Торговый Коридор

Монгольские компании готовят выход на маркетплейсы ЕАЭС Евразийская экономическая комиссия провела отдельный семинар для монгольского бизнеса по продажам товаров через маркетплейсы стран ЕАЭС. В мероприятии участвовали представители предпринимательского сообщества Монголии и Национальной торгово-промышленной палаты страны. Бизнесу представили модели работы на электронных площадках, порядок организации продаж и доступные инструменты продвижения товаров. Семинар прошёл менее чем через месяц после вступления в силу временного торгового соглашения ЕАЭС и Монголии. С 22 июля 2026 года стороны снизили или полностью обнулили таможенные пошлины по 367 товарным субпозициям каждая. На эти категории приходится около 90% взаимного товарооборота. Соглашение заключено на три года с возможностью автоматического продления ещё на один трёхлетний период. Электронная торговля рассматривается как отдельный канал практического использования новых тарифных условий. Монгольские компании получают возможность продавать продукцию покупателям на рынках стран союза не только через классических импортёров и дистрибьюторов, но и через электронные площадки. На семинаре рассматривались модели взаимодействия продавцов с маркетплейсом, работа складской и логистической инфраструктуры и механизмы продвижения товаров. ЕЭК рассчитывает увязать рост трансграничной электронной торговли с новым преференциальным режимом, действующим между Монголией и странами союза. #ВЭД #ЕАЭС #Монголия #Маркетплейсы #Экспорт

Торговля ЕАЭС с Кенией за пять месяцев выросла более чем вдвое Евразийская экономическая комиссия и Кения обсудили дальнейшее расширение торгово-экономического сотрудничества. Переговоры состоялись в Москве между председателем Коллегии ЕЭК Бакытжаном Сагинтаевым и послом Кении в России Питером Мутуку Матуки. По данным ЕЭК, торговля товарами между странами Евразийского экономического союза и Кенией за последние пять лет увеличилась на 8,8% и в 2025 году превысила 460,2 млн долларов. В январе–мае 2026 года динамика резко ускорилась: взаимный товарооборот оказался более чем в два раза выше, чем за тот же период 2025 года. На переговорах обсуждались действующие торговые связи и направления дальнейшего сотрудничества. Отдельно рассматривалась работа ЕЭК с Африканским союзом и другими региональными интеграционными объединениями континента. ЕАЭС реализует специальный план развития торгово-экономического сотрудничества с отдельными африканскими государствами, интеграционными объединениями и институтами развития до 2027 года. Кения выступает одним из крупнейших торговых и логистических узлов Восточной Африки. Через порт Момбаса проходят грузы не только для внутреннего рынка страны, но и для соседних государств региона. По итогам московской встречи ЕЭК и кенийская сторона подтвердили заинтересованность в дальнейшем расширении торговых и экономических контактов. #ВЭД #ЕАЭС #Кения #Африка #Торговля

Китай потребовал отменить американские тарифы на беспилотники Китай официально потребовал от США отменить новые тарифные меры, применяемые к китайским беспилотным летательным аппаратам и связанным с ними комплектующим. 20 августа представитель Министерства коммерции Китая Хэ Ядун заявил, что Пекин выступает против применения американских пошлин по Section 232 к импорту дронов и компонентов. По позиции китайской стороны, новые правила дискриминируют китайскую продукцию и затрагивают интересы компаний, работающих на американском рынке. Section 232 позволяет США вводить торговые ограничения по основаниям национальной безопасности. В отличие от стандартного антидемпингового расследования, такой механизм не требует доказывать продажу товара ниже справедливой стоимости. Рынок гражданских беспилотников включает не только готовые аппараты. Международные поставки охватывают камеры, контроллеры, двигатели, электронные модули, батареи, системы связи и другие компоненты. Беспилотные системы широко применяются в сельском хозяйстве, геодезии, строительстве, инспекции инфраструктуры, энергетике, картографии, фото- и видеопроизводстве. Заявление Пекина последовало после очередного ужесточения американской торговой политики в технологических сегментах. Китайское Министерство коммерции сообщило, что будет продолжать добиваться отмены соответствующих мер. Американская сторона на момент китайского заявления об отмене тарифов не сообщала. #ВЭД #Китай #США #Дроны #Пошлины

Экспорт и импорт Японии одновременно достигли исторических максимумов Японский экспорт в июле вырос на 23,2% год к году и достиг рекордных 11,5 трлн иен. Рост оказался выше ожиданий аналитиков и продолжил сильную динамику июня. Одним из главных экспортных драйверов остаётся оборудование и продукция, связанная с полупроводниками и строительством инфраструктуры для искусственного интеллекта и центров обработки данных. Поставки Японии в США увеличились на 22%, экспорт в Китай — на 25,8%. Одновременно рекорд обновил и импорт. Его стоимость выросла на 27,8%, до 12,1 трлн иен. Это уже второй подряд месячный максимум по стоимости ввезённых товаров. Основное давление на импортный счёт создаёт энергетика. Физические объёмы импорта нефти выросли на 5,5%, однако её стоимость увеличилась сразу на 87,8%. Япония расширила закупки альтернативного сырья, включая более дорогую американскую нефть, после перебоев с традиционными ближневосточными поставками. Несмотря на рекордный экспорт, страна завершила июль с торговым дефицитом 634,5 млрд иен. Рост стоимости энергии уже отражается и на внутренних производственных издержках: цены производителей в июле оказались на 7,2% выше, чем годом ранее. Таможенная статистика фиксирует стоимость поставок с некоторым лагом, поскольку часть контрактов на сырьё заключается за несколько недель до фактического импорта. #ВЭД #Япония #Экспорт #Импорт #Полупроводники

Швейцария и Китай завершили обновление соглашения о свободной торговле Швейцария и Китай завершили переговоры по новой редакции двустороннего соглашения о свободной торговле. О завершении работы объявили президент Швейцарии Ги Пармелен и министр коммерции Китая Ван Вэньтао после встречи в Берне. Главное изменение касается доступа швейцарских товаров на китайский рынок. После вступления обновлённого соглашения в силу 99,8% швейцарского экспорта смогут поставляться в Китай беспошлинно. Действующая версия соглашения работает с 2014 года. По её условиям льготный режим распространяется примерно на половину швейцарских поставок. Китайские товары уже сейчас практически полностью поступают на швейцарский рынок без пошлин. Новый документ расширяет регулирование не только торговли товарами. В него включены обновлённые положения о правилах происхождения, упрощении торговых процедур, услугах, цифровой торговле, конкуренции, экономическом и техническом сотрудничестве. Китай занимает третье место среди торговых партнёров Швейцарии после Германии и США. Объём двусторонней торговли вырос с 31,7 млрд швейцарских франков в 2015 году до 51,2 млрд франков в 2025-м. Основными швейцарскими экспортными категориями на китайском направлении остаются химическая и фармацевтическая продукция, точные приборы и часы. После юридической проверки текст соглашения планируют подписать до конца 2026 года. Затем документ должен пройти национальные процедуры утверждения в обеих странах. #ВЭД #Швейцария #Китай #СвободнаяТорговля #Экспорт

Южная Корея впервые отправила контейнеровоз в Европу по Арктике Из южнокорейского Пусана 22 августа отправился контейнеровоз PanStar Acro, который должен пройти в Европу по Северному морскому пути. Для Южной Кореи это первая коммерческая тестовая перевозка такого типа по арктическому направлению. Судно вместимостью 2 758 TEU взяло на борт 837 TEU груза. В партии находятся автомобильные комплектующие, химическая продукция и около ста порожних контейнеров. Маршрут должен пройти вдоль российского Дальнего Востока, через Берингово море и далее по Северному морскому пути. После прохождения Арктики судно планирует зайти в британский Феликстоу, Роттердам и польский Гданьск. Полный рейс рассчитан примерно на 40–45 дней. Проект поддерживается правительством Южной Кореи. Сеул рассматривает северное направление как возможный дополнительный торговый коридор и рассчитывает к 2030 году расширить роль Пусана как международного морского хаба. Перед рейсом южнокорейская сторона консультировалась с Москвой по вопросам прохождения маршрута и возможным действиям при возникновении ледовой обстановки. Число транзитов по Северному морскому пути постепенно растёт. По данным норвежского Centre for High North Logistics, в 2025 году по маршруту было выполнено 103 транзита 88 судами против 97 транзитов годом ранее и 43 в 2022 году. #ВЭД #Севморпуть #ЮжнаяКорея #Контейнеры #Логистика

Торговый дефицит Индии вырос до максимума за шесть месяцев Дефицит Индии в торговле товарами в июле вырос до 31,98 млрд долларов, достигнув максимального уровня за последние шесть месяцев. В июне отрицательное сальдо составляло 30,43 млрд долларов. Импорт товаров увеличился до 76,22 млрд долларов против 70,84 млрд месяцем ранее. Одним из наиболее заметных направлений стал импорт электроники, который вырос примерно на 44% год к году. Поставки золота увеличились примерно на 5%. Стоимость импорта нефти составила 18,31 млрд долларов. Физические объёмы несколько сократились, однако более высокие мировые цены сохранили значительную нагрузку на общий импортный счёт страны. При этом экспорт товаров Индии достиг рекордных 44,24 млрд долларов. Рост обеспечили нефтепродукты, электроника и инженерная продукция. Поставки на рынки Ближнего Востока выросли на 8,6% год к году, а США сохранили позицию крупнейшего направления индийского экспорта. В торговле услугами Индия сохранила положительное сальдо: профицит оценивался примерно в 16,95 млрд долларов. Экспортёры одновременно сообщают о росте стоимости фрахта, дефиците контейнерного оборудования и задержках поставок на фоне нарушений ближневосточных морских маршрутов. #ВЭД #Индия #Экспорт #Импорт #ТорговыйБаланс

Германские компании сократили инвестиции в США почти на две трети Прямые инвестиции германских компаний в США в первой половине 2026 года снизились до 4,3 млрд евро, следует из расчётов Германского экономического института IW на основе данных Бундесбанка. Это минимальный показатель за три года. По сравнению с первой половиной 2025 года объём новых вложений упал почти на две трети, а относительно аналогичного периода 2024 года — почти на 80%. Для сравнения: в течение пяти лет до пандемии германские компании в среднем инвестировали в США около 15,8 млрд евро только за первое полугодие. Исследователи связывают снижение прежде всего с неопределённостью в торговой политике США. После возвращения Дональда Трампа в Белый дом Вашингтон усилил тарифное давление на торговых партнёров и начал пересматривать условия доступа иностранных товаров на американский рынок. При этом уже работающие в США германские предприятия продолжают вкладывать прибыль обратно в собственные американские активы. По данным IW, в структуре инвестиций за 2025 год высокими оставались реинвестированная прибыль и внутрикорпоративные кредиты, тогда как приток нового акционерного капитала был ниже исторического среднего. Ранее Евросоюз в рамках торговых договорённостей с Вашингтоном заявлял об инвестиционном ориентире в 600 млрд долларов, однако реальные решения о вложениях принимаются самими компаниями. Германская статистика показывает резкое сокращение именно новых прямых инвестиций в американские проекты в первой половине текущего года. #ВЭД #Германия #США #Инвестиции #Торговля

Maersk повысил прогноз после роста контейнерного спроса и фрахта Датская судоходная группа Maersk второй раз повысила прогноз финансовых результатов на 2026 год. Во втором квартале компания получила EBITDA около 3 млрд долларов, превысив рыночные ожидания на уровне примерно 2,12 млрд долларов и результат 2,3 млрд долларов годом ранее. Основными факторами стали высокий спрос на контейнерные перевозки, сильные экспортные потоки из Китая и рост ставок морского фрахта. При этом компания отдельно отмечает, что заметную роль в повышении тарифов играет не только геополитическая ситуация, но и перегруженность мировой портовой инфраструктуры. Средние расходы океанского подразделения Maersk во втором квартале выросли примерно на 19%, а средняя стоимость судового топлива — на 44%. Часть роста затрат компания компенсировала изменением коммерческих условий, эффективностью использования флота и более высокими фрахтовыми ставками. Импорт на Ближний Восток сократился примерно на 40%, однако слабость этого направления была перекрыта поставками по другим маршрутам. Контейнерная торговля в целом продолжила расти, особенно на направлениях, связанных с китайским экспортом. После публикации результатов Maersk повысил ожидаемый диапазон EBITDA по итогам года до 10,5–12,5 млрд долларов, а прогноз операционной прибыли — до 4,5–6,5 млрд долларов. Движение через Суэцкий канал остаётся ограниченным, хотя отдельные рейсы постепенно возвращаются на этот маршрут. #ВЭД #Контейнеры #Судоходство #Фрахт #Логистика

ЕАЭС обнулил пошлину на импорт титанового лома до 2028 года Коллегия Евразийской экономической комиссии установила нулевую ставку ввозной таможенной пошлины на отходы и лом титана. Льготный режим будет действовать до 31 августа 2028 года включительно. Решение касается продукции по коду ТН ВЭД ЕАЭС 8108 30 000 0. Титановый лом используется в качестве вторичного сырья при производстве слитков и слябов. В ЕЭК отмечают, что его применение позволяет сокращать производственные расходы и ускорять выпуск титановых полуфабрикатов по сравнению с использованием исключительно первичного сырья. Титан применяется в авиационной и космической промышленности, энергетическом оборудовании, химическом машиностроении и других секторах, где требуется сочетание небольшой массы, прочности и коррозионной стойкости. Поэтому доступность вторичного сырья напрямую связана с загрузкой металлургических производств и выпуском конечной продукции. ЕЭК рассчитывает, что отмена импортной пошлины позволит предприятиям государств союза увеличить использование вторичного титана и повысить конкурентоспособность выпускаемой металлопродукции. Мера действует для импортных поставок на единую таможенную территорию ЕАЭС. Решение вступает в силу через 10 календарных дней после официального опубликования. До этого момента оформление соответствующего сырья производится по действующим тарифным условиям. #ВЭД #ЕАЭС #Титан #Импорт #Таможня