ВЭД-группа/SWIFT&Sepa - пропавшие переводы - что делать

❌ Кыргызстан закрыл 50 компаний, связанных с Россией Минюстом Кыргызстана впервые вынесен приказ об одномоментном прекращении деятельности 50 юридических лиц, вовлечённых в операции с повышенными санкционными рисками. Перечень фирм для ликвидации предоставило Министерство экономики и коммерции Кыргызстана, а также некие «другие государственные органы», которые занимаются поиском связанных с Россией фирм. Мера, как отмечается в сообщении Минюста, “необходима в целях защиты национальной экономики и недопущения негативных последствий для Кыргызской Республики от возможных вторичных санкционных мер со стороны западных партнёров”. Имена ликвидированных фирм, в том числе их принадлежность к российскому бизнесу, не раскрываются, чтобы “не создавать дополнительных правовых и репутационных рисков”. Напомню, что в 20-м пакете санкций ЕС в конце апреля был не только запрещён экспорт в Кыргызстан двух товарных позиций – коды ТН ВЭД 845710 и 851762, но и отдельно отмечено, что "Кыргызстан следует рассматривать как юрисдикцию, где риск обхода санкций носит систематический и постоянный характер". Такая формулировка присутствует в санкционном пакете ЕС впервые. И, по сути, выдвигает обвинения стране в целом. Кто работает с Кыргызстаном или через Кыргызстан, обратите, пожалуйста, внимание.

MTC запустил переводы на китайский кошелёк в WeChat Pay. Минимальная сумма перевода – 1 100 рублей. Максимально возможная — 400 000 рублей. Нужно положить деньги на «Мой МТС» — зайти в него могут клиенты любых операторов — а затем перевести средства на кошелёк в WeChat Pay. Переводы на китайские кошельки Alipay и WeChat Pay в ноябре 2025-го запустил и «Т-Банк», а до него Сбер

Госдума приняла во втором и третьем чтениях законопроект, направленный на формирование единого реестра грузовых автоперевозчиков. Согласно новому закону, компании и индивидуальные предприниматели обязаны будут подавать уведомление о каждой перевозке грузов. Дополнительно закон предусматривает запуск национальной цифровой платформы «ГосЛог», которая станет основой для функционирования реестра. С её помощью транспортные компании смогут оформлять все нужные документы в цифровом формате, упрощая процессы и повышая прозрачность перевозок. Комитет по транспорту Госдумы рекомендовал перенести запуск обязательного реестра перевозчиков и разрешительного порядка работы на 1 марта 2027 года

Банковские переводы в Европе будут заблокированы с 1 по 3 мая из-за закрытия европейской платежной системы

Текущая ситуация по транспорту и прогнозы по тарифам и срокам отгрузок на май 2026 года. В мае 2026 года ключевое влияние на глобальный рынок перевозок по-прежнему оказывает ближневосточный конфликт, перешедший в фазу транзитной блокады с периодическими обострениями. Морские линии не отменили «конфликтный сбор», который прочно вошел в базовые ставки. В текущем месяце ожидается дальнейшее повышение тарифов на морские перевозки. Также продолжается рост ставок на прямое ЖД, начавшийся ещё в апреле: импортеры уже активно переключились на альтернативные маршруты, что вызвало стабильно высокий спрос. ► Доставка через порты Владивостока / Находки (море+ЖД): · FOB Qingdao / Shanghai / Ningbo – порт Владивосток / Находка – Москва: 4200$ за 20GP / 6580$ за 40HQ · FOB Nansha / Shenzhen – порт Владивосток / Находка – Москва: 4300$ за 20GP / 6700$ за 40HQ Суда активно заполняются. Свободные места есть частично на начало мая и в основном уже с 10-х чисел. Наблюдается дефицит оборудования в Китае у некоторых перевозчиков. Во Владивостоке перевозчики начали все чаще отгружать контейнеры в полувагоны, а не фитинги, что увеличивает срок в пути в среднем на 10-14 дней. Транзитные сроки порт–порт–станция: 35–45 дней. ► Доставка через порт Санкт-Петербурга: · FOB Qingdao / Shanghai / Ningbo / Nansha – Санкт-Петербург: 4500$ за 20GP / 6300$ за 40HQ Существенных задержек в порту нет, логистика стабильна. Транзитные сроки порт–порт: 50–65 дней. ► Доставка через порт Новороссийска: · FOB Qingdao / Shanghai / Ningbo / Nansha – Новороссийск, прямое судно: 4200$ за 20GP / 5300$ за 40HQ · FOB Qingdao / Shanghai / Ningbo / Nansha – Новороссийск, с трансшипментом в Турции: 3675$ за 20GP / 5225$ за 40HQ Существенных задержек в порту нет, логистика стабильна. Транзитные сроки порт–порт: 28–35 дней для прямого судна, 45–60 дней с перевалкой в третьих странах. ► Прямое ЖД: · FOB Qingdao – Москва 8200$ за 40HQ / Санкт-Петербург 8200$ за 40HQ · FOB Shanghai / Ningbo – Москва 7700$ за 40HQ / Санкт-Петербург 7700$ за 40HQ · FOB Guangzhou / Shenzhen – Москва 7600$ за 40HQ / Санкт-Петербург 7600$ за 40HQ На май есть места на середину месяца. Транзитные сроки в целом стабильны, но сохраняются задержки на погранпереходах через Казахстан: грузы проходят дополнительные проверки, также наблюдается дефицит платформ, что увеличивает срок обработки контейнеров. Транзитные сроки станция–станция: 20–30 дней. ► Прямое авто через Забайкальск: · FOB Qingdao – Москва 13200$ за еврофуру / Санкт-Петербург 13200$ за еврофуру · FOB Shanghai / Ningbo – Москва 12800$ за еврофуру / Санкт-Петербург 12800$ за еврофуру · FOB Guangzhou / Shenzhen – Москва 13500$ за еврофуру / Санкт-Петербург 13500$ за еврофуру Спрос на автотранспорт, а вместе с ним и цены, продолжают расти. В Маньчжурии на данный момент сохраняется дефицит транспорта. Коллеги отмечают сложности с получением броней на границе – перевозчики вынуждены простаивать в ожидании свободных окон на заезд. Транзитные сроки: 16–25 дней. ► Авиадоставка из Китая в Москву: · $3,6–4,3 за кг (1 куб = 167 кг) — для грузов с объемным или фактическим весом более 70 кг · $5,5–7,8 за кг — для грузов с объемным или фактическим весом менее 70 кг Авиакомпании продолжают удерживать дополнительный топливный сбор. В мае ожидаем его корректировки в сторону небольшого повышения. Транзитные сроки – 3-5 дней.

В ленте много переживаний о судьбе Америки, которую расшатывает президент-сумасброд, поднявший цену на нефть. Но вам не стоит беспокоиться. США — крупнейший производитель нефти в мире, а Северная Америка в целом даёт около 31,8 млн баррелей в день, то есть почти 30% мировой добычи. Обе Америки вместе — Северная и Южная — добывают больше 40 млн баррелей в сутки (свыше 38% глобального объёма), при потреблении порядка 33 млн баррелей в сутки (около 30% мирового спроса). Новый Свет в сумме остаётся чистым экспортёром нефти. С другими регионами мира всё не так хорошо. Европа добывает всего около 4 млн баррелей в день, тогда как потребляет примерно 13 млн баррелей — около 12% глобального спроса. Азиатско-Тихоокеанский регион добывает около 9,4 млн баррелей в сутки — менее 9% мировой добычи, — но потребляет примерно 39 млн баррелей, свыше трети мирового спроса. Ближний Восток, наоборот, добывает около 31 млн баррелей в сутки — 29% мировой добычи, — а потребляет всего около 9 млн баррелей. Фактически Ближний Восток закрывает дефицит именно Европы и АТР. Отдельный полюс — северная Евразия: Россия, Казахстан и Азербайджан. Вся «Евразия» даёт около 13,6 млн баррелей в день — около 13% мировой добычи, больше 10 из них Россия. На их фоне совокупное потребление в регионе — около 6 млн баррелей в сутки, так что северная Евразия — ещё один крупный чистый экспортёр, сопоставимый по масштабу с Новым Светом. Африка — отдельный случай: добывая 7,6 млн баррелей в сутки при потреблении около 1,8 млн, она экспортирует почти три четверти собственной нефти, но в отличие от Ближнего Востока десятилетиями не имела собственной переработки — продавала сырьё дёшево и покупала готовое дорого. Итак, в мире есть три больших экспортных ядра: Новый Свет, Ближний Восток и северная Евразия. Плюс Африка. Но Ближний Восток сейчас выпадает и бьет это прежде всего по Европе и АТР. Новый Свет и северная Евразия в долгосрочной перспективе оказываются в более выигрышном положении, тогда как импортозависимые Европа и Азия расплачиваются за чужие геополитические эксперименты.

Почти 4000 автомобилей общей стоимостью 179,6 млрд вон (121,2 млн долл.), в основном роскошных моделей, были незаконно экспортированы из Кореи в Россию за последние три года, несмотря на автомобильные санкции, заявили власти в среду. В общей сложности 3705 автомобилей были в основном ложно задекларированы как предназначенные для соседних с Россией стран, включая Казахстан и Кыргызстан, но в конечном итоге были переправлены в Россию в период с 2023 по 2025 год, в нарушение экспортных ограничений, введенных после СВО, сообщила Таможенная служба Кореи (KCS). Корея запретила экспорт автомобилей с объемом двигателя 2000 кубических сантиметров или более, а также роскошных автомобилей стоимостью более 50000 долл. в Россию и Беларусь в соответствии с аналогичными санкциями, введенными крупными экономиками, такими как Европейский союз и Соединенные Штаты.

🇬🇪 Грузия 2026: ключевые изменения Страховка с 1.01 — закон работает. Мин. 30К лари (госпитализация) + 5К (амбулатория). 4 дня — массовых отказов нет. На границе дороже на 30-40%. 1% налог — важно! С 1.03.2026 иностранцам нужны: разрешение на работу + ВНЖ/D1 + 183 дня в Грузии. Удалённый ИП из-за границы больше не работает. Поправки уже приняты парламентом. Обмен данными с РФ Грузия в CRS с 2025, но передача в РФ приостановлена. Из чатов: «консультировался с налоговиками — пока нет обмена». Банки данные собирают — храните документы о 183+ днях за пределами РФ. Solo (BoG Premium) + Личный банкир, курс лучше (можно торговаться) + SWIFT в рублях из приложения – 55 лари/мес, могут отказать Безвиз 365 дней ✓ Визараны (Сарпи) ✓ Крипта — основной метод переводов. Депозиты иностранцев: рекорд $4 млрд.

В следующем году в России может возникнуть системный банковский кризис, прогнозируют эксперты ЦМАКП. Риск может реализоваться из-за роста доли проблемных активов у банков. Только за январь-сентябрь 2025 года объём таких долгов вырос в 1,6 раза и достиг 2,3 трлн рублей «Деньги в эфире»

🇲🇻 На Мальдивах запретили табак всем, кто родился после 2007 года. Правило распространяется и на туристов. Согласно пресс-релизу, опубликованному на сайте министерства здравоохранения страны, лицам, родившимся 1 января 2007 года или после этой даты, запрещается приобретать, употреблять или продавать любые виды табачных изделий на Мальдивах. Теперь это единственное государство с запретом на курение для целого поколения. Также в стране сохраняется полный запрет на ввоз, продажу, распространение, хранение и использование электронных сигарет и продуктов для вейпинга. Он применяется ко всем независимо от возраста. Штраф за использование вейпов — $320.