Сергей Целиков - Автостат

Мой итог форума АСП: Держимся, выкручиваемся… Вчера в уютном Лофте на Автозаводской провели форум АСП. Народу как всегда было много. Речь шла об автобизнесе, рынке автомобилей с пробегом и сервисе. Это со цены. А в кулуарах бесконечное общение обо всём. После «пленарки» все разбрелись по своим «зонам». На улице было не менее приятно, чем внутри. Не знанию как у кого, а в моих разговорах чаще всего диалог начинался так: Ну как дела, как бизнес идет? Сложно. Держимся. Крутимся. Ищем варианты, обходные пути. Не унываем. Прорвёмся. По крайней мере на это надеемся… Были там и полные оптимисты и не менее полные… «реалисты». По классическому распределению: 20% - оптимистов 20% - пессимистов 60% - реалистов Релиз о вчерашнем событии можно посмотреть по ссылке: https://m.autostat.ru/press-releases/62562/ И в заключении вопрос. В нынешней политико-экономической ситуации, вы больше кто? 😆 - Оптимист 🥴 - Пессимист 🙏 - Реалист

Продажи японских брендов в России за 5 месяцев выросли в три раза Всего за 5 месяцев на российский учет встало 30,9 тысяч новых легковых автомобилей японских брендов. Это почти в три раза больше (+195,5%), чем в январе-мае прошлого года (10,5 тыс шт). Самой продаваемой японской маркой на российском рынке останется Toyota. За 5 месяцев продано 12717 экземпляров, что на 98% больше, чем в январе-мае прошлого года. На втором месте сенсация этого года Mazda - 9330 штук. Рост по отношению к аналогичному периоду прошлого года в 9,5 раз (+855%). Замыкает тройку лидеров Honda - 2770 штук (+328%). У остальных японских брендов такие показатели на российском рынке: ▪️Nissan 2062 шт (+451%) ▪️Lexus 1766 шт (+74%) ▪️Mitsubishi 1022 шт (+177%) ▪️Suzuki 722 шт (+224%) ▪️Subaru 229 шт (+11%) ▪️Infiniti 194 шт (+140%) ▪️Daihatsu 17 шт (+6%) ▪️Acura 5 шт (+17%) ✔️Еще пара стат фактов: ▪️9% продаж новых японских автомобилей поступили к нам с правым расположением руля. ▪️77% японских автомобилей, проданных у нас в этом году были собраны в Китае. 👍Хорошего дня!

Девчонки и мальчишки, А также их родители, Веселые истории Увидеть не хотели… С этой ералашевской заставкой в голове я сегодня проснулся. Хотя я родился в 9:30 утра в воскресенье 16 июня 1968 года. И в это время по воскресеньям начиналась программа «Будильник». Но мелодия оттуда не пришла утром… А еще был день медика. Мама у меня была педиатром. Так что был двойной праздник :) В общем, так. Про себя не хочу писать. Каждый из вас про меня знает именно столько, сколько ему нужно. Если что, спрашивайте. Открыл на пару дней комментарии к постам. Там буду коллекционировать ваши поздравления и пожелания! Отвечу всем вечером, день обещает быть насыщенным ;) 😃🙏🤔🤓🥴😉🔥🤣

Праздничная пауза: На минувшей неделе продажи автомобилей снизились на четверть На минувшей 24-й неделе года на учет встало чуть более 22 тысяч новых легковых автомобилей. Это на четверть (-25,1%) меньше, чем неделей ранее (29,4 тыс). Но переживать не стоит. В прошлом году за аналогичную праздничную неделю было продано еще меньше машин. По отношению к АППГ сейчас фиксируем рост на 42%. В коммерческом сегменте на 24-й неделе также наблюдается отрицательная динамика. Регистрации LCV сократились на 29,3%. На учет встало лишь чуть более 1 тысячи легких коммерческих автомобилей до 3,5 тонн. Грузовой сегмент (свыше 3,5 тонн) показал самую сильную отрицательную динамику (-30%). Абсолютное значение (694 штуки) это антирекорд сезона. Хотя к аналогичной неделе прошлого года все же виден небольшой рост (+7,4%). В прочих сегментах авторынка (автобусы, мототранспорт и прицепы) ситуация аналогичная. Падение неделя к неделе на 17%-28%. Праздники и длинные выходные закончились, пора за работу. Лето нам провалить никак нельзя ;) 🤓 Продуктивной недели!

Продажи европейских брендов в России за 5 месяцев выросли в 2 раза Праздник завершился, длинные жаркие выходные продолжились. С чем вас и поздравляю! Не хочется оставлять вас без статистики. Давайте сегодня посмотрим на европейские бренды. Даже не совсем очевидные, но порой очень интересные. Местами штучные. Как они продаются в этом году. Статистика по новым легковым автомобилям «классических» европейских брендов за 5 месяцев 2026 года (с динамикой к АППГ): ▪️BMW - 6451 (+51%) ▪️Volkswagen - 5659 (+266%) ▪️Audi - 4569 (+463%) ▪️Mercedes-Benz - 4130 (+57%) ▪️Skoda - 2932 (+143%) ▪️Land Rover - 1204 (+29%) ▪️Porsche - 807 (+8,5%) ▪️Volvo - 341 (+103%) ▪️Mini - 108 (+61%) ▪️Rolls-Royce - 96 (+12%) ▪️Lamborghini - 90 (+73%) ▪️Bentley - 82 (+73%) ▪️Citroen - 52 (-32%) ▪️Ferrari - 26 (-24%) ▪️MG - 26 (-83%) ▪️Renault - 22 (+1000%) ▪️Peugeot - 16 (-88%) ▪️Lotus - 10 (-47%) ▪️Aston Martin - 8 (+33%) ▪️Fiat - 5 (+25%) ▪️Opel - 5 (+400%) ▪️Alfa Romeo - 4 (-50%) ▪️Jaguar - 3 (-75%) ▪️Maserati 3 (-25%) ▪️Cupra - 1 шт ▪️McLaren - 1 шт ▪️Smart - 1 шт Всего за 5 месяцев у нас было продано 26,7 тысяч новых легковых автомобилей европейских брендов. Что на 104% больше, чем в январе-мае прошлого года (13,1 тыс шт). Рыночная доля европейцев составила чуть более 5%. Да простят меня братья-белорусы за то, что не внёс в список их национальный бренд Belgee. Хотя, все идет к тому, что «чистокровных европейцеев» у нас скоро почти не останется. Почти 60% из этих 26,7 новых тысяч автомобилей были выпущены в Китае… Ну и в завершении. Как видим из статистики, чтобы выделиться из общего тренда в 2026 году не обязательно брать новый Lamborghini или Ferrari. Можно заказать себе новый Renault, Peugeot, Citroen или на худой конец Opel. И удивлению окружающих не будет предела. 😉 Хорошего дня и надежных автомобилей!

Импорт автомобилей с пробегом в мае сократился на 5,2% Ввоз легковых автомобилей с побегом сократился впервые с марта 2025 года. В пошедшем мае в Россию ввезли 35128 легковых автомобилей в возрасте старше 3 лет. Это 5,2% меньше, чем в мае прошлого года (37055 шт). Более половины импорта (55%) пришлось на Японию (19326 шт). Более четверти секонд-хенда (25,5%) ввезено из Китая (9319 шт). На третьем месте Южная Корея 8,5% (2989 шт). Поставки из Кореи упали в три раза (-67%), в то время как из Китая выросли почти в два раза (+92,5%). Среди японских праворульных автомобилей с пробегом лидером остается Toyota (6708 шт). На втором месте Honda (5904 шт). Замыкает тройку лидеров Suzuki (1826 шт). Среди автомобилей с левым расположением руля самый популярный бренд Volkswagen (3153 шт). В тройку входят KIA (1377 шт) и Audi (1319 шт). Среди моделей с правым расположением руля майский лидер Honda Freed (1641 шт), а с левым рулем Volkswagen Tayron (844 шт). На автомобили свыше 160 л.с в мае пришлось лишь 3,3% импорта автомобильного секонд-хенда. 👍 Хорошего дня!

Продажи Mazda в России в мае выросли в 5,2 раза. За 5 месяцев продано почти 10 тысяч автомобилей В мае на российский учет встало 1397 новых автомобилей Mazda. Это в 5,2 раза больше (+423%), чем в мае прошлого года (267 шт). За первые 5 месяцев текущего года в России было реализовано 9930 автомобилей Mazda. Это в 9,5 раз больше, чем в январе-мае прошлого года (977 штук). Столь высокие результаты Mazda обеспечила единственна модель CX-5, на которую пришлось более 90% регистраций. Счастливыми обладателями этого японского кроссовера китайской сборки стали 8520 россиянина. Еще пара моделей CX-50 и СХ-30 заняли 4,2% и 2,2% в структуре продаж бренда. На китайский автопром приходится 94% всех автомобилей Mazda, поставляемых в Россию. 👍 Удачи!

Продажи автомобилей Toyota в России в мае выросли на 102,5%, за 5 месяцев рост составил 98% В мае на российский учет встало 3014 новых автомобилей Toyota, это в два раза больше (102,5%), чем в мае прошлого года (1488 шт). За первые 5 месяцев 2026 год в России реализовано 12717 новых автомобилей Toyota. Это на 98% больше, чем в январе-апреле прошлого года (6411 шт). Две самые популярные модели Toyota это RAV4 и Highlander. На них приходится примерно по трети спроса - 4320 и 4152 единицы соответственно. В топ-5 также входят Camry (2379 шт), Land Cruiser 150 (290 шт) и Land Cruiser 300 (218 шт). Отмечу, что 88% автомобилей Toyota (11215 шт), прибывшие в Россию, были произведены в Китае. Естественно все поставки идут по схемам альтернативного импорта, в том числе через Киргизию. 👍Хороших машин!

Верите ли вы в локализацию? Почти все модели, которые показали на ПМЭФ, — это проекты на базе китайских моделей. В лучшем случае у нас они стоят столько же, сколько доноры. Часто — дороже. В развертывании сложного производства на скромном рынке большого смысла нет. Об этом говорят независимые эксперты и сама экономика: в Китае компоненты выпускаются миллионными тиражами, у нас — совсем другие объёмы. Противоположная позиция тоже понятна: без ограничений импорта, утильсбора и давления на производителей не будет технологического суверенитета. Рынок останется зависимым от поставок, валюты и решений партнёров. Поэтому вопрос не в том, нужны ли нам собственные автомобили. Нужны. Вопрос в том, сколько покупатель готов за них заплатить. Что думаете: локализация в нынешнем виде — стратегическая необходимость или «налог на величие»? 🚀 Ассоциация автомаркетологов

В мае Audi обошла BMW и Mercedes-Benz на российском рынке В мае текущего года на российский учет встало 1159 новых автомобилей Audi. Это в 6,3 раза превышает показатель мая прошлого года (185 шт). В тоже время российское продажи автомобилей BMW снизились на 1,4% до 1075 штук, а Mercedes-Benz выросли на 21% до 751 единиц. Отмечу, что Audi впервые за очень долгое время обошла своих извечных конкурентов на российском рынке. Секрет кроется в модельном ряду и направлении поставок. На долю китайских Audi приходится 86% продаж. У BMW доля китайской сборки составляет 41%, а у Mercedes-Benz менее 5%. К тому же модельный ряд Audi, заказываемый россиянами, попроще, чем у BMW и не идет ни в какое сравнение с Mercedes Benz: ▪️Топ-3 Audi в мае: Q5 - 650 шт Q3 - 206 шт А5 - 111 шт ▪️Топ-3 BMW в мае: Х3 - 362 шт Х5 - 163 шт Х6 - 96 шт ▪️Топ-5 Mercedes Benz в мае: G-класс - 160 шт GLE-класс - 121 шт Е-класс - 98 шт Напомню, что официальные поставки новых автомобилей этих брендов прекращены в 2022 году. Новые автомобили попадают к нам различными альтернативными путями: коммерческий и частный ввоз через транзитные страны. 👌 Хороших вам машин!