К
Кинетика: бизнес и технологии
23.06.2026 16:04 · 👁 185
Долгие годы фитнес-трекеры обзывали ненужным и бессмысленным барахлом. Набор функций минимален, польза от них эфемерна, а собираемые ими данные могут весьма сильно расходиться с реальностью. Но когда есть ограничения и трудности, появляются интересные решения.
Один грустный дата-сайентист услышал на рабочем созвоне очередную шутку про то, что это изматывающее мероприятие, ухмыльнулся, но задумался. С помощью фитнес-браслета прогер решил выяснить, кто самый большой токсик в его компании. Дальше всё просто. Не используя пальники и изоленты, программист просто выгрузил поминутные показатели пульса и наложил данные на свой рабочий календарь со списком участников. Чтобы данные были точными, он использовал регрессионный подход, чтобы оценить вклад токсичности каждого из коллег. Результат исследований оказался банален до простоты. Самым гадким коллегой оказался менеджер.
Эксперимент, очевидно, шуточный и сделан на коленке 4fun. Но вот идея всё ещё не запатентована, а реализовать нечто похожее проще простого. Не будет неожиданностью, если вскоре появится соответствующее приложение или даже сотня. Главное чтобы не сделали enterprise версию, которая будет автоматом слать отчёты о самых обидчивых работниках, которым пора сократить премию.
К
Кинетика: бизнес и технологии
15.06.2026 09:39 · 👁 384
На Луну с пилотируемой миссией пока собирается лишь NASA, но лунная гонка всё равно будет.
В мае космическое агентство заключило контракт с двумя компаниями на производство роверов, на которых астронавты будут колесить по спутнику Земли. Astrolab получил 219 миллионов бачей на разработку, а Lunar Outpost немногим больше — 220 миилионов. И вот уже есть первые результаты.
Обе компании уже разрабатывали свои роверы, однако NASA внезапно изменила требования к аппаратам. Они должны стать меньше и проще, чтобы отправить их на тесты в реальных условиях уже в 2027 году. Astrolab пока отстаёт. Свой проект ровера они только начали переделывать, используя наработки лунохода FLIP, но даже рендеров пока не представили на суд общественности. А вот Lunar Outpost уже склепали парочку тестовых прототипов и во всю гоняют по испытаниям. Секрет их успеха в том, что они уменьшили разработанный ровер, внося по минимуму изменения во все конструкции. Впрочем, списывать со счетов Astrolab пока не стоит, так как в конце этого года они отправят луноход FLIP на Луну и смогут проверить все свои наработки в суровых условиях, после чего оперативно внести нужные корректировки при необходимости.
Отдельный интерес вызывают конструкции шин. Оба ровера отличаются в том числе и ими. Lunar Outpost заручилась поддержкой Goodyear, которая когда-то разрабатывала шины для миссий Артемида, а теперь со всем своим багажом опыта разрабатала новые. Колеса стальные с мягкими спицами, что должно совладать с острым и твёрдым лунным реголитом. Притом ещё и сцепление хорошее, что важно, ведь миссия наценела на поиск льда в затенённых кратерах. У проекта FLEX от Astrolab «Гипер-деформируемые» обода с пружинами, что позволит преодолевать большие валуны и уклоны до 30°.
А главное испытание для обоих аппаратов — перепады температур. Ожидается, что устройства будут работать при температуре от –246°C до 121°C. Насколько хорошо они себя покажут — вопрос реальных испытаний.
К
Кинетика: бизнес и технологии
08.06.2026 14:25 · 👁 489
День защиты детей в Китае пошёл не по плану
1 июня робот Unitree G1 демонстрировал танцевальный номер и невзначай ударил малого зрителя ногой. Притом непонятно, кто был шокирован сильнее всего: пострадавший мальчик, окружающие зрители или сам гуманоид. После удара, робот картинно отошёл в сторону и будто начал сожалеть о своём поведении. По видимому движения не были запрограммированные заранее, а выполнялись оператором в шлеме дополненной реальности.
К слову, это не первый шаг к появлению Терминатора, а по меньшей мере второй. В марте 2026 также в Китае другой робот Unitree G1 ударил мальчика по лицу во время другого танцевального номера. В отличие от недавнего случая, робот продолжил запрограммированные действия даже после вмешательства операторов.
К
Кинетика: бизнес и технологии
02.06.2026 14:04 · 👁 542
Тяга ко всему электрическому поутихла, но проекты, получившие на волне хайпа финансирование, продолжают воплощаться в реальности.
В Великобритании в течение шести месяцев тестировали плавучий хаб для зарядки электросудов. Модульные плавучие платформы генерируют энергию за счёт водородных двигателей. Подключение к общей электросети не планируется, так как во многих регионах её мощности банально не хватает на дополнительных потребителей.
Потрясающе, что система работает и показывает результат. Ещё больше поражает, что довольно странный проект всё же был реализован. Есть лишь вопрос, почему бы не избавиться от промежуточного режима и оборудовать «зелёные» корабли водородными двигателями. Впрочем, за такую разработку премий не дают.
К
Кинетика: бизнес и технологии
25.05.2026 14:17 · 👁 643
Huawei угрожает прорывом в области чипостроения. Вместо того, чтобы участвовать в общей гонке с другими производителями и утончать техпроцесс, компания предлагает пойти путём многослойной архитектуры.
Китайский техногигант считает, что нужно применять stacked-подход, при котором элементы располагаются вертикально. В теории это должно повысить плотность вычислений, энергоэффективность, упростит производство, повысит надои и т.д.
Идея не сказать, чтобы прорывная, учитывая что выглядит вполне очевидной. Более того, уже применяется, например в чипах памяти. Однако там проблема отвода тепла не стоит так остро и не нужно городить слишком сложную архитектуру. К тому же, процент брака при производстве таких чипов ощутимо выше, да и банально сложно настроить маршрутизацию между слоями.
Впрочем, Huawei идёт на различные ухищрения не от скуки и не в связи с тем, что у R&D слишком большой бюджет и они не успевают его за год освоить. Всему виной всевозможные санкции, которые распространяются не только на китайский рынок, но и на сам Huawei в частности. Компания потеряла доступ к современной ультрафиолетовой литографии, а вера в то, что можно импортозаместить нагнать и перегнать невысокая.
К
Кинетика: бизнес и технологии
22.05.2026 15:45 · 👁 549
Теперь Atlas может принести пивка из морозилки. Вместе с самим холодильником.
Boston Dynamics не стал проходить мимо главного тренда последних лет и внедрил ИИ в своих роботов. Нужен ненастоящий интеллект для того, чтобы Атласы могли адаптироваться к физике реального мира, оценивать объект с которым взаимодействуют и соответствующим образом корректировать своё тело.
На словах выглядит не то чтобы впечатляюще, однако есть нюанс. Робот по сути выполняет сложную работу, когда обзор камеры перекрывается какими-то объектами. При этом в процессе выполнения задачи всё также нужна точность и аккуратность.
Скорость, с которой Boston Dynamics улучшает взаимодействие своих роботов с реальным миром всё более поражает… или пугает. Пока непонятно.
К
Кинетика: бизнес и технологии
20.05.2026 15:06 · 👁 542
Смартфонам нужно больше холода.
Пассивные системы охлаждения в смартфонах и портативных девайсах перестают справляться. К такому выводу пришло издание Wccftech, которое проанализировало рынок смартфонов и ассортимент SoC для них. Хуже всего дела у чипа Exynos 2600, который изредка выдаёт в пиках 30Вт, что приводит к троттлингу. А новый чип Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro могут ограничить в мощности, так как по слухам этот чип уже бьёт все рекорды по TDP.
Путей решения проблемы перегрева несколько: повышение энергоэффективности чипов, использование систем активного охлаждение и увеличение объёма корпусов устройств. Некоторые компании пока обходятся полумерами, например разнесением горячих компонентов друг от друга. Например, Samsung реализовала технологию Heat Pass Block (HPB). Суть новшества заключается в размещении медного радиатора над кремниевым кристаллом — при этом чип DRAM располагается сбоку, а не сверху.
Более кардинальный вариант предлагают учёные из Института теплофизики им. С. С. Кутателадзе СО РАН. Они решили не мелочиться и сразу сделали СЖО. Просто поставить термообменник с трубками весьма тривиальная задача, однако в условиях ограниченного пространства образуются паровые пробки, которые блокируют поток жидкости. Чтобы обойти эту проблему, учёные нанесли гидрофильные слой на стенки каналов, по которым течёт жидкость между теплообменниками.
А компания Frore Systems, получившая контакт от Intel и ставшая единорогом, делает ставку на воздух. Вместо классических вентиляторов, компания разработала кулер Airjet мембранного типа. За счёт вибрации, мембрана захватывает холодный воздух через небольшие прорези на девайсе для охлаждения чипа. За счёт колебаний мембраны горячий воздух далее выходит из корпуса.
К
Кинетика: бизнес и технологии
12.05.2026 15:44 · 👁 552
Человечество на шаг ближе к появлению роботов-трансформеров, однако пока это движение не очень впечатляет.
Китайский производитель робототехники Unitree выпустил очередную новинку — робота, который может шагать на двух или четырёх конечностях. Бонусом ещё сделали клетку для оператора. Всего за 50 млн рублей (или почти 4 миллиона юаней) можно уже сейчас прикупить себе такого робота-трансформера.
Полной зарядки хватает на 40 минут передвижения и крушение стен на своём пути. Снаряжённая масса девайса — 500кг. Позиционируется робот как гражданское транспортное средство. Перемещаться с помощью робота — это безусловный плюс, а вот в способности устраивать реальный дестрой есть большие сомнения. Вряд ли пеноблоки клали на раствор, или, хотя бы, пену. Но немножечко хайпануть удалось.
К
Кинетика: бизнес и технологии
06.05.2026 15:29 · 👁 605
Нагрузили угля и дал угла. Китайские инженеры взяли все новомодные тренды и собрали из них самосвал.
Карьерный грузовик Shuanglin K7 питается от аккумулятора, ориентируется и управляется при помощи ИИ, умеет кататься боком и разворачиваться на месте, а также почти круглосуточно работает за счёт быстрой смены батарей. Нет разве что режима дискотеки, как у Теслы.
Чтобы у самосвала была тонна фич для передвижения, каждое колесо (а их 8) оснастили отдельным модулем, который отвечает за привод, управление и торможение. Работают они электронно, а не за счёт классической гидравлики, пневматики и механики. Замена батарей выполняется за скромные 5 минут, притом за счёт технологии рекуперативного торможения восстанавливается до 85% энергии, что позволяет не менять аккумуляторы каждые 5 минут. А вот с грузоподъёмностью у новинки не всё так радужно, лишь 158т. С такой вместительностью какой-нибудь Белаз тихонько хихикает в сторонке.
Несмотря на всю свою автономность и ИИшность, кабина у самосвала всё равно присутствует, пусть и небольшая. О наличии внутри неё классического интеллекта не сообщается.
К
Кинетика: бизнес и технологии
29.04.2026 14:41 · 👁 533
Появлением новых робособак уже никого не удивишь, почти все компании из сферы робототехники выпустили свои версии. А вот FullDepth пошла своим путём.
Китайские инженеры посмотрели на то, что цены на рыбку «Арована» из Амазонии достигают сотен тысяч долларов и решили сделать свой аналог из проводов и латекса. Внешне робот очень похож на чешуйчатого прототипа, однако лишён множества минусов — не нужно питать живым кормом, не требует идеальной чистоты воды и стоит скромные $5 тыс. Рыбка весит почти 4 кг, можно самостоятельно плавать в течение 12 часов, после чего нужно тащить зарядку. Плавать робот может самостоятельно или подчиняться пульту управления.
Продаваться роборыба будет только в Китае, информации о предзаказах пока нет. Однако для аквариумов в отелях это может быть неплохим девайсом, который не требует особого ухода. Да и дома при большом желании можно поселить. Если забыть про питомца, то самое страшное что с ним случится — сядет батарейка.