LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Трасса «Бурылбайтал – Курты» в Казахстане станет платной С 10 июля 2025 года вводится плата за проезд по участку автомобильной дороги республиканского значения «Бурылбайтал – Курты» с 1041 по 1121 километр. Тарифы: • для легковых автомобилей — 251 тенге ($0,52) при предоплате / 290 тенге ($0,6) при постоплате. • для автобусов и грузового транспорта стоимость составит от 628 тенге до 3 636 тенге ($1,29-$7,5) в зависимости от категории транспортного средства и способа оплаты. Общая протяжённость платного участка составляет 80 километров. Платный режим вводится сроком на 20 лет. ℹ Участок автодороги «Бурылбайтал – Курты» является частью транспортного коридора «Центр – Юг». Его реконструкцию завершили в 2024 году. Предполагается, что решение о вводе платного участка связано с необходимостью возмещения затрат на ремонт и обеспечение круглогодичного содержания автобана. Ранее LogiStan писал, что в Казахстане насчитывается 26 платных дорог общей протяженностью 4883 километра. В 2026 году планируют сделать платными еще шесть автотрасс. Ожидается, что к концу года протяженность платных дорог в Казахстане достигнет 6,7 тысячи километров. Читайте также: ➡В Казахстане намерены увеличить протяжённость платной трассы «Шу – Бурылбайтал» почти на 50% ➡«КазАвтоЖол» ожидает рост на 11 – 15% сборов за проезд по платным дорогам в Казахстане LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Трасса «Бурылбайтал – Курты» в Казахстане станет платной С 10 июля 2025 года вводится плата за проезд по участку автомобильной дороги республиканского значения «Бурылбайтал – Курты» с 1041 по 1121 километр. Тарифы: • для легковых автомобилей — 251 тенге ($0,52) при предоплате / 290 тенге ($0,6) при постоплате. • для автобусов и грузового транспорта стоимость составит от 628 тенге до 3 636 тенге ($1,29-$7,5) в зависимости от категории транспортного средства и способа оплаты. Общая протяжённость платного участка составляет 80 километров. Платный режим вводится сроком на 20 лет. ℹ Участок автодороги «Бурылбайтал – Курты» является частью транспортного коридора «Центр – Юг». Его реконструкцию завершили в 2024 году. Предполагается, что решение о вводе платного участка связано с необходимостью возмещения затрат на ремонт и обеспечение круглогодичного содержания автобана. Ранее LogiStan писал, что в Казахстане насчитывается 26 платных дорог общей протяженностью 4883 километра. В 2026 году планируют сделать платными еще шесть автотрасс. Ожидается, что к концу года протяженность платных дорог в Казахстане достигнет 6,7 тысячи километров. Читайте также: ➡В Казахстане намерены увеличить протяжённость платной трассы «Шу – Бурылбайтал» почти на 50% ➡«КазАвтоЖол» ожидает рост на 11 – 15% сборов за проезд по платным дорогам в Казахстане LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан нарастил на 7% экспорт урана В 2025 году Казахстан поставил за рубеж 30 тысяч тонн урана, передаёт LS aqparat. ↗️ Это на 1,9 тысячи тонн или на 6,9% больше, чем годом ранее. Основные поставки велись: 🇨🇳 в Китай — 14,9 тысячи тонн (+31,9%) 🇷🇺 в Россию — 8,6 тысячи тонн (-13,6%) 🇺🇸 в США — 2,6 тысячи тонн (+0,5%) 🇨🇦 в Канаду — 2,4 тысячи тонн (+33,5%) 🇫🇷 во Францию — 1,4 тысячи тонн (-24,8%) ℹ С января по апрель 2026 года поставки казахстанского урана оцениваются в $523,8 млн. За этот период за рубеж поставили 3,6 тысячи тонн радиоактивного элемента. Читайте также: ➡«Казатомпром» нарастил объемы экспорта урана почти на 11% за год ➡«Казатомпром» намерен поставить крупную партию урана в Индию LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇦🇪 На юге Казахстана строят ВЭС мощностью 1 ГВт Строительство объекта стартовало в Жамбылской области Казахстана. За него отвечает компания из ОАЭ — Masdar, сообщили в Минэнерго. Проект подразумевает установку более 100 ветрогенераторов и системы накопления энергии мощностью 300 МВт. Он оценивается $1,4 млрд. Ожидается, что электространция будет производить около 3,4 млрд кВт·ч в год. ℹ Осенью 2025 года в региональном акимате (госадминистрации) сообщали, что строительство объекта запланировано на 2026 год, а ввод объекта в эксплуатацию — в 2029 году. При этом соглашение между правительством и компанией Masdar было подписано лишь в январе 2026 года. Читайте также: ➡China Energy планирует построить на юге Казахстана электростанцию за $307 млн ➡Сколько электроэнергии будет производить первая АЭС в Казахстане? LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан ограничит регистрацию иностранных вагонов Мера вступит в силу 12 июля 2026 года, сообщили в Комитете автомобильного транспорта и транспортного контроля Казахстана. Цель нововведений — защитить ж/д инфраструктуру от эксплуатации изношенного и устаревшего зарубежного подвижного состава. Под запрет по новым требованиям попадает техника, остаточный срок службы которой составляет менее 60% от установленного заводом-изготовителем. Исключение — путевая техника, не имеющая аналогов казахстанского производства. Что касается грузовых и пассажирских вагонов, то зарегистрировать можно: • вагоны, с момента постройки которых не прошло более одного года; • специализированный подвижный состав (хопперы-дозаторы, цистерны для перевозки кислот и других химических продуктов, рефрижераторы, вагоны-термосы). Ограничения будут действовать до 31 декабря 2030 года. Читайте также: ➡ Средний износ локомотивов «КТЖ» составляет около 58% ➡В Казахстане вводят ограничения на приписку грузовых вагонов ➡ «Казахстанским железным дорогам» не разрешили повышать тарифы на ж/д грузоперевозки LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿Доля Среднего коридора в грузоперевозках Узбекистана выросла в 2,3 раза за пять лет В 2025 году доля Среднего коридора в общем объёме грузоперевозок Узбекистана составила 28%. Об этом сообщил Вице-премьер-министр, министр экономики и финансов Джамшид Кучкаров, пишет «Газета». ↗️ Это на 16% на или в 2,3 раза больше, чем в 2021 году. По его словам, рост показателя связан с увеличением инвестиций в электрификацию железных дорог, дорожную инфраструктуру и мультимодальную логистику. ℹ С 2020 по 2025 годы узбекский грузопоток по Среднему коридору увеличился более чем в два раза — с 500 тысяч тонн до более 1 млн тонн. При этом, в настоящее время по ТМТМ через Узбекистан проходит около 5 тысяч контейнеров в год. В 2026 году показатель планируется увеличить до 6,5 - 7 тысяч контейнеров. Читайте также: ➡Объем ж/д грузоперевозок в Узбекистане вырос почти на 4,5% ➡Из Китая транзитом по ТМТМ прошло на 12% больше контейнерных поездов LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇺🇿 Два КПП на границе Казахстана с Узбекистаном начнут пропускать транспорт третьих стран Сенат (верхняя палата парламента) Казахстана ратифицировал поправки в межправительственное соглашение с Узбекистаном о пунктах пропуска через границу, пишет Kazinform. Теперь КПП «Сырдарья — Атамекен» и «Ок Олтин — Целинный» переводятся на круглосуточный режим работы. Кроме того, их статус изменён — на «международный» и «грузопассажирский»: • КПП «Ок Олтин — Целинный» будет пропускать крупногабаритные и тяжеловесные грузы и товары; • КПП «Сырдарья — Атамекен» будет использоваться только для проезда легковых авто и порожних грузовиков. Это также позволит пересекать через границу автотранспорту и гражданам любых государств, а не только Казахстана и Узбекистана. ℹ Пограничные пункты пропуска «Ок Олтин» и «Сырдарья» находится в Сырдарьинской области Узбекистана (смежные им КПП «Целинный» и «Атамекен» в Туркестанской области Казахстана). В апреле LogiStan писал, что пункты пропуска на кыргызско-казахстанской границе «Томонку-Чуй» и КПП «Кичи-Капка» получили статус «международный». Читайте также: ➡На шести КПП в Узбекистане будут выдавать «дозволы» для международных перевозок ➡Погранпереход «Жибек Жолы – Гишт Куприк» планируют открыть в начале осени LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 Asman Airlines впервые соединит Баткен с побережьем Иссык-Куля Авиакомпания Asman Airlines планирует запустить регулярное сообщение между городом Баткен и популярным курортом, расположенном в посёлке Тамчы на побережье Иссык-Куля, сообщили «Аэропорты Кыргызстана». Полёты будут выполняться один раз в неделю (по четвергам) на ближнемагистральных турбовинтовых самолётах De Havilland Canada Dash 8-400. Первый рейс запланирован на 16 июля 2026 года. Отметим, что рейс «Баткен — Тамчы» будет запущен впервые. ℹ Asman Airlines — государственная авиакомпания Кыргызстана, дочернее предприятие ОАО «Аэропорты Кыргызстана». Базируется в международном аэропорту «Манас» в пригороде кыргызской столицы. Флот авиаперевозчика насчитывает три турбовинтовых ближнемагистральных самолета De Havilland Canada DHC-8-400. Читайте также: ➡Aero Nomand Airline запускает рейс в Урумчи ➡Air Arabia возобновляет прямые авиарейсы в Кыргызстан LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇮🇷 Казахстан планирует построить в иранском порту логцентр за $25 млн Представители Казахстана и Ирана подписали инвестиционное соглашение о строительстве логистического центра в порту Шахид Раджаи (в городе Бендер-Аббас на северном берегу Ормузского пролива), пишет Tasmin News. Объект планируется возвести в тыловой зоне порта на площади около 15 гектаров. Он оценивается в $25 млн. «Проект разработан с упором на ж/д перевозку грузов и создание специализированного ж/д терминала. Он будет функционировать как часть цепочки логистических центров между Казахстаном, портом имени Шахида Pаджаи и другими портами отправления в целях развития товарного транзита», — сообщил генеральный директор портов и судоходства провинции Хормозган Хоссейн Аббаснежад. Срок действия контракта составляет 27 лет, из которых два года отведено на строительство объекта. Его условия будут пересматриваться каждые пять лет. Ожидается, что пропускная способность казахстанского логистического центра составит около 1,5 млн тонн грузов. ℹВ 2021 году Тегеран поддержал инициативу Казахстана по выходу к порту Бендер-Аббас и обещал создать для этого все необходимые условия. Через год иранская сторона согласилась зарезервировать 15 гектаров земли под строительство сухого терминала в порту. Подписание Меморандума о взаимопонимании с целью развития транзитного потенциала иранского порта состоялось весной 2025 года. Тогда сообщалось, что казахстанская сторона планирует построить на территории порта терминал и логистический центр для перевалки своих грузов, и для привлечения транзитных грузов из стран Центральной Азии. Читайте также: ➡Казахстан и Иран договариваются об увеличении экспорта зерна ➡Для загрузки МТК «Север – Юг» одного агрохаба на Каспии недостаточно, — мнение LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан нарастил сборку легковых авто почти на 40% С января по май 2026 года автосборочные предприятия в Казахстане выпустили 73,1 тысячи легковых машин, сообщил Казахстанский автомобильный союз (КАО). ↗️ Это на 20,7 тысячи автомобилей или на 39,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. В топ-5 брендов вошли: • Hyundai — 16,1 тысячи единиц • Chevrolet — 14,9 тысячи единиц • Kia — 9,2 тысячи единиц • Changan — 8,1 тысячи единиц • Chery — 6,2 тысячи единиц Читайте также: ➡В столице Узбекистана запустили автосборочный завод JAC Motors ➡В Казахстане повышают в десятки раз утильсбор на автомобили и сельхозтехнику из России и Белоруссии LogiStan.info | Telegram | MAX