Tiguan Club ТехноЧат

На моей машине 100, первая цепь была на 120 заменена, сейчас 220)

цепи с натяжителем последних ревизий (в 2016 что ли выходила) ходят сильно дольше (в разы) более ранних вариантов: 150к км для них не редкость (один фиг решает в данном вопросе то, на каком передаточном числе данное расстояние машина проехала: по большей части на 3-4 передаче в пробках или же чаще всего на самой длинной для айсина шестой, на которой коленвал совершает минимальные обороты и цепь наматывает меньшее число вращений за пройденное расстояние)

ну когда пробег у машины был 70к я поменял цепь уже сейчас пробег 150к и там осталось 2 зубца проехала получается на новой цепи 80к. к 100к пробега буду точно менять цепь

так 100 или 80 тыщ? в первом сообщении речь шла о сотне пройденной. кмк тысяч через 20 снова глянуть, а с выходом шестого зуба уже докатывать последнюю смену масла и на следующую планово менять (если планы по отношению к авто глобально не сменятся раньше того)

4 зуба: еще поездит (там прогресс выхода штока натяжителя не совсем линейный, но в том же режиме кмк запас 30-50к км до выхода седьмого зуба есть)

😁😁😁

фига себе я первую поменял на 70к пробега уже было на подходе поставили нового поколения цепь сказали ресурс 100к сейчас 80к на ней проехал и осталось 2 зубца даже не думал что они больше 100 ездят (ну точнее что это безопасно)

О как, не знал

Нет, чуть выше обсуждали

у всех наверное есть нее?