GWM | TANK Россия

Шум горной реки и спокойствие за рулём 🌲 Лесные тропы, каменистый рельеф и водные преграды — привычная территория для TANK 300. Клиренс 224 мм, возможность преодолевать брод глубиной до 700 мм, полный привод и блокировки переднего и заднего межколёсных дифференциалов помогают уверенно двигаться по сложным участкам маршрута. Самое время ненадолго сменить город на такие пейзажи 😎

🎸 Сколько инструментов поместится в TANK 300? Александр Пушной собрался на съёмку своего шоу. Сверимся со списком: • Барабаны • Три гитары — много не бывает • Два комбоусилителя • Клавиши • Стойки • Педаль • Ноутбук Неужели всё это поместится? Пушной уже проверил 😎

TANK покорил Кавказ 🏔 Три дня в горах остались позади. Колонна TANK прошла перевалы Карачаево-Черкесии, преодолела подъём на Бермамыт и финишировала у Джилы-Су с видом на седые склоны Эльбруса. Разбитый скальник и острые камни под колёсами сменялись плавным асфальтом и крутыми поворотами, но для внедорожников TANK эта разница осталась незаметной. Мощная рама лестничного типа, интеллектуальный полный привод и запас мощности превратили сложный рельеф в чистое удовольствие от вождения. 👍 Выбирай тот TANK, который подходит именно тебе.

Больше характера в деталях: обновлённый TANK 700 😌 Флагманский внедорожник TANK 700 готовится к обновлению на российском рынке. Модель получила более лаконичный и брутальный визуальный код, улучшенную эргономику и расширенные цифровые сервисы. При этом техническая база остаётся эталонной для класса — лестничная рама, адаптивная пневмоподвеска с изменяемым клиренсом и блокировки всех дифференциалов. В России будут доступны две версии: классический бензиновый двигатель 3.0 V6 (354 л. с., 560 Н·м) или силовая установка на базе гибридной системы Hi4-T с суммарной отдачей 422 л. с. (до 517 л. с. в пике) и 800 Н·м крутящего момента. Старт продаж новинки запланирован на четвёртый квартал 2026 года. А подробности о комплектациях и ценах расскажем ближе к запуску.

👍 Готов к разным сценариям Мокрый грунт, крутые подъёмы и брод — условия, в которых TANK 400 «Техно Премиум» раскрывает свои внедорожные возможности. Интеллектуальный полный привод, понижающая передача и блокировки переднего и заднего межколёсных дифференциалов помогают сохранять тягу на сложном рельефе. А внедорожный круиз-контроль поддерживает заданную скорость, пока ты выбираешь траекторию. Нужно только выбрать направление.

WEY V9X готовится к старту продаж в России WEY V9X сочетает в себе комфорт и передовые технологий с интеллектуальной гибридной архитектурой полного привода. Главное о WEY V9X: — Интеллектуальная гибридная система Hi4 объединяет 2-литровый бензиновый двигатель, 4-ступенчатую гибридную трансмиссию и два электромотора. — 598 л. с. и 862 Нм суммарной максимальной отдачи обеспечивают разгон до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. — Трехрядный шестиместный салон с отделкой натуральной кожей Nappa и подогревом всех сидений создан для комфортных поездок для каждого. Стоимость WEY V9X — 9 699 000 рублей WEY V9X — уверенность как стиль жизни. Старт продаж нового флагмана запланирован на октябрь 2026 года. Автомобиль будет доступен в официальных дилерских центрах. Узнать больше о новом WEY V9X можно на сайте.

🗣 А зачем вообще нужен рамный внедорожник? Спросили Александра Пушного. Вопросы «как?» и «зачем?» ему хорошо знакомы, а свой TANK 300 он знает не понаслышке 😎 Ответ — в видео.

Лучший способ узнать новый город — сбавить скорость и посмотреть вокруг Белокаменный Кремль, отражения в глади Казанки и современная архитектура — Казань запоминается контрастами, которые хочется рассматривать без спешки. В TANK 500 «Техно Премиум» атмосферу комфорта создают кожа Nappa, итальянская алькантара, вентиляция и массаж сидений. В долгой дороге её поддерживает интеллектуальный круиз-контроль. А какой город ты бы выбрал для следующего автопутешествия?

Добро пожаловать в открытый мир 🎮 Неон, ночной город и флагман TANK 700 E1 в главной роли. Для полного погружения не хватает только мини-карты в углу экрана. Когда-то рамный внедорожник с разгоном до 100 км/ч за 5,9 секунды и запасом хода до 100 км на электричестве можно было представить только в игре. Проверить всё это в реальности можно на тест-драйве TANK 700.

Когда в пятницу осталось 20% К концу насыщенной недели энергии становится всё меньше. Хорошо, когда TANK 500 «Техно Премиум» помогает сохранить её для собственных планов. 🙂 Гибридная платформа Hi4-T позволяет проехать до 115 км на электричестве, а на длинных маршрутах сочетает возможности бензинового двигателя и электромотора. Свой оставшийся заряд лучше приберечь для вечера 😎