Артур Коломиец (@kolomiets_insurtech) — Telegram-канал | Telegram Dialogs
Telegram Dialogs — логотип
Все каналы
Артур Коломиец

Артур Коломиец

@kolomiets_insurtech

4K подписчиков бизнес и стартапы 💬 Комментарии открыты

Я Артур Коломиец, сооснователь компании inssmart, которая предоставляет экосистему для агентов на рынке страхования. Здесь делюсь своим опытом и знаниями об InsurTech. Стать агентом в inssmart — https://clck.ru/36vdoq

Последние публикации

Артур Коломиец
23.06.2026 15:45 · 👁 238
Посмотрел сегодня новость про снижение территориального коэффициента ОСАГО в Новосибирской области. Штука интересная: похоже, это первый раз, когда ЦБ реально отыграл назад свою же штрафную надбавку. Напомню контекст. В декабре 2025-го регулятор задрал КТ в Новосибирске вдвое, до 3,12. Прямой штраф за фрод. Прошло полгода, регион начал чистить рынок, завели сотни уголовных дел. ЦБ снизил коэффициент до 2,34. Раньше КТ работал как односторонний рычаг: поднять могли, а вот опустить обратно, когда регион исправился, такого не было. Теперь есть. Но в целом по рынку ситуация аховая. ОСАГО со скрипом двигается в тартарары. Экономика продукта, учитывая сумасшедший рост запчастей и судебных издержек, просто убивает весь бизнес. Зачастую это даже не в ноль, а в глубокий минус. РСА обновил справочники запчастей с 19 июня. Средний рост 2,8%, а по ВАЗу вообще больше 6%. Выплаты по запчастям вырастут в среднем на 8-10%. И мы это уже чувствуем на себе: к нам уже страховщики пришли и понизили очень жестко комиссии, сегментацию. Я думаю, что это будет продолжаться вплоть до сентября этого года. Для агентов что. В Новосибирске полисы подешевеют, клиентам хорошо, но комиссия с полиса тоже станет меньше. Регионы с высокой убыточностью скорее всего получат повышение КТ в следующем цикле. Там подорожает. Будем надеется! ОСАГО становится всё более дёрганым продуктом. Коэффициенты двигаются, справочники обновляются, регулятор закручивает и отпускает гайки по ситуации. Строить бизнес только на нём в таких условиях, ну, рискованно как минимум. Я это говорю уже не первый раз, но каждый квартал появляется новое подтверждение.
Артур Коломиец
19.06.2026 10:51 · 👁 418
0.25 процента снижение ключа. Очевидно, что текущая инфляция не из-за роста стоимости услуг и товара, а из-за роста стоимости на нефтепродукты. Регулировать это ставкой- абсурд!
Артур Коломиец
19.06.2026 10:42 · 👁 451
Увидел вчера цифру, которая зацепила. ЦБ впервые раскрыл квартальную убыточность по ОСАГО. 98%. Девяносто восемь процентов. Из каждых 100 рублей, которые страховщик собрал, 98 уходит обратно. Выплаты, резервы, отчисления в фонды. И это без учёта комиссий агентам. На бумаге остаётся 2% маржи. А если добавить комиссии, которые ЦБ в расчёт не включил, то маржи нет вообще. Ноль. Может быть минус. Зачем регулятор начал это публиковать? Чтобы рынок видел, насколько ОСАГО близко к порогу. Чтобы потом никто не удивлялся, когда тарифы снова поедут вверх. А параллельно автокредиты растут на 51% год к году. Каждая новая машина в кредите, это КАСКО и страхование жизни. Вот где сейчас реальные деньги. ОСАГО, безусловно, хороший вход для любого агента. Но по-настоящему настоящая агентская работа начинается на других страховых и нестраховых продуктах. Там, где вы можете нести пользу, а не быть очередным «сравнишником», который просто ищет лучшую цену на рынке. Да, в общем, ценности в этом нет. ОСАГО как источник дохода для того, кто только продаёт, высыхает на глазах. Страховщики зарабатывают на нём копейки, делиться с агентом нечем. А вот КАСКО на новый автомобиль, ипотека, страхование жизни, это совсем другие комиссии и другой уровень дохода с одной сделки. Кто-то из агентов до сих пор сидит на одном ОСАГО и ждёт, что станет лучше. Не станет. 98% убыточности, это не временная просадка. Запчасти дорожают, ремонт дорожает, тарифы не успевают.
Артур Коломиец
18.06.2026 11:12 · 👁 472
Увидел сегодня новость про решение Верховного суда по спору с «Росгосстрахом». Ну и хорошо, давно пора. Коротко: владелец Mercedes-Benz AMG попал в ДТП. Страховая признала случай, выдала направление на ремонт. Но клиент отказался согласовывать работы. Требовал, чтобы оплатили то, что по правилам не покрывается. Машина простояла на сервисе месяцы. Потом подал в суд, мол, авто не подлежит восстановлению, давайте 16 миллионов. Нижестоящие суды взыскали. А Верховный суд отменил. И прямо указал: поведение клиента противоречивое. Сам блокировал ремонт, сам потом требовал тотал. И ещё потом продал машину дороже страховой суммы. Ну такое. Почему это вообще интересно. Долгие годы в спорах по каско работало негласное правило: клиент потребитель, значит автоматически прав. Страховщик большой, пусть платит. На этом кормились целые конторы, скупали права требования и выжимали из страховых максимум. Теперь ВС говорит: формальный статус потребителя не даёт права на недобросовестное обогащение. У схематозников стало на один инструмент меньше. Нормальных клиентов это не касается. И для агентов тут тоже мысль есть. Когда продаёшь каско, объясни сразу, что покрывается, а что нет. Что будет при тотале, что при ремонте. Чем честнее на входе, тем меньше потом головной боли. Я давно это говорю, но вот лишнее подтверждение. Суды начинают смотреть глубже, а не штамповать решения по шаблону. Для тех, кто работает чисто, хорошая новость. А кто строил бизнес на дырках в системе, ну, удачи им.
Чат поддержки
Ответим здесь же, обычно быстро
Здравствуйте! Напишите ваш вопрос — оператор ответит в этом чате.