Импорт и Логистика

⚡️ Казахстан и Азербайджан полностью перейдут на электронные разрешения для автоперевозок С 2027 года Казахстан и Азербайджан полностью откажутся от бумажных разрешений на международные автомобильные перевозки. Оформление и обмен документами будут осуществляться исключительно через систему e-Permit. Решение принято на основе успешного опыта использования электронных разрешений между двумя странами. Что изменится для перевозчиков Переход на e-Permit позволит: 🎥ускорить оформление международных перевозок; 🎥повысить прозрачность обмена разрешительными документами; 🎥сократить административную нагрузку и количество бумажного документооборота. Квоты на электронные разрешения В рамках развития системы стороны также договорились увеличить объёмы обмена разрешениями: 🎥на 2026 год предусмотрен дополнительный обмен 6 000 электронных разрешений; 🎥на 2027 год предварительная квота составит 28 000 разрешений, что на 12 000 больше, чем в предыдущем периоде. Полный переход на электронный формат станет ещё одним шагом к цифровизации международных автомобильных перевозок и упрощению процедур для участников рынка. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

Главное за неделю: инициативы, статистика и новости таможни Подходит к концу первый летний месяц. Собрали ключевые события прошедшей недели, которые могли остаться вне вашего внимания. 👉 Законодательные инициативы 🎥Конституционный суд РФ признал неправомерным применение новых коэффициентов утилизационного сбора к технике, ввезённой до изменения правил. 🎥ЕЭК подготовила проект новых Правил определения происхождения товаров, вывозимых с таможенной территории ЕАЭС. 🎥Опубликован проект постановления о внесении изменений в Постановление Правительства РФ № 353. 🎥Президент поддержал инициативу Минтранса о введении переходного периода без штрафов за отсутствие электронной транспортной накладной до 1 марта 2027 года. 🎥Госдума приняла закон, определяющий перечень документов для подтверждения права на применение ставки НДС 10% при ввозе и реализации товаров для детей. 🎥Банк России планирует обсудить с рынком необходимость отдельного регулирования выпуска стейблкоинов для трансграничных расчётов. 🎥Минпромторг намерен расширить эксперимент по маркировке радиоэлектронной продукции и продлить его на 2027 год. 👉 Ключевые цифры 🎥Товарооборот России и Грузии за январь–май вырос на 16% и достиг $1,23 млрд. 🎥Дальневосточное таможенное управление оформило 152,4 тыс. автомобилей, ввезённых физлицами, что на 22,8% больше, чем годом ранее. 🎥В мае экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию составил $1,33 млрд (+25,8% к апрелю). За пять месяцев объём поставок достиг $5 млрд, увеличившись в 2,2 раза год к году. 🎥По итогам взаимодействия ФТС и ФНС за январь–май дополнительно начислено 4,09 млрд рублей, взыскано 3,05 млрд рублей. 🎥Объём параллельного импорта в Россию за январь–май составил $8,7 млрд. 🎥Экспорт российских пиломатериалов в Китай за январь–апрель сократился на 30% в натуральном выражении и на 26% в денежном — до $603,7 млн. 👉 Таможня и ВЭД 🎥Руководитель ФТС Валерий Пикалев и его заместитель Агепсим Ашкалов проинспектировали 27 пунктов пропуска на российско-казахстанской границе. Цель поездки — подготовка инфраструктуры к внедрению единой модели работы в рамках системы СПОТ. 🎥Делегация ФТС во главе с заместителем руководителя Владимиром Ивиным приняла участие в 147–148-й сессии Совета Всемирной таможенной организации в Брюсселе. 🎥Заместитель руководителя ФТС Татьяна Меркушова участвовала в заседании Российско-Алжирской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. 🎥ФТС готовит новые редакции общих положений о региональных таможенных управлениях, таможнях и таможенных постах. 🎥На сайте службы опубликован протокол заседания комиссии по вопросам соблюдения запретов и ограничений, а также защиты прав на объекты интеллектуальной собственности. 🎥Также состоялось очередное заседание комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при Экспертно-консультативном совете ФТС. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

Настоящие ИП знают: лимит на переводы физлицам часто заканчивается невовремя То доход себе перевести, то подрядчику-физлицу отправить, то ещё пара переводов «вроде небольших» — и вот уже с ужасом осознаешь сумму расходов на комиссию В Сбере для таких ситуаций есть выгодное предложение: если вы клиент с премиальным обслуживанием и открываете бизнес-счёт для ИП, вам доступен дополнительный 1 млн ₽ на переводы физлицам без комиссии каждый месяц. Больше переводов физлицам — меньше поводов каждый раз считать комиссию. За подробностями  — вот сюда.

⚡️ Россия и Беларусь закрепили сотрудничество контрактами на 25 млрд рублей Россия и Белоруссия подписали на XIII Форуме регионов пакет соглашений и контрактов на 25 млрд рублей, охватывающих промышленную кооперацию, транспорт и инфраструктуру. Как отметил президент Путин, это подтверждает практическую направленность диалога. Для импортёров и логистических компаний такие соглашения создают предсказуемые условия для заказов и расширяют маршруты поставок, стимулируя развитие машиностроения и агропрома. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ ЕС продлил санкции против России до июля 2027 года Совет ЕС принял решение продлить экономические санкции против России до 31 июля 2027 года. При этом все действующие ограничения сохраняются без существенных изменений. 👉 Продление касается, в частности: 🎥ограничений на импорт российской нефти и нефтепродуктов; 🎥запрета на поставки в Россию товаров и технологий двойного назначения; 🎥экспортных ограничений для энергетического и финансового секторов; 🎥действующих мер в отношении российских банков и отдельных СМИ. Впервые срок действия санкционного режима продлён сразу на один год, тогда как ранее решение пересматривалось каждые шесть месяцев. 👉Что это означает для импортёров Для российских участников внешнеэкономической деятельности сохраняются уже действующие ограничения: 🎥сложности с проведением международных расчётов через подсанкционные банки; 🎥ограничения на импорт отдельных категорий оборудования и технологий; 🎥сохраняющиеся логистические и инфраструктурные риски при организации поставок. Кроме того, в Брюсселе продолжается работа над новым пакетом санкций. Это означает, что действующие ограничения могут быть дополнены новыми мерами в рамках следующего этапа санкционной политики ЕС. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

❗️ С 1 июля для импортёров заработала система СПОТ С 1 июля 2026 года импортёры, ввозящие товары в Россию из Армении, Казахстана и Кыргызстана, обязаны вносить обеспечительный платёж в рамках системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для поставок из Беларуси действует переходный период — новые требования начнут применяться с 1 ноября 2026 года. 👉 Как работает новый порядок Перед ввозом товара импортёру необходимо: 🎥 сформировать документ о предстоящей поставке (ДОПП) через сервис ФНС или собственную учётную систему; 🎥 указать сведения о грузе, транспортном средстве и обеспечительном платеже; 🎥 внести обеспечительный платёж до пересечения границы. После регистрации ДОПП система формирует QR-код, который предъявляется при пересечении границы. Таможенные органы проверяют его действительность и сверяют сведения из товаросопроводительных документов с данными ДОПП. 👉Для чего вводится СПОТ По данным ФНС, система направлена на: 🎥 повышение прозрачности торговли внутри ЕАЭС; 🎥 создание равных конкурентных условий для участников рынка; 🎥 снижение объёма контрафактной продукции; 🎥 совершенствование администрирования косвенных налогов. На первом этапе СПОТ распространяется на товары, перевозимые автомобильным транспортом. В дальнейшем систему могут расширить и на другие виды перевозок. Под действие СПОТ подпадают практически все товары, перемещаемые в рамках внешнеторговых сделок между импортёрами и экспортёрами. Исключение составляют валюта, ценные бумаги, нефть, электроэнергия и товары для личного пользования. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ С 1 октября для бизнеса изменятся правила работы с самозанятыми через цифровые платформы С 1 октября 2026 года вступают в силу новые ограничения для компаний, привлекающих самозанятых через цифровые платформы. Согласно постановлению правительства, для одного заказчика устанавливается лимит — не более 60 часов работы в месяц через платформу. После достижения этого порога оператор платформы не сможет принять следующий заказ от той же компании для этого исполнителя. 👉 В такой ситуации у бизнеса останется два варианта: 🎥 оформить специалиста по трудовому договору с соблюдением требований трудового законодательства; 🎥 привлечь другого исполнителя. 👉 Какие отрасли затронут изменения Ограничения распространяются на ряд сфер, среди которых: 🎥 складская деятельность; 🎥 вспомогательная деятельность в сфере транспорта; 🎥 автомобильные грузоперевозки; 🎥 кадровый аутсорсинг; 🎥 реклама и маркетинговые услуги; 🎥 другие виды деятельности, указанные в постановлении. Для компаний логистического сектора изменения могут повлиять на организацию работы с временным персоналом и планирование загрузки. 👉 Как будет работать контроль Контроль соблюдения лимита возлагается на цифровые платформы. Их операторы должны внедрить автоматический учёт времени, отработанного самозанятым у каждого заказчика. После достижения лимита система не позволит оформить новый заказ для этого исполнителя у той же компании. При этом самозанятый сможет продолжить работу с другими заказчиками через платформу. 👉 Когда изменения вступят в силу Новые правила начнут действовать с 1 октября 2026 года одновременно с законом о платформенной экономике. Дополнительные требования к цифровому государственному контролю за платформами пока находятся в стадии подготовки и будут утверждены отдельным нормативным актом. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

🔥 Новая льготная программа кредитования МСП на 150 млрд рублей расширит доступ импортёров к оборотному финансированию С 1 июля 2026 года в России стартует новая федеральная программа льготного кредитования малого и среднего бизнеса с общим лимитом 150 млрд рублей. Программа ориентирована на поддержку текущей деятельности компаний: привлечённые средства можно будет направить на пополнение оборотного капитала, включая закупку сырья, формирование складских запасов и расчёты с поставщиками. Ключевое отличие новой меры от действующей инвестиционной программы заключается в её назначении. Если действующий механизм с лимитом 50 млрд рублей предусматривает финансирование исключительно капитальных вложений по ставке «ключевая минус 3,5 п.п.», то новая программа позволит закрывать именно операционные потребности бизнеса. Ставка по ней будет соответствовать ключевой ставке Банка России и, соответственно, снижаться по мере её уменьшения. Для малых и средних импортёров запуск программы может стать значимым источником более доступной ликвидности. На фоне того, что средняя ставка по краткосрочным кредитам для МСП сейчас находится на уровне около 20%, возможность привлечь финансирование по ставке, привязанной к ключевой, способна заметно снизить стоимость заёмных средств. Для компаний, работающих с кредитами в десятки миллионов рублей, это означает потенциальную экономию в сотни тысяч рублей в год и, как следствие, возможность направить высвободившиеся ресурсы на закупку импортной продукции и поддержание товарных запасов. Программа будет доступна во всех регионах России. При этом для предприятий обрабатывающей промышленности, расположенных на приоритетных территориях, предусмотрены дополнительные условия поддержки. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Вчера Министр транспорта Андрей Никитин в ходе совещания с членами Правительства рассказал о подготовке отрасли к переходу на обязательное использование электронных перевозочных документов. ❗️ Ввиду поступающих вопросов разъясняем: срок введения обязательности использования электронных перевозочных документов остается неизменным – 1 сентября 2026 года. Выкладываем полную запись выступления Президента России Владимира Путина, министра транспорта Андрея Никитина, а также председателя Комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» Алексея Цыденова Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ ФТС разъясняет: в рамках контрольных процедур по СПОТ таможенные органы сверяют транспортные документы с ДОПП и не проводят досмотр транспортных средств. Кроме того, в пунктах пропуска на границе с государствами ЕАЭС формы таможенного контроля не применяются — в соответствии с правом Союза. Иными словами, если в отдельных источниках появляется информация о проведении таможенного досмотра на границе с Беларусью или Казахстаном, к таким сообщениям стоит относиться критически: они не соответствуют официально заявленному порядку. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX