Врен о Японии для туриста

Сложный перелет с технической остановкой в Харбине и короткой пересадкой в Гуанчжоу, которым я вас пугал на днях, в итоге оказался нестрашным благодаря тому, что сотрудники компании буквально за ручку проводили туристов по всем бюрократическим процедурам и коридорам. Китайские авиакомпании часто выделяют сотрудников для помощи на очень коротких пересадках или при задержках рейсов, если у вас единый билет (не самостоятельная стыковка). Тогда уже не надо самому лезть без очереди и объяснять, что времени совсем нет. Но важно в любом случае заранее понимать, какие процедуры будут, и быть готовым к тому, что именно на вашу стыковку помощников не дадут. Так тоже часто бывает.

Инфинити-купель с горячей водой на крыше высотки с видом на Осаку – неплохая находка для тех, кто глубоко подсел на японскую культуру горячих источников и хочет даже в мегаполисе вечером погреть кости в красивом месте. Такая штука находится вот в этом отеле у северного центра Осаки, рядом со станцией Осака/Умэда и ресторанно-питейным кварталом Кита-Синти. Вода здесь, разумеется, обычная, но эта купель на крыше вошла в книгу рекордов Гиннесса как самая высокая купель на открытом воздухе в здании. Плюс тут есть и купель в помещении тоже, а также сауна. Учтите, что это не бассейн, а сенто, поэтому купальники тут строго запрещены, а вот гостей с тату пускают без ограничений. P.S. Инфинити-купель – это когда край воды неразличим и визуально сливается с небом (или поверхностью воды), когда лежишь и смотришь вдаль.

Так выглядит олений апокалипсис в японской префектуре Нагано. Видео снято с борта вертолета компании Toho Air Service. В последние годы расплодившиеся животные наносят серьезный ущерб фермерским хозяйствам.

Напоминаю про статью о том, как круто сгонять в Японию зимой и на Новый год. Тут фокус на том, чтобы отметить Новый год так, как это делают японцы, а потом рвануть на север наслаждаться видами заснеженной Японии (а также немного кататься на лыжах и сидеть в горячих источниках в снегу). Если снег по каким-то причинам вас не возбуждает или это ваша первая поездка в страну, то можно часть поездки потратить на банальный маршрут (как тут, только без сакуры). https://wrenjapan.com/yaponiya/poezdka-v-yaponiyu-zimoj-i-na-novyj-god

Так вышло, что читатель @wrenjapan застрял на автобусной остановке у озера.

Если вы где-то увидели рекламу «авторских туров» на момидзи, то подумайте три раза прежде, чем их брать. Обычно там возят по самым банальным маршрутам, на короткий срок и с наценкой в 2-5 раз. Иногда в 10 раз. Речь о том, что можно взять их программу (банальную) и самостоятельно купить те же отели, переезды и билеты в музеи, что и в программе, но в несколько раз дешевле. То есть, суть авторского тура в том, чтобы купить сервисов на 1000 евро и перепродать туристам за 3000. Или купить на 1500 и продать за 7500 (это все реальные примеры). Разница идет за «сопровождение». При этом организаторы туров часто разбираются в стране не больше вас (и буквально приходят в мой чат спрашивать, как покупать билеты на метро), поэтому ценность услуги сомнительна. Если ехать самостоятельно, то можно поехать за тот же бюджет не на неделю, а на две-три, или резко повысить класс отелей и добавить парочку рёканов. И даже какие-то экскурсии с русскоязычными гидами удобнее и выгоднее точечно забронировать там, где вам надо. Виза в Японию бесплатная и легкая, а на возникающие вопросы всегда ответят в чатике @wrenjapanchat. Бюджет можно прикинуть в калькуляторе (учтите, что там указаны все расходы, а в рекламе авторских туров - только часть, без авиабилетов и еды), а если лениво планировать, то есть готовые маршруты.

«Парк Гибли у нас дома» есть в глуши японской префектуры Гумма. Точка отмечена на карте как «автобусная остановка Тоторо», но на самом деле это коллекция уличного арта для привлечения внимания к местному кафе. Сложно подсчитать, сколько всего таких тоторо жизнь разбросала по Японии.

Когда ехать отдыхать в Японию в ближайшие месяцы? Сентябрь: Жара потихоньку спадает, цветет хиганбана, в Токио проходит Tokyo Game Show, цены на отели низкие (особенно в Киото). Могут быть тайфуны. Сезон купания закрывается в начале месяца везде, кроме Окинавы. Октябрь и 1-15 ноября: Идеальная комфортная погода (тепло, но не жарко; все зеленое), цветет космея, ближе к концу месяца в горах-горах (например, в Никко у озера) начинается сезон момидзи. Многие туристы по ошибке выбирают октябрь для поездки на «японскую осень», но еще рано. Цены на отели высоковаты. Осень заметна только на севере и в горах. В конце октября закрывается сезон купания на Окинаве. 15 ноября - 10 декабря: Тот самый сезон момидзи, второй по значимости сезон любования в Японии. Прогнозы по датам будут в сентябре, но в Токио он вряд ли стартует раньше декабря. Все очень красиво, много туристов. Температура комфортная. 10 декабря - 24 декабря Межсезонье, ничего не происходит, цены на отели низкие. Можно посмотреть на рождественскую подсветку. Потихоньку стартует лыжный сезон. 24 декабря - 10 января Рождество и Новый год. В храмах и святилищах проходят фестивали, везде много красивой подсветки. Цены на отели в период между 25 декабря и 3 января ОЧЕНЬ высокие, дальше падают. Авиабилеты дорогие. Можно кататься на лыжах. На севере и в горах полно красивого снега. В Токио холодновато, но выше нуля. P.S. Тайфунов нет смысла бояться – почти все проходят мимо, а если нет, то тайфун на время (не более суток) останавливает железнодорожный транспорт в одном регионе (никак не влияя на остальные) и, конечно, задерживает рейсы в аэропортах (но вас все равно увезут позже). Поэтому лучше не строить рискованные планы передвижений в духе «если отменят этот конкретный поезд, то вся поездка сломается» и иметь немного денег в запасе на случай, если застрянете на лишний день в Японии.

Покупая авиабилеты, крайне важно не спешить и сначала разобраться, нет ли в них подвохов. Давайте разберем пример на скриншоте. Раз вы летите через Китай, то ваш паспорт должен действовать еще три месяца после перелета. Для въезда в Японию это неважно. Для перелетов в Китай и обратно в страну проживания это неважно. Но для перелета через Китай в третью страну это необходимо. Смотрим дальше. Пересадка в 1 час 25 минут в Гуанчжоу – это нормально для перелетов через Китай с одной пересадкой. Однако при двух пересадках в одной стране подряд (например, в Китае) вы всегда обязаны на первой пересадке въехать в страну (с полноценным прохождением паспортного контроля), потом полететь внутренним рейсом, а на второй пересадке выехать из страны (аналогичная процедура). Короткая удобная пересадка через чистую транзитную зону в этом случае недоступна. Поэтому пересесть один раз за полтора часа – не проблема, но в случае двух пересадок надо на каждую закладывать от трех часов даже по единому билету, как в этом примере (по раздельному – от пяти часов). А сколько пересадок на билете на скриншоте? Если внимательно присмотреться, тут есть "техническая остановка в Харбине". Многие туристы ошибочно думают, что в этом случае самолет приземляется, стоит какое-то время на заправке, а потом летит дальше. В реальности это полноценная пересадка, где вы просто пересаживаетесь на собственное же место, но... проходите все те же пересадочные процедуры и полноценно въезжаете в Китай. Сама по себе техническая остановка – не проблема, тайминг рассчитан так, чтобы все пассажиры все успели, без вас самолет не улетит. Но из-за нее в Гуанчжоу вы уже прилетите внутренним рейсом, и чтобы попасть на рейс до Токио, надо будет полноценно проходить паспортный контроль и выезжать из страны! Это все еще, конечно, возможно (иначе бы такие билеты не продавали), но надо прямо БЕЖАТЬ. Если вы опоздаете по вине авиакомпании, то вас посадят на следующий рейс (т.к. билет единый), но нервов потратите изрядно. И, самое главное, важно знать об этом подвохе заранее и не слушать тех, кто летал через Гуанчжоу с настоящей одной пересадкой и легко и быстро ее прошел. Потому что у них ситуация была совершенно другой. Поэтому перед покупкой билетов, пожалуйста, не спешите, а посмотрите на них внимательнее, а если не уверены – покажите их в @wrenjapanchat другим туристам. Иногда лишние 5 тыс. рублей экономии приводят к чудовищным потерям нервов и денег.