Росавтодор

Продолжаем развитие трассы Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан В этом году сосредоточимся на ключевых маршрутах этой федералки, которые обеспечивают удобство повседневных поездок для местных жителей и доступ к туристическим точкам. В числе приоритетов👇🏻 🔵обходы Хасавюрта и Дербента 🔵капремонт отрезка Р-217 «Кавказ» Состояние дорожной сети, планы её дальнейшего развития, а также реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни» обсудили на рабочей встрече руководитель нашего ведомства Роман Новиков и врио главы республики Фёдор Щукин. Протяжённость опорной сети дорог в Дагестане составляет 1 046 км. В её составе — более 688 км федеральных трасс, около 70 % из которых уже находятся в нормативном состоянии. 🔷 Росавтодор в МАХ #росавтодор_строительство | #росавтодор_капремонт | #идж

Отремонтируем 32 км подъезда к Телецкому озеру до конца 2026-го Продолжаем приводить в порядок дорогу к жемчужине Горного Алтая 😎 В 2020 году 140-километровый подъезд вошёл в состав федералки Р-256 «Чуйский тракт» в неудовлетворительном состоянии. В течение пяти лет для решения этой проблемы обновили около 70 км, а в этом году завершим аналогичные работы ещё на протяжении 32 км в Чойском и Турочакском районах. Так, на всех трёх участках: ⏩заменим слабые грунты дорожного основания на укреплённые — скальные с дренажными слоями из геотекстиля ⏩установим новые водопропускные трубы, барьерку и знаки ⏩нанесём износостойкую разметку из термопластика ⏩приведём в порядок остановки На финальной стадии находится и капремонт мостов через Первую Убу и Высельскую Убу: их откроем для движения в этом году. Параллельно подготавливаем документы по обновлению следующих трёх отрезков в тех же районах. Также в планах — обустроить освещение и тротуары в Сухом Карасуке, Паспауле, Левинке, Ускуче и Кебезени. 🔷 Росавтодор в МАХ #росавтодор_капремонт |#росавтодор_ремонт | #идж

А вот и свежая пресса! Вышел первый в этом году любимый международный журнал «Дороги России ХХI века». Его мы посвятили самым разным темам — от внедрения высокоавтоматизированной техники на строительные объекты до беспилотных систем. В конце выпуска предлагаем проникнуться историей «из будущего». Рассказ посвящён молодому дорожнику Артёму, проходящему первую проверку на профессиональную прочность в ходе нештатной ситуации. Приятного чтения! 🔷 Росавтодор в МАХ

— Хорошо, что сегодня не к первой✌️ Каждую последнюю субботу июня в нашей стране отмечается День молодёжи. Эта суббота — не исключение😎 Юные дарования важны и нужны в любой сфере деятельности, поэтому мы всегда искренне радуемся таким «пополнениям». Неважно, будь это студент-практикант или уже оперившийся специалист, успевший поработать в дорожной отрасли. Все они вносят свой вклад в развитие дорожной сети нашей большой страны. Кто-то приходит к делу всей жизни уже в более взрослом возрасте, а кто-то открывает путь в мир дорог и транспорта ещё в школе — участвуя во всероссийском проекте «Дорожный класс». В рамках инициативы учащиеся могут попробовать себя в роли профессиональных дорожников и выбрать одну из многочисленных профессий — будь то инженер, лаборант, слесарь или проектировщик. Сегодня хотим пожелать всем неугасаемого оптимизма и веры в себя! Знайте — всё получится!

Бес-пи-лот-но🤖 Сегодня уже тяжело представить мир без ИИ и других цифровых помощников. Они активно внедряются практически во все отрасли человеческой деятельности. Дорожная сфера — не исключение. Роботизация и применение автономной техники серьёзно повышают качество дорожных работ. Скорее всего, благодаря современным технологиям дорожно-строительная отрасль в обозримом будущем перейдёт к полностью независимой от человека или удалённой работе. А пока мы постепенно идём в эру знаний, предлагаем вам посмотреть короткий, но ёмкий выпуск коллег из телеканала «Россия-24». Про беспилотные асфальтовые катки, системы управления, цифровую платформу контроля укладки верхних слоёв и многое, многое другое в программе «Есть решение»👇

С какого возраста разрешено управление мопедом, лёгким и обычным мотоциклом? Родители, помните, что для управления двухколёсным транспортом нужны водительские права! Если подросток катается без них, то вас обяжут платить штраф, а транспортное средство могут забрать сотрудники полиции. Так, с 16 лет можно получить права на мопеды, лёгкие мотоциклы и квадроциклы. Ездить на мотоциклах разрешено строго с 18 лет. ❗️На тренировочных мотоциклах и тех транспортных средствах, которые классифицируются как спортинвентарь, ездить по дорогам общего пользования нельзя: они предназначены только для специальных площадок. За передвижение на них в неположенном месте подростков (или их родителей) штрафуют. Помните о важности соблюдения ПДД! Их знание поможет сохранить здоровье и жизнь. 🔷 Росавтодор в МАХ | #росавтодор_безопасность

Оставайтесь на связи с дорожниками 😎 Друзья, хотим напомнить, что за новостями нашего ведомства можно следить в любой удобной соцсети: 💙 ВКонтакте 💬 Одноклассники 💬 MAX 📝 Дзен 📺 RUTUBE Подписывайтесь🤝

Каким было 22 июня 1941 года для жителей Советского Союза? 85 лет назад началась Великая Отечественная война, ставшая одной из самых тяжёлых, трагических и вместе с тем героических вех в истории нашей страны. Мы всегда будем помнить о них — солдатах, отдавших свою жизнь на передовой, и о простых людях, которые трудились в тылу. На архивных фотографиях, собранных в честь Дня памяти и скорби, запечатлены первые месяцы страшного события. Старые чёрно-белые изображения сохранили лица людей, которые ещё не знают своих судеб, а также образы городов, которым предстоит измениться, и страну, вступившую в один из самых тяжёлых периодов своей истории. Как начиналась война 1941 года — смотрите в кадрах фотохроники. 🔷 Росавтодор в МАХ | #ДеньСкорби

«Совершилось беспримерное в истории цивилизованных народов вероломство…» Большую роль в обеспечении Победы играли дороги, по которым днём и ночью на полуторках перемещались войска, мирные граждане, боеприпасы и грузы. Военное время повлияло и на прессу — в отраслевом журнале «Строительство дорог», который издавался в этот период, отдельное внимание уделялось восстановлению маршрутов и прокладыванию новых, а также опыту других стран, которым приходилось следить за содержанием трасс в период оккупации. В День памяти и скорби делимся с вами фрагментами из выпусков 1941-го. Именно их читали советские дорожники во время Великой Отечественной войны. Сам журнал выпускается с 1927 года и сменил несколько наименований. С 1954-го по сегодняшний день он выходит под названием «Автомобильные дороги». 🔷 Росавтодор в МАХ | #ДеньСкорби

Сквозь дни и годы — мы помним! 22 июня 1941 года в 4 утра без объявления войны на Брестскую крепость напала фашистская армия. Так началась история о героизме советского народа длиной в 3 года и 10 месяцев, когда вражеские войска безжалостно наступали с нескольких фронтов, добиваясь одной цели — расширить территорию Германии. Сегодня, годы спустя, в День памяти и скорби мы чтим тех, кто приблизил Великий День Победы, не пожалев своей жизни и сил как на передовой, так и в тылу. Особый вклад внесли люди, причастные к транспортной отрасли. Благодаря их работе во время блокады Ленинграда удалось эвакуировать жителей и перевозить грузы, а в решающем наступлении 1945-го было обеспечено продвижение Красной армии до Берлина. Будем помнить о подвиге наших предков — тех, кто раз и навсегда отстоял Родину в жестокой борьбе! #ДеньСкорби 🔷 Росавтодор в МАХ