ДАЛЬНОБОЙ_МАФИЯ

На КАД Ленобласти неделю будут идти ограничения движения из-за ремонта колеи. На КАД в Ленинградской области с 21 по 27 сентября 2026 года введут временные ограничения движения на отрезке между 103-м и 115-м километрами. Работы пройдут от развязки с дорогой «Петродворец — Кейкино» (Гостилицкое шоссе) до съезда на автодорогу к ММПК «Бронка». На участке одновременно закроют две из трех полос. По оставшейся первой полосе разрешенная скорость составит не более 50 километров в час. Ограничения связаны с устранением колейности на проезжей части. Перекрытия будут вводить поэтапно, отдельными участками длиной до 2,5 километра. Дорожные работы организуют круглосуточно. При неблагоприятной погоде график могут изменить.

На съезде с «танцующего моста» перевернулась фура. В Волгограде на съезде с «танцующего моста» перевернулась грузовая фура. По имеющейся информации, большегруз опрокинулся на участке съезда с мостового перехода. Что именно стало причиной произошедшего, на данный момент не сообщается. Сведения о пострадавших и обстоятельствах инцидента уточняются. Движение на этом участке, вероятно, затруднено — перевёрнутый транспорт занимает часть проезжей части. Водителям стоит учитывать это при планировании маршрута и по возможности выбирать альтернативные пути.

Движение грузовиков временно ограничат на участке дороги Кокорево – Павы. С 19 сентября по 16 октября будет временно прекращено движение грузового автотранспорта на участке автодороги Кокорево – Павы (с 6‑го по 18‑й км). В этот период на дороге будут убирать дефекты песчано‑гравийного покрытия. Водителей просят внимательно следить за требованиями установленных дорожных знаков и учитывать ограничение при планировании маршрутов следования.

В Свердловской области фура повисла на мосту. В Свердловской области фура протаранила ограждение моста и повисла на сооружении, а водитель получил травмы. ДТП произошло в Кушвинском районе, на 202-м километре дороги Екатеринбург — Серов. По предварительным данным, водитель грузового автомобиля МАЗ с полуприцепом следовал в направлении Екатеринбурга. На участке проведения дорожных работ он выбрал скорость, не соответствующую дорожным условиям, не справился с управлением и допустил наезд на бетонные и металлические ограждения. В результате наезда машина остановилась на мостовом сооружении через реку Тура, частично заняв проезжую часть.

Автодор усилил безопасность трассы М4 Дон на Кубани новыми инженерными решениями. На ключевых участках М4 Дон в Краснодарском крае появились шумовые полосы, новые островки безопасности и барьерные ограждения. Больше всего изменений - в Павловском, Выселковском, Кореновском и Динском районах. На 11 километрах трассы появились шумовые полосы, которые буквально трясут руль, если водитель зазевается и съедет с полосы. Это снижает риск выезда на встречку или обочину. На 1276-м километре между местным проездом и основной дорогой теперь островок безопасности с барьером и знаками. В Кореновском районе на 1290 и 1293 километрах разделительные островки усилили делиниаторами - теперь перестроиться в последний момент не получится, меньше шансов на боковые столкновения. Участок между 1220-м и 1223-м километрами - это трасса категории IБ, где требования к безопасности особенно высоки.

Две недели с ЭТрН. А вопросов всё больше. Начали пользоваться электронными накладными и столкнулись с новыми ситуациями? Разберём вопросы из реальной практики на бесплатном вебинаре с независимым экспертом Региной Халиловой. 17 сентября, 13:00 МСК. Зарегистрироваться

На трассе М-8 между Вологдой и Соколом меняют дорожное покрытие. На время работ ввели реверсивное движение и ограничили скорость до 40 километров в час. Рабочие снимают старый асфальт, затем уложат выравнивающий и верхний слои покрытия. Демонтированный материал используют для укрепления обочин, а на завершающем этапе нанесут термопластиковую разметку. Каждый день по этому отрезку трассы проезжает около 26 тысяч машин. Проезд регулируют светофором, а транспорт пропускают поочередно по одной полосе. По выходным ремонт останавливают, чтобы не уменьшать пропускную способность дороги.

Вы испытываете финансовые трудности и коллекторы звонят вам каждый день? Знайте, законодательством РФ предусмотрена процедура банкротства граждан. Решение о её начале должно приниматься взвешенно, после анализа вашей ситуации с задолженностями. Я консультирую бесплатно, записывайтесь 🗣Трубаченко Иван ТГ:  https://t.me/trubachenko_bankrotstvo ВК: https://vk.com/trubachenko_bankrotstvo МАХ: https://max.ru/u/f9LHodD0cOJYRoTVmyzLlSZlj_zpW1wJ1EVRCpIcUqmdfKn2jY105pHhcj0 📞Тел.: 89197927057 Реклама. Трубаченко Иван Романович ИНН 345976004836

Систему контроля веса грузовиков установили на мосту «Звезда Оби» около Сургута. Грузовики, следующие через второй мост через Обь близ Сургута, с сентября будут проходит обязательный скрининг. Специальная система на подъезде к мостовому переходу с каждой из сторон была установлена еще летом, до сентября действовала в тестовом режиме. А с осени заработала в полную силу. Это значит, что теперь все фуры с массой груза, превышающей допустимую, будут облагаться штрафом. Оборудование способно измерять вес удаленно, по ходу движения, так что делать остановку большемерам не потребуется. Информация о нарушениях также будет передаваться надзорным органам автоматически, а те уже будут привлекать владельцев техники к финансовой ответственности. Контроль веса в Югре проводится для того, чтобы снизить нагрузку на дороги, в частности, это поможет избежать наката колеи на дорожном покрытии трасс.

😮 ВНЕДРЕНИЕ ЭПД ЗАНИМАЕТ 2–3 МЕСЯЦА 📌 Крупнейшее ИТ-издание CNews пишет: полноценное внедрение электронных перевозочных документов занимает месяцы. И это при условии, что процессы уже разобраны, а данные в учетных системах нормально структурированы. Задача шире выбора оператора ЭДО. С 1 сентября уже нужно понимать, кто подписывает документы, как работает МЧД, где хранятся данные, как связаны учетные системы и что делать с контрагентами, которые еще только готовятся к переходу. подписи, доверенности, учетные системы, маршруты согласования и готовность партнеров. У Сергея Богатова разбираем ЭТрН, ЭДО, ГИС ЭПД и новые требования рынка до того, как они превращаются в ручной разбор документов. Подписаться → https://t.me/+9PUlr9XyR85mYjYy