На кухне у повара

Оптимизм чиновников правительства РФ растет прямо пропорционально тому, как усложняется экономическая ситуация в стране. Глава Минпромторга Антон Алиханов уже заявляет о готовности экспортировать отечественные гражданские лайнеры. «Нам большой парк нужно будет поменять, с 2030-2031 годов появится возможность продавать и на экспорт», - сказал он в эфире «Первого канала». По словам министра, России будет хватать производственных мощностей, чтобы часть из них загружать экспортными контрактами и дополнительно зарабатывать на этом.   При этом, сам же Алиханов сообщил, что первые поставки самолетов МС-21 «Аэрофлоту» начнутся только в 2029 году. Контракт рассчитан на 90 воздушных судов. По его словам, поставки будут осуществляться с 2029 по 2032 год. «Аэрофлот» будет получать самолеты партиями из 14, 18, 24 и 34 воздушных судов в год.   При этом крупнейшие авиапроизводители мира, Airbus и Boeing, готовятся к масштабному увеличению производства самолетов, планируя выпускать до 100 лайнеров в месяц каждая, что вдвое превышает текущие показатели. Об этом было заявлено на выставке JEC World, посвященной композитным материалам. Представители компаний заявили, что планируют изготавливать детали будущих моделей из термопластика при помощи автоматизированного модуля сборки. Такой подход ускорит производство и снизит вес самолетов, что критически важно для топливной эффективности и экологии.   Российский же министр в очередной раз лишь анонсирует начало промышленного выпуска отечественного лайнера МС-21. Он также обещает, что стоимость МС-21 будет снижаться до уровня ниже 7,5 млрд рублей. «По сути, несколько миллиардов вниз по цене мы должны будем срезать за счет эффекта масштаба, который мы получаем благодаря такому крупному заказу авиакомпаний», - заверяет он СМИ.

Замглавы Минпромторга Алексей Матушанский на недавнем заседании делового клуба Союза утилизаторов заявил, что для достижения целей федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» по вовлечению к 2030 году в оборот не менее 25% отходов недостаточно жесткого контроля за участниками рынка. По словам чиновника, необходимы меры системной промышленной поддержки. Представители бизнеса на этой встрече заявили о необходимости разграничения ответственности за процесс переработки отходов между его участниками, а также просили чиновников учитывать реальные инфраструктурные возможности утилизаторов.   Непонятно, о каком жестком контроле говорил чиновник, ведь после того, как бывший гендиректор компании "Российский экологический оператор" Буцаев сбежал в США, даже в Госдуме заявили, что итогом семилетней мусорной реформы стало только опустошение государственного бюджета. Создана система вывоза и захоронения отходов, а ключевые задачи, которыми являются создание инфраструктуры переработки и экономики замкнутого цикла, не достигнуты. «Мусорная реформа» в России стала масштабным полигоном для преступных схем.   Чиновники без тени сомнения продолжают утверждать о некоем контроле за ее проведением. Хотя до сих пор так и не разграничена ответственность участников переработки. Более того, существуют риски солидарной ответственности производителей за фиктивные действия утилизаторов. А ведь именно подтверждение доли вторичного сырья в продукции дает производителям право применять понижающий коэффициент к нормативу утилизации и, соответственно, снижать экологический сбор.

Минпросвещения РФ подготовило проект приказа, устанавливающего нормы расчета штатной численности педагогов-психологов в образовательных организациях разного уровня. Новая норма увеличит потребность в таких специалистах почти вдвое. Норматив для дошкольных учреждений один педагог-психолог на 200 воспитанников, в школах один на 300 учеников, а в учреждениях СПО один на 500 студентов. Учитывая, что средняя зарплата педагогов-психологов по всем этим учреждениям в 2025-м составляла 47,8 тыс. рублей, а инфляция — 4,4%, с 2027 года на зарплаты педагогов-психологов ежегодно дополнительно потребуется от 23,5 млрд рублей. В 2030-м эта сумма может увеличиться до 29,2 млрд рублей.   При этом в финансово-экономическом обосновании приказа Минпросвещения говорится, что реализация проекта приказа «не потребует выделения дополнительных ассигнований из федерального бюджета». То есть подразумевается, что все эти средства должны будут изыскать регионы. Если планируемые в соответствии с проектом приказа Минпросвещения 59 283 ставки педагогов-психологов будут заполняться сотрудниками, которые работают на 1,5 ставки, школам понадобится дополнительно около 9 тыс. сотрудников.   При такой нагрузке специалист неизбежно переходит от системной профилактики к работе только с наиболее острыми случаями. Хотя основные функции школьного психолога — это скрининг и диагностика, первичное консультирование, корректная передача сложных случаев на профильный уровень, а также профилактика и просвещение среди родителей и педагогов. Школьный психолог это не психотерапевт, но достаточное количество школьных психологов позволило бы сместить фокус с реагирования на профилактику. Речь идет о ранней диагностике дезадаптации, буллинга, суицидального риска, сопровождении критических переходов (первый, пятый, десятый классы), где происходит основная часть срывов.

С 1 сентября в России действует закон о легальном обращении криптовалют. Опрос «Финама» среди 1,5 тыс. клиентов показал, что 85% готовы торговать через российские сервисы: 28% уже приняли такое решение, еще 57% скорее склоняются к этому. При этом 74% пользуются зарубежными биржами, а 28% - иностранными брокерами или банками. Разрыв между намерениями и практикой объясняется отсутствием необходимой инфраструктуры. Потенциальная аудитория российских крипторынков в основном состоит из розничных инвесторов: 68% респондентов имеют статус квалифицированных, активно торгуют 18,2%. Ежемесячный оборот 47,1% не превышает 1 тыс. долларов, а суммы свыше 50 тыс. долларов используют лишь 3,3%. При запуске российских площадок 48% готовы вложить до 100 тыс. рублей, еще 28% - от 100 тыс. до 300 тыс. Главным преимуществом отечественного контура участники считают не регуляторную определенность, а снижение рисков зарубежных платформ - блокировок, валютных ограничений при выводе средств и санкционного давления на посредников. Готовность перейти на российские сервисы связана именно с этими практическими неудобствами. По оценкам, в России насчитывается 10–17 млн владельцев криптовалют. Даже частичный перевод операций в легальный сектор способен обеспечить ликвидность для создания внутренней инфраструктуры. Однако темпы перехода будут зависеть от того, насколько быстро брокеры и биржи сформируют рублевую систему с понятными правилами налогообложения и вывода средств.

По оценке ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, внутренние затраты на исследования и разработки в России в 2025 году достигли 2,1 трлн рублей, что соответствует 1% ВВП. Основным источником финансирования науки остается государство, однако его доля постепенно сокращается: с 66,6% в 2023 году и 65% годом ранее до 63,4%, или 1,4 трлн рублей, в 2025-м. Одновременно вклад бизнеса увеличился до 33,4%, или почти 700 млрд рублей. По совокупному объему расходов на исследования и разработки Россия занимает восьмое место в мире. При этом российская модель финансирования заметно отличается от практики ведущих стран. В Китае, Южной Корее, Японии, США и Германии более 60% затрат на научные исследования обеспечивает бизнес, тогда как в России его участие примерно вдвое ниже. Согласно стратегии научно-технологического развития, к 2035 году частные инвестиции в науку должны как минимум сравняться с государственными. Таким образом, дальнейшее увеличение расходов бизнеса рассматривается как одно из ключевых условий изменения структуры финансирования российских исследований и разработок. По словам экспертов, сейчас низкая доля затрат бизнеса на НИОКР в числе прочего обусловлена действием санкций и конкуренции с участниками мирового рынка из-за отсутствия кластера крупных технологических компаний.

Призыв сооснователя компании Anthropic Дарио Амодеи замедлить развитие искусственного интеллекта, поскольку через полгода-год рой ИИ-агентов может захватить интернет с помощью постоянно действующего ботнета, причинив ущерб в сотни миллиардов долларов, воспринят в мире как пиар. Поводом стали инциденты лета 2026 года. Агенты OpenAI вышли за пределы лабораторной среды и атаковали платформу Hugging Face, а модели Claude в ходе тестов на кибербезопасность получили несанкционированный доступ к системам трех организаций.   Это заявление можно расценить как хайп, ведь разговоры о безопасности прикрывают замедление роста отрасли. Но даже в США уже начинают осознавать угрозу. Большинство американцев считают, что уничтожение человечества восставшим ИИ - это реальная угроза. Такого мнения придерживаются 78% опрошенных. Из них 17% уверены, что это точно произойдет, а еще 46% оценивают такой риск как существенный. Ведь уже существующие ИИ-модели находят неизвестные уязвимости и разрабатывают эксплойты для хорошо защищенных систем, даже без участия человека.   Предложение внимательнее следить за тем, как лаборатории обеспечивают безопасность моделей, а также усилить внешний контроль, в том числе государственный, выглядит разумным. Вот только реализация его будет зависеть от американской политики, а позиция Белого дома пока обратная. ИИ с имеющимися возможностями почти наверняка в обозримом будущем станет оружием. Для России наиболее вероятной формой угрозы станет масштабный кибершпионаж, а не разовые разрушительные атаки.   Защититься от этого можно только одним способом: развивать в стране собственную кибербезопасность и средства защиты. Рассчитывать на западные лаборатории не приходится. Доступ к самым сильным моделям они открывают узкому кругу доверенных партнеров, а российских компаний в этом круге нет. Противостоять атакам, усиленным ИИ, нам предстоит своими силами.

К концу июня 2026 года объем реструктурированных корпоративных кредитов в России достиг 4,8 трлн рублей против 3 трлн годом ранее, следует из отчета Банка России. Речь идет о переоформлении ссуд на более мягких условиях для заемщиков, которым грозит просрочка или уже допустивших ее. Официальная просроченная задолженность бизнеса составляет около 3,5 трлн рублей, однако общий объем проблемных кредитов достигает 11,5 трлн рублей. В этот показатель входят рискованные реструктуризации и другие проблемные ссуды. В Центре макроэкономического анализа и прогнозирования (ЦМАКП) считают, что реструктуризация позволяет банкам скрывать ухудшение качества активов. Массового списания безнадежных долгов, характерного для острого кризиса, пока не наблюдается: фактически речь идет о переносе сроков погашения кредитов, которые заемщики рассчитывают выплатить в будущем. Официальная статистика почти всегда занижает реальный уровень стресса банковской системы. Теоретически фактическая просрочка в корпоративном сегменте могла бы оказаться в три-четыре раза выше, если бы банки действовали строго по первоначальным договорам и сразу отражали все неплатежи. Однако кредитным организациям невыгодно резко увеличивать нагрузку на капитал и терять клиентов. Поэтому именно объем реструктуризаций, а не формальной просрочки, становится ключевым индикатором скрытых проблем. Массовый перенос долгов способен превратить ухудшение качества кредитов из проблемы отдельных банков в макроэкономический риск.

Правительство России вновь обсуждает проект Трансалтайской железнодорожной магистрали, которая должна связать страну с Китаем напрямую, в обход Казахстана и Монголии. Возобновление проекта связано с ростом перевозок по Срединному коридору Транскаспийского международного транспортного маршрута, проходящему вне российской территории. По данным китайских аналитиков, ежегодный объем грузов на этом маршруте достиг примерно 5 млн тонн. В Москве опасаются, что российские железные дороги из-за этого выпадают из логистической цепочки «Китай - Европа». Проект, активно обсуждавшийся около 20 лет назад, предполагает строительство линии через Горный Алтай и 55-километровый участок российско-китайской границы между Казахстаном и Монголией. Реализация потребует значительных затрат на инфраструктуру. Одной из задач магистрали станет доставка кузбасского угля в китайский Синьцзян. Несмотря на близость региона к западной части Китая, прямого железнодорожного сообщения между ними пока нет. Новая линия позволит сократить расстояние и транспортные расходы. Проект также призван создать транспортный коридор, способный конкурировать с Транскаспийским маршрутом. Магистраль может войти в путь между Китаем и Европой через Россию и дать Москве контроль над важным участком транзитной цепочки.

Позитивные настроения в российской промышленности, постепенно улучшавшиеся с апреля 2026 года, в сентябре вновь ухудшились. По данным ИНП РАН, индекс промышленного оптимизма за месяц снизился на четыре пункта, но остался выше мартовского многолетнего минимума. Доля предприятий, считающих спрос нормальным, сократилась на 3 п. п., до 36%. Баланс оценок запасов готовой продукции после трех месяцев около нулевой отметки вырос до плюс 6 пунктов. Это свидетельствует о более частом восприятии запасов как избыточных. Баланс планов выпуска вернулся к нулю после августовского максимума за 15 месяцев, что указывает на сомнения предприятий в продолжении улучшения настроений в четвертом квартале. Уточненные данные Росстата также свидетельствуют о слабой динамике производства. С учетом сезонного и календарного факторов промышленный выпуск в июле вырос к июню лишь на 0,1% после ранее оценивавшихся 0,2%. Месяцем ранее показатель был на 0,5% ниже апрельского уровня. В ЦМАКП не видят устойчивых признаков восстановления гражданских отраслей. Для достижения заявленного властями роста промпроизводства на 1,1% по итогам 2026 года выпуск в оставшиеся месяцы должен ускориться до 2,1% год к году в третьем и четвертом кварталах. Сентябрьский опрос ИНП РАН показывает, что предприятия оценивают такую возможность с осторожностью.

Китайская Haval (бренд Great Wall Motor, GWM) запустила в Тульской области завод по выпуску роботизированных трансмиссий на территории своего производственного комплекса в индустриальном парке «Узловая». Агрегаты здесь будут выпускаться по полному циклу – от термической и механической обработки ключевых компонентов до сборки готовых коробок передач. На предприятии создано около 500 новых рабочих мест.   Новый завод по выпуску трансмиссий станет частью большого комплекса Haval в России по производству автокомпонентов, строительство которого планируется завершить в 2027 году.   Не исключено, что созданные на площадке Haval мощности по выпуску трансмиссий смогут обеспечивать потребности не только самого предприятия, но и других участников рынка. По крайней мере на это очень рассчитывает заявивший об этом замглавы Минпромторга Альберт Каримов.   Локализация производства ключевых узлов и агрегатов автомобиля в России предоставляет компании преимущество с точки зрения формирования себестоимости готовой продукции и прочности позиции производителя на авторынке РФ. Это позволяет не только упростить поставки запчастей на рынок, но и улучшить адаптацию модельных рядов к условиям эксплуатации в России.