. 👉 Посмотреть выпуск и поделиться своим мнением можно по ссылке: https://openyoutu.be/4RKwzfyv3XI

Совсем скоро, с 1 сентября, в грузоперевозках вступают в силу новые правила - работа по системе ГосЛог. Для вас это значит одно: документооборот с экспедиторами, то есть с нами, полностью переходит в ЭДО. Если коротко, ЭДО (электронный документооборот) - это обмен документами в электронном виде вместо бумаги. Подписываете онлайн и сразу отправляете: быстрее, без курьеров и без потерянных оригиналов. Мы посмотрели по своей базе: около 40% клиентов до сих пор работают без ЭДО. Скоро так будет нельзя. Поэтому призываем подключиться заранее, не дожидаясь дедлайна. Это бесплатно и быстро. Электронная подпись у большинства из вас уже есть - остаётся только подключиться, а это займёт минут пять. Чтобы вы не разбирались с нуля, мы сделали короткую инструкцию по подключению - понятную даже без всякого опыта. Займитесь этим в ближайшие дни. Так вы и работу с контрагентами упростите уже сейчас, и спокойно встретите переход, а не будете метаться в последний момент.

Хочется разобрать один из самых частых вопросов от клиентов: А можно везти часть в белую, а часть карго? Мой однозначный ответ - нет. Почему? Да потому что тем самым Вы просто привлечете к себе еще больше внимания. Здесь только два верных решения. Либо на 100% оставаться в карго и оставлять как можно меньше следов. Либо на 100% переходить в белую и избавляться от шлейфа карго. Смотрите, всё очень просто. Сценарий 1. Только карго. Вы под риском того, что придут органы к каргушнику, а там вскроют ваши переписки. А может, вообще возьмут вас на передаче наличных, как на контрольной закупке. Тут все понятно. Сценарий 2. Полубелая схема. Вы работаете в белую не полностью, и у вас продается товара больше, чем ввозится. А значит, сразу попадаете под прицел налоговой и остальных контролирующих органов. У вас тупо ломается цепочка прослеживания. Маркетплейс отчитывается, что продано 1000 штук, а таможня - что ввезено 500. Это все состыковывается в цифровой платформе, которая запущена для взаимодействия структур, и появляется признак. По этому признаку к вам и придут. И теперь у вас двойные риски. С одной стороны, вы до сих пор под риском попасть под контрольную закупку и под обыск у каргушника. С другой - становитесь мишенью для контролирующих органов. Сценарий 3. Белая плюс серая с покупкой УПД. Ввезти 500 штук в белую, а 500 в серую и купить на них УПД. Вот это самая жопа. Здесь появляется еще третий риск - взаимодействие с «помойкой», «техничкой», как хотите называйте. Короче, компанией, которая вам даст эти документы. Вам и еще сотне таких как вы. А потом ваши деньги выгонит в кэш через еще большие помойки. Такие компании долго не живут, и потом страдают все от них. Вы покупаете не УПД, а доказательства и фактуру для уголовных и административных дел. Итог. Вариантов два. Либо полностью белые на 100%. И рисков по этой линии тогда нет. Либо карго полностью на 100% - остается риск уголовки и административки, но чуть меньше, чем в полусером варианте. Единственное исключение где можно миксовать - образцы! Возить всё в белую, а в карго образцы перед заказом партии. Не путать с образцами для сертификации. Образцы, чтобы пощупать, не более. А после того, как пощупали - выбросить. Или продать на Авито как б/у. Это можно. Это еще ладно. Всем добра и красивой работы без рисков и проблем!​​​​​​​​​​​​​​​​🤝💪🏻