Логистика — и точка 🌍

Совкомбанк обновил тарифы на переводы в Китай, сделав их выгоднее для бизнеса Главное нововведение — переход с агентской схемы на классическое расчётно-кассовое обслуживание (РКО). Это изменение напрямую упрощает работу бухгалтерии и снижает издержки: — Без НДС: комиссия за перевод теперь не облагается налогом. — Меньше бумаг: из процесса исключается подписание поручений, актов-отчётов и других промежуточных документов. — Единое окно: все операции, от создания заявки до валютного контроля, теперь проводятся в интерфейсе интернет-банка. Финансовая выгода стала более ощутимой, особенно для тех, кто отправляет небольшие суммы. Минимальная комиссия снижена более чем вдвое — с 2300 до 1000 юаней. Кроме того, введена регрессивная шкала: ставка вознаграждения снижается по мере роста суммы платежа и начинается от 0,1%. По оценке банка, новые условия позволят 85% клиентов сократить расходы. Компаниям рекомендуют провести аудит последних транзакций и пересчитать планируемые платежи по новой тарифной сетке для оптимизации бюджета.

Сохраните себе этот слайд, на нём полезная инфа для перевозчика с 1-20 машинами, который собирается внедрять ИМ себе в компанию Я вчера выступал на мероприятии Авито, показывал простые вещи, которые можно внедрить уже сегодня. Например: Проверка договоров через AI за 2 минуты. Расчёт экономики рейса и реальной маржи ещё до загрузки машины. Подготовка претензий, писем и ответов клиентам без часов за компьютером Поиск решений по Платону, ЭПД, штрафам и документам за 30 секунд вместо форумов и звонков знакомым. Создание инструкций, регламентов и чек-листов для сотрудников. Но самое интересное даже не это, а то, что AI нужен всем разный. Перевозчику с 5 машинами нужен не тот AI, который нужен компании с 500 машинами. Маленькому перевозчику нужен цифровой помощник. Среднему перевозчику нужен цифровой диспетчер. Крупному перевозчику уже нужна целая система из AI-ассистентов, автоматического распределения заявок, прогнозирования спроса, динамического ценообразования и роботизированного контроля рейсов. Завтра на Слёте Логистов в Екатеринбурге продолжим эту тему Регистрируйтесь по ссылке, а то без билетов не пустят, это бесплатно для моих подписчиков: https://hub-club.ru/sletlogist Покажу наши AI-разработки. Расскажу, что уже внедрили в MarshalTech. Покажу AI-логистов и AI-диспетчеров. Разберём, как будет выглядеть логистика через 3-5 лет. И почему компания из 10 сильных людей сможет конкурировать с компанией из 300 человек. Если работаете в логистике перевозчик, экспедитор, грузовладелец, руководитель или логист приезжайте. Мне кажется, мы стоим в самом начале очень большой трансформации рынка. И лучше оказаться внутри неё, чем потом догонять тех, кто начал раньше 💪🚀