Яндекс Про | Водители

Оплачивайте штрафы ГИБДД прямо в Яндекс Про В приложении Яндекс Про появилась новая функция — оплата штрафов ГИБДД. Это быстро и удобно: больше не нужно переходить на Госуслуги, всё можно сделать за несколько секунд. Для оплаты штрафов в приложении нужна карта Про. Если у вас её нет, вы можете открыть карту через приложение Яндекс Про в разделе «Деньги». Если у вас уже есть карта Про и неоплаченный штраф, зайдите в раздел «Деньги» → «Штрафы», выберите нужный и следуйте подсказкам на экране. Карта полностью бесплатная, а прямым самозанятым выплаты за заказы приходят на неё сразу после поездки. Кроме того, по карте можно получать кешбэк баллами Плюса и экономить на ежедневных тратах.

Реестр такси пополняется Список машин, доступных для выполнения заказов в такси, снова расширился. На этот раз туда вошли сразу 6 новых моделей: Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Tenet A8, Omoda C7 и Jeland J6. Интересно, что большая часть машин в реестре — кроссоверы. Поэтому многие ждали пополнения именно среди седанов. И он здесь есть: Tenet A8 Это автомобиль, построенный на базе знакомой многим Chery Arrizo 8. Именно «Арризо» фактически стала основным седаном в К+ после ухода европейцев и корейцев с рынка. А что бы вы выбрали для выполнения заказов: седан или кроссовер? 👍 — седан ❤️ — кроссовер

И снова в эфире ваш верный штурман Алиса! 🔊Послушайте, какое напутствие на эту неделю она вам подготовила. 🔥 – чтобы неделя выдалась отличной

Представьте, ситуацию: 4 автомобиля одновременно подъехали к нерегулируемому перекрёстку. Какая машина должна проехать перекрёсток первой?

Бумажная распечатка электронного ОСАГО больше не нужна Если ваш полис ОСАГО оформлен онлайн, вы не обязаны возить с собой его бумажную копию. Достаточно показать электронную версию. Такое разъяснение дал Верховный суд. Лучше всего держать сохранённый PDF-файл в памяти телефона, чтобы в случае проблем со связью можно было его предъявить. ❗️Если вы изначально покупали обычный бумажный полис в офисе страховой компании, его нужно возить с собой — фотография или скан не подойдут. 👍 — удобно!

Нива больше не будет выпускаться с прежним мотором «Нива Legend» получит новый мотор: вместо старого 1,7-литрового (83 л.с.), который выпускался почти 30 лет, под капот встанет 1,8-литровый 8-клапанник (90 л.с.). Дополнительные 7 л.с. здесь не так существенны, куда важнее прирост крутящего момента со 129 до 153 Н·м. Многие владельцы жаловались, что тяги на низах не хватало, приходилось крутить мотор в отсечку. Что еще поменяли: 🔘 Поставили новую крышку головки цилиндров. Должно решить проблему с масложором. 🔘 Переработали опоры силового агрегата, чтобы на холостых было меньше вибраций и шума. 🔘 Перенесли вентиляторы за радиатор, эффективная площадь обдува выросла в 3 раза. 👍 — Давно пора было обновить двигатель «легенды» 👎 — Старый мотор 1,7 был лучше

Он может и команду к чемпионству привести, и пассажиров до цели довезти. Легенда красно-белых Денис Глушаков примерил новую роль и целый день возил пассажиров Ultima по красивым нижегородским маршрутам. За рулём Денис успел обсудить прогнозы на Суперкубок и даже помог пассажирам разрулить вопросы с билетами на матч! Смотрите, как это было

МВД будет аннулировать штрафы, если водитель в это время стоял в очереди на АЗС. Об этом сообщила официальный представитель МВД Ирина Волк. Речь идёт о ситуациях, когда очередь на АЗС растягивается далеко за пределы самой станции — на обочину, крайнюю правую полосу или под запрещающие знаки. Камеры автоматической фиксации могут расценить это как нарушение правил остановки или стоянки и выписать штраф. Важно: автоматического сброса таких штрафов не будет. Если вы получили «письмо счастья» за вынужденное ожидание в очереди на АЗС, постановление нужно обжаловать. 👍 — справедливо!

⚡️ UMO 5 доступен к покупке! Цена стартует от 2,6 млн. ₽. Напомним, UMO 5 уже стал лидером по продажам среди электромобилей в России. Вот почему: 🔘Максимальная экономия. Никаких расходов на бензин и сложное ТО. Пробег на одном заряде — 420 км. Быстрая зарядка с 20% до 80% занимает всего 30 минут — этого хватит на 250+ км пути. 🔘Готова к нашим зимам. Благодаря автономному дизельному отопителю (доступен как опция), даже в −30 °C реальный пробег составляет 360 км. Есть подогрев руля, стёкол и сидений. 🔘Проверенная надёжность. Машина построена на платформе GAC Aion Y Plus, к которой за 4 года не было массовых нареканий. Гарантия на батарею — 5 лет или 500 000 км. В максимальной комплектации за 2,79 млн вы получаете опции (панорамная крыша, вентиляция и электропривод сидений, беспроводная зарядка, электропривод багажника, умные системы безопасности, возможность управлять разными функциями голосом, чтобы не отвлекаться от дороги), которые обычно находятся в машинах стоимостью от 3,5 млн. Если задумывались над тем, чтобы пересесть на «электричку» — присмотритесь!

Ваш верный штурман Алиса снова решила записать напутствие на предстоящую неделю! 🔊Включайте звук И 🔥 – с каждого на хорошую неделю!