Медиапалуба

⚒️На верфи «Варяг» в Карелии отремонтировали научно-исследовательское судно «Профессор Зенкевич» Официальная группа «ВКонтакте» главы минпромторга Карелии Светланы Астаховой сообщает, что на верфи «Варяг» в Петрозаводске прошло плановый ремонт НИС «Профессор Зенкевич». Судно было спроектировано и построено на заводе в 2015 году специально для Беломорской биостанции МГУ им. Ломоносова с целью проведения биологических и геофизических исследований в акватории Белого моря. Осенью 2025 года судно прибыло на ремонт и модернизацию оборудования. Сейчас все запланированные работы были проведены, а судно успешно спущено на воду и передано заказчику. В настоящее время «Профессор Зенкевич» совершил переход на Белое море и уже включился в работу в составе флотилии Беломорской биостанции. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX

⚡️Друзья, отличные новости! Мы решили, что сейчас самое время представить разработанную нашими инженерами платформу DeepSea широкой публике! Вкратце - это цифровая информационная система для судостроения, которая помогает организовывать успешное взаимодействие между всеми участниками процесса проектирования и строительства судна. Причем, система совершенствуется и обновляется буквально ежедневно! Однако возможности и потенциал DeepSea явно выходят за рамки краткого описания. Поэтому мы подготовили карточки с рассказом о платформе, которые быстро и доступно познакомят вас с функционалом и пользой системы.

Команда "Наутик Рус" представила возможности собственной разработки - системы DeepSea в информативных карточках. Если информации покажется мало, то предлагаем почитать наше интервью с руководителем IT-продуктов компании "Наутик Рус" Павлом Спиридовичем о пользе и возможностях DeepSea - paluba.media/news/217783 ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX

🚢Росатом планирует перевезти по Севморпути рекордные 40 млн тонн грузов Росатом прогнозирует в 2026 году рекордный объем грузоперевозок по Северному морскому пути в 40 млн тонн. Об этом, по информации ТАСС, рассказал генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев на очередном отраслевом мероприятии «День директора». В развитии СМП у нас растет объем грузоперевозок: на середину июля 18,8 млн тонн грузов, это на 13,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Прогноз по перевозкам в 2026 году — рекордные 40 млн тонн. С 1 января этого года Росатом стал единым морским оператором северного завоза. В этом году грузы доставляем уже в три региона — Чукотка, Якутия и Хабаровский край. Атомный ледокол «Сибирь» в феврале-марте отработал в Финском заливе, вблизи порта Приморск, который ежегодно переваливает порядка 60 млн тонн нефти и нефтепродуктов. Благодаря экипажу «Сибири» из Приморска вывезено свыше 8 млн тонн нефти, проведено 165 крупнотоннажных судов. В развитии суверенной логистики Fesco с начала года запустила новые международные маршруты — в Саудовскую Аравию, Танзанию и Камбоджу, — приводит слова Лихачева отраслевая газета «Страна Росатом». ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX

⚒️Центробанк: загрузка судостроительных и судоремонтных предприятий Северо-Запада остается высокой Загрузка судостроительных и судоремонтных предприятий Северо-Запада России остается высокой. По данным Банка России из доклада «Региональная экономика», в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом. В документе отмечается продолжение строительства серии больших морозильных рыболовных траулеров на «Адмиралтейских верфях» для промысла в Охотском и Беринговом морях. Одно судно было спущено на воду в начале июля, еще одно планируется передать на воду до конца года. В Калининградской области продолжается строительство двух многофункциональных аварийно-спасательных судов, предназначенных для работы на Северном морском пути. В Архангельской области в мае-июне завершили ремонт контейнеровоза высокого ледового класса, который эксплуатируется на трассе СМП и в других районах Крайнего Севера. Предприятия также продолжают модернизацию производственных мощностей. В Мурманской области идет техническое перевооружение судоремонтного завода для увеличения доковых мощностей. После завершения очередного этапа модернизации предприятие впервые приступило к плановому ремонту крупнотоннажного танкера, который ранее приходилось обслуживать за пределами региона. Кроме того, Банк России отмечает, что российские металлургические компании осваивают выпуск новых видов продукции, в том числе высокопрочных сталей для судостроения и криогенных сталей для СПГ-проектов. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX

⚓️ ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из средств ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России при поддержке Минпромторга России. За счет этих средств ГТЛК профинансирует строительство 34 сухогрузных барж проекта RBD 4608 и 2 буксиров проекта ТСК.395М на Череповецком судостроительном заводе. Об этом сообщает пресс-служба ГТЛК. Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. ГТЛК разместила выпуски облигаций серии 005Р-48 и 005Р-49 по закрытой подписке в пользу Минфина России. Купонный доход установлен в размере 0,01% годовых на первые 3 года. После окончания этого периода и до даты погашения ставка составит 1,83% годовых. Также по выпускам предусмотрен льготный период по выплате номинальной стоимости облигаций в течение 3 лет с даты размещения. Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX

⚓️Судостроительный завод «Тимакс» передал «Росморпорту» маломерное судно «Азимут» проекта «Тактика 600К» Северо-Восточный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» приобрел маломерное моторное судно «Азимут» проекта «Тактика 600К», построенное на судостроительном заводе ООО «Тимакс» (г. Сосновка, Кировская область, Россия). Как отмечает пресс-центр предприятия, новый катер стал третьим судном навигационного обеспечения Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» и 18-м судном в составе всего флота филиала. «Азимут» представляет собой однопалубное судно из алюминиево-магниевого сплава с центральным расположением рубки. В движение судно приводится подвесным мотором мощностью 95,6 кВт с одним винтом фиксированного шага диаметром 38,1 см. Судно дополнительно оборудовано подвесным аварийным мотором мощностью 7,2 кВт, который крепится на дополнительный транец. Конструкция судна позволяет монтировать мобильный автоматизированный промерный комплекс на базе многолучевого эхолота, однолучевой эхолот и эхолот-картплоттер для проведения гидрографических работ. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX

Министерство портов, судоходства и водных путей Индии одобрило создание двух новых объектов в штате Гуджарат в рамках Схемы развития судостроения — кластера в Порбандаре и судоремонтного предприятия в Вадинаре. Кластер в Порбандаре предназначен для строительства крупных коммерческих судов. Его развитием займется Национальный парк судостроения и тяжелой промышленности Гуджарата, созданный Министерством портов, судоходства и водных путей совместно с Морским советом Гуджарата. Для строительства судоремонтного предприятия в Вадинаре одобрено выделение государственной поддержки в размере 25% затрат на капитальную инфраструктуру. Как ранее писала АСРФ, Индия также планирует создать еще два подобных кластера — в штатах Тамилнад и Андхра-Прадеш. Проекты отличаются масштабом и капиталоемкостью, причем практически одновременно. По оценкам экспертов, для их успешной реализации Индии потребуется в том числе поддержка иностранных инвесторов. #МировоеСудостроение

⚡️ Буксир «Капитан Ушаков» проекта 23470 крупный планом. Этап операции по подъему судна близок к завершению. После постановки судна на ровный киль его подготовят к переходу на Ярославский судостроительный завод, где будет проведено восстановление. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX

⚓️В Дзержинске СПК «Валдай 45Р» выполнило первый тестовый заход к новому причалу В Дзержинске судно на подводных крыльях проекта «Валдай 45Р» выполнило первый тестовый заход к новой плавучей платформе. Причал создан для возобновления регулярного речного сообщения и развития туристических маршрутов, сообщил в своем канале глава города Михаил Клинков. Плавучую платформу и трап изготовили за счет частных инвестиций. Со стороны города за три недели подготовили инфраструктуру: расчистили территорию, обустроили спуск к месту посадки, установили ограждения и информационные стенды. В ближайшее время планируется завершить монтаж ограждения платформы и страховочной сетки. Ожидается, что вскоре в продаже появятся билеты на рейсы компании «Водолет» из Дзержинска в Нижний Новгород, а по выходным — также в Павлово. В перспективе городские власти планируют построить полноценную пассажирскую пристань с тремя сходнями, которая сможет принимать не только «Валдаи», но и многопалубные круизные теплоходы. Одним из ключевых проектов станет развитие причальной инфраструктуры в районе гостиницы «Ока», где ранее располагался речной вокзал. По данным администрации Дзержинска, развитие речного сообщения рассматривается как часть программы по восстановлению пассажирских перевозок по внутренним водным путям и развитию туристической инфраструктуры региона. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX