Трасса М-4 "Дон" 🟢

Фрезер AEG Купить MF 1400 KE AEG на vseinstrumenti Узнать больше #реклама vseinstrumenti.ru О рекламодателе

📢Для тех, кому удобнее получать информацию в МАКС - подписывайтесь на канал (ссылка внизу). Там уже большое сообщество, свыше 19 тысяч подписчиков. Обратная связь и работают комментарии к постам 👇👇👇 При этом, канал в Телеграм продолжает работать в штатном режиме. КАНАЛ И ЧАТ ТРАССЫ М-4 в MAX

М-4 возле Шахт. Пробки в обе стороны

📍 Что посмотреть на М4 и в окрестностях. Красносулинский каньон — каменное сердце Дона 🧭 Локация на М-4: Ростовская область, г. Красный Сулин, 7 километров от трассы М-4 (попутная сторона на юг) Автопутешествие по М-4 – это всегда больше, чем просто переезд из точки А в точку Б. Это возможность открыть для себя удивительные уголки России, познакомиться с ее историей, культурой и природными красотами. Одним из таких потаенных сокровищ, находящихся буквально в нескольких минутах езды от автомагистрали, является Красносулинский каньон – место, способное удивить даже опытного путешественника своей необыкновенной живописностью и уникальной историей. Красносулинский каньон: рукотворное чудо Дона Красносулинский каньон – это красивое, вытянутое в длину небольшое озеро, раскинувшееся в окружении крутых, скалистых берегов. Расположенный на окраине города Красный Сулин в Ростовской области, этот объект представляет собой один из крупнейших и наиболее известных затопленных карьеров в регионе. Географически Красный Сулин находится примерно в 100 километрах к северо-востоку от Ростова-на-Дону. Для автомобилистов, следующих по трассе М-4 «Дон», ориентиром станет 983-й километр, где находится развязка на Красный Сулин. Если вы направляетесь в сторону юга, то каньон будет располагаться по правой (попутной) стороне. Длина каньона составляет порядка 450 метров, ширина достигает 50 метров, а глубина колеблется от 20 до 30 метров, что делает его одним из самых глубоких водоемов в регионе. Вода здесь удивительно чистая и прозрачная, изумрудного цвета. Исторический Экскурс: от карьера до каньона История Красносулинского каньона – это яркий пример того, как человеческая деятельность и природные процессы могут создать нечто совершенно неожиданное и прекрасное. То, что сегодня является живописным озером, изначально было обычным промышленным карьером. В 70-х годах прошлого века здесь велись активные работы по добыче полезных ископаемых, необходимых для нужд развивающейся промышленности региона. Однако в 1972 году, в ходе экскаваторных работ, была вскрыта мощная подземная водная жила. Вода начала стремительно заполнять карьер, и работы пришлось остановить. В течение нескольких последующих месяцев карьер полностью затопило, превратив его в рукотворный водоем с каменистым дном и крутыми, обрывистыми берегами, напоминающими настоящий горный каньон. С тех пор это место, расположенное в черте города, стало пользоваться необычайной популярностью как у местных жителей, так и у туристов. На протяжении 70-х и 80-х годов прошлого века Красносулинский каньон активно использовался альпинистами и туристами для тренировок по скалолазанию. Красносулинский каньон овеян различными местными легендами, которые добавляют этому месту особый шарм. Одна из них гласит, что на дне озера до сих пор покоится техника, которую строители не успели вывести из карьера во время его внезапного затопления. Это придает каньону некий мистический оттенок и подогревает интерес дайверов, для которых прозрачная вода с видимостью до 8 метров открывает отличные возможности для исследования подводного мира и, возможно, поиска «затонувших сокровищ» Каньон является очень популярным местом для фотосессий. Скалистые берега и изумрудная вода идеальные условия для пейзажной и портретной съемки. Фотографы со всей Ростовской области и соседних регионов приезжают сюда, чтобы запечатлеть уникальные виды и атмосферу этого места. Кроме того, каньон, несмотря на отсутствие официальных пляжей и запрет на купание, является излюбленным местом для неорганизованного отдыха и пикников, хотя и здесь важно помнить о бережном отношении к природе и оставлять за собой чистоту. Водоем также пользуется спросом у рыбаков, так как в нем водится голавль.

Курортный сезон набирает обороты, а вместе с ним пробки на М-4 в Архипо-Осиповке становятся постоянным явлением

Информация ГАИ Ростовской области 🚗🚗Сотрудники полиции устанавливают все обстоятельства ДТП в Красносулинском районе ❗️Около часа ночи 14.07.2026 года на 985 км автодороги М-4 «Дон» водитель 1968 года рождения, управляя грузовым автомобилем «Даф», по предварительным данным не справился с управлением и допустил наезд на стоящее на обочине транспортное средство «Хендай» под управлением водителя 1981 года рождения. По инерции произошло столкновение с еще 5-ю транспортными средствами, среди которых был мотоцикл. В результате ДТП пострадали водитель мотоцикла - женщина 1988 года рождения и пассажирка автомобиля «Хендай» 1984 года рождения. Они доставлены в центральную городскую больницу. 🚔Сотрудники полиции устанавливают все обстоятельства произошедшего.

Ехали 06.07. в ночь с 05.07. Ростов- Дивноморское. Очереди большие на АЗС. Бензин есть на Роснефть, Газпром, Газпромнефть. Лукойл был пустой. Только ДТ. Заправились до Краснодара. Перед поворотом по М4 на Краснодар - Роснефть, был только 95 по 71₽ (лимит около 30-40 л.) Далее по г.Краснодар - все пусто. На Горячем Ключе - Роснефть - пусто, Газпром - была пересменка (или только слили бензин) В общем очередь и час ждать технический перерыв. Далее Татнефть только 92 по 66₽ (очередь большая даже ночью) На Архипо - Осиповке - Лукойл пустой. Только ДТ. Геленджик работает 3 АЗС. Но крутнулись по городу - пусто, либо километровые очереди. Попадались по дороге и другие АЗС , как Русоил : 92 - 90₽, 95 - 95₽. Тебоил: 95 - 100₽ Очереди маленькие. Обратный путь Дивноморское - Ростов 13.07. Картина такая же. Везде очереди, даже наверное больше чем в начале месяца. Курортный сезон в разгаре. Итог: ехать можно, бензин есть, кто найти хочет, тот найдет. Но нужно запастись терпением и планировать маршрут с учётом дополнительноего времени для очередей на АЗС. + Канистра в багажнике, на всякий случай для успокоения.

11.07 СПб - Красная Поляна, выехали в 5 утра из СПб, были в 19:00 в Воронеже, по дороге везде бенз был практически (кроме закрытых) +- заливали 95+ или 100. 12.07 выехали с Воронежа - Горячий Ключ заправились в Воронеже до полного бака на Луке 100 бензом и не зря, потом 280 км просто бенза нет вообще никакого, далее пару заправок или 92 или 92-95, потом только Тебоил перед Ростовом по 99.90 и только 92 но зато сколько угодно! Лучше 92 заправить, далее по объездной нет бенза до Краснодарского края где то. Также в Новошахтинске можно заправится есть 92-95 бенз в Роснефть там 2 заправки, очередь на час где то, но можно и прилипнуть если бензовоз подъехал то через 5-6 часов открывают только. В Краснодарском крае получше, сначала 92 потом и 95 появляется, очереди небольшие. Приехали в я горячий Ключ на Газпроме 95+ заправили. Сегодня 13.07 Горячий ключ- Красная Поляна бенз есть и 92 и 95, 95+ очереди минимальны минут на 15, ближе к Сочи вообще полно всего и 100 есть, и пробок нет)))! Как не странно в сторону Москвы много заправок открытых 92, 95 в достатке. Мы взяли канистру, не понадобилась, но был момент что на грани.

22.07 выехали из СПб — село Лосево, М‑11 м-4. Бензин есть, держали полный бак, от заправки до заправки доливали по 20–15 литров. В Лосево приехали с полным, стартанули 13.07 в Должанскую утром. Первая заправка — очередь 120–100 машин, проехали мимо. Первая заправка понадобилась — бенз «Табоил», бензин по 100 рублей, 92‑й. Проехали мимо, решили заправиться в Миллерово. Беспилотная опасность. «Роснефть» не наливает. Едем до Ростова: РТК, «Газпром» — очередь час не ждем, едем мимо. Итог: льём 40 литров «Тебоил» под Ростовом, с очередью в 2 машины. Липецкая область, Краснодарский край: дешёвого бензина нет. Ростов: бензин — либо очередь, либо ценник «космос», с бензином туго вообще еще и пробки в шахтах

Добрый вечер, внесу свои 5 копеек. Поездка Москва - Алахадзы, Абхазия. В дороге 12-13 июля. 5 человек в машине, полный багажник и бокс на крыше. Средний расход 8,5 литров дизеля. С собой было 2 канистры по 20 литров. Выехали в 01.00 из Москвы, в 18.00 были в Краснодаре. Первая заправка в Воронежской области, ограничение 200 литров на нос, очередь минимальная была. Вторая заправка в Ростовской области после Каменск-Шахтинска, в районе ремонтно-строительных работ на М4, Роснефть, был только дизель, ограничение 50 литров на чек, заправиться можно до 5 раз. Спасибо большегрузам пропустили легковушку. До Краснодара больше не заправлялись. Выехали в 3 ночи дальше, заправка на перегоне Горячий Ключ - Джубга, Татнефть в направлении на Краснодар. Очередь была из 10-15 машин в основном за бензином. Ограничение 30 литров бензина, 200 литров дизеля. Далее до пункта пропуска Псоу на заправки заезжали только в туалет. Топливо по дороге есть, дизель и бензин. Есть очереди, но безумных по 50-100 машин не видел. Всегда можно договориться, чтобы пропустили к колонке с дизелем. В Абхазии - Роснефть - дизель по 81 рублю, Подорожник - 87. Лимит заправки на один чек 30 литров. Очередей особо нет. Всем добра и удачи на дорогах!!