АвтоПульс: Новости и Тренды

Land Cruiser 300 2027 выходит 16 сентября, у него больше не будет бензинового V6 Вместо него будет гибридная система на базе 3,5-литрового двигателя Toyota готовит крупное обновление Land Cruiser 300 для домашнего японского рынка. С 2027 модельного года внедорожник лишится обычного бензинового V6 и получит гибридную силовую установку мощностью 457 л.с. Премьера Land Cruiser 300 2027 в Японии, по данным местных СМИ, состоится 16 сентября. Гибридная система i-Force Max уже устанавливается на Lexus LX700h и Land Cruiser для некоторых других рынков. В ее состав входят 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом, электромотор и 10-ступенчатый автомат. Общая мощность составляет 457 л.с. и 790 Н·м. Расплата за дополнительную мощность и электрификацию — масса: гибрид примерно на 170 кг тяжелее бензиновой версии. Батарея расположена под багажным отделением и из-за нее объем топливного бака уменьшился с 80 до 68 литров. При этом внедорожные способности Land Cruiser Toyota не принесли в жертву гибридизации: тяговая батарея получила защиту от воды, поэтому заявленная глубина преодолеваемого брода сохранилась на уровне 700 мм. В Японии гибридный Land Cruiser 300 предложат в комплектациях ZX и GR Sport. Обе получат семиместный салон, два экрана с диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей, аудиосистему JBL, подогрев и вентиляцию сидений, а также электрический усилитель рулевого управления. Land Cruiser 300 GR Sport получит блокировки двух дифференциалов и фирменную систему стабилизации подвески E-KDSS. Версия ZX получит обновленный передний бампер и 20-дюймовые колеса. При этом Toyota не собирается полностью отказываться от дизеля. В линейке останется 3,3-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 309 л.с. и крутящим моментом 700 Н·м. Более того, японская гамма пополнится базовой версией GX Diesel — она станет самым доступным Land Cruiser 300. GX Diesel получит пятиместный салон, тканевую отделку, 8-дюймовую мультимедийную систему, 7-дюймовую цифровую приборную панель и 18-дюймовые колеса. По предварительным данным, стоимость такой версии в Японии составит от 6,3 млн иен, или около $39,5 тыс. Гибридный Land Cruiser 300 ZX, как ожидается, будет стоить примерно 9,8 млн иен ($61,4 тыс.), а топовая версия HEV GR Sport — около 10,2 млн иен ($63,9 тыс.).

Авито признали лучшей онлайн-платформой для подбора автозапчастей 🏆 Авито стало лауреатом премии MIMS Automobility Awards 2026 в номинации «еКоммерс 2026». Победителя выбрало профессиональное сообщество — автомобильные ассоциации и представители бизнеса по продаже автозапчастей. Эксперты оценивали номинантов по качеству подбора деталей, удобству категоризации, количеству представленных брендов и охвату рынка. Сегодня Авито ежедневно посещают более 5 млн автовладельцев, а каждую минуту на платформе совершается до 100 сделок — от покупки запчастей до их установки. Один из ключевых сервисов для автомобилистов — «Гараж Авито». Пользователь добавляет в него свой автомобиль, а платформа предлагает запчасти, совместимые именно с этой моделью. Сейчас в «Гараже» уже «припарковано» 10 млн автомобилей — около 20% от всех машин, зарегистрированных в России. Кроме того: ▫️ данные о совместимости доступны для 85% ассортимента запчастей для легковых автомобилей; ▫️ более 40% новых запчастей имеют сервис «Гарантия от производителя»; ▫️ партнёрами сервиса стали 600 компаний. В 2025 году Авито признали лучшей онлайн-платформой для продажи автотоваров. Новая награда подтверждает движение в правильном направлении — подбор автозапчастей становится проще, а покупки безопаснее.

Представлен Jetour Traveler 7: гибридная версия получила 782 л.с. и запас хода до 1400 км Компания Jetour провела публичную премьеру нового внедорожника Traveler 7 на автосалоне в Чэнду. Одновременно производитель открыл приём предварительных заказов на модель. Автомобиль сохранил узнаваемый угловатый силуэт, однако обзавёлся полностью новой передней частью с круглыми дневными ходовыми огнями и горизонтальной световой полосой. Из-за этого дизайн Traveler 7 теперь напоминает автомобили Land Rover. Внедорожник предложат в двух вариантах: с бензиновым двигателем и подключаемой гибридной установкой C-DM. На этапе предварительных заказов покупателям достаточно внести депозит в размере 777 юаней — впоследствии эта сумма будет вычтена из стоимости автомобиля. Одним из главных стилистических изменений стали ретроэлементы. Логотип Jetour разместили на кромке капота, а передний бампер, окрашенный в цвет кузова, сделал внешность автомобиля менее массивной. При этом модель сохранила прямые линии кузова, расширенные колёсные арки, «парящую» крышу с затемнёнными стойками и боковую дверь багажника с закреплённым снаружи запасным колесом. Габариты Jetour Traveler 7 составляют 4848 × 2006 × 1875 мм, а колёсная база достигает 2800 мм. Все комплектации оснащаются современными электронными ассистентами, но набор систем зависит от версии. Бензиновый вариант получил комплекс Falcon 500, тогда как гибриду Traveler 7 C-DM досталась система Huawei Qiankun ADS 5. Салон выполнен в стилистике классических внедорожников. На центральной консоли расположены площадка для беспроводной зарядки смартфона, селектор режимов движения и элементы управления внедорожными функциями. Бензиновая версия оснащается 2,0-литровым турбированным двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридный Traveler 7 C-DM использует 1,5-литровый ДВС, три электромотора и тяговую батарею производства CATL. Суммарная мощность силовой установки составляет 782 л.с. На электротяге гибрид способен проехать до 245 км, а общий запас хода достигает 1400 км. Обе модификации получили интеллектуальную систему полного привода XWD с полностью автоматическим распределением тяги. В её состав также входит режим X и семь основных внедорожных режимов, предназначенных для разных дорожных и погодных условий.

Haval Jolion подорожал до 2,1 млн рублей: в России изменились цены на популярные модели бренда Компания Haval в августе пересмотрела российские прайс-листы сразу для трёх кроссоверов — Jolion, H3 и M6. Все версии первых двух моделей прибавили по 50 тысяч рублей. У семейного M6 повышение коснулось только комплектации с механической коробкой передач. Базовая версия Haval Jolion теперь стоит 2,1 млн рублей. За эту сумму предлагается переднеприводный кроссовер с 1,5-литровым двигателем мощностью 143 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой. Самая дорогая модификация — полноприводный Jolion в комплектации «Техно+» с 150-сильным турбомотором и семиступенчатым «роботом» — оценивается в 2,95 млн рублей. Цены на Haval H3 начинаются от 2,75 млн рублей. В эту сумму входит переднеприводная версия «Оптимум» с 1,5-литровым двигателем мощностью 143 л.с. Максимальная комплектация «Техно+» с полным приводом и мотором мощностью 177 л.с. теперь стоит 3,549 млн рублей. У Haval M6 подорожала только комплектация «Оптимум» с шестиступенчатой механической коробкой — её стоимость достигла 2,1 млн рублей. Версия с семиступенчатой роботизированной трансмиссией сохранила прежний ценник — 2,35 млн рублей.

Volkswagen представила первые изображения нового Amarok с двигателем мощностью до 470 л.с. Компания Volkswagen опубликовала первые официальные изображения нового среднеразмерного пикапа Amarok, который предназначен прежде всего для рынка Южной Америки. Продажи модели начнутся в 2027 году. Автомобиль будет существенно отличаться от нынешнего Amarok первого поколения, выпускаемого в регионе, и от глобальной версии, созданной на базе Ford Ranger. Производство новинки наладят на заводе Volkswagen General Pacheco в Аргентине. Основным рынком для пикапа станет Южная Америка, однако позднее модель могут начать продавать и в других странах. Технические характеристики автомобиля пока официально не раскрыты. Предполагается, что новый Amarok станет результатом сотрудничества Volkswagen с китайской компанией SAIC. В основу пикапа, вероятно, ляжет платформа Maxus Interstellar X, который на некоторых рынках продаётся под маркой LDV и названием Terron 9. Таким образом, к 2027 году в модельной линейке Volkswagen могут одновременно присутствовать два разных Amarok. Глобальная версия будет по-прежнему базироваться на Ford Ranger, тогда как южноамериканская модификация получит китайскую платформу. Сейчас в регионе продолжает выпускаться серьёзно модернизированный Amarok первого поколения, представленный ещё в 2010 году. По тизеру видно, что новый пикап получит полностью переработанный дизайн. Передняя часть будет оснащена светодиодной полосой, проходящей по всей ширине кузова, дополнительными дневными ходовыми огнями и компактной решёткой радиатора с горизонтальными элементами. Главным техническим изменением станет электрифицированная силовая установка. Volkswagen уже заявила, что новый Amarok окажется самым мощным в истории модели. По предварительной информации, топовая версия, которая может получить обозначение 800 TSI, будет оснащаться подключаемой гибридной системой мощностью более 470 л.с. и крутящим моментом около 800 Н·м. Ожидается, что такой пикап сможет разгоняться с места до 100 км/ч менее чем за пять секунд. Для самой мощной модификации также прогнозируется полный привод. При этом дизельные версии, вероятно, сохранятся: родственный Maxus Interstellar X предлагается с 2,5-литровым турбодизелем. Новый Volkswagen Amarok будет конкурировать с Toyota Hilux, Ford Ranger и Mitsubishi Triton. Полная премьера модели, включая подробные характеристики и информацию о силовых установках, состоится ближе к началу продаж в 2027 году.

Geely полностью переделала Monjaro для глобального рынка: новая платформа, гибрид и электрический полный привод Monjaro EM-i будут собирать в Казахстане Geely анонсировала гибридный кроссовер Monjaro EM-i для глобального рынка. Экспансия новинки начнется уже в конце текущего месяца — машину должны представить в Египте, после чего Monjaro EM-i должен появиться и в других странах. Что интересно, Monjaro EM-i базируется на новой платформе GEA Evo (Global Intelligent New Energy Architecture) — как у флагманского кроссовера Geely Galaxy M9. Что касается российского Monjaro, то в его основе лежит платформа CMA. Monjaro EM-i станет первой экспортной моделью Geely с системой полного привода e-AWD — с электромотором на задней оси. Компания пока не раскрыла подробные технические характеристики гибридной системы глобальной версии. Впрочем, данные есть у «Китайских автомобилей» — сообщается, что Monjaro EM-i уже сертифицирован в Казахстане. Габариты машины составляют 4800 × 1895 × 1700 мм, колесная база — 2845 мм. Основой гибридной системы станет 1,5-литровый бензиновый двигатель BHE15-MZF производства Aurobay Technology мощностью 144 л.с. Он допускает использование бензина АИ-92. В отличие от последовательных гибридных схем, где ДВС служит преимущественно генератором, система EM-i предусматривает возможность непосредственно приводить колеса от бензинового двигателя в определенных режимах. Переднеприводная версия получит один электромотор на передней оси. Его заявленная 30-минутная мощность составляет 75 л.с. Для полноприводного Monjaro EM-i предусмотрен задний электромотор с 30-минутной мощностью 20 л.с. Эти значения не являются пиковой отдачей электромоторов. Емкость тяговых батарей неизвестна, но запас хода переднеприводной версии составит 92 км, полноприводной — 130 км. В Казахстане кроссовер сертифицирован как Geely Galaxy Monjaro EM-i. Документ ОТТС действует до 17 августа 2029 года, он уже позволяет начинать выпуск и продажи модели. Автомобиль планируют собирать непосредственно в Казахстане на предприятии «СарыаркаАвтоПром», входящем в холдинг Allur.

Представлен обновленный Skoda Slavia: аналог российского Volkswagen Polo получил новый 8-ступенчатый «автомат», ИИ и функцию массажа задних сидений Бюджетник, который уже и не совсем бюджетник Skoda представила обновленный бюджетный седан Slavia, разработанный преимущественно для развивающихся рынков. Модель, выпускаемая с 2021 года, в ходе рестайлинга получила обновленный дизайн, более современную электронику, голосовой ИИ-помощник и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Внешне Slavia сохранила привычный силуэт, но переднюю часть заметно переработали. Решетка радиатора теперь украшена вертикальными хромированными элементами, изменилась светодиодная начинка фар и форма переднего бампера. Сзади изменений меньше. Фонари получили новую графику и динамические указатели поворота, а между ними появилась затемненная декоративная полоса с крупной надписью Skoda. Диагональ цифровой приборной панели увеличилась до 10,25 дюйма, диагональ экрана медиасистемы — 10 дюймов. Среди необычных для бюджетного седана опций появилась функция массажа задних сидений. Список электронных систем пополнили камеры кругового обзора и голосовой помощник на базе искусственного интеллекта: голосом можно управлять музыкой, телефонными звонками и климатической установкой. Slavia оснащается двумя бензиновыми моторами TSI. Младший трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 литра развивает 115 л.с., он сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач и новым 8-ступенчатым «автоматом». Старший 1,5-литровый TSI выдает 150 л.с. и работает с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG. После рестайлинга автомобили с этим мотором также получили задние дисковые тормоза вместо барабанных. Цены на обновленный Skoda Slavia пока не объявлены.

Geely Monjaro попрощается с бензиновым мотором: Geely больше не будет выпускать автомобили с традиционными ДВС — компания полностью перейдет на гибриды Теперь базовой силовой установкой автомобиля Geely станет самозарядная гибридная система i-HEV Geely полностью откажется от разработки новых автомобилей с традиционными бензиновыми двигателями. Об этом 17 августа заявил генеральный директор Geely Automobile Гань Цзяюэ на конференции, посвященной финансовым результатам компании. По словам топ-менеджера, в дальнейшем все автомобили Geely, оснащенные ДВС, будут переводиться на фирменную гибридную систему i-HEV (самозарядные гибриды). Гань Цзяюэ заявил, что ключевые показатели i-HEV уже значительно превосходят технологии японских автопроизводителей (видимо, тут имеется в виду в первую очередь Toyota со своими гибридными установками). В Geely рассчитывают, что широкое внедрение гибридной системы поможет линейке China Star приблизиться к годовому объему продаж в 1 млн автомобилей. Кроме того, i-HEV планируется активно продвигать на зарубежных рынках. В основе системы Geely i-HEV лежит сочетание мощного электромотора, высокоэффективной батареи и экономичного двигателя внутреннего сгорания. Первые модели с этой технологией — Monjaro L i-HEV и Preface i-HEV — вышли на китайский рынок в апреле 2026 года. Первый предлагается по цене от 146 до 160 тыс. юаней (1,85-2,0 млн рублей), второй — от 105 до 117 тыс. юаней (1,35-1,5 млн рублей). Решение отказаться от дальнейшей разработки классических бензиновых автомобилей компания принимает на фоне сильных финансовых результатов. За первое полугодие 2026 года выручка Geely достигла 173,6 млрд юаней — рост на 15% в годовом выражении. Валовая прибыль выросла на 25,7%, до 31,154 млрд юаней, а рентабельность по валовой прибыли достигла 17,94%. При этом чистая прибыль снизилась примерно на 2%, до 9,091 млрд юаней.

От Балтики до Японского моря: Hongqi HS5 отправится в 10-тысячный пробег через всю Россию Автомобильный бренд Hongqi планирует провести трансконтинентальный пробег на кроссовере HS5 по маршруту Выборг — Владивосток. Экипажу предстоит преодолеть около 9 970 км без остановки, пересечь несколько климатических зон и часовых поясов. Финиш намечен на 1 сентября во Владивостоке в период проведения Восточного экономического форума. Организаторы намерены после завершения поездки подать заявку на регистрацию результата в «Книге рекордов России». Старт проекта запланирован на 27 августа в Выборге. За рулём автомобиля будут Андрей Леонтьев и Анна Левина. Маршрут планируется пройти в соответствии с правилами дорожного движения, без превышения скорости и использования специальных режимов. Hongqi HS5 оснащается 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 245 л. с. и крутящим моментом 380 Н·м. Силовая установка работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Переднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 7,7 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. Это не первый рекордный проект марки. Ранее подключаемый гибрид Hongqi HS6 PHEV дважды устанавливал достижения, связанные с дальностью поездки без дозаправки и подзарядки, в том числе при низких температурах. Теперь испытание предстоит пройти HS5 в условиях продолжительного маршрута по России.

Chevrolet прекращает продажи новых автомобилей в Китае после 21 года работы Совместное предприятие GM и SAIC продолжит выпуск машин бренда для экспорта Компания General Motors подтвердила, что бренд Chevrolet прекращает продажу новых автомобилей на китайском рынке. Таким образом, марка завершает розничную деятельность в Китае почти после 21 года присутствия. Когда-то годовые продажи Chevrolet в стране превышали 760 тысяч автомобилей, а общее число владельцев бренда достигло более 7,5 млн человек. Несмотря на уход из местной розницы, производство автомобилей Chevrolet в Китае продолжится. В GM уточнили, что деятельность совместного предприятия будет переориентирована на выпуск машин для зарубежных рынков, за исключением США. Согласно заявлению GM China, текущая линейка Chevrolet лучше всего соответствует потребностям экспортных направлений. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, за первую половину текущего года из Китая экспортировали 6930 автомобилей Chevrolet. Это на 6,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Решение об уходе Chevrolet с китайского рынка связано с долгосрочным сотрудничеством General Motors и SAIC Motor. Недавно компании продлили соглашение о совместном предприятии SAIC-GM ещё на 20 лет — до 2047 года. Это один из самых продолжительных сроков продления среди крупных автомобильных СП в регионе. Кроме того, GM и SAIC намерены до 2030 года представить в Китае не менее 30 новых автомобилей на альтернативных источниках энергии. Основное внимание планируют уделить электрификации брендов Cadillac и Buick.