Хабаровские тёрки

Дальний Восток становится привлекательнее для собственной молодёжи: об этом говорит количество выпускников вузов федерального округа, которые остаются в макрорегионе. Показатель достиг уровня 80%, ещё шесть лет назад он составлял 70%. Молодые специалисты, только что получившие диплом — один из ключевых источников ликвидации дефицита кадров. В условиях последовательного промышленного и экономического роста выпускники, в свою очередь, получают больше возможностей для старта карьеры, причём им есть из чего выбирать. Трём за Хабару и в MAX тоже.

На фоне рекордно неурожайной путины, разогнавшей цены на рыбу лососевых пород (и, конечно, икру), в Хабаровском крае ускоряют темпы уже начатой работы по реформированию отрасли. Главный триггер для новостных заголовков — планы по строительству сразу десятка рыбоводных предприятий на реках Николаевского и Советско-Гаванского районов. Счёт мальку планируют вести на девятизначные суммы, и это уже более чем серьёзный разговор. Но есть и другие перспективы. Для того, чтобы они воплотились в конкретный результат, губернатор поручил профильному комитету разработать в деталях и просчитать стратегию дальнейших действий. Речь совсем не о пустом составлении графиков и складывании бумаг в кипу: целевые показатели уже есть, в частности, к 2035 году объём ежегодно добываемых лососевых необходимо увеличить на 19 тыс. тонн. А это уже не пожелание, а абсолютно недвусмысленная задача. Трём за Хабару и в MAX тоже.

📱 Медицина, дороги и ЖКХ: более 6 тысяч обращений направили жители края через Платформу обратной связи в сентябре На рассмотрение вопросов у ведомств есть не более 30 дней, по истечении которых каждая проблема должна быть решена. Платформа продолжает развиваться в рамках нацпроекта Президента «Экономика данных и цифровая трансформация государства». 🏥 В сентябре свыше тысячи заявок касалось медицинских услуг. Около 700 обращений – работы электронных сервисов медучреждений. 🛣️ Порядка тысячи сообщений были связаны с транспортной инфраструктурой. 🏗️ В сфере благоустройства и ЖКХ зафиксировано более 1,5 тысяч обращений. – Каждый закрытый через ПОС вопрос – это реальное изменение в жизни конкретного человека. Наша задача – оперативно реагировать, чтобы жители чувствовали, что их голос услышан, а проблема решена, – отметил глава минцифры края Евгений Демин. #нацпроекты27 🤍ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ в МАХ

Без неожиданностей и в полном соответствии с логикой событий: свежеизбранные депутаты Госдумы от Хабаровского края нашли себе комитеты в нижней палате российского парламента. В девятом созыве Максим Иванов, чего вполне можно было ожидать, сосредоточится на развитии Дальнего Востока и Арктики, попрощавшись с комитетом по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды. Собственно, продвижением и улучшением дальневосточных инициатив, согласованием финансирования для больших проектов он активно занимался и в предыдущем составе ГД, так что звёзды сошлись совершенно обоснованно. Сергей Кравчук дебютирует на Охотном ряду — и сразу с членства в комитете по региональной политике и местному самоуправлению. За плечами у экс-мэра Хабаровска большая практическая работа: есть чем подкрепить теоретическую. Пригодится и опыт руководства Советом муниципальных образований Хабаровского края, которая объединяет города и районы региона, помогает им взаимодействовать и делиться эффективными решениями. Трём за Хабару и в MAX тоже.

Стоимость проезда на автобусах в Хабаровске — тема, насчёт которой уже не хочется ни рассуждать, ни возмущаться, ни соболезновать. Складывается ощущение, что на каждый скандал в этой сфере перевозчики намерены отвечать только выросшими ценниками. Про ещё одно ощущение, связанное со сговором, промолчим: только выразим надежду, что антимонопольная служба, напротив, скажет веское слово. Трём за Хабару и в MAX тоже.

Исполнительная власть тем и отличается от законодательной, что перетряхивать её время от времени посредством всенародного волеизъявления не принято. Муниципальные советы, городские думы, региональный парламент обновляемы по умолчанию, более того, после выборов часто включаются и системные настройки и надстройки. Упраздняются комитеты и комиссии, по-новому распределяются полномочия, становится прозрачнее работа механизмов, связанных с принятием решений и несением ответственности — как за их исполнение, так и за их эффективность как таковую. А значит, нет условий для возникновения застойных явлений. Глобальные перемены на уровне краевого правительства — задача губернатора. Как видим, Дмитрий Демешин готов заниматься этим всерьёз и, что самое главное, своевременно. Были в обозримой политической истории руководители, которые любили карать и муштровать подчинённых с плеча, ни в чём не успев разобраться, не по делу: зато обязательно под камеры. Сейчас, в куда более трудные для страны времена, всё происходит иначе. Количество излишних кресел в руководящем составе определили, а не придумали. Ведомства, которые во многом дублируют функции друг друга, не разогнали метлой, а решили объединить. Что особенно характерно, глава региона явно осознанно придержал заявление о переменах до окончания избирательной кампании. Чтобы реальное и полезное дело не пытались выставить как трюк. Получилось. Трём за Хабару и в MAX тоже.

⏺️Хабаровский космонавт Пётр Дубров принял командование МКС Космонавт Роскосмоса из Хабаровска Петр Дубров принял командование Международной космической станцией. На этом посту он сменил астронавта Джессику Меир. В ходе церемонии Петру передали символической ключ от станции, а астронавт Джек Хэтуэй ударил в колокол в знак смены командира МКС. Должность командира МКС – переходящая. С момента получения символического ключа, человек отвечает за выполнение программы полетом и управляет всем экипажем (на российском и американском сегменте), обеспечивая его безопасность. Пилотируемый корабль «Союз МС-29» с экипажем экспедиции МКС-75 во главе с хабаровским космонавтом, отправился на МКС 14 июля. Экипажу предстоит проработать на станции 261 сутки. Подпишись 💬ХКС 💬 ХКС

Более 130 миллиардов рублей — в поддержку социально-экономического развития Дальнего Востока. Именно столько правительство страны планирует направить на реализацию соответствующей программы в течение ближайшего времени. В проекте федерального бюджета на 2027-2029 годы эти расходы уже учли: 📌 41,98 млрд — в 2027-м 📌 44,02 млрд — в 2028-м 📌 45,7 млрд — в 2029-м Еще 33 с лишним миллиарда добавят в копилку федерального проекта «Новые возможности для Дальнего Востока». Изменения возможны, но скорее в сторону плюса — совсем недавно Владимир Путин поручил депутатам Госдумы не упускать из поля зрения возможности для раскрытия потенциала макрорегиона. И именно им принимать бюджет. Трём за Хабару и в MAX тоже.

«Плечом к плечу» — более чем подходящее название для патриотического курса, который объединит молодых людей во многих регионах большой страны. Хабаровский край в деле, команде «Амурские ВОИНы», сформированной при непосредственном участии регионального филиала Центра «ВОИН», предстоит насыщенный учебный год. Спортивные мероприятия, образовательные занятия, патриотические акции, творческие проекты: каждую неделю что-то новенькое. Главная задача — научить молодёжь действовать в команде, отвечать за общий результат и находить общий язык для достижения целей. Центр «ВОИН» создан по поручению Президента России и уже представлен в 21 регионе. Он реализует образовательные программы для молодежи 14-35 лет по патриотическому воспитанию и военно-спортивной подготовке, решает задачи по консолидации военно-патриотических объединений. Трём за Хабару и в MAX тоже.

Делать выводы, но и помогать исправлять ошибки — один из основных принципов взаимодействия руководства Хабаровского края с муниципалитетами. Действия властей на местах, которые приводят к бесполезному расходованию бюджетных средств, безусловно, должны подвергаться всесторонней оценке. За которой, не менее безусловно, следует ответственность. Однако регион может параллельно и подставить плечо. Транспортное сообщение в Аяно-Майском районе — история по дефолту проблемная, и приобретение технически неисправного парома, который с момента завершения сделки в 2019 году так и не сделал ни одного рейса, явно не улучшает обстановку. Семь лет консервации вряд ли пошли на пользу судну, но теперь оно получило шанс на новую жизнь. В следующем году «Нелькан» отправят на полноценный ремонт: проект модернизации по поручению губернатора уже готовят. Паром необходим для обеспечения достойной жизни в муниципалитете, речь идёт в том числе и о доставке продовольствия и топлива в рамках северного завоза. Трём за Хабару и в MAX тоже.