Кодекс: инвестиции в бизнес (@investkodeks) — Telegram-канал | Telegram Dialogs
Telegram Dialogs — логотип
Все каналы
Кодекс: инвестиции в бизнес

Кодекс: инвестиции в бизнес

@investkodeks

11.2K подписчиков экономика ✓ Зарегистрирован в РКН

Инвестиции в бизнес и ГАБы с доходностью 20-36% • компании проходят скоринг • 7000 инвесторов с нами Вступить в закрытое сообщество: https://clck.ru/3Q4EtZ По вопросам: @konstantin_manage

Последние публикации

Кодекс: инвестиции в бизнес
25.06.2026 08:44 · 👁 411
Бензиновый кризис в России и мире: что происходит и почему инвесторам пора обратить на это внимание Еще недавно никто не мог и подумать, что очереди на заправках и лимиты на продажу топлива дойдут до России, но в июне 2026 года это стало реальностью уже минимум в 16 регионах. По данным РБК, в Крыму и Севастополе продажу топлива приостановили полностью, в Омской области ограничили продажу до 40 литров в одни руки, а дизельного топлива — до 80 литров. В Воронежской, Владимирской и других областях тоже частичные ограничения и рекомендации сократить поездки, в Петербурге на многих заправках тоже уже не приобрести больше 20-30 литров бензина. В чем причина: это ажиотаж или реальный кризис? И вообще, как страна-экспортер нефти, добывающая более 500 млн тонн в год, оказалась в ситуации, когда топливо приходится нормировать? И почему инвестору важно понимать эту историю? Нефть есть, бензина нет: в чём причина Нефть и бензин — это не одно и то же. Нефть добывают, а бензин получают на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), и именно по НПЗ в последнее время начали бить украинские дроны. Раньше дальность не позволяла, теперь же позволяет, удары наносят регулярно. Российские НПЗ — это крупные заводы, которые сложно полностью отключить или вывести из строя, но отдельные установки можно повредить и локальные перебои в поставках уже случаются. Когда люди начинают паниковать и массово закупать топливо, спрос резко растёт, и резервов логистики и хранения не хватает, и компании просто не успевают подвозить бензин так быстро. Нефть из России по-прежнему продают за рубеж в больших объёмах, но с бензином и дизелем ситуация другая: крупным нефтяным компаниям часто выгоднее продавать топливо на экспорт, чем поставлять его внутри страны. Именно поэтому власти обсуждают, как стимулировать продажи бензина на внутреннем рынке, например, в Госдуме уже поддержали закон, который меняет налоги и механизмы компенсаций для импортного топлива. Что происходит в мире Проблемы с топливом в июне 2026 года — не только российская история. В Индии тоже вводят ограничения на экспорт топлива, в Таиланде, Индонезии и Вьетнаме фиксируют рост цен на бензин, связанный с глобальным удорожанием нефти и логистическими проблемами. В Китае на фоне сезонного пика спроса наблюдается локальный дефицит дизельного топлива в ряде провинций. При этом в мире наблюдается рост цен на топливо, который напрямую влияет на инфляционные ожидания. Что делать инвестору Когда дорожает бензин, дорожает всё: доставка, продукты, стройматериалы, такси. Это бьёт по бизнесу, который зависит от логистики, а значит для инвестора это повод пересмотреть портфель: возможно, стоит отказаться от продления сделок с компаниями, у которых расходы на топливо составляют существенную часть затрат, и присмотреться к тем, кто либо может закладывать рост цен в свою стоимость (сильные бренды, товары первой необходимости), либо выигрывает от высоких цен на нефть (производители оборудования для нефтегаза, альтернативная энергетика, энергоэффективные технологии). Стоит ли запасаться канистрами и стоять в очередях? Вероятно, паника только усугубит дефицит. Глобально бензин в стране не исчезнет, и трудности временные, самый целесообразный вариант сейчас — это чаще пользоваться общественным транспортом и там, где возможно, сократить поездки на машине. А вы уже ощутили на себе топливный кризис? 😱 — Да, стою в очередях, в городе ввели лимиты 🤔 — Перебои есть, но не критично 😁 — Пересел на метро/электричку/автобус 🔥 — Закупился канистрами на год вперёд ❤️ — Жду, когда всё само устаканится 👍🏻 — У меня электромобиль
Кодекс: инвестиции в бизнес
18.06.2026 13:44 · 👁 1.2K
На бирже вы один из тысяч, в прямых инвестициях — один из немногих Почему крупные инвесторы, те, кто управляет фондами, семейным капиталом и корпоративными бюджетами, часто выбирают не биржевые акции, а прямые вложения в бизнес? Сегодня разбираемся в этом вопросе. Если кратко: на бирже вы соглашаетесь на условия, которые уже установлены. В прямых инвестициях вы можете эти условия обсуждать и договариваться о защите своих интересов. Разница здесь в подходе, в уровне контроля и в результате. Фондовый рынок — это розница Покупая акции на бирже, вы берёте стандартный продукт. Все акции одной компании одинаковые, торгуются по одной цене, и их можно купить или продать за пару секунд. Вложиться можно с суммы от 1000 рублей — доступно практически любому. Обратная сторона: ваша доля ничтожно мала, вы не можете влиять на решения компании. У вас нет рычагов, чтобы защитить свои интересы, если менеджмент примет решение, которое вам невыгодно. По сути вы просто «плывёте по течению» вместе с рынком и его настроениями. Прямые инвестиции больше похожи на опт, где мы уже можете договариваться о правилах, работая с конкретным предприятием. Вы можете дать займ под залог, купить долю в компании, стать совладельцем сети пекарен, завода или профинансировать строительство вышек. Сделки здесь часто крупнее, условия индивидуальные, а доходность привязана к реальным результатам бизнеса, а не к биржевым качелям. Ключевое различие фондового рынка и прямых инвестиций в возможности структурировать сделку: в акциях вы соглашаетесь с тем, что предлагает компания, в прямых инвестициях вы сами можете обсуждать себе условия защиты. Например, даже имея 1% доли в ООО, вы можете через корпоративный договор или устав получить право вето на ключевые решения: продажу активов, крупные займы, смену директора. Вы не влияете на операционку, это решает команда. Но вы можете не допустить действий, которые ухудшат ваше положение. Это и есть принципиальная разница: в акциях вы соглашаетесь на всё пакетом, в долях вы можете договориться о том, что для вас важно. Именно поэтому частные инвесторы, которые готовы разбираться в сделках и вести переговоры, часто выбирают этот путь. Да, он сложнее — нужно изучать документы, проверять залоги, разбираться в отраслях. Но зато вы получаете инструменты, которых у вас никогда не будет на бирже: возможность влиять на свою защиту и контролировать риски. Несколько слов про риски и потенциал Прямые инвестиции требуют более вдумчивого анализа. Ошибки здесь могут стоить дороже, а ликвидность ниже: вы вряд ли продадите долю за секунду. Но это компенсируется потенциалом: на стадии роста бизнеса доход может быть кратно выше, чем на публичном рынке, при этом в займах и ГАБах доходность фиксирована — это совсем другая логика, ближе к облигациям, но с обеспечением и осязаемым активом. В итоге Оба пути имеют право на существование. Выбор между фондовым рынком и прямыми инвестициями — это выбор между разными подходами: один про скорость и удобство, другой про больший контроль и переговоры. Каждый выбирает для себя. 🔐 В открытом канале «Кодекс» мы рассказываем о логике прямых инвестиций, подходах, трендах и моделях. Конкретные проекты с аналитикой, скорингом и условиями мы публикуем в закрытом канале для квалифицированных инвесторов КВАЛ. Предупреждение: Инвестиции в бизнес – это высокий риск частичной или полной потери капитала. Получите консультацию независимого специалиста или проведите собственное исследование и анализ перед любыми вложениями средств.
Чат поддержки
Ответим здесь же, обычно быстро
Здравствуйте! Напишите ваш вопрос — оператор ответит в этом чате.