MARS MARS

Два тяжёлых экскаватора прокладывали трассу будущей дороги через заболоченный лес, как вдруг один из них провалился в торфяную жижу, завалившись на один бок. На помощь были брошены второй экскаватор и самоходный гусеничный мульчер с лебёдкой. Два дня они яростно сражались с торфом, но силы были не равны. Всё кончилось тем, что трос лебёдки оборвали, а второй экскаватор провалился рядом с первым и застыл практически в такой же неестественной позе. Поняв, что в ловушке теперь оба экскаватора, владельцы обратились к нам. Задача была не из лёгких. С одной стороны, обе машины заводились, а кругом было много деревьев, из которых могли получиться отличные якоря. Но с другой стороны, под гусеницами утопленников было несколько метров мягкого торфа, из-за чего любое движение только ухудшало положение, а уровень грунтовых вод был очень высок. Было ясно, что любая техника, попытавшаяся подъехать к месту бедствия, рискует разделить участь застрявших исполинов. Именно поэтому мы первым делом занялись подготовкой подъезда. И после того, как подъезд был готов… нет, мы не разложили полиспаст и не приступили к протяжке, как вы могли бы подумать, дорогие зрители. Сперва надо было устранить последствия чужих ошибок, допущенных во время предыдущих попыток эвакуации. Поэтому мы копали, расчищая путь для утонувших экскаваторов наверх из ямы и одновременно пытаясь найти буксировочные проушины, доставали и перекладывали брёвна, лежащие не там и не так, как нужно, затем снова копали и снова перекладывали брёвна. И только через много часов кропотливой работы, когда всё было подготовлено, мы наконец приступили непосредственно к эвакуации. Почему для создания тяги мы решили использовать наш бензиновый Урал? Как он показал себя в работе? Удалось ли вытащить второго утопленника ещё одним экскаватором? И главный вопрос - пришлось ли Роману копать лопатой? Ответы ищите в нашем новом видео! 📺 YouTube 💬 VK

21 июня на всех каналах "MARS MARS"

Опять подстава.