Завтрак с таможней

ЕС готовит крупнейший санкционный список Евросоюз планирует 7 октября одобрить новый пакет санкций против России, и в списки могут войти 1650 физических и юридических лиц, большинство из которых связаны с военно-промышленным комплексом. Это сделает ограничения самым масштабным списком с начала конфликта, тогда как предыдущий, 21-й пакет, включал более 200 позиций и затронул финансовый, энергетический и оборонный секторы. Тогда под санкции попали министры, руководители госкомпаний, более 90 банков, НПЗ, энергетические компании и свыше 40 судов теневого флота, а потолок цен на российскую нефть заморозили на уровне 44 долларов за баррель. Москва называет санкции неэффективными, а МИД отвечает расширением стоп-листа, однако каждый новый пакет усложняет расчёты и поставки для работающих с Европой.

Ну, если гайки крутятся, значит, есть ещё люфт.

В ЕЭК собирают мнения бизнеса о проекте решения по ужесточению подхода к контролю таможенной стоимости ЕЭК ждёт от бизнеса обратную связь по проекту решения «О внесении изменений в Положение об особенностях проведения таможенного контроля таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза». Ну вот то самое, где высокая стоимость товара — достаточное основание, чтобы всех без разбора КТСить, даже не показывая источник цен. Сам проект здесь: https://regulation.eaeunion.org/orv/3644/ Срок проведения публичного обсуждения проекта решения выйдет 23 октября 2026 г. Не позднее 21 октября можно направить заполненный опросный лист в адрес сотрудника ответственного департамента ЕЭК за проведение ОРВ gavrilenkotn@eecommission.org (с копией в адрес секретариата Комитета Irina.gorbacheva@severstal.com). Мы свою профессиональную позицию уже выразили таким образом, призываем и вас.

А давайте свою собственную статистику нарисуем.

Присоединяться к ЭТрН не торопятся В чате нашего канала как-то было обсуждение, намекавшее, что даже крупные транспортные компании умудряются игнорировать требование переходить на ЭТрН и ждут уведомления то ли от жареного петуха, то ли от налоговой. Оставляем за скобками более мелких игроков рынка. Кучерявая статистика ATI подтверждает, что это не домыслы, не теория заговора: электронная подпись, необходимая для электронного документооборота, на данный момент есть примерно у 16% перевозчиков. Из них около трети — экспедиторы, еще около трети — другие юрлица с организационно-правовой формой ООО, остальное — ИП и самозанятые. 16% всего массива компаний, занятых в грузоперевозках! Похоже, отсрочка штрафов за предъявление водителем бумажной накладной инспектору ГИБДД воспринялась рынком превратно: до 1 марта можно посидеть тихонько, а там посмотрим — рассудило большинство. Налоговые риски, меж тем, остаются прежними: каждый налоговый инспектор на своем месте — царь и Бог. Как решит обойтись с включением затрат на перевозку в расходы по налогу на прибыль, так и будет. Тем более , что формулировка «системное пренебрежение требованиями», которое может стать основанием для непринятия таких затрат, можно трактовать весьма творчески.

Ниже некуда? Ну что, в нашем колхозе новая рабочая неделя. И начнём её с авгиевых конюшен ЕЭК, которая бодрым шагом и с песней ведет нас к полной презумпции виновности декларанта. Сейчас бремя доказывания того, что таможенная стоимость недостоверна, лежит на самой таможне (Постановление Пленума ВС № 49 от 26.11.2019). Но кто-то там нашептал ЕЭК на ушко, что разбаловали этих импортеров, вот их где надо держать. И тогда комиссия подготовила проект изменений в Положение об особенностях проведения таможенного контроля таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Изменения эти выдадут таможне карт-бланш на КТСы просто на основе того, что в базе есть другие данные по этому же товару — с более высокой стоимостью. Причем таможня даже не обязана будет раскрывать, под какую гребенку вас гребет, в отличие от нынешнего порядка вещей. Так что это импортер должен будет доказать, что его документы и пояснения достаточны для устранения сомнений таможни. Таким образом перевес сил уходит на сторону таможенных органов гандикапом. Для импортера же подтверждение стоимости станет сложнее: доказательства придется собирать заранее, а сами сделки обосновывать глубже. На практике это означает необходимость загодя формировать доказательственную базу — уже на этапе переговоров и заключения сделки: сохранять переписку, коммерческие предложения, обоснования скидок, условий оплаты и причин отклонения цены. А аналитические материалы по анализу мировых цен, которые туда же в проект зашиты, совсем уж за гранью фантастики. Это в какой это компании имеется такой специалист, который будет проводить аналитику, чуть ли не научное изыскание, почему ему продают станок за 2 рубля, а соседу — за 8? Знаем одного такого научного сотрудника на всех, но он имеет тягу к сказочничеству. Ну и банально: продавец может установить скидку одному импортеру и продать товар дороже другому (тут уж как коммерчески договорятся продажники). Или привезти товар самолетом, а не поездом. Оснований для формального отказа у таможни становится больше, импортер — пусть крутится и собирает тонны бумаг, а юристы пусть ломают голову, как с такой презумпцией виновности выигрывать в суде. Такими темпами в институте таможенного представительства не останется никакого смысла. Быть у таможенных органов заранее виноватыми по каждой гайке, каждому болту — сомнительный какой-то бизнес. Будет ли смысл в импорте — тоже вопрос. Как и то, с чего таможня собирается в будущем выполнить очередной амбициозный план, если там будут одни мертвые с косами.

Сегодня в эпизоде вы узнаете, как правильно себя вести в следующих ситуациях: - ЭТрН не уходит, куда сказано; - на досмотре не обнаружилось «Честного знака»; - «А чат джпт мне сказал, что…». Мужайтесь. #friday

ЧЗ захва охватывает новые категории сегодня, вы еще не там? Кажется, никакое первое число месяца не проходит без добавления новых категорий товаров в систему маркировки «Честный знак».  Сегодня к общему веселью присоединяются поставщики косметических средств и средств ухода за кожей, мыла, шампуней, средств для ванны, средств для ухода за полостью рта, зубных щёток, расчесок, средств для бритья, дезодорантов, средств для удаления волос и других туалетных принадлежностей.  Также производители и импортеры колбасных и мясных изделий в потребительской упаковке – вас тоже не миновала чаша сия. С 1 октября маркировка обязательна.  Нашли на сайте «‎Честного знака» вкладку с инструкциями по маркировке каждой из категорий товаров – удобно.  У нас было свое FAQ по маркировке, вот тут. Напоминаем, что по «‎Честному знаку» при импорте никаких регуляторных поблажек нет – маркировка наносится до помещения товаров под процедуру «‎выпуск для внутреннего потребления». Значит, QR-коды надо или наносить в пути, или на таможенном складе. Второе – дорого и не так просто, как могло бы показаться, мы пробовали. Поэтому пошли по пути «‎да я сам себе всё отмаркирую в сто раз дешевле» – так что на складе в Китае маркируем товары, которые подпадают под «‎Честный знак». Недавно отмаркировали партию в 150 000 единиц косметики и привезли готовенькую, с бантиками на один региональный пост.  От 5,9 р. за знак, между прочим. Написать можно Виктору, он как раз там с машинкой из Китая продвинулся и пришел в себя, скоро выпустим продолжение истории.

Вопрос, не терпящий отлагательств, раз уже 1 октября! Настенные календари в составе Новогоднего подарка ещё одобряемо? Вот вы, вы их вешаете на стену у рабочего места, пользуетесь, пускаете слезу умиления при воспоминании о дарителе?

10% по детским товарам дадут только при наличии ДС/СС... Ээээ UPD. Благодаря подписчикам дошли до самой сути: право на применение льготы с 1 октября можно подтвердить сведениями о российских ДС/СС, а если оценка (подтверждение) соответствия удостоверяется иными документами, выданными в соответствии с правом Евразийского экономического союза, — посредством представления таких документов. С 1 октября 2026 года при ввозе детских товаров для применения ставки НДС 10% вместе с декларацией на товары необходимо будет представить сведения о сертификате или декларации о соответствии. ФЗ от 04.07.2026 № 218 вносит соответствующие изменения в статью 164 НК РФ (Вот тут после слова «пеленок» уже дополнено). Мы и так взглянули, и эдак, и так и не поняли сакрального смысла этих новшеств. Сложно так сходу назвать детские товары, которые были бы освобождены от подтверждения соответствия какому-нибудь ТР ТС. Доказать таможне «детское» назначение продукции даже при наличии разрешительных с указанием 007 или 008 ТР ТС и так всегда было сродни задачке из части С ЕГЭ по математике. Так что, что изменится именно в части «‎эти подгузники на взрослый зад не налезут, я сейчас докажу эмпирическим путем», неясно. Но уж если доказал, то получай свои 10% НДС: спору нет, красавчик, презентация на пятерку. «‎Возможно, это повлияет на 1% спорных позиций, на которые раньше делались отказные письма. Теперь они не будут под льготный тариф подпадать. И, допустим, есть такой популярный ход — мягкие игрушки под видом взрослых продавать. Не у уверен, что в белых перевозках такое вообще могло сработать. Но теперь точно не сработает», – сказал нам Грязный сертификатчик. «‎Те, кто работает, например, с медициной и регистрационными удостоверениями, проведут параллель. Ничего удивительного в НПА не вижу. Исходя из этого текста, нет требования указывать в наименовании, что товар именно детский. Думаю, что указание 007 или 008 ТР ТС в разрешительном документе будет достаточно. Глобально ничего не меняется», – говорят наши специалисты. Ну, а мы, творческая часть редакции, побудем фантазерами: вдруг это для таможни дали такой специальный сигнал, что наличие ДС/СС по «‎детскому» регламенту снимает вопрос о ставке НДС в пользу импортера? Ну или что, совсем оторвано от реальности?