ПАО «ОАК»

Наш МС-21: сверяем показатели и летим дальше 🇷🇺 ✅ 175 пассажиров на 3800 километров ✅ взлет с одним двигателем 🔛 Параллельно с летными сертификационными испытаниями самолета МС-21-310 «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) провел серию полетов для демонстрации основных эксплуатационных характеристик воздушного судна. ➡️Полеты выполнялись на полностью импортозамещенном самолете МС-21-310 с полезной нагрузкой, соответствующей 175 пассажирам. «Зафиксирована дальность свыше 3800 км при полезной нагрузке равной 175 пассажирам с обеспечением нормированного резервного запаса топлива», – сообщил по итогам полетов главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин. ✈️ Полет на дальность выполнялся по типовому профилю, максимально имитирующему режим реальной эксплуатации. ✔️В ходе полетов также была испытана возможность взлета при отказе одного из двигателей. Взлетная дистанция и скороподъемность соответствовали расчетным параметрам 📑 «Мы довольны итогами полетов. Они проводились с полезной нагрузкой, соответствующей двуклассной компоновке на 175 мест, которую мы согласовали с заказчиком первой партии МС-21. Готовы подтвердить полученные результаты в ходе предстоящих сертификационных испытаний самолета», – заявил первый заместитель управляющего директора, директор Инженерного центра «Яковлева» Анатолий Гайданский. О других подробностях полетов – в ролике ⤵️

Стремимся к совершенству ⬆️ Подводим итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы ОАК, в котором приняли участие представители 13 предприятий. Новыми участниками в этом году стали АО «АэроКомпозит» в г. Казань и ПАО «Яковлев». Конкурс проектов длился 3 дня. В первый день участники конкурса распределились на команды и направились в цеха филиала АО «Ил» – Авиастар для проведения «Кайдзен-охоты»: конкурсанты, используя существующую на предприятии систему подачи предложений по улучшениям, делились своими идеями. Всего за 4 часа участниками конкурса было предложено 322 улучшения, из которых 230 Авиастар принял и взял в работу. 🔹Лучшей командой была признана команда №10 в состав которой вошли сотрудники КнААЗ им. Ю.А. Гагарина, НАЗ им. В.П. Чкалова, КАЗ им. С.П. Горбунова и ПАО «Яковлев». Команда подала 70 предложений, 45 из которых были приняты. 🔹Лучшим рационализатором стала директор департамента управления персоналом «Яковлева» Олеся Божок с результатом 34 поданных предложений, 22 из которых были приняты. Во второй и третий день проходила основная часть конкурса – участники презентовали итоги проектов по совершенствованию производственной системы, реализованные на их собственных предприятиях. Комиссии предстоял сложный выбор – всего было представлено 38 проектов по направлениям «Экономика и финансы», «Качество» и «Производство». По итогам конкурса призовые места в номинациях распределились следующим образом: 👏Приз зрительских симпатий – «Повышение эффективности производственного процесса за счет применения электронного паспорта технологического», Производственный центр «Яковлев» в г. Комсомольск-на-Амуре 🆕Открытие года – «Создание системы информационной безопасности при использовании беспроводного сегмента корпоративной сети», Филиал АО «Ил» - Авиастар; 👍 Лучший доклад – «Повышение эффективности производственного процесса за счет применения электронного паспорта технологического», Производственный центр «Яковлев» в г. Комсомольск-на-Амуре; 💼 Самый ценный актив – «Программа комплексного развития кадрового потенциала на КАЗ», КАЗ им. С.П. Горбунова 📈 Проект с лучшим экономическим эффектом – «Организация потока единичных изделий на линии сборки дверей МС-21», Производственный центр «Яковлев» в г. Комсомольск-на-Амуре; ©️Универсальный проект – «Создание системы информационной безопасности при использовании беспроводного сегмента корпоративной сети», Филиал АО «Ил» - Авиастар. В секциях призерами стали: 🧮 Экономика и финансы – «Программа повышения энергоэффективности», Филиал АО «Ил» - Авиастар; ✅Качество – «Применение технологии ИИ при производстве изделий авиационной техники», КнААЗ им. Ю.А. Гагарина; 🏭 Производство – «Сокращение цикла сборки ОЧК воздушного судна до такта 20 рабочих дней», Филиал АО «Ил» - Авиастар. 🥇Победителем конкурса проектов по совершенствованию производственной системы ОАК и обладателем переходящего кубка был признан проект «Сокращение цикла сборки ОЧК воздушного судна до такта 20 рабочих дней», Филиал АО «Ил» – Авиастар. Поздравляем победителей и призеров, благодарим всех без исключения участников! Ваш пытливый ум и любовь к профессии делают наше авиастроение еще более эффективным, современным и технологичным!

Сегодня, в День памяти и скорби, Объединенная авиастроительная корпорация присоединятся к общероссийской минуте молчания 🔥 Ровно 85 лет назад началась Великая Отечественная война. Советские летчики одними из первых приняли бой, заслонив собой мирное небо нашей страны и миллионы ее жителей. В этот день мы скорбим вместе со всей страной и отдаем дань памяти павшим героям 💐 #22июня #Деньпамятиискорби

В чем сила «Ила»❓ Продолжаем нашу рубрику #КрыльяСтраны, посвященную 20-летию ОАК и тем людям, которые стояли у основ отечественного авиастроения. Специально к 50-летию завода «Авиастар» мы поговорили с представителями ОКБ им С.В. Ильюшина и авиазавода о том, что значит быть ильюшинцем, о профессии авиастроителя и ее передаче из поколения в поколение и о том, почему все-таки хороший коллектив построить сложнее, чем хороший самолет. Попробуем разобраться в основных постулатах Ильюшинской школы и том, как они живут сегодня в конструкторах, инженерах, рабочих и, конечно, в самолетах марки «Ил» ✈️

Делимся с вами эмоциями и деталями сегодняшнего дня в Ульяновске ▶️

Витязи ➕ Ульяновск 🟰❤️ Пилотажная группа «Русские витязи» совершила демонстрационный полет над Волгой, поздравив жителей Ульяновска с 50-летием Авиастара ❤️

Коллектив Авиастара награжден Орденом Почета 🎖️ Первый Заместитель Председателя Правительства РФ Денис Мантуров вручил руководству филиала АО «Ил» – Авиастар (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) высокую государственную награду – Орден Почета, присвоенный коллективу предприятия Указом Президента России Владимира Путина. Церемония награждения состоялась в ульяновском Дворце культуры «Губернаторский» в рамках торжественного мероприятия, посвященного 50-летию Авиастара. Также наградами были отмечены передовики производства филиала АО «Ил» – Авиастар – 13 сотрудникам завода медали ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степени вручил полномочный представитель Президента в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров. Кроме того, авиастроители получили ведомственные, корпоративные и региональные награды из рук губернатора Ульяновской области Алексея Русских и генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова. «В славном прошлом Ульяновский завод выпускал легендарный Ан-124 «Руслан», один из символов советского авиапрома. А уже в новейшей истории России именно «Авиастар» обеспечил возрождение школы серийного производства тяжелых самолетов и наращивает темпы выпуска глубоко модернизированного Ил-76. Специалисты отрасли знают, что военно-транспортные самолеты относятся к числу самых сложных и наукоёмких изделий авиапрома. В этом сегменте наша страна в мировых лидерах и, уверен, продолжит укреплять свои позиции», – отметил первый вице-премьер Денис Мантуров. Первый вице-премьер, губернатор и глава Ростеха также посетили производственную площадку филиала АО «Ил» – Авиастар, осмотрев поточную линию сборки авиационной техники. Кроме того, руководители приняли участие в торжественной церемонии открытия памятника «Молодым строителям и авиастроителям». Монумент расположен в сквере авиаконструктора Антонова, примыкающего к заводу, он станет символом уважения к труду первопроходцев ульяновского авиастроения и сохранения памяти об их бесценном наследии. ℹ️ Дата основания авиастроительного завода в Ульяновске – 10 июня 1976 года. Именно в этот день полвека назад в Чердаклинском районе Ульяновской области было начато строительство авиационного промышленного комплекса. Сегодня филиал АО «Ил» – Авиастар является одной из ключевых производственных площадок Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех. Мощности авиазавода позволяют успешно реализовывать крупномасштабные инновационные проекты по созданию авиационной техники.

1 самолет - 75 стран 🌏 ▫️Ровно 55 лет назад начался один из самых масштабных демо-туров в истории советской авиации – Як-40 авиакомпании «Аэртиррена» преодолел 34 тысячи километров из Италии в Австралию и обратно. Всего в рамках зарубежных демо-туров самолеты Як-40 посетили 75 стран. 📄 Сегодня герой рубрики #Яковлев_120 – уникальный в своем роде самолет Як-40 и его модификации. Это ранее не публиковавшиеся аванпроекты модернизации машины, например, Як-40 с турбовинтовыми двигателем и даже вертикального взлета 😱 ➡️Як-40ВВП ➡️Як-40М ➡️Як-40В 💡Кстати, с этими и другими редкими проектами «Яковлева» вы можете ознакомиться на выставке «Небо Яковлева» в Музее техники Вадима Задорожного до 1 ноября.