Rallyzone.ru

ГРЕЦИЯ: ФУРМО И МАКЭРЛИН ОШТРАФОВАНЫ ЗА НЕЗАТЯНУТЫЕ РЕМНИ » » » подробнее » » » Пилот Hyundai Адриен Фурмо и Джош Макэрлин из M-Sport получили по минуте штрафа каждый после финиша ралли Акрополь. Оба нарушили правило, запрещающее движение с незатянутыми ремнями безопасности. #RallyAcropolis #Fourmaux #McErlean #Penalty

На этом фото – ралли Акрополь 2005 года. Себастьен Лёб, Даниэль Элена и их Citroën Xsara WRC катят к первой в карьере именитого экипажа победе на греческом этапе чемпионата мира. Себ стал всего лишь четвертым – после Жана-Люка Терье, Мишель Мутон и Дидье Ориоля – французом, сумевшим одолеть эту гонку. Он же стал первым среди своих соотечественников, кому удалось выиграть в Греции более одного раза. Лёб выигрывал здесь всего трижды, в 2005-м, 2008-м и 2012-м – и всякий раз делал это за рулем разных машин (Xsara WRC, C4 WRC и DS3 WRC). Настичь абсолютный рекорд Колина Макрея в пять побед не удалось: возможно, у Citroën закончился модельный ряд. Ну а Себастьен Ожье сегодня стал вторым французом, сумевшим выиграть ралли Акрополь дважды... Под этим фото – наша огромная благодарность всем тем, кто предпочел провести эти выходные в нашей компании, следя за перипетиями греческого этапа. Вроде бы скучно не было. Ну, хочется верить =) Напоминаем, что при наличии желания и возможности читатель всегда может поддержать богоспасаемую редакцию сразу несколькими способами: Сбер: 4276500046015705 T-Банк: 5536913799249764 CloudTips: pay.cloudtips.ru/p/e09812e0 Альфа-банк: 2200154557311437 ВТБ: 2200246007319125 Газпромбанк: 2200010105695905 ЮMoney: 4100116479456613 USDt (TRC20) TPiyoomw3MG4hsQy7zyN799iiLG9JQuaZL Вшитый в телеграм бот Редакция примет эту поддержку с радостью и благодарностью. Спасибо, что вы с нами! =)

Так, ну традиционно сумбурного по итогам прошедшего =) Как и было обещано товарищами из Hyundai, с наступлением второй половины сезона коллектив оживился и начал-таки соперничать с подопечными Юхи Канккунена (да, не директор. ага, зам. но что поделать, если директор отлынивает?), подав какие-то признаки надежды на разнообразие. Вот Тьерри Невилль, например, очень даже напомнил о себе, впервые за долгое время ввязавшись в противостояние с Себастьеном Ожье и не отпуская француза до последнего. Так, может, и принес бы команде вторую победу за сезон, кабы не злополучный прокол (даже два!) на предпоследнем спецучастке... ...есть, впрочем, подозрение, что не принес бы даже и без прокола: слишком уж бодро и уверенно Ожье провел Могучую Стадию, став первым в этом сезоне пилотом, собравшим с этапа максимально возможные 35 очков. Ну ничего, сегодня ты отскочил, но уж в следующий-то раз тебе точно так не повезет =) Ну то есть в Hyundai и в самом деле восприняли результаты греческого этапа с некоторым позитивом: как-никак, теория о том, что «уж на гравии-то мы им борьбу навяжем» вполне себе подтвердилась. С проколами только неудобно вышло. Особенно у Адриена Фурмо, который имеет полное право сетовать на судьбу, как человек, собравший по проколу и в пятницу, и в субботу, а на финальный день и вовсе проколовшийся дважды. В результате вместо потенциального подиума (а то и чего поинтереснее) мы получили шестое место и очередную победу в негласном мини-кубке Hyundai по победам на спецучастках: Невиллю удалось выиграть только четыре допа, на один меньше, чем у Фурмо. Самое-то неприятное, что и лидером по числу проколов в чемпионате Адриен пока (но только пока!) не является: здесь пальму первенства уверенно держит Джон Армстронг из M-Sport, опережая соперника на шесть пробитых колес. Кстати, об армстронгах: шустрый ирландский юноша наконец-то догнал своего партнера по команде по числу побед на спецучастках, доведя их количество в своей коллекции до одной штуки (и что характерно, немедленно после этого оформив сход по технике). Джош Макэрлин в ответ на это занес в статистику лучший результат на этапах WRC, сумев (преимущественно) удержаться в пределах трассы и финишировав четвертым, а это ж, сами понимаете, еще немного и подиум! =) В общем, в M-Sport наконец-то есть достойный повод для радости. А на Мартиньша не смотрите, Мартиньш в этом году сразу неправильно как-то поехал, как-то слишком экспериментально. Покуда Ожье подтянул-таки свой уровень до Элфина Эванса и Такамото Кацуты, поравнявшись с ними по числу побед за сезон (а японца догнав еще и по числу подиумов! виданное ли дело?), юное дарование с богатой родословной, раллийными генами и безлимитным запасом эмоций вовсю транжирит выданные ему авансы. После восьми этапов Оливер плетется в хвосте оккупировавшей чемпионат пятерки Toyota, лишь чудом не съеден тем же Фурмо, уступающим еще вроде бы недавно лидеру сезона всего-то шесть очков. От перспективного гонщика «на смену Рованпере» будто бы ожидаешь чего-то другого, что ли. В WRC2 вторую победу во втором зачетном старте из семи возможных снова забрал Роберт Вирвес: немного подфартило с проколом у Андреаса Миккельсена, ну так и Роб тоже ж не просто ж так постоянно дежурил поблизости. Остальные соперники по чемпионату дуэту Toksport особо не докучали, а Россель-старший, вроде бы выбравшийся на третье место, сошел в субботу из-за неполадок с мотором его «Лянчи». Не раз внутренне порадовались за то, что наши на этот этап не заявились. Зато наши заявились на итальянский этап чемпионата Европы, что состоится уже на следующей неделе. Будет, чем скрасить ожидание перед ралли Эстония, потерпеть до которой остается две с половиной недели. Так что набираемся сил и невров – совсем скоро они понадобятся нам снова =) #RallyAcropolis

Чуть трогательного из постфинишной трансляции. На третье место по итогам гонки в WRC3 (победу, кстати, одержал Маттео Фонтана) взобрался местный экипаж: 26-летний Андреас Вардинояннис, сын шестикратного чемпиона Греции по ралли Иоанниса Вардиноянниса, и некий Константинос Стефанис, двукратный чемпион страны и лютый ветеранище. Человеку, на минуточку, 77 лет, из них 56 он гоняется в ралле, а это значит, что начал он свой спортивный путь натурально в 1970-м, когда и чемпионат мира этот ваш был только в зачаточном состоянии. На счету Стефаниса 31 старт в домашнем этапе WRC, в том числе в одном экипаже с отцом вот этого молодого человека (регулярно финишировали в десятке). Лучшее достижение – пятое место по итогам ралли Акрополь 1979 года в компании с Анастасиосом Маркуизосом. Ну и вот на 31-й раз легенда греческого ралли («выглядит на 21, но, подозреваю, на самом деле чуть-чуть постарше!») всё-таки добралась до подиума в одном из зачетов WRC. Что там говорил дед, нам показывать не стали, потому что эфирное время закончилось и вообще самое время подумать об Эстонии =) Как всегда, на самом интересном месте. #RallyAcropolis #Flandy #Stefanis

Lancia Мартелла после схода на СУ14 #RallyAcropolis #Martell

Акрополь 2026, постфинишное. Трансляция на YouTube #RallyAcropolis

ОЖЬЕ СТАЛ ДВУКРАТНЫМ ПОБЕДИТЕЛЕМ РАЛЛИ АКРОПОЛЬ » » » подробнее » » » Ралли Акрополь, СУ17 #RallyAcropolis #SS17

Себастьен Ожье и Венсан Ландэ, победители ралли Акрополь 2026 69-я победа для Себа, 14-я для Венсана. #RallyAcropolis #Ogier #Landais

Прокол у Фурмо, четвертый за уик-энд. По чистым проколам за выходные рекордсмен (Но если засчитывать еще и деламинацию, то получается вровень с Сесксом) ☺️ #RallyAcropolis #Fourmaux

Toyota, предфинальное © отсюда #RallyAcropolis #Toyota