ЛОГИСТ

​Пункт пропуска с КНР наконец открыли после реконструкции, но пока по временной схеме Премьер Михаил Мишустин подписал распоряжение об открытии обновленного МАПП «Краскино» на границе Приморья с Китаем Реконструкция пункта обсуждается еще с 2020 При этом на полную мощность переход заработает только после завершения всех работ в I квартале 2027 года Что изменится: • пропускная способность вырастет до 750 машин в сутки • откроют 16 полос вместо прежних четырех • 10 полос будут предназначены для грузового транспорта До реконструкции проектная пропускная способность составляла 88 машин в сутки, хотя фактически ее удалось увеличить примерно до 160 То есть после полноценного запуска пропуск вырастет примерно в 4,6 раза, а число полос – в 4 раза Основные работы по реконструкции, по данным «Росгранстроя», были завершены еще в начале 2026 года. Ранее ожидалось, что пункт пропуска полностью запустят до конца года, но теперь полноценная работа новой инфраструктуры перенесена на I квартал 2027

Ситуация с перевозками через Черное море меняется каждый месяц. Часть маршрутов, которые работали еще вчера, уже закрылась, появились новые ограничения 😔 На вебинаре обновят информацию по текущей обстановке и разберут, какие варианты доставки остаются рабочими на сегодня. 🔻 2 сентября в 11:00 (мск) обсудим: -Что изменилось с прошлого эфира: морские линии и альтернативные маршруты -Какие решения сейчас рассматривают для клиентов в зависимости от сроков, стоимости и рисков -Какие маршруты рекомендуют использовать для грузов из Турции, Индии и транзита из Европы 👥 Эксперты: Максим Захаров — руководитель отдела международной логистики FLC Олеся Зуборева — коммерческий директор FLC ⏰ Когда: 2 сентября, 11:00 по МСК 💰 Стоимость: Бесплатно 🔗 Регистрация: перейти по ссылке #реклама О рекламодателе

​Беспилотные грузовики уже проехали более 20 млн км без аварий Российские автономные грузовики с начала эксплуатации в 2023 году преодолели по федеральным трассам свыше 20 млн км без аварий Сейчас в перевозках задействован 121 автономный грузовик: • машины работают на М-11 «Нева», М-4 «Дон», ЦКАД и М-12 «Восток» • перевозки выполняют грузовики «Яндекса», Navio и «Камаза» • пробег отслеживается через платформу идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» Параллельно систему продолжают дорабатывать. Совместно с производителями тестируются защита от кибератак и механизм централизованной принудительной остановки грузовиков при чрезвычайных ситуациях Следующий этап – учет доли маршрута, которую машины проходят полностью автономно, без вмешательства оператора в управление

​Новый контейнерный сервис Китай - Дальний Восток Дальневосточный терминал Global Ports в бухте Врангеля начал обработку нового регулярного сервиса «Евросиба» между Россией и китайскими портами Нинбо и Циндао: • на линии работает контейнеровоз HONG LI CHANG JIU вместимостью 1150 TEU • судозаходы во Врангель - 2-3 раза в месяц • транзитное время до Нинбо - 4 суток • до Циндао - 8 суток Импортные грузы после обработки во Врангеле будут отправлять ускоренными контейнерными поездами в распределительные центры Новосибирска, Екатеринбурга, Москвы и Санкт-Петербурга Сервис работает в обе стороны - через терминал также предусмотрены экспортные отправки из России в Китай

​Рынок грузоперевозок замедлился В июле объем перевозок в России вырос всего на 1,9% год к году, хотя весной темпы держались на уровне 6-8% Такие данные приводит «Атракс» по выборке более 350 грузовладельцев При этом рынок все равно остается в плюсе шестой месяц подряд, а за январь-июль рост составил 4,7% Что по сегментам: • бумага и упаковка: +18,2% в июле и +18,1% с начала года. Это единственная отрасль, которая росла все семь месяцев • алкоголь и пиво: +13,3% в июле и +8,1% за семь месяцев. Сегмент растет уже шестой месяц подряд • автомобили и комплектующие: +9,5% в июле и +5,2% с начала года При этом часть рынка снова ушла в минус: • безалкогольные напитки: -8,9% в июле, второй месяц снижения подряд • продукты питания: -2,5% в июле, первое снижение с января • промышленное оборудование: +2,7% в июле, но по итогам семи месяцев все еще -15,2% • стройматериалы с начала года: -8,3%, металлы: -6,3% То есть общий объем перевозок продолжает расти, но все сильнее за счет отдельных отраслей, тогда как часть потребительских и промышленных сегментов уже показывает снижение Данные рассчитаны методом LFL – сравнивались перевозки одной и той же группы грузовладельцев с аналогичными периодами прошлого года

​Рост прибыли в семь раз РЖД опубликовали результаты по МСФО за первое полугодие 2026 года Чистая прибыль холдинга выросла в 7,4 раза год к году – до 32,5 млрд рублей Напомним, что в первом квартале было падение более, чем на 70% Основные показатели: • доходы – 1,96 трлн рублей (+10,7%) • грузовые перевозки и доступ к инфраструктуре – 1,4 трлн рублей (+9,9%) • пассажирские перевозки – 230,4 млрд рублей (+10%) • операционная прибыль – 338,3 млрд рублей (+27,8%) При этом операционные расходы выросли на 7,7% – до 1,6 трлн рублей EBITDA, то есть прибыль до процентов, налогов и амортизации, увеличилась на 21,2% – до 622,7 млрд рублей В I полугодии 2026 года продолжена реализация проектов, направленных на обновление парка локомотивов, расширение узких мест по наиболее востребованным направлениям грузоперевозок и восстановление объектов инфраструктуры в целях обеспечения безопасности ж/д перевозок ОАО «РЖД» продолжает работу, направленную на восстановление погрузки и грузооборота в сложившихся условиях с целью обеспечения финансовой устойчивости и реализацию инвестиционной программы, направленной на бесперебойное функционирование перевозочного процесса и обслуживание инфраструктуры и подвижного состава

​Еще одна линия приостановила букинги через Новороссийск Крупнейшая контейнерная линия MSC с 26 августа приостановила прием новых заявок на перевозки в Новороссийск и из Новороссийска Решение принято после инцидента с контейнеровозом MSC ULSAN III, который следовал в направлении Новороссийска и, по данным Bloomberg, подвергся атаке беспилотника • ограничения вступили в силу немедленно и касаются новых букингов на импортные и экспортные перевозки через Новороссийск • MSC продолжает следить за ситуацией и планирует вернуть регулярный еженедельный сервис после ее стабилизации • речь идет именно о Новороссийске и черноморском направлении, а не о полном прекращении работы MSC в России • через другие российские порты операции продолжаются, в том числе через Санкт-Петербург На время ограничений MSC рекомендует клиентам обращаться в российское представительство линии для подбора альтернативных маршрутов Для уже запланированных отправок через Новороссийск стоит отдельно проверить статус действующих booking confirmations, принятых контейнеров и возможные варианты переориентации груза Напомним, что ранее о приостановке заявляли FESCO и потом Akkon

​Эффективность логистики в текущих условиях выходит на первый план Исследователи рассказали, как оптимизировать затраты на автоперевозки ГСМ. Речь идет о корректном выборе тары По данным исследования, переход со стальных бочек на полимерные позволяет повысить эффективность логистики сразу на 17%. Речь и про уменьшение стоимости владения тарой, и сокращение потерь сырья, и увеличении объемов перевозимого ценного груза, и потенциальном уменьшении расходов на топливо: • до 3 тысяч рублей за рейс можно экономить только на сокращении расходов топлива • до 120 тысяч рублей можно экономить на каждом 25-ом рейсе за счет увеличения объема перевозки ценного груза • с 60 до 10 литров можно сократить потери сырья благодаря отсутствию коррозии, микротрещин и осадка на стенах и дней бочки

​Новый сервис из Петербурга в Турцию FESCO запустила первый рейс из Санкт-Петербурга в Турцию. Судно вышло 24 августа и направилось в порты Амбарли в Стамбуле и Гебзе Схема двусторонняя: • из России в Турцию повезут экспортные грузы • на обратном рейсе контейнеровоз примет турецкий импорт для доставки в Россию В дальнейшем FESCO планирует сделать такие рейсы регулярными и задействовать на направлении несколько контейнеровозов Частота и развитие сервиса будут зависеть от спроса со стороны российских и турецких грузоотправителей В текущих условиях рынку особенно важны дополнительные возможности для доставки грузов между Россией и Турцией. Поэтому FESCO оперативно запустила новый маршрут из Санкт-Петербурга, чтобы предложить клиентам альтернативный вариант доставки грузов в обоих направлениях. В наших планах – развивать этот сервис дальше с учетом спроса и потребностей грузоотправителей

Чем подписывать ЭПД, если сотрудник не в офисе? До обязательного перехода на ЭПД остались считанные дни. Возможно, вы уже выбрали оператора, настроили систему и даже закупили токены для подписи. Но как подписывать документы, когда водитель в кабине, кладовщик на складе, а сотрудники на терминале? Рутокен ЭЦП 3.0 NFC решает это просто: документ открывается в мобильном приложении ЭДО с поддержкой Рутокен, NFC-токен прикладывается к смартфону и подтверждает подпись. Чтобы соблюсти требования по ЭПД, водителю не нужно возвращаться в офис: подпись ставится прямо на месте. Она юридически значима и не требует отдельного считывателя или ПК. Устройства для электронной подписи Рутокен имеют разные форм-факторы под разные роли сотрудников, соответствуют регуляторным требованиям и легко интегрируются через УЦ. Выбирайте носитель по месту подписания: 🔴За стационарным компьютером — Рутокен ЭЦП 3.0 с подключением по USB. 🔴На складе, терминале или в кабине грузовика — носитель с NFC и смартфон. 🔴Подпись нужна и в офисе, и вне его — USB-токен с NFC, который работает в обоих сценариях. Подготовили памятку, чтобы помочь разобраться, какой токен какому участнику перевозки нужен.  📕 Рутокен для ЭПД Спрашивайте носители Рутокен в своих удостоверяющих центрах.