Грязный сертификатчик

☕️ Продолжаю поиски дешевой доставки. Снова пришлось выставить товар с уценкой. С коробкой разобрался, пойду чай попью. #бизнесмем

💩 Росреестр Тот, кто гонит на ФСА, никогда не работал с Росреестром. Беспрецедентный кусок говна, поправший всё человеческое. Авторы сайта вдохновлялись лучшими методиками немецкой карательной полиции 30-х годов. Разработчик нанят из списка щекастых племянников уважаемого человека. Такого говнодела даже пакистанские прогеры бы определили в чуханы. Нихуя непонятно, шарада ебучая. Кое-как сформировал заявление... А зарегистрировать его у них, ВНИМАНИЕ, стоит 44 000, сука, рублей. Через неделю мне, конечно же, пришел отказ из-за того, что в договоре стоит лишняя печать. Ну, с первого раза я их победить и не рассчитывал, так что спокойно отправил заново договор уже без печати. А они мне: — Это конечно всё заебись, но 44 тыщи гони. — Дак из тех возьмите. — А, про них забудь. Мы же тебя в первый раз платно нахуй послали. Как раз за 44 тыщи. Кстати, как тебе наш сервис? Заходи ещё, глупыш. Даже в казино гуманнее. То-то я думаю, чё так сложно арендодателя найти, согласного на регистрацию в Росреестре. А они вон чего, опытные. Сука. Говно. Жопа. Аааааааааааа. #наблюдение Написать автору | Чат | Читать канал | Max

🔞 Недеццкие игрушки Кто не знает, в сертификации игрушек сложились весьма драконовские условия. Селлеры немного потрепыхались в новой реальности и начали делать вид, что их игрушки строго для взрослых. И речь не про писюны на батарейках, а про всяких плюшевых мишек и тп. Продавцы игрушек всё чаще просят выдать им отказные письма. Просто на голубом глазу пытаются убедить, что метят строго во взрослую аудиторию. Неужели такая дичь где-то прокатывает? #дебаты Написать автору | Чат | Читать канал | Max

🐈 ГОСТ 11597-77 "Шкурки кошки домашней меховые выделанные. Технические условия" Бляха, какой ГОСТ отменили! И в чём мне теперь ходить прикажете? В синтетике? Вот в Союзе всё-таки лучше было, боролись за качество, о людях думали... #бизнесмем

🛸 Дроны, коптеры, БПЛА (часть 2/2) — Требуется ли разрешение на использование радиочастот от Роскомнадзора? Как его получить? — Тут больше философский вопрос. Прикол в том, что все дефолтные БПЛА запрещены к ввозу в РФ, потому что видеопоток с камеры у них идет в полосе частот 5 Ггц (5150-5350, 5650-5850 Мгц), но согласно действующему решению ГКРЧ, данная полоса выделена исключительно для использования внутри закрытых помещений. Но тем не менее реестр РЭС и ВЧУ РКН буквально кишит дронами, почему? Потому что ввозимые сэмплы для испытаний в ГРЧЦ программно душат эти частоты оставляя только «общение дрон-пульт» на частотах 2400-2483,5 Мгц с мощностью до 100 мВт в открытом ISM диапазоне, они успешно проходят испытания, получают лицензию, и на этом все. Но если идти по букве закона, то импортер обязан оформлять частное решение ГКРЧ о выделение этих частот, а сделать это буквально нереально. — Какие подводные камни чаще всего встречаются при импорте дронов? — в 100 из 100 случаев запрещенные частоты, выше писал о том, что практически все идут со штатной 5Ггц частотой, которая по решению ГКРЧ 07-20-03-001 запрещает использовать диапазон вне закрытых помещений; неожиданное наличие тепловизора/ночного видения и прочего, что определяет товар под лицензирование фстэк; самое любимое, заявитель всю дорогу говорит о том, что в комплекте едет коптер и пульт управления. Когда товар приезжает на таможню, там волшебным образом оказывается RTK станция для увеличения дальности работы пульта с коптером, а данная станция, на минуточку, тоже является РЭСом и должна иметь свою отдельную лицензию. И как вишенка на тортике, эти станции практически все работают на невыделенных частотах. — Как правильно указать стоимость товара в инвойсе, чтобы избежать дополнительных проверок на таможне? — Если едет комплект, то, по-хорошему, в инвойсе его состав надо расписать, потому как в любом случае в ДТ комплект ты обязан расписывать. Собственно, указывается стоимость всего комплекта, и отдельно расписываем цены каждого комплектующего. Это существенно снижает риск вопросов и вероятность КТС. Из практики: чувак закупил целую стаю дронов DJI, заявив их как б/у, и подал с сильно заниженной стоимостью. Слава богам, он нас об этом предупредил заранее. Сделав акт ТПП об оценке стоимости б/у оборудования + акт подтверждения, что они б/у, поставка проскочила как по маслу в рамках автоматического выпуска. — Планируются ли в ближайшее время изменения в законодательстве, которые затронут импорт дронов? — Исходя из того, что происходит сейчас в правовом поле страны, ни одна норма права не планируется, применяется стихийно в момент необходимости защиты в первую очередь внутреннего рынка и интересов страны. Тут надо понимать тот факт, что тема с БПЛА по факту монополизирована государством. Сейчас импортеры этих товаров делятся на 3 категории:   ✔️ Обычный импортер с улицы — может возить те дроны, которые пройдут испытания в РЧЦ или уже прошли, не попадают под двойное назначение, а если и попадают, то он сможет физически и морально «вывезти» всю эту тему.   ✔️ Импортер из 90-х — знает, как промутиться, договориться и нахрапом ввезти то, что в белую не ввезти. Да, с кастрацией карго, СПОТом и прочей регуляторной механикой, которую напридумывали за последний год, это становится практически невозможным, но умельцы по сей день имеются. ✔️ Импортер богоподобный — тут все очень просто, у него есть выход на МО РФ либо любую другую ведомственную структуру, под нужды которой он везет эти товары. Те дают им служебное письмо + передают телефонограмму в ФТС со сведениями о таком письме. Как только этот импортер заявляется на таможне, его ДТ и товар выпускаются в автоматическом режиме. 🔗 Для любителей упороться по ввозу сложных товарных групп оставляем ссылку на канал Владислава: https://t.me/ved_sert_store #заметка Написать автору | Чат | Читать канал | Max

🛸 Дроны, коптеры, БПЛА (часть 1/2) Шарить во всей разрешительной документации сложно. Поэтому мы работаем строго по заветам Парето, фокусируясь на 80% и забивая хуй на оставшиеся 20%. Иначе можно повредиться умом. Все эти комбайны, салюты новогодние, подъёмные платформы, радиостанции, бррр... А есть самоотверженные типы, которым тока дай чего позабористей. Такие узкие спецы вызывают уважение и трепет. И вот мы нашли одного, чтоб рассказал про ввоз дронов. Тема-то актуальная, но немного ссыкотная. На вопросы ответил спец по импорту электроники Владислав Келип @Sert_Store — От чего зависит классификация дронов для таможенных целей? Они же все разные. — По большому счету классифицировать БПЛА можно на 3 широкие группы: гражданские, двойного назначения, военного назначения. При этом грань между ними достаточно тонкая. Основными критериями являются: полезная нагрузка, дальность полета, сопротивление встречному/боковому ветру, наличие тепловизора, ночного видения, ИК-излучение для фокусировки, функция определения координат целей. Так вот, если полезная нагрузка не менее 500 кг на дальность не менее 300 км — это уже считается товаром двойного назначения, прямой путь к лицензии ФСТЭК и, возможно, согласование с ФСВТС. Либо если это «маленькая жужжалка», на борту которой стоит штатная камера с функцией тепловизора, или есть ночное видение, или она умеет определять координаты целей — также лицензия ФСТЭК и ФСВТС под вопросом. Ну и само собой, если речь идет про какие-нибудь «Герани» или другие БПЛА самолетного типа, то тут без вариантов, это уже военка, а она за собой тянет наличие лицензии ФСВТС, а такую лицензию шиш получишь (51% акций в пользу государства, контроль со стороны государства и куча-куча всего). — Какие ещё разрешения необходимо получить до начала импорта? — Если мы берем дефолтный коптер, ну например, пусть это будет DJI Mavic 3, то тут будет стандартный набор:   ✔️ ДС ТРТС 020 1д (если в комплекте нет зарядки для акб); СС ТР ТС 004, 020 (если зарядка в комплекте). ✔️ Лицензия Минпромторга 2.16 на ввозимые РЭС и ВЧУ (если модели нет в реестре РКН, то договор с ГРЧЦ + временный ввоз от РКН + испытания в ГРЧЦ в 2 этапа + выписка из реестра РКН + Лицензия МПТ); если же модель в реестре есть, то просто выписка + лицензия МПТ; если модель в Едином реестре — лицензия МПТ не нужна. ✔️ Идентификационное заключение ФСТЭК, если по его выводам требуется лицензия ФСТЭК, то соответственно оформляется и она. Все 3 документа выступают в качестве мер нетарифного регулирования, соответственно все должны быть оформлены до фактического таможенного оформления. — Каков типичный срок оформления всех необходимых разрешений? — В среднем, если никто не жует, на все про все уходит: ✔️ Если модели нет в реестре РКН, и нужно идти по полному кругу лицензии МПТ, то полный круг порядка 2,5 месяцев. Заключение ФСТЭК (если не лицензируется) от 1 дня до 5 раб дней. ДС ТРТС 1 день. ✔️ Если модель есть в реестре РКН, то выписка и лицензия порядка 20 дней, ФСТЭК (если не лицензия) 1-5 раб дней, ДС ТРТС 1 день. ✔️ Если полный жир, нет в реестре РКН и попадает под лицензию ФСТЭК, то минимум на все про все уйдет месяца 4. — Нужно ли оформлять нотификацию в ФСБ, если в дроне есть средства шифрования (Wi‑Fi, Bluetooth)? — Нет, на дрон/комплект дрона нотификация не оформляется. В свое время ФТС давала официальный ответ на этот вопрос. — Какие коды ТН ВЭД чаще всего используются для различных типов дронов? — Коды ТН ВЭД для гражданских и двойного назначения как правило эти: 8806240001 (Беспилотные летательные аппараты, прочие, только с дистанционным управлением полетом, с максимальной взлетной массой более 25 кг, но не более 150 кг, гражданские), 8526920008 — для комплектов с пультом. — В каких случаях требуется разрешение от Росавиации? — Если не ошибаюсь, с 2019 года ввели обязательное присвоение бортовых номеров каждой единицы ввезенных БПЛА, делает это Росавиация. Что касается самого разрешения, тут нужно как бы понимать о каком разрешении идет речь? Если про разрешение на полеты, то в целом на текущий момент в 101% случаев.

Усовершенствованный поиск аккредитованных лабораторий и органов Помните, в прошлом году Грязный писал про энтузиастов, создавших сайт по поиску лабораторий? Ребята выкатили обновление, вернее даже другой проект. Гораздо масштабнее и информативнее. Я затестила — удобная и полезная штука. Особенно когда нужно найти лабораторию по определённому загадочному показателю или методике. Или орган по определённому товару. Вообще, помощь в выборе ОС и ИЛ обещала Росаккредитация, но по опыту скажу, хрен там плавал, а не помощь. P.S. Авторы проекта очень просят дать обратную связь: чего не хватает, что подправить и тп. Накидайте, пожалуйста, им в панамку. Это тот редкий случай, когда на пользу. Лично меня, например, бесит необходимость регистрации. Комменты оставляйте под постом или сразу в личку разработчикам: @lab_info_ru 🔗 Ссылка на сервис: https://search.lab-info.ru/ #наблюдение Написать автору | Чат | Читать канал | Max

🚋 Недопритча На Дно Сегодня не о сертификации. Хочу поделиться мыслью, которая поселилась в моей неспокойной голове. Надо её куда-то деть, сорян. Пригласили нас с напарником в Смоленск по работе. Мудохаться с пересадками не хотелось, взяли билеты на прямой поезд. Да, дольше по времени, но в планах было зачилить в вагоне-ресторане, так что норм. Первое, что мы услышали от проводницы на посадке, что никакого ресторана в поезде нет. И уже в спину прилетела приободряющая угроза ссадить к чертям собачьим, если вдруг у кого в купе зазвенит тара. На улице и внутри поезда жара, вагон старый, без кондёра, окна не открываются. В продаже у проводницы пряники, печенье юбилейное, говяжий дошик и теплая вода. Сидим, обсуждаем унылые перспективы. А кенту моему ещё и курить же надо, а нельзя. Но привычка сильнее, поэтому попёрся на переговоры к хозяйке вагона. И что вы думаете? Этот жук разумными инвестициями в её мини-маркет пролоббировал нам пару тёплого пива и себе доступ в кочегарку для неторопливых покуров. Для секретного пива даже нашёлся секретный холодильник. К сожалению, больше секретных запасов в поезде не было. Наш сосед по купе сначала хватался за сердце, когда узнал, что ресторана в поезде нет, а после грустно смотрел на две наши пустые ноль-пятки. Вместе с ним грустил весь вагон. Пассажиры ждали как Хатико первой большой остановки на станции Дно. До нее оставалось несколько часов... Со Дна На станции Дно народ повалил наружу, кто покурить, кто размяться, а кто на поиски ближайшего магаза. Последних оказалось большинство. Кассир привокзального буфета сделал за 20 минут дневную кассу. На обратном пути все звенели пакетами. Проводница заметно подобрела, никакого эмбарго на входящие грузы. А после доната на поддержу нелегкой службы проводника нам и вовсе было предложено отдельное купе, чтоб не тревожить сон соседей. На фоне печального начала пути, отдельные апартаменты уже воспринимались, как мини-Лас-Вегас. Ложиться спать в открывшихся обстоятельствах казалось преступлением. Поэтому на поспать в итоге осталось только 2 часа. Провожали нас с поезда как добрых знакомых с тёплыми пожеланиями. Таким образом наш поезд начался как наказание, а закончился курортом. Две морали 1. Правильный партнер, который будет дополнять ваши слабые стороны своими сильными — на вес золота. А с правильным окружением везде збс. 2. На бытовом уровне нам кажется, что мы живём в трёх измерениях. Думаю, их больше. Если смотреть на вещи шире, то становится очевидно, что вокруг любого явления есть сразу несколько дополнительных измерений, и в разных измерения параллельно происходят свои процессы. В одном и том же поезде есть сразу несколько параллельных реальностей, существующих по разным законам. Умение видеть их все поднимает качество жизни на новый уровень. Когда я говорю о поезде, я имею в виду не только поезд. Написать автору | Чат | Читать канал | Max

Действие документов еще двух органов по сертификации стран ЕАЭС прекращено на территории России В этот раз меры применены к деятельности ООО «НукураСерт» (регистрационный номер аттестата аккредитации KG 417/КЦА.ОСП.049) и ООО «КСК Альянс» (регистрационный номер аттестата аккредитации KG 417/КЦА.ОСП.033), чьи документы прекратили действие на территории РФ с 20 мая 2026 года. Основанием для принятия такого решения стало неоднократное (три и более раз в течение года) приостановление действия сертификатов, выданных данными аккредитованными лицами. Росаккредитация уже приостанавливала действие сертификатов, выданных этими органами, в том числе на игрушки, детскую одежду и обувь. «Прекращение действия документов, выданных этими органами по сертификации, – вынужденная, но своевременная мера. Постановление Правительства РФ позволяет нам пресекать такие факты и блокировать путь не прошедшей испытания, а значит потенциально небезопасной продукции на российский рынок. Работа будет продолжена, в том числе в отношении других недобросовестных органов по сертификации стран ЕАЭС», – отметил руководитель Росаккредитации Дмитрий Вольвач. 🔗 Источник: сайт Росаккредитации https://fsa.gov.ru/press-center/news/26325/ #новости Написать автору | Чат | Читать канал | Max

Сертифакапы часть 7 Так и не поняла, в пост-то можно или нет? Прямые ссылки на декларации: https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/18949191/product https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/21141727/product https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/20437002/product #сертифакапы Написать автору | Чат | Читать канал | Max