Нержавейка

И снова здравствуйте: "Русал" опять грозит консервацией заводов. Компания сообщила правительству, что планирует временную консервацию части мощностей по производству сырья в России. Обращение поступило на имя премьер-министра Михаила Мишустина. По данным "Русала", производства глинозема и бокситов приносят $800 млн убытка в год. Речь о следующих активах: ⏺️Пикалевский глиноземный завод (ПГЛЗ); ⏺️Североуральский бокситовый рудник (СУБР); ⏺️Богословский глиноземный завод; ⏺️Уральский глиноземный завод. Инвестиции в восстановление сырьевого блока оцениваются в $1,8 млрд. ▶️А теперь самое важное: на период воссоздания сырьевой базы нужно обеспечить переработку импортных бокситов, а это потребует установления субсидируемых тарифов на перевозку сырья ж/д транспортом и льготных тарифов на перевалку в морских портах. Собственно, предлоги разные, а песни — те же: угроза или предупреждение о консервации заводов в городах с высоким социальным риском и сразу же предложение, которое позволит эту проблему героически преодолеть (раз, два). "Русал" просит правительство рассмотреть возможность оказания господдержки регионам в связи с планируемой консервацией предприятий и финансовой поддержки в планируемой модернизации. 🏭 "Русалу" принадлежит 11 глиноземных заводов в России, Ирландии, Италии, Гвинее и на Ямайке, а также частично заводы в Китае (Wenfeng), Индии (Pioneer) и Австралии (QAL). Производством бокситов занимаются семь предприятий в России, Гвинее, Гайане и на Ямайке. 💎 Нержавейка в Telegram | в MAX

АЛРОСА ушла в убыток: выручка минус треть, долг плюс 83%. Как выглядит алмазный кризис в цифрах отчётности, которую мы разобрали. Ключевые цифры: ⏺️Выручка от продаж упала на треть, до 90,3 млрд рублей; ⏺️Чистая прибыль стала убытком – более 9,5 млрд рублей (но надо понимать, что и база 2025 года раздута ангольской сделкой на 25,8 млрд); ⏺️Чистый долг сильно вырос – на 83%, превысив 112 млрд рублей; ⏺️Чистый долг/EBITDA (LTM) вырос втрое, до 3,2. Что заметили: ▶️Компания "питается" из кубышки. Операционный денежный поток – всего 1,88 млрд рублей, тогда как капвложения за тот же период достигли 18,75 млрд. Текущая деятельность только на 10% покрывает инвестпрограмму. ▶️Подушка ликвидности "проедена" почти полностью. Банковские депозиты снизились на 89%, до 7,9 млрд. Именно из них финансировались капвложения и погашался долг. ▶️Долговая нагрузка вышла за дивидендный порог. Это было ожидаемо, дивиденды не платят второй год подряд. Политика компании предполагает выплаты при LTM, равном 1,5. У АЛРОСА – 3,2. ▶️По тому, сколько алмазов лежит в запасах компании, точной цифры нет. Но если в себестоимости продаж посмотреть на строку "движение запасов", то можно увидеть, что 15,6 млрд рублей "осели" на складе. ▶️АЛРОСА сворачивает инвестпрограмму, как и все металлурги. Контрактные обязательства по капвложениям снизились на 35%, затраты на геологоразведку и НИОКР — на 18%, Верхне-Мунское месторождение в Якутии законсервировали, а "Севералмаз" с 1 июля приостановил работы. Отдельно отметим, что правительство перенесло введение 8%-ной экспортной пошлины на алмазы с 1 сентября этого года на март 2027-го. Государство даёт передышку, но платить компании все равно придётся. 💎 Нержавейка в Telegram | в MAX

Высокоскоростная ж/д магистраль Москва – Санкт-Петербург (ВСМ) — главный мегапроект страны, и половину рельсов для него поставил ЕВРАЗ ЗСМК. К концу лета компания отчиталась о том, что поставила РЖД 88 тыс. тонн рельсов для ВСМ, а всего за период с 2025 по 2027 год комбинат произведет и отгрузит 161 тыс. тонн рельсов. Это полностью покроет потребность для укладки главных путей первой в России ВСМ, которая строится в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система". ▶️Какие рельсы? Рельсы ДТ350ВС400 специально разработаны ЕВРАЗом и РЖД для ВСМ с высочайшими требованиями по точности профиля и прямолинейности. Они превосходят по свойствам мировые аналоги. Их отличает повышенная ударная вязкость при температуре минус 60 градусов. ▶️Почему это важно? Такие рельсы обеспечивают надёжность и безопасность при движении поездов со скоростями до 400 км/ч. Они сертифицированы по Техрегламенту Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного ж/д транспорта". ▶️Будет тест новой продукции. В Ленинградской области на перегоне Саблино–Тосно РЖД построили полигон для испытаний верхнего строения пути. Под нагрузкой от "Сапсанов" здесь протестируют конструкцию пути в сборке — от земляного полотна до безбалластного основания и рельсов, а также испытают стрелочные переводы (для них ЕВРАЗ изготовил остряковые рельсы). 💎 Нержавейка в Telegram | в MAX

Эти рессоры выглядят как современное искусство, но обладают реальной практической и функциональной ценностью. Вашему вниманию — стенд ОМК на международной выставке запчастей и автокомпонентов MIMS Automobility с образцами новых рессор для отечественных грузовых автомобилей и иномарок, в т. ч. для китайской техники. Также на стенде представлена однолистовая полурессора с характерным изогнутым S-образным профилем в виде волны. Она предназначена для одной из самых ходовых моделей иностранных полуприцепов в России. Раньше в России изделий с подобной геометрией не выпускали из-за сложной технологии изготовления. 💬 Рынок давно ждал, когда появится отечественный аналог по конкурентной цене. После длительного процесса освоения сложной конструкции наши технологи достигли требуемого уровня качества. Директор по продажам рессорной продукции ОМК Александр Богданов. Ежегодно группа ОМК осваивает до 80 новых рессор, более 90% из них – это рессоры под маркой Springer для иностранных марок грузовой и коммерческой техники. Рессоры для техники отечественных автопроизводителей выпускаются под брендом "Чусовская рессора". Суммарно в обоих брендах — свыше 4 тыс. товарных позиций, включая нестандартные изделия: классические многолистовые, современные малолистовые, рессоры со сложной геометрией, для условий Крайнего Севера и пр. 💎 Нержавейка в Telegram | в MAX

В правительстве создали штаб ручного управления экономикой: сможет напрямую влиять на компании. ▶️ Правительство сформировало новую подкомиссию, задача которой – обеспечивать бесперебойную работу ключевых секторов экономики. Руководителем структуры назначен первый заместитель председателя правительства Денис Мантуров. Заместителями председателя подкомиссии стали вице-премьеры Александр Новак и Дмитрий Григоренко, а также заместитель начальника Генштаба ВС РФ Анатолий Концевой. В состав подкомиссии также вошли практически все ключевые министры: ⏺️глава Минпромторга Антон Алиханов ⏺️министр обороны Андрей Белоусов ⏺️глава МЧС Александр Куренков, ⏺️министр сельского хозяйства Оксана Лут ⏺️министр транспорта Андрей Никитин ⏺️глава Минэкономразвития Максим Решетников ⏺️министр финансов Антон Силуанов ⏺️глава Минстроя Ирек Файзуллин ⏺️министр энергетики Сергей Цивилев ⏺️глава Минцифры Максут Шадаев ⏺️а также руководители ФНС, ФТС, Росрезерва, ФАС и других структур Зачем создан штаб? 🔽 Формально — для бесперебойного функционирования отраслей и безопасность объектов критической инфраструктуры. Среди приоритетных направлений работы: ⏺️оценка уровня защищённости объектов критической инфраструктуры, ⏺️разработка решений для поддержания их штатного функционирования, ⏺️мониторинг восстановительных работ ⏺️и снижение социально-экономических рисков, связанных с возможными сбоями на предприятиях. Она имеет право запрашивать информацию у любых органов власти и организаций, заслушивать представителей ведомств и бизнеса, привлекать экспертов из научных организаций. А в рамках подкомиссии могут формироваться отраслевые штабы для решения конкретных проблем в конкретных секторах. 🔼 Важный нюанс: решения подкомиссии обязательны для исполнения федеральными органами исполнительной власти. Это не совещательный клуб, а полноценный управленческий инструмент. Фактически это «режим ручного управления» для критических отраслей, легализованный и структурированный. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Эта новость не может пройти мимо вас: ФАС возбудила дела в отношении производителей серной кислоты. Под лупу попали: ⏺️Медногорский медно-серный комбинат; ⏺️Среднеуральский медеплавильный завод; ⏺️"Святогор"; ⏺️"Карабашмедь". Компании занимают доминирующее положение на оптовом рынке серной кислоты, а ФАС выявила в 2024-2025 годах признаки завышения цен. ▶️Напомним, что серная кислота — ключевой компонент переработки аккумуляторных металлов. Рост ее стоимости повышает себестоимость переработки лития, никеля, меди, марганца и практически всех редкоземельных элементов. В некоторых случаях дефицит серы или серной кислоты вынуждал переработчиков даже сокращать производство. 💎 Нержавейка в Telegram | в MAX

Минприроды планирует возобновить работу на двух крупнейших в стране месторождениях плавикового шпата. ▶️Речь о Пограничном и Вознесенском месторождениях в Приморском крае. Ожидаемая проектная мощность всего комплекса — 1 млн тонн руды ежегодно. Эти месторождения эксплуатировались с 1960-х годов Ярославским ГОКом. Компания-преемник — "Ярославская горнорудная компания" (ЯГРК)", она входит в "Русал". ▶️В 1990-е годы комбинат не выдержал конкуренции с зарубежными поставщиками, а в 2013 году "Русал" законсервировал производство. Планы по модернизации ЯГРК компания озвучивала еще в 2018 году. Говорили о намерении инвестировать 330 млн рублей в новое оборудование, но что-то не сложилось. И вот вопрос поднялся снова. ▶️Россия уверенно удерживает пятое место в мировом рейтинге по запасам плавикового шпата (34,1 млн тонн). Более 92% сконцентрировано на Дальнем Востоке. Ядро формирует месторождение Гозогор в Забайкалье — почти 15% от всего российского потенциала. Но реальная добыча ведется скромными темпами. По итогам 2025 года добыли всего 26 тыс. тонн сырья. Теперь, когда в стране объявлен "новый инвестиционный цикл", о старых проектах начнут вспоминать чаще. 💎 Нержавейка в Telegram | в MAX

Колесо колесу рознь. На ЕВРАЗ НТМК научили машины распознавать маркировку колес и бандажей. Новая система распрознает до 400 тыс. колес в год. Если раньше конструктивные ограничения установки не позволяли работать с бандажами и отдельными видами клеймления, то теперь операторам не приходится вносить номера изделий в систему вручную. 👍 Эксперты "Евраза" разработали техническое решение, которое в автоматическом режиме распознает горячую маркировку и передает ее в базу данных, где формируется цифровой паспорт изделия. В нем фиксируется весь жизненный цикл — параметры проката, термической и механической обработки, результаты выходного контроля и отгрузка потребителю. Данные хранятся в течение всего срока службы колеса. 🇷🇺 Инвестиции в проект превысили 7,2 млн рублей, а экономический эффект — 9 млн рублей ежегодно. 💎 Нержавейка в Telegram | в MAX

На бирже появился фасонный прокат ОМК. 🤝 Группа ОМК начала продавать на Петербургской бирже фасонный прокат: горячекатаные уголки и швеллеры, которые востребованы в строительстве, машиностроении, энергетике и других отраслях. За короткий срок ОМК успела заключить сделки на 500 тонн такого проката при минимальном лоте от 5 тонн. ОМК выпускает фасонный прокат на самом современном стане в России, запущенном в конце 2024 года. Качество контролируют на всех этапах, а поставки идут напрямую с заводского склада в Пермском крае. Группа ОМК торгует на Петербургской бирже с апреля 2026 года. Фасонный прокат – уже четвертый вид металлопродукции, который компания вывела на биржу. До этого были типовые трубы, горячекатаный лист и рулон. 💬 Мы стремимся к формированию объективных рыночных индикаторов на производимую продукцию, а также к тому, чтобы стать ближе к конечным потребителям. Это полезно не только нам, как участникам биржи, но и остальным игрокам – они могут использовать эти данные для своих закупок или продаж. С весны мы суммарно реализовали на бирже более 32 тысяч тонн металлопродукции. Директор по региональным продажам ОМК Анастасия Шульдова. На бирже тоже отмечают, что расширение секции "Металлы и сплавы" важно для развития биржевой торговли металлами. 👍 До конца этого года компании в категории "Посетители торгов", включая секцию "Металлы и сплавы", освобождены от платы за участие в торгах. 💎 Нержавейка в Telegram | в MAX

Префабрикация вошла в чат. ▶️Жилищное строительство стагнирует. Практически единственным драйвером потребления металла остаются государственные мегапроекты (высокоскоростная магистраль Москва—Санкт-Петербург, модернизация портов Усть-Луга и Ванино, строительство мостовых переходов для Восточного полигона и др.). Основной объем металла сейчас потребляет магистраль, но это преимущественно арматурный прокат для железобетона, тогда как на сложные металлоконструкции спроса почти нет. ▶️В этих условиях металлурги делают ставку на префабрикацию, когда основные элементы — стены, перекрытия, модули, инженерные узлы — изготавливаются заранее в заводских условиях, а затем доставляются на строительную площадку и собираются там, как конструктор. Но и это вряд ли позволит металлургам удержать план по выпуску стали на уровне около 11,3 млн тонн в этом году. Прогноз сокращения отрасли металлоконструкций остается неизменным — минус 10% по итогам года, до 4 млн тонн. ▶️Некоторые компании, например, "Северсталь", держат фокус на технологической сложности. Речь идет о завершении масштабной программы импортозамещения тяжелых строительных профилей. Ранее компания полностью закрыла потребности внутреннего рынка в крупногабаритных двутаврах и коробчатых балках, теперь работают над готовыми инженерными решениями для создания спроса там, где массовый сегмент стагнирует. В пример можно привести быстровозводимые технологии Uniframe и домокомплекты Fastpanel на базе легких стальных тонкостенных конструкций. 💎 Нержавейка в Telegram | в MAX