Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация

Росавиация и Госкорпорация по ОрВД стали участниками Международного круглого стола, организованного Евразийской экономической комиссией (ЕЭК) на тему: «Особенности эксплуатации беспилотной авиации в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) в сложных условиях: правовое регулирование и практические аспекты». В ходе мероприятия представители Госкорпорации особое внимание уделили вопросам: ✈️создания цифровой платформы для полетов беспилотных воздушных судов (БВС), ✈️единой системе организации воздушного движения, ✈️оснащению унифицированной инфраструктурой маршрутов (районов) полетов БВС на территории всей страны. В 2025 году в рамках создания наземной унифицированной инфраструктуры успешно введены в эксплуатацию 6 районов наблюдения за полетами БАС, установлены 4 наземные станции регистрации данных глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) в 3 субъектах России. В текущем году реализуется ряд проектов, направленных на развитие унифицированной инфраструктуры для полетов беспилотных воздушных судов в 6 субъектах России. ✈️ Дроны: Голос Росавиации| Наши каналы в MAX и telegram

«ЭРА-ГЛОНАСС» впервые позволила идентифицировать авиабеспилотник без сотовой связи Новая технология повышает прозрачность использования дронов, укрепляет доверие к беспилотной авиации и станет дополнительным инструментом для смягчения действующих в регионах вынужденных ограничений на полеты Минтранс России совместно с Правительством Сахалинской области, АО «ГЛОНАСС» и беспилотной авиакомпанией «Аврора-БАС» успешно завершили испытания по онлайн-идентификации гражданских авиабеспилотников в условиях полного отсутствия сотовой связи. Тестирование отечественного сервиса «Дрон ИД» прошло на первом в России дронопорте «Пушистый» в рамках Международного форума беспилотных аппаратов всех сред «Крылья Сахалина». Во время испытаний специалисты продемонстрировали онлайн-мониторинг в воздушном пространстве класса «H» с помощью обычного смартфона – даже при полностью отключенной сотовой сети сервис успешно идентифицировал авиабеспилотник. При этом расстояние до объекта составляло несколько сотен метров. Решение расширит возможности единой системы идентификации беспилотного транспорта на базе государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС», разработанной по поручению Президента. #технологии 🦅Минтранс в MAКС

Делегация Росавиации посетила площадку «Оператора инфраструктуры БАС» в Югре, где обсудили значение наземной инфраструктуры для дальнейшего развития беспилотной авиации региона. 👥Делегацию возглавил гендиректор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин. Представителям Госкорпорации по ОрВД, филиала «Аэронавигация Севера Сибири» и Тюменского МТУ Росавиации показали возможности компании, инфраструктуру идентификации и контроля беспилотных авиационных систем. Гендиректор «Оператора инфраструктуры БАС» Александр Терентьев рассказал участникам встречи об организации эксплуатации БАС в регионе. Компания – сертифицированный эксплуатант беспилотных авиационных систем. Среди предоставляемых услуг: 📌Мониторинг продуктопроводов, линий электропередач и пожароопасной обстановки; 📌 Аэрологистика; 📌Мониторинг этапов строительства, геодезические и землеустроительные работы. ✈️ Дроны: Голос Росавиации| Наши каналы в MAX и telegram

Росавиация и правительство ХМАО в рамках Международного IT-Форума с участием стран БРИКС и ШОС заключили соглашение об информационном взаимодействии в области беспилотных технологий. ✈️Документ подписали гендиректор подведомственной агентству Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин и губернатор ХМАО — Югры Руслан Кухарук. Договоренности предусматривают обмен аэронавигационной информацией об ограничениях использования воздушного пространства, данных о планах полета, фактическом местоположении и движении БВС над территорией автономного округа. Подробнее рассказываем в MAX ✈️

Об этом сообщил на «Правительственном часе» в Совете Федерации министр транспорта Андрей Никитин. На заседании, прошедшем под председательством Валентины Матвиенко, глава Минтранса рассказал о трансформации отрасли и подготовке кадров в условиях изменившейся реальности — это один из главных приоритетов министерства. Подведомственный Минтрансу России Российский университет транспорта (РУТ) вошел в число вузов, которые по указу президента участвуют в формировании новой модели инженерного образования. «На базе РУТ разрабатываются новые специальности и образовательные программы в передовых областях. Это интеллектуальные транспортные системы, цифровые технологии, искусственный интеллект. Дальше они будут реализованы во всех наших отраслевых вузах», — отметил министр. ✈️ Дроны: Голос Росавиации | Наши каналы в MAX и telegram

Продолжаем нашу рубрику #авиасертификат. Сегодня на очереди – этап макета. Что это такое, зачем он нужен и как проходит? Рассказываем подробнее⤵️ Этап макета — первый этап после подачи заявки на получение сертификата типа авиационной техники. Процедура начинается с формирования на основе принятой заявки макетной комиссии — рабочей группы, в состав которой входят эксперты подведомственного агентству Авиарегистра России, а при необходимости — специалисты внешних сертификационных центров. ✈️Комиссия предварительно рассматривает проекты документов, проводит этап «макет», формулирует замечания и проверяет откорректированную, с учетом этих замечаний, документацию. Прохождение этапа макета помогает выявить потенциально несоответствующие нормам летной годности элементы и системы конструкции авиатехники, снизить риски переделки конструкции в процессе дальнейших этапов работ. ✈️ Следуйте за Росавиацией| Наши каналы в MAX и telegram

В каких зонах могут летать беспилотные воздушные суда? Какая ответственность существует за нарушение воздушного законодательства и кто ее несет?   🛫Институт аэронавигации Госкорпорации по ОрВД запустил программу повышения квалификации «Правовое регулирование использования воздушного пространства беспилотными авиационными системами».   🎓Образовательная программа сформирована по запросам владельцев БВС и включает правовые аспекты осуществления полетов беспилотных воздушных судов.   ✅Подробнее об образовательной программе    ✍️Подать заявку на обучение

Официальное открытие выставки с участием замруководителя Росавиации Андрея Потемкина. А также — обзор некоторых стендов.

Выставка HeliRussia 2026 началась с пленарного заседания о развитии вертолетной индустрии и БАС при участии Общественного совета Росавиации. ✈️Позицию агентства по актуальным вопросам для беспилотной отрасли обозначил замруководителя Андрей Потемкин. ✈️Ключевые показатели По итогам 2025 года интенсивность полетов выросла на 20%. По состоянию на 1 июня на учете состоит 153 971 беспилотное воздушное судно массой до 30 кг, зарегистрировано 847 тяжелых БВС (свыше 30 кг). В отрасли — 14 сертифицированных разработчиков, 182 эксплуатанта, 8 сертифицированных типов БАС и выдано 100 сертификатов летной годности. ✈️Цифровые платформы и «бесшовное небо» С 2028 года заработает eAIP — источник аэронавигационной информации, которая будет доступна к загрузке в дрон перед вылетом и обновляться в полете. Создается единая цифровая платформа ЕС ОрВД: СППИ, ЕИС ПИВП и ЦИБД, eAIP. Совместно с ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» завершается формирование удаленной идентификации беспилотников, включая их цифровой след, а также ситуационную осведомленность. Информация поступает в Госкорпорацию по ОрВД и ЭРА-ГЛОНАСС, предусмотрено взаимодействие с силовыми ведомствами. Это позволит мгновенно реагировать, перенаправлять маршруты и не останавливать логистику. ✈️Госуслуги Клиентский путь кардинально меняется: ✈️В 2023 году предоставление режима(ограничений) занимало до 5 дней, план полета подавался за сутки, а согласование с муниципалитетом могло занимать до 20 дней. ✈️Теперь, в 2026 году план полета подается за 1 час, режим устанавливается за 1 сутки. Муниципальное согласование пока остается самой длительной процедурой — именно ее сокращение станет следующим шагом. ✈️В 2030 году планируем полный переход на цифровое взаимодействие с муниципалитетами: ноль визитов, один документ, один день. ✈️Линии контроля C2/C3 и связь Управление БВС требует непрерывной радиосвязи в выделенных частотах, включая полеты за пределами визуальной видимости и связь внешнего пилота с диспетчером. Завершена научная работа, совместно с Минпромторгом готовится конкурс на отечественную систему связи с защитой от помех. Ожидаем, что через 3–4 года появится устойчивое покрытие в востребованных районах. Положительный опыт уже нарабатывают ХМАО и Салехард. ✈️ Следуйте за Росавиацией| Наши каналы в MAX и telegram

✈️На ПМЭФ-2026 заключили соглашение о сотрудничестве с ассоциацией «Национальные автономные системы». Будем вместе развивать беспилотную авиацию и индустрию автономных систем в России. Документ подписали руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и председатель правления ассоциации «НАС» Дмитрий Афанасьев. Подробнее в MAX.