Градостроительный комплекс Москвы

📌 Продолжается проходка правого перегонного тоннеля от станции «Ватутинки» до «Кедровой» Троицкой линии метро. На участке трудится ТПМК «Натали» — он прошёл уже 980 м из 2,55 км. В следующем году приступим к проходке левого тоннеля. 📌 Благоустраиваем верхний уровень Крутицкой набережной: здесь появится 500-метровая пешеходная зона с амфитеатром и двумя смотровыми площадками. Работы планируем завершить до конца года. Ранее, в сентябре, было открыто движение по Крутицкой набережной и первому участку Симоновской набережной. 📌 Реновация в Западном Дегунине: за пять с половиной лет около 5,1 тыс. москвичей из 23 старых домов заключили договоры на новое жильё. Это более половины участников программы в районе. Для их переселения переданы шесть современных новостроек. 📌 Как продвигается строительство многофункционального бизнес-центра на ул. Академика Семенихина в Обручевском районе? В здании уже завершено остекление, проводятся внутренние работы и благоустройство прилегающей территории. Подписаться на МАКС

⭕️ «Дом наоборот»: интересные факты от Александра Усольцева ⭕️В столице находится одно из старейших высших музыкальных учебных заведений мира — Московская консерватория. В этом году ей исполнилось 160 лет. Знаменитое здание, в котором она располагается, имеет «усадебную» историю: в XVIII веке здесь был дом княгини Дашковой, сподвижницы самой Екатерины Второй. ⭕️Консерватория была основана в 1866 году, а в этот дом переехала в 1871-м. Начались переделки: старый усадебный дом почти полностью разобрали, сохранился лишь фасад с полуротондой — тем самым округлым выступом в центре. Казалось бы, большой концертный зал логично разместить внизу, а учебные классы над ним, но здесь всё устроено наоборот. ⭕️Дело в том, что Большой зал строили сверху старого объёма, поэтому композиция выглядит так, будто этот этаж буквально поставили на крышу. Ещё одна важная деталь, на которую можно обратить внимание, когда окажетесь в консерватории, — огромный витраж со святой Цецилией, которая считается покровительницей музыки. Если видео плохо грузится, его можно посмотреть в нашем канале в МАКСе

⭕️ Только представьте: скоро День учителя будут праздновать в «школах будущего» Постепенно столица внедряет новый стандарт таких школ — и уже начинает их строить. Эти комплексы рассчитаны на одну-две тысячи учащихся, а учебные зоны в них адаптированы под возраст детей. Чем ещё выделяются «школы будущего»? Другой их особенностью становятся функциональные зоны и трансформируемые помещения. Современное оснащение формирует профильные центры и целые экосистемы для реализации индивидуальных образовательных программ. А ещё у каждого здания — уникальный архитектурный облик. Заценить будущие проекты можно на наших карточках 👆 С Днём учителя ❤️ Подписаться на МАКС

За первый месяц работы на Рублёво-Архангельской линии совершили свыше 850 тыс. поездок Ⓜ️ Запустили новую ветку вместе с Президентом России Владимиром Путиным всего месяц назад. Это улучшило транспортное обслуживание свыше 550 тысяч жителей пяти районов Москвы. На дорогу до центра они стали тратить в 3 раза меньше времени. Появились удобные пересадки на Филёвскую, Солнцевскую и Большую кольцевую линии, а также МЦК. В рабочие дни на новом радиусе совершают свыше 34 тыс. поездок. Самые востребованные станции: 🔹 "Бульвар Генерала Карбышева", расположенная параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева; 🔹 "Деловой центр" в "Москва-Сити", работавшая раньше в составе БКЛ;   🔹 "Звенигородская" — в районе пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. На новой линии курсируют только современные поезда "Москва-2026". За месяц составы прошли больше 150 тыс. км — расстояние, равное более чем трём окружностям Земли по экватору. Продолжаем строительство второго участка Рублёво-Архангельской линии — от "Бульвара Генерала Карбышева" до "Новорижской". Завершить работы должны уже в следующем году. Также планируем протянуть ветку дальше — до "Изумрудных холмов" в Красногорске. Подписаться на МАКС

Второй вестибюль станции БКЛ "Рижская" будет сделан в футуристическом стиле   Он строится в дополнение к уже работающему вестибюлю. Сейчас объект готов более чем наполовину. Завершена проходка эскалаторного тоннеля, идёт устройство монолитных конструкций. 🚇 Второй вестибюль свяжет станцию БКЛ с одноимённым транспортным узлом "Рижская", и у пассажиров появится комфортная пересадка между метро и МЦД. Кроме того, улучшится связь между Мещанским и Алексеевским районами. Архитектурный облик нового вестибюля отличается футуристическим стилем с чертами хай-тека. Интерьеры выполнены в современном лаконичном дизайне. Стены в подходном коридоре наклонного хода будут облицованы серым гранитом — по аналогии с действующей частью станции. 🚇 Сегодня БКЛ — одна из самых востребованных линий московского метро. Она связывает десятки районов столицы, объединяет радиальные линии метро, МЦК и МЦД. С началом учебного года пассажиропоток линии достиг 1,7 млн поездок. Возведение в Москве транспортных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни". Подписаться на МАКС

Согласовали архитектурную концепцию надземного пешеходного перехода у станции метро "Тютчевская" Город уделяет внимание не только функциональности, но и внешнему облику таких сооружений. Новый пешеходный переход будет перекликаться с вестибюлем "Тютчевской" и зданием конечной станции городского транспорта — они сформируют единый архитектурный ансамбль. 🛣 Переход расположится в районе 42-го километра МКАД и будет интегрирован с вестибюлем станции через подземную часть. Таким образом, сооружение свяжет "Тютчевскую" с обеими сторонами магистрали, даст жителям непрерывный и безопасный маршрут до метро. Для удобства маломобильных москвичей сходы на обе стороны МКАД оснастят лифтами и тактильными направляющими плитами. Сейчас идёт проектирование объекта, к строительству планируем приступить уже в следующем году. Подписаться на МАКС

Завершили проходку правого перегонного тоннеля между станциями "СберСити" и "Новорижская" Рублёво-Архангельской линии метро   📍 Щит "София" прошёл под землёй 2,52 км. Максимальная глубина составила 25 м.   Проходка велась в сложных геологических условиях. На пути техники встречались твёрдые и полутвёрдые глины, водоносные известняки и водонасыщенные песчаные грунты. Также около 50 м щит шёл под руслом Москвы-реки.   Параллельно на этом же перегоне тоннелепроходческий комплекс "Александра" продолжает сооружение левого тоннеля протяжённостью 2,54 км.   🏗 Станция "СберСити" готова почти на 60%, а "Новорижская" более чем на 40%.   Ещё один тоннелепроходческий комплекс — щит-гигант "Олеся" — начал проходку от будущего электродепо "Новорижское" до станции "Новорижская". Ему предстоит пройти больше 1 км на глубине до 35 м.   Рублёво-Архангельская — 17-я линия Московского метрополитена. Первый её участок открыли в День города вместе с Президентом России Владимиром Путиным. Следующий — от "Бульвара Генерала Карбышева" до "Новорижской" — планируем запустить уже в 2027-м.   Подписаться на МАКС

📌 Цифра дня: семь спорткомплексов общей площадью почти 170 тыс. кв. м построим в Москве за счёт средств городского бюджета и при участии города. Внутри будут бассейны, пространства для единоборств, ледовые поля и многое другое. Спорткомплексы появятся в ЮАО, ЮВАО, ВАО, ЗАО, ЦАО и НАО. 📌 Как продвигается строительство путепровода через МЦД-2, который свяжет ул. 8 Марта и Приорова? Сейчас выполняется устройство дорожной одежды, прокладка инженерных коммуникаций, монтаж подпорных стен — они готовы на 70%. 📌 Реновация в Коптеве: все жители 21 расселяемого дома получили новые квартиры в рамках программы. Из 19 зданий они уже полностью переехали в новостройки, ещё из двух — переезжают. Всего в этих домах проживали почти 3,6 тыс. человек. 📌 В Ростокине на ул. Сельскохозяйственной продолжается строительство спорткомплекса: уже готовы металлический каркас и кровля, ведётся остекление и отделка фасада. В спорткомплексе будут ледовая арена, бассейны и залы для занятий различными видами спорта. Подписаться на МАКС