Олег Мосеев

🇨🇳 Динамика продаж Avatr В январе – мае 2026 года на отечественном рынке было продано 325 ед. новых легковых автомобилей. По сравнению с АППГ, в котором количество регистраций составило 427 ед., продажи снизились на 24%. Продажи по ФО, 23 – 5м 26г, ед. 1. Центральный – 1441 ед. 2. Северо-Западный – 376 ед. 3. Приволжский – 245 ед. 4. Южный – 200 ед. 5. Уральский – 128 ед. 6. Сибирский – 115 ед. 7. Северо-Кавказский – 38 ед. 8. Дальневосточный – 35 ед. ➖ Продажи до и после официального выхода. До официального старта продаж Avatr 11 в конце января 2025 года в России было зарегистрировано 327 автомобилей. После старта продаж, с февраля 2025 года по май 2026 года, было реализовано ещё 238 единиц. Avatr 12 демонстрирует более высокие показатели. До начала официальных продаж в декабре 2025 года было зарегистрировано 775 автомобилей, а после старта продаж ещё 912 единиц. 👍 Перв. данные: Автостат Инфо 📲 Мой канал в MAX

📊 Изменения долей моделей Публикация по брендам уже была, а сегодня посмотрим, какие модели укрепили свои позиции на российском рынке, а какие, напротив, потеряли долю по сравнению с апрелем. 📈 В топ-10 вошёл Changan UNI-S, поднявшись с 17-го на 6-е место. Его доля выросла с 1,54% до 2,77%. 📉 Belgee X50 же выбыл из первой десятки, опустившись с 8-го на 12-е место. Доля модели снизилась с 2,68% до 2,14%. Топ-10 моделей, май 26г, изменение в п.п. 1. LADA Granta – 10,5% (-0,2) 2. Tenet T7 – 7,1% (+0,6) 3. Haval Jolion – 6,1% (+0,4) 4. LADA Vesta – 5,1% (-0,02) 5. LADA Niva Travel – 3,3% (-0,6) 6. Changan UNI-S – 2,8% (+1,2) 7. Haval M6 – 2,7% (+0,06) 8. Tenet T4 – 2,5% (-0,4) 9. LADA Iskra – 2,5% (-0,2) 10. LADA Niva Legend – 2,4% (-0,3) По оси X показана доля рынка, по оси Y – изменение в процентных пунктах. Сравнение топ-10 моделей мая с апрелем 2026 года. 👍 Перв. данные: Автостат Инфо 📲 Мой канал в MAX

⚡️ Рынок электромобилей в мае Всего в мае 2026 года в России было зарегистрировано 704 электромобиля. Продажи снизились на 25% по сравнению с предыдущим месяцем (935 ед.), а относительно АППГ – на 12% (801 ед.). Топ-10 брендов, май 2025 года 1. Zeekr – 264 ед. 2. Evolute – 118 ед. 3. Avatr – 60 ед. 4. Geely – 53 ед. 5. BYD – 44 ед. 6. Moskvich – 36 ед. 7. Tesla – 30 ед. 8. Ora – 27 ед. 9. Xiaomi – 20 ед. 10. Volkswagen – 19 ед. ➖ Zeekr. Первая десятка по сравнению с маем 2025 года претерпела изменения. Zeekr, который тогда занимал первое место с 264 ед., переместился аж на 9 строчку с 24 ед. Очевидно, что на продажах сильно сказалось повышение утильсбора. Cверху тут тот же самый фактор, о котором я писал в публикации про LiXiang: все, кто хотел попробовать что-то новое и купить Zeekr, уже это сделали. ➖ UMO. Автомобилей нового бренда UMO было реализовано 233 ед. Скорее всего, все они были куплены самим же «Яндексом» для таксопарков и каршеринга. В июне же стартовали розничные продажи. Проект выглядит многообещающим и заметно более перспективным, чем Atom. Поэтому будет интересно посмотреть, как будут складываться продажи UMO. 👍 Перв. данные: Автостат Инфо 📲 Мой канал в MAX

⌛ Обновления прайс-листов Прошлая неделя (15.06 – 19.06) снова не отличилась большим количеством обновлений в прайс-листах дистрибуторов. Причем было их всего два, зато оба позитивные: GAC представил новую модель, а BAIC снизил цены. GAC представил новую модель: 🔴S9. В продажу поступила комплектация SX Premium 26PY стоимостью 6 799 000 ₽. BAIC снизил цены на все комплектации 2025 года: 🔴U5 Plus. Цены снизились на 330 000 – 390 000 ₽, с 2 380 000 – 2 480 000 ₽ до 1 990 000 – 2 150 000 ₽. Данные: CARgument

В выходные немного несерьезно о серьезном 😎 Голосуйте, какой рисунок нравится больше. ❤️ — 1 👍 — 2 👌 — 3 😁 — 4 Готовы предложить свой вариант? Присылайте, и я выставлю его в следующие выходные!

Решил напомнить 😉 8 июля организовываем бизнес-форум Клиентоцентричность – сердце бизнеса будущего. Приходите сами и берите с собой сотрудников. Мы специально собрали спикеров не из дилерского бизнеса, чтобы показать, как работают те, кто борются за наших клиентов: Сбер, Т-банк, Альфа банк, Авито. Плюс несколько выступлений тех, кто в другом бизнесе: Яндекс Путешествия и другие. В общем, точно будет интересно! Я дам простые рекомендации, как оценить уровень клиентоцентричности и что с этими знаниями делать ✍️. Это некоммерческая история, поэтому никаких рекламных выступлений от спикеров не будет. Нужна лишь регистрация. В Сколково строго с пропусками. Кстати, регистрация идет бодро, так что торопитесь. И никакого онлайна и записей! 😁

🇨🇳 Китайские АСП в мае Объем перерегистраций китайских автомобилей с пробегом в мае 2026 года составил 34 014 ед., что на 43% больше, чем в АППГ (23 796 ед.). Правда, относительно предыдущего месяца продажи незначительно снизились на 1,8% (34 649 ед.). Доля китайских автомобилей на вторичном рынке продолжает колебаться в районе 6%. За последние 12 месяцев она выросла с 4,6% в мае 2025 года до 6,3% в мае 2026 года. Топ-10 китайских моделей, АСП, май 2025 года 1. Haval Jolion – 1 171 ед. 2. Geely Coolray – 948 ед. 3. Chery Tiggo 7 Pro Max – 691 ед. 4. Chery Tiggo (T11) – 674 ед. 5. Geely Monjaro – 665 ед. 6. Chery Tiggo 7 Pro – 636 ед. 7. Haval F7 – 633 ед. 8. Omoda C5 – 609 ед. 9. Chery Tiggo 4 Pro – 550 ед. 10. Lifan Solano – 532 ед. По сравнению с АППГ в мае 2026 года топ-10 покинули Chery Tiggo (T11), опустившийся с 4-го на 13-е место, и Lifan Solano, переместившийся с 10-го на 19-е. Их места в первой десятке заняли Exeed LX, поднявшийся с 15-й на 5-ю позицию, и Jaecoo J7, совершивший рывок с 46-го на 10-е место. 👍 Перв. данные: Автостат Инфо 📲 Мой канал в MAX

💡 Клиент: результаты опросов Время подвести итоги голосования по второму блоку опросов. В результатах учитываются голоса сразу на обеих площадках: Telegram и MAX. ➖ Кому принадлежит клиент при покупке нового автомобиля в России сегодня? 1. Никому: клиент сам по себе — 46,0% 2. Дилеру — 38,9% 3. Платформе — 8,0% 4. Производителю / дистрибутору — 7,1% Клиент, конечно же, не сам по себе, так как на него влияют участники рынка. Поэтому для меня стало сюрпризом, что этот вариант занял первое место с 46%. Если кто-то из дилеров проголосовал за этот вариант, то вам стоит задуматься с кем вы работаете, если это не ваши клиенты. Второе место (38,9%) получил дилер. Тут все очевидно: большая часть аудитории канала – представители дилеров, поэтому голосуем за себя 😃 (шучу). Потому что считаю этот ответ правильным. И в "Дилер Будущего 2.0" я приводил пример с трансформацией Chery в Tenet, где ее как раз вытянули дилеры, так как клиенты их. Производителям же стоит задуматься, почему им отдали 7,1%, а платформам 8%. Это звоночек, что производителю стоит задуматься о клиентоцентричности. Если бы я проводил этот опрос 10 лет назад, то ситуация была совершенной иной. ➖ Какому проценту клиентов, купивших у вас автомобили 3 года назад, вы сделали предложение о покупке в этом году? 1. Менее 30% — 35,1%. 2. Система не ведет учет — 29,9%. 3. Более 50% — 13,0%. 4. От 30% до 50% — 11,7%. 5. Зачем? — 10,4%. Более 10% людей проголосовало за вариант "Зачем?". Серьезно? 🤔. Ещё 30% выбрали вариант "Система не ведет учет". Крайне странно для 2026 года. О какой цифровизации можно говорить, если элементарный процесс не настроен? Думаю, проголосовавшие за этот вариант и сами всё прекрасно понимают. В целом ситуация в этом направлении выглядит негативно. С клиентами не работают, и именно поэтому покупают своих клиентов у платформ снова и снова. Потом сокрушаются, что «Авито», «Авто.ру» и «Дром» постоянно поднимаю цены. Хотя вы сами позволяете им это делать. ➖ Чего больше всего, на ваш взгляд, не хватает клиенту в дилерском центре? 1. Прозрачности цены — 45,5% 2. Эмоций при покупке — 20,9% 3. Скорости и удобства коммуникаций — 15,5% 4. Онлайн-сервисов (продажа, оценка, запись на сервис) — 10,9% 5. Отсутствия давления при продаже — 7,3%. Радует, что "Прозрачности цены" заняло первое место с 45,5%. Абсолютно с этим согласен. Однако немного удивило, что "Отсутствия давления при продаже" набрало так мало голосов и заняло последнее место (7,3%). Наверное, потому что дилеры сами у себя машины не покупали 🤣. 🗣 Подводя итог, отмечу: тезис о том, что основная проблема кроется в самом дилере, в очередной раз подтверждается.

Рубрика «Слухи» 🫣 По настоятельной рекомендации одного из собственников дилерского бизнеса рубрика возвращается на регулярной основе 😁. Но это не точно. Зависит от множества факторов. Сегодня в рубрике два слуха. Toyota ждет дилеров на 3-х дневную встречу в Тайланде. Как видим, производитель продолжает общаться с дилерами. И это хорошо. Кстати, напомню, что Toyota стабильно входит в десятку по продажам. В мае бренд занял седьмое место. Я уверен, что это результат работы дилеров и незримой поддержки со стороны производителя. Hyundai и KIA ищут путь в Россию через Казахстан. Якобы переговоры по лоббированию именно такой схемы идут на высшем уровне. Оно и понятно. Два завода имеют избыточную мощность для рынка Казахстана и близлежащих азиатских республик. Посмотрим, чем закончится эта история. P.S. Если вам есть что сообщить сообществу, но сами не можете, пишите мне 😉.

VERRA Motors вышла в финал Народной премии 59.ru в номинации «Автомобильный бизнес года». Также VERRA Travel попала в номинацию «Отдых года». Не могу не поддержать команду VERRA. Особенно Анну Бояршинову, с которой мы уже много лет дружим. Я уже проголосовал и предлагаю вам тоже поддержать их. Тем более что голосование не займёт много времени. 💙 Авторизоваться удобным способом на сайте 59.ru 💙 Выбрать номинацию «Автомобильный бизнес года» и отдать свой голос за VERRA Motors 💙 В номинации «Отдых года» проголосовать за VERRA Travel Заранее благодарю всех, кто проголосует! 💳 Ссылка на голосование