Сэр с горы

Традиционный субботний #сэрбор из турновостей разных регионов России. С 1 июля в нескольких точках Казани можно купить "Паспорт татарина" – сувенир, куда можно ставить штампы, отметки. И с ним же доступны бонусы. Эта идея, к слову, давно работает в Мурманской области – там есть "Паспорт полярника". В Люберцах открыли после обновления Летний парк в Малаховке, где выступала ещё юная Фаина Раневская. В Сочи запустили экскурсии по плантациям, на которых выращивают субтропические фрукты. В Колосово под Алексином (Тульская область) восстановят усадьбу Пасхаловых – готический замок XIX века станет гостиницей.

То ли Бланк, а то ли Баженов. Если поедете в усадьбу Брюса, о которой я рассказывал в предыдущих постах, можно заглянуть по пути в Балашихе и окрестностях к двум памятникам церковной архитектуры. Они примерно одного времени – 70-80-х годов XVIII века. Красивые, нетипичные, любопытные и при этом не то чтобы очень известны. Вы наверняка видели хотя бы на фотографиях Владимирскую церковь в Быково (https://hrambykovo.ru/) – благодаря своей фотогеничной лестнице она стала очень популярна, хотя потом надолго скрылась в лесах. Ее проект приписывают Василию Баженову, одному из первых профессиональных русских архитекторов. Но недалеко есть две куда менее известные церкви, к которым, по мнению ряда исследователей, тоже приложил руку Баженов. Первая – собор Преображения Господня в Пехре-Яковлевском, бывшей усадьбе князей Голицыных (фото 1-4): #геопозиция – 55.793291, 37.953818. Вторая – Троицкая церковь в Троицком-Кайнарджи (ныне – Павлино), некогда имении героя Русско-турецкой войны Петра Румянцева-Задунайского (фото 5-8): #геопозиция – 55.725959, 37.957094. Мавзолей его сына Сергея сохранился до наших дней. Официально считается, что обе церкви построены Карлом Бланком, хотя документально неизвестно. И есть мнение, которое аргументировал Игорь Грабарь в своих исследованиях, что их возвел Василий Баженов. К сожалению, во всех архитектурных делах, что не касались госзаказов, тогда часто не утруждались подробностями авторства в документах. "Уплочено" – построено – и прекрасно. И второй момент – русская архитектура долгое время была у нас практически синонимом второсортной. И даже в работах "наших" часто расписывались "ненаши". Баженов как никто другой этот подход на себе почувствовал. Хотя в его случае было все сложнее, но это уже другая история. И, наконец, построил не равно спроектировал. Баженов в 70-е и до середины 80-х был на пике: Кремль, павильоны на Ходынке, Царицыно... Логично, что такая элита, как Голицыны и Румянцевы, тоже хотели в своих имениях видеть архитектуру маэстро. Вероятно, он им церкви и имения в целом не строил, но спроектировать мог вполне. Две колокольни – явление довольно редкое для России. И это по-баженовски. В Пехре-Яковлевском еще и с ротондой между ними. А он как раз любитель сложных объемов. Плюс для него характерно непростое, но очень гармоничное добавление элементов разных архитектурных стилей, барочных и готических. Схожие орнаменты на карнизах и оформление пилястр с другими работами Баженова – тоже косвенный признак авторства. В книге Грабаря о предполагаемых постройках Баженова много акцентов на детали – советую любителям русской архитектуры.

Иконы – православные, машины – иностранные. Получился почти слоган для нынешней экспозиции в конюшне усадьбы Брюса. Я, по-моему, еще не видел, чтобы в одном выставочном пространстве иконы соседствовали с автомобилями. Ощущения странные. Мне кажется, даже батюшка первым делом обратил бы внимание в такой компании на железных коней. Уж очень серьезная коллекция здесь прописалась – из Военно-технического музея под Черноголовкой. Его основатель, Вячеслав Фомичев, начал возрождение в том числе усадьбы Брюса. Поэтому так получилось. С исторической точки зрения ход, может, и спорный, но для привлечения гостей точно рабочий. Особенно мужской аудитории. Вообще, у музея крупнейшая в России коллекция "Фордов". И не "Мондео" с "Фокусами". А вот тех еще, со времен первого Model T, где фигурка над эмблемой была не декоративным элементом, а прямо встроена в радиатор. Древний аналог датчика температуры охлаждающей жидкости.  Других марок тут тоже достаточно. Шикарно отреставрированные, как суперфотогеничный пикап Chevrolet 3100, и полуразвалившиеся, как гоночный Mercedes 300 SLR. И отдельного внимания заслуживает коллекция более древнего транспорта. Звезда конюшни – охотничий экипаж Поля Бодри, художника, расписавшего парижскую Гранд-опера (фото 1). Детали карет рассматривать можно долго: изящные деревянные рессоры и кресла из конского волоса. Вероятно, после этой выставки захочется изучить, чем отличается ландо от шарабана, а тильбери – от доггарта и фаэтона.