SOTRANS

Говорят, средний возраст грузовиков в России сейчас около 20–28 лет. Так что если ваш работяга видел несколько экономических кризисов, три поколения водителей и всё ещё выходит в рейс — вы не одни ) Друзья больших машин, сколько лет вашему тягачу? #Сотранс #грузовик #дальнобойщик #логистика #грузоперевозки

Scania у Дальнобоя 2001 встала на ноги. Месяц назад загнали машину в сервис: подвеска, амортизаторы, тяги, масла, перекидки, бак, суппорта — всё, что нужно было привести в порядок перед полноценной работой, сделали. По технике, кстати, серьёзных замечаний не нашли. Ярослав говорит, машина идёт тихо и ровно, руль крутится одним пальцем, «колесница готова» ) Салон тоже привел в порядок: матрасы новые уже поставил, потому что в дороге хороший сон иногда ценнее лишних лошадей под кабиной. Ну и главная интрига выпуска — какие номера достались Scania после постановки на учёт Ждём новые выпуски! #Сотранс #дальнобойщик #Scania #грузовик #логистика #грузоперевозки

Есть вещи, которые объединяют всех дальнобойщиков. Например, когда обгоняет легковушка, перестраивается прямо перед тобой… и едет еле-еле. Или когда впереди такой же как ты большегруз, вот только он «король дороги» и «пускай весь мир подождет». #Сотранс #дальнобойщик #логистика #грузоперевозки

У «Хвоста Дракона» появились документы. Автобусный прицеп собственного производства Механического завода Сотрнас получил ОТТС, а значит, официально выходит на рынок и готов к работе на дорогах России и стран ЕАЭС. Для нас это не просто очередная модель, «Хвост Дракона» – уникальная разработка для российского рынка пассажирских перевозок. На сегодняшний день аналогичных решений отечественного производства на рынке нет. Проект создавался для перевозчиков, которым важно использовать возможности своего автобусного парка по максимуму. Больше багажа, больше возможностей для туристических и междугородних перевозок. Подробнеее на нашем сайте #Сотранс #МеханическийЗаводСотранс #ХвостДракона #пассажирскиеперевозки #логистика

Предлагаем обзавестись собственной сцепкой с поддержкой компании Сотранс! Возьмите в лизинг тягач — Mercedes 1844 или КАМАЗ К5 — с полуприцепом «Сотранс», и сразу выходите в рейс. Мы обеспечим поддержку на каждом этапе. Что важно знать: - Аванс идёт в зачёт отработки на 6 месяцев — стартуйте без лишних затрат. - С 13‑го месяца вы можете выкупить технику. - ИП должно быть с НДС — это обязательное условие. - На старте нужно оплатить страховку и заправить полный бак. - Мы авансируем топливом — вы не останетесь без рейса. - При необходимости возможен ремонт на СТО с отсрочкой платежа — чтобы не останавливать работу. Оформление займёт минимум времени: понадобятся только карточка предприятия и копия паспорта. Остались вопросы? Звоните: 8 800 550‑07‑17. Или оставьте заявку на сайте: biz.sotrans.ru — мы свяжемся с вами. #Сотранс #лизинг #техникавлизинг #дальнобойщих #тягач #сцепка

Как отец. Для многих профессия дальнобойщика началась с воображаемого руля рядом с водителем-отцом, потом едешь с ним в первый рейс, а дальше как-то само затягивает в эту жизнь в дороге. Сейчас молодых в профессии всё меньше. Друзья больших машин, а вы хотели бы, чтобы сыновья пошли по вашим стопам? #Сотранс #дальнобойщик #грузовик #логистика #грузоперевозки

Необычный КАМАЗ на базе самосвала 8х4. Эта машина создана для дорожных служб и умеет выполнять сразу несколько задач благодаря навесному оборудованию и современным системам управления. Не магистральный тягач, конечно, но друзьям больших машин такая техника обычно тоже интересна. #Сотранс #камаз #спецтехника #грузовик #логистика