Музей Падиково

29 июня - День партизан и подпольщиков. Памятная дата установлена Федеральным законом от 10 апреля 2009 года №59-фз. Она выбрана, т.к. 29 июня 1941 года Совнарком СССР и ЦК ВКП(б) направили директиву №П509 «Партийным и советским организациям прифронтовых областей о мобилизации всех сил и средств на разгром фашистских захватчиков». В числе важнейших задач директива предписывала: «в занятых врагом районах создавать партизанские отряды и диверсионные группы для борьбы с частями вражеской армии..., создавать невыносимые условия для врага и всех его пособников, преследовать и уничтожать их на каждом шагу, срывать все их мероприятия». Партизанское движение впервые в истории нашей страны широко развернулось в ходе Отечественной войны 1812 года. Тогда партизанами называли военных, действующих отдельными группами в тылу противника (от французского слова «partie» — партия), а гражданские вооружённые отряды назывались «кордонами». Аналогичное деление было и в ходе Великой Отечественной войны. Партизанские отряды формировались не только из местных жителей, но и из попавших в окружение и оказавшихся за линией фронта военнослужащих, из диверсионных групп, подготовленных в НКВД для работы в тылу врага. В 1941-1942 гг. смертность среди членов заброшенных НКВД в тыл противника групп составляла 93%. В составе таких групп сражались и героически погибли Зоя Космодемьянская, Вера Волошина. Такие группы возглавлял И.Г. Старчак, выдающийся вклад в подготовку зафронтовых диверсионных групп внес И.Г. Старинов. На оккупированных территориях простые люди массово вступали в партизанские отряды. Зина Портнова, Леня Голиков, удостоенные посмертно звания Героя Советского Союза, были представителями местного населения, вступившими в партизанские отряды. Всего в 1941-1944 гг. в тылу врага действовало 6200 партизанских отрядов общей численностью в 1 миллион человек. С 1942 года на оккупированных территориях образовывались целые «партизанские края», в которых восстанавливалась советская власть. За годы войны партизанами было произведено 20 тысяч крушений поездов, подорвано 12 тысяч мостов, 42 тысячи автомашин, выведено из строя 6 тысяч танков и бронемашин, сбито в воздухе и взорвано на аэродромах 1100 самолетов, уничтожено более 600 тысяч солдат и офицеров противника. Более 300 тысяч партизан были награждены орденами и медалями. 249 партизанам было присвоено звание Героя Советского Союза, а двое руководителей партизанского движения С.А. Ковпак и А.Ф. Федоров были удостоены этого высокого звания дважды. Фашисты жесточайшим образом пытались побороть партизанское движение. Фельдмаршал Кейтель 16 сентября 1941 года издал приказ, которым за покушение на одного немца предписывалось уничтожать от 50 до 100 мужчин и женщин из числа местных жителей. За помощь и даже сочувствие партизанам фашисты сжигали деревни дотла, часто убивая и всех жителей. Наиболее известной является трагедия Хатыни. Всего за годы войны оккупанты полностью уничтожили более 70 тыс. сел и деревень, из них более 1,5 тыс. были сожжены вместе со всеми жителями. Самым крупным поселком, уничтоженным захватчиками, стала Корюковка Черниговской области, там погибло около 6700 человек.   Музей в MAX

Этот день в истории ▪️ 29 июня в Брестской крепости начальник 9-й погранзаставы лейтенант А.М. Кижеватов, будучи раненым, остался с 17 бойцами для прикрытия прорыва из крепости. Предположительно в этом бою он погиб, место его захоронения неизвестно. Андрею Митрофановичу Кижеватову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. ▪️ 29 июня 1941 года началась оборона Советского Заполярья. Немецкие и финские войска планировали захватить Мурманск, а затем - Архангельск. За несколько месяцев тяжелейших боев враг смог потеснить наши войска от государственной границы СССР всего на три десятка километров в районе Мурманска. Осенью 1941 года линия фронта за Полярным кругом стабилизировалась и не менялась до наступления советских войск, очистивших к исходу 1944 года Заполярье от фашистов. ▪️ 29 июня 1941 года началось формирование Особой батареи реактивного действия, получившей на вооружение «Катюши» (системы залпового огня М-13). ▪️ 29 июня 1907 года родился дважды Герой Советского Союза генерал армии Иван Данилович Черняховский. ▪️ 29 июня 1865 года русские войска под командованием генерала М.Г. Черняева взяли Ташкент. В августе 1866 года оренбургский генерал-губернатор Н.А. Крыжановский посетил Ташкент и после повторного обращения жителей города с просьбой о вхождении этих земель в состав России объявил о принятии их в русское подданство. ▪️ 29 июня 1964 года на вооружение Советской Армии был принят бронетранспортер БТР-60ПБ. Музей в MAX

80 лет назад, 28 июня 1946 года, началось массовое производство легкового автомобиля ГАЗ-М-20 «Победа».   Выпуск «Победы» стал настоящим событием для отечественного автомобилестроения. История этой машины началась 3 февраля 1943 года, когда состоялось совещание Наркомата средней промышленности, на котором был одобрен послевоенный модельный ряд отечественных автомобилей. По результатам этого совещания Горьковский Автомобильный Завод получил правительственное задание на разработку нового легкового автомобиля. Заниматься им начали еще до войны, но только после правительственного задания появилась возможность полноценной разработки. Основную работу по проектированию автомобиля вёл главный конструктор ГАЗ им. Молотова А.А. Липгарт. По его инициативе разработали два варианта машины, руководство страны утвердило для массового производства модель с индексом М-20 с экономичным четырёхцилиндровым мотором объёмом 2,1 литра. Машина получила современный несущий кузов.    Первый опытный образец ГАЗ-М-20 был готов в начале 1945 года. Понадобилось время для освоения заводом машины. После запуска производства ГАЗ-М-20 из-за выявившихся конструктивных недоработок в 1946 выпуск был приостановлен. После их устранения производство ГАЗ-М-20 было возобновлено в конце 1948 года. Стоимость «Победы» в разные годы производства составляла от 16 до 20 тысяч рублей, что было немалой суммой. За 12 лет выпуска изготовили около 236 тысяч этих автомобилей. ГАЗ-М-20 «Победа» является символом возрождения советского автопрома в послевоенные годы. Его производство было прекращено в 1958 году, но даже после этого «Победа» многие годы оставалась одним из самых престижных автомобилей в нашей стране.   В нашем музее представлен автомобиль, ранее принадлежавший известному актеру Леониду Ярмольнику. Машину можно было видеть на музейном параде 9 мая 2025 года. Сейчас она представлена в корпусе «Боевые Машины». https://www.kskdivniy.ru/museum/eksponaty/gaz-m20-pobeda/

106 лет назад, 28 июня 1920 года, началась Ровенская операция Красной Армии против поляков. После поражения Германии в Первой мировой войне, когда Польша как независимое государство была восстановлена, встал вопрос о её новых границах. Основной целью руководства Польши во главе с Юзефом Пилсудским было восстановление Польши в границах Речи Посполитой 1772 года, с включением в ее состав Белоруссии, Украины, Литвы и геополитическим доминированием в Восточной Европе. Советская Россия планировала установить суверенитет над западными губерниями бывшей Российской империи (Украиной и Белоруссией). В начале июня 1920 года в ходе Киевской операции стратегическая инициатива на советско-польском фронте прочно перешла в руки Красной Армии. После освобождения Киева от польских оккупантов Красная Армия продолжила наступление с целью освобождения остальной части Украины. В ходе успешно проведенного Юго-Западным фронтом (командующий А.И. Егоров) наступления было нанесено поражение польским войскам в районе Коростеня, Новоград-Волынска и восточнее Винницы. Польские войска предприняли попытку остановить Красную Армию на рубеже Проскуров, Ровно, Сарны. Однако польская оборона затрещала: между 6-й польской армией и вновь созданной 2-й армией, прикрывавшими львовское и ровенское направления, образовалась брешь в 80 км. 27 июня Реввоенсовет Юго-Западного фронта поставил новые задачи в развитии наступления. Войска 12-й армии Восканова вместе с 1-й Конной армией должны были занять район Ровно. 14-я армия Уборевича получила задачу занять Староконстантинов и Проскуров. Эти удары должны были рассечь фронт неприятеля надвое, отбрасывая поляков в Полесье и Румынию. Красная Армия получала возможность развить наступление на Люблин и Львов. Главный удар наносили 1-я Конная армия С.М. Будённого (около 24 тыс. бойцов) и 12-я армия (12 тыс. человек, свыше 60 орудий, более 760 пулеметов и 6 бронепоездов). Им противостояла польская 2-я армия – около 21 тыс. человек. 2 июля 1920 года под Ровно произошло встречное сражение. Польские войска были разбиты. 3 июля главные силы 1-й Конной армии взяли Острог, форсировали реку Горынь и начали охват Ровно с юга и юго-запада. 14-я армия прорвала фронт 6-й польской армии, вышла во вражеский тыл и в ночь на 4 июля взяла Проскуров. Управление 6-й польской армии было дезорганизовано. Будённовцы при поддержке частей 12-й армии сломили сопротивление поляков и 4 июля взяли Ровно. Было захвачено около 1 тыс. пленных, 2 бронепоезда и 2 танка. Это создало угрозу появления большой бреши в польской обороне и прорыва советских войск далеко на запад. Польское командование вынуждено было начать отвод войск. Конница Будённого в середине июля 1920 года прорвалась на территорию Западной Украины. В ходе операции 1-я Конная армия наступала в значительном отрыве от главных сил фронта. Её действия отличались высокой манёвренностью, активностью и решительностью. Отсутствие сплошного фронта облегчало действия крупных масс конницы. Польское командование, пытаясь спасти фронт на Украине от полного развала, перебросило туда все резервы и часть войск из Белоруссии. Успех армий Юго-Западного фронта создал выгодные условия для перехода в общее наступление войск Западного фронта в Белоруссии. Музей в MAX

Этот день в истории ▪️ 28 июня 1914 года в Сараево были убиты наследник австрийского престола Франц Фердинанд и его супруга. Сараевское убийство было использовано как повод для начала Первой мировой войны (1914-1918), которая давно назревала между двумя коалициями великих держав. ▪️ 28 июня 1919 года был подписан Версальский мирный договор, юридически закрепивший поражение Германии в Первой мировой войне. Договор был унизительным и катастрофически разорительным для Германии. Его условия и многие принятые территориальные решения стали миной замедленного действия и привели, менее чем через 20 лет, к началу еще более разрушительной Второй мировой войны практически между теми же странами, что сражались c друг другом и в Первой мировой войне. ▪️ 28 июня 1940 года Красная Армия начала освободительный поход в Бессарабию. Красная Армия вступила в Бессарабию мирно. Земли, которые Румыния, воспользовавшись временной слабостью России, насильственно отторгла у нее, были возвращены в состав СССР. На территории Бессарабии была создана Молдавская ССР со столицей в Кишинёве. Северная Буковина вошла в состав Украинской ССР. Музей в MAX

95 лет назад, 27 июня 1931 года, начались испытания "мощного" танка ТГ-1, разработанного немецким инженером Эдвардом Гроте.   Создание ТГ-1 стало одним из эпизодов военно-технического сотрудничества между Германией (Веймарской Республикой) и Советским Союзом. ТГ-1 был разработан силами конструкторского бюро АВО-5, куда входили как немецкие, так и советские инженеры. В их числе был Н.В. Барыков, впоследствии возглавивший ОКМО завода №174, а далее опытный завод №185.   ТГ-1 был первым построенным в СССР танком с легкой противоснарядной броней. Он отличался сварной конструкцией корпуса и башни, мощным вооружением, которое размещалось в два яруса. Танк получил вооружение в виде пулеметов, 76-мм и 37-мм орудий. Изначально предполагалось, что будут вращаться оба яруса-башни, но основную башню заклинило, поэтому она не вращалась. ТГ-1 оснащался пневматической системой управления, для поворотов механик-водитель пользовался штурвалом. Танк имел передовую конструкцию, которая отчасти стала причиной провала испытаний. Двигатель Гроте построить так и не смог, поэтому в ТГ-1 использовался мотор другой конструкции, что вызвало изменения в проекте. Агрегаты, установленные в танке, не отличались надежностью.   После окончания заводских испытаний ТГ-1 использовался как учебное пособие. В СССР от услуг Гроте отказались, но тему "мощного" танка продолжили. Конструкция тяжелого пятибашенного танка Т-35 концептуально восходит к ТГ-1, хотя в СССР был построен совсем другой танк.

149 лет назад, 27 июня 1877 года, началось форсирование русскими войсками Дуная – первое крупное сражение в ходе русско-турецкой войны 1877-1878 гг. В целях спасения болгарского народа 24 апреля 1877 года Россия объявила войну Турции. Для вступления на территорию Болгарии русской армии необходимо было форсировать Дунай. Турция к 1877 году располагала на великой реке сильной флотилией. В 1856 году, в результате поражения в Крымской войне, Россия утратила Южную Бессарабию с устьем Дуная, поэтому боевых кораблей на Дунае у России не было, для минных постановок использовались небольшие гражданские суда, переделанные для военных нужд. Низменный румынский берег от возвышенного болгарского отделяло около километра воды. С турецких застав как на ладони было видно, что происходит на противоположном берегу. Выйдя в мае 1877 года к Дунаю, русская армия начала возводить батареи. Артиллеристам ставилась задача не допустить прохода турецкой флотилии к району главной переправы. Моряки приступили к устройству минных заграждений, а попытки противника помешать постановке мин отражались огнем береговых батарей и атаками минных катеров. Умелое использование минного оружия, катеров с шестовыми минами, артиллерии позволило русской армии овладеть великой рекой.  Все мероприятия по подготовке форсирования Дуная проводились скрытно. Для сохранения в тайне пункта форсирования был пущен слух о том, что форсирование состоится у Фламунды. Меры по дезинформации турецкого командования оказались эффективными. У турок в районе Систово, где было намечено форсирование великой реки, находилось 770 человек и 2 орудия, вблизи, у села Вардам, ещё 3300 человек и 5 орудий. Значительные силы располагались в Рущуке (65 км от Систово) свыше 21 тысячи турок, и у Никополя (43 км от Систово) — ещё 10 тысяч, однако они оперативно прибыть к месту боя не могли. Русское командование решило сначала переправить через Дунай передовой отряд в составе усиленной 14-й стрелковой дивизии под командованием генерал-майора М.И. Драгомирова. Пехота переправлялась на железных понтонах, артиллерия и конница — на паромах. Всего имелось 36 полуторных и 32 обычных понтона и 6 паромов. На полуторном понтоне размещалось 45 пехотинцев, на обычном — 30. 26 июня 1877 года были проведены подготовительные мероприятия по форсированию Дуная главными силами русской армии. Предназначенные для наступления четыре корпуса русской армии были сосредоточены в районе севернее и северо-западнее Зимницы. Около 2 часов 27 июня началось форсирование реки. В темноте, из-за ветра и большой скорости течения движение понтонов расстроилось, и первые две роты высадились несколько западнее ручья Текир-Дере. Около 3 часов эшелон завершил переправы, сбил турецкие посты и занял позицию. С рассветом передовой отряд начал расширять плацдарм. Тем временем к месту переправы подходили турецкие войска от Вардама и Систово. Чтобы расширить плацдарм, необходимо было взять Систовские высоты. Наступление началось около 11 часов, и к 15 часам Систово и окружающие высоты были заняты русскими войсками. В этот же день Дунай стали форсировать и главные силы русской армии. К вечеру 27 июня на плацдарме было 29 батальонов и 30 орудий. Утром 28 июня русские войска заняли Вардам. Русские потери составили 748 человек убитыми, утонувшими и ранеными, и два утонувших орудия. После захвата плацдарма началось сооружение мостов через Дунай. Постройка первого моста завершилась 1 июля, второго - 11 июля. Мосты обеспечили быструю переброску главных сил Дунайской армии. Музей в MAX

Этот день в истории ▪️ 27 июня 1891 года родился выдающийся советский авиаконструктор Владимир Михайлович Петляков. Под его руководством были созданы пикирующий бомбардировщик Пе-2, дальний бомбардировщик Пе-8, ряд других самолетов. ▪️ 27 июня 1905 года началось восстание на броненосце Черноморского флота «Князь Потемкин-Таврический». ▪️ 27 июня 1915 года самолет «Илья Муромец» совершил одно из первых успешных бомбометаний в России. ▪️ 27 июня 1942 года из Хвальфьорда (Исландия) в путь отправился арктический конвой PQ-17. Английские военные корабли на полпути оставили конвой без охраны, в результате от атак немецких подводных лодок погибло 22 торговых судна из 35, что стало самыми большими потерями в ходе проводки конвоев. ▪️ 27 июня 1938 года начался рекордный перелет самолета ЦКБ-30 "Москва" по маршруту Москва - Дальний Восток. За осуществление героического беспосадочного дальнего перелета по маршруту Москва - Владивосток и за проявленное при этом мужество и мастерство экипажу в составе пилота В.К. Коккинаки и штурмана А.М. Бряндинского было присвоено звание Героев Советского Союза. Музей в MAX