Honda Vezel Заметки

Поздравляю всех с новым годом! Пусть этот год принесет вам только хорошее! Аккуратной, чистой, и безаварийной езды желаю всем! Самое главное, обслуживайтесь вовремя и ваш конь, вас не подведёт!

Регулировка фар 1 фото как себе переделал. 2е фото как выставить авто для регулировки (из яп мануала) 3 и 4 фото болтв на фаре 5 фото дальний на трассе у меня 6 фото для сравнения моя фара - точь как ваша 7 фото у стены 8е фото счет в тоннеле 9е фото ближний нп трассе Автор: Евгений Дегтярёв

Нужна инструкция, как правильно поставить фильтр кондиционера 😂 отпишитесь, кто тоже не может запомнить эти стрелочки... Кто напишет инструкцию, или хотя бы расскажет, как правильно, опубликую с вашим авторством пост))

Масло для кондиционера отличается в гибрид и не гибрид. Senden sp-10 (на основе PAG) для негибридов (ru1/ru2). Senden sp-a2 (на основе PAG) для гибридов (ru3/ru4). Автор Евгений Дегтярёв (@Darude36) Изменено 16.05.2023

Плюсы и минусы разных версий Honda Vezel (информация, для тех, кто хочет приобрести) Плюсы: фары, климат, гибрид бодро едет, турбо еще бодрее; расход, место на заднем ряду, материалы салона в хороших комплектациях, кар плей часто в магнитолах встречается, куча помощников (разметка, предотвращение столкновений, удобные сиденья, автосвет, автодождь, удержание в полосе, распознавание ограничений скорости, радарный круиз), выбор силовой установки (бенз 1.5+вариатор 2вд/4вд, гибрид 1.5+робот 2вд/4вд, турбо 1.5 170л.с. 2вд Минусы: жесткий, робот может умереть при неправильном обслуживании, к роботу необходимо немного привыкнуть, шумки как и у всех японцев нет, 4вд дорогие, кармашков по салону вроде много, но бардачок от фита, бутылка в дверь только 0.5 влазит, в подлокотнике тоже украли место, нет места под полом под запаску в гибриде. А вообще если нравится-берите. Автор: Владельцы, если хотите добавить минусы и плюсы на ваш взгляд, можете написать в комментарии. ( Пост ещё доработается).

https://youtu.be/fEHaogUW4xo

https://youtu.be/3IPYHzyIDDo

Втулки стабилизатора ru1 24мм: 51306-Т7А-004 и 51307-T7A-004 ru2/ru3 25мм: 51306-T7A-J01 и 51307-T7A-J01 ru4 и 26мм 51306-T7A-J11 и 51307-T7A-J11 P.S. Поменял у себя, ru3 2017 стояли 24мм (видимо на межрестайлинг и рестайлинг идут разные) а вот в сети все каталоги 2014 года).

Штатные параметры дисков и шин *правильно будет 225/50R18 крайняя строчка

Регламенты и интервалы технического обслуживания. Моторное масло: RU3/RU4 Honda Next/Ultra green/Leo. RU1/RU2 тоже самое + можно 5w30 (для южных регионов) Интервал замены, — 5000-7500 км. Масляный фильтр: вместе с заменой масла (хотя оригинальный мануал допускает замену фильтра через одну смену масла). Топливный фильтр: каждые 40 000 – 60 000 км (официальная рекомендация, 75 000 км). У многих ходит больше 100 000 км. Воздушный фильтр: 15 000 км, или по внешнему состоянию. Меняют также вместе с каждой заменой масла. Салонный фильтр 3-6 месяцев. Жидкость в КПП:  Робот - Honda Ultra ATF-DW1 2WD: 1.3 литра. AWD: 1.6 литра. Интервал замены 30 000 — 40 000 км (официальная рекомендация 80 000 -160 000). Вариатор масло HCF-2 RU1 4л + 1л на долив по уровню, RU2 4,5л + 1л на долив по уровню Интервал замены с фильтрами 40к (межсервис без замены фильтров 30к по желанию) Прокладка бумажная нужна. Тормозная жидкость: DOT 4. Замена по интервалу, — 1 раз в 2 года. Для полной замены требуется около 1 литра жидкости. Охлаждающая жидкость (антифриз): Оригинальная охлаждающая жидкость- 11 лет с момента выпуска автомобиля или через 200тыс.км. Рекомендуемый интервал замены, — 1 раз в 2-3 года или через 120тыс.км. Рекомендуется охлаждающая жидкость не ниже класса G12. + Масло для кондиционера(пост выше). Для полной замены потребуется  чуть больше 4-х литров жидкости. Для частичной замены, — меньше 4-х. Свечи зажигания: Ресурс замены 90 000 км. ВНИМАНИЕ! Свечи имеют размер под 14-й ключ, а не под 16, как на остальных автомобилях Honda. Замена тормозных колодок: Передние тормозные колодки: в зависимости от производителя и стиля езды, замена передних тормозных колодок осуществляется каждые 25 000 – 30 000 км. Рекомендуются колодки проверенных производителей, — Nisshinbo, Nissin, Sumitomo (SEI), Akebono или оригинальные тормозные колодки. Задние тормозные колодки: европейская версия: дисковые тормозные колодки. Ресурс 25000-30 000 км. Проверка/Регулировка клапанов. Регламент регулировки клапанов, — 45 000 км пробега (45к-90к-135к).Для проведения операции потребуются прокладки клапанной крышки, кольца свечных колодцев, впускного коллектора, в случае потери эластичности и герметик. #регламентыТО