Cyber Auto

Теперь только гибрид: Honda представила обновлённый кроссовер ZR-V Компания Honda анонсировала ряд обновлений для кроссовера ZR-V: такое обозначение носит на домашнем рынке модель, в других регионах известная как HR-V. Кроссоверу пересмотрели моторную гамму, слегка модернизировали внешность и добавили спецверсий, включая «вседорожную» Cross Touring. Приём заказов на новинку в Японии уже открыт, продажи стартуют в конце марта. Изменения в экстерьере для базовых версий Honda ZR-V сведутся к расширению палитры оттенков кузова и появлению новых колёсных дисков на 18 дюймов. В то же время для самых дорогих комплектаций, включая «особо чёрную» Black Style и «вседорожную» Cross Touring, подготовлена новая радиаторная решётка с ячеистым наполнением вместо прежних вертикальных ламелей. Cross Touring также будет отличаться иным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками и имитацией защитной пластины, массивными накладками на пороги и особой отделкой интерьера. О механических доработках не сообщается. Если ранее ZR-V в Японии можно было приобрести с турбомотором объёмом 1,5 литра, то теперь в гамме сохранилась лишь система e:HEV на базе двухлитровой «четвёрки», развивающая 184 л.с. Бензоэлектрический ZR-V может иметь как передний, так и полный привод. Наконец, сообщается о расширении комплектаций. Уже в стандарте кроссовер получит, к примеру, медиасистему с 9-дюймовым дисплеем, 12 динамиками Bose и сервисами Google, подогреваемые кресла с электрорегулировками, климат-контроль и кожаную отделку салона.

Lynk & Co 03 получит версию с большим регулируемым антикрылом, но без прибавки к мощности Для модели Lynk & Co 03 в Китае анонсирована новая версия Large Rear Wing Edition, главное отличие которой, как следует из названия, — большое антикрыло. Оно выполнено из карбона и регулируется в трёх положениях: 0, 8 и 16 градусов, уточняет Autohome. Новинка поступит в продажу 5 марта. В новом исполнении Lynk & Co 03 предложен в серебристом металлике с чёрной глянцевой крышей, чёрными корпусами наружных зеркал и чёрными же дверными ручками. По бокам антикрыла нанесена надпись Downforce и изображена схема гоночной трассы Ningbo International Circuit — в 2017 году она впервые приняла этап чемпионата мира по кузовным гонкам. Салон выполнен в красно-чёрной расцветке. Седан 03 с антикрылом стал походить на «заряженный» 350-сильный Lynk & Co 03+, который тоже оснащается антикрылом, однако сходство лишь внешнее. В движение 03 Large Rear Wing Edition приводит стандартный 2,0-литровый мотор мощностью 272 лошадиные силы, который работает с восьмидиапазонным «автоматом» Aisin. С места до «сотни» такая четырёхдверка разгоняется за 6,5 секунды.

Независимый дизайнер показал, как бы выглядел Corvette в статусе гиперкара Дизайнер Хызыл Салим переосмыслил Chevrolet Corvette актуального поколения С8. На своих рендерах он сделал его шире и снабдил выразительным обвесом из углепластика. Так машина могла бы выглядеть, будь она не супер-, а гиперкаром. Проект автор назвал С8-Х. Передняя часть Corvette стала выглядеть агрессивнее благодаря зауженным светодиодным фарам. По центру появились две олдскульно-круглые противотуманки, отсылающие к гоночному автомобилю Corvette C5-R. Более выраженными стали воздухозаборники между заостренным носом и увеличенным сплиттером. Виртуальный концепт намного шире стандартного C8, у него раздутые крылья и воздухозаборники в гоночном стиле. При этом капот, крыша и крышка двигателя взяты от обычного Корвета, так что в теории этот концепт мог бы стать серийным продуктом. Расширенные боковины плавно переходят в полностью переработанную заднюю часть, на которой выделим интегрированный спойлер в форме утиного хвоста и бампер с огромным диффузором C8-X окрашен в ярко-желтый цвет, который контрастирует с большими панелями из углеродного волокна. Он стоит на легкосплавных дисках с креплением центральной гайкой, обутых в гоночные слики.

В России появился новый автобренд Tenet Plus: фото его первого кроссовера Российский холдинг АГР в партнёрстве с китайской компанией Defetoo запускают третий совместный проект: к брендам Tenet и Jeland присоединился Tenet Plus. В первой половине этого года автомобили марки Tenet Plus встанут на конвейер двух предприятий, которыми владеет АГР. Судя по опубликованному тизеру, первой моделью нового автобренда станет кроссовер. Подробностей о моделях Tenet Plus пока мало. В компании ограничились общими формулировками, пообещав, что у автомобилей будет «выразительный дизайн и динамичный характер», «изысканные и одновременно с этим практичные технологии», «функциональность станет частью стиля», а «технологии — естественным элементом повседневных ритуалов». Уточняется, что модельный ряд разработан «с учётом российских условий эксплуатации с фокусом на надёжность и продуманные инженерные решения». По неофициальным данным, «донорами» для Tenet Plus станут автомобили китайской марки Lepas, принадлежащей Chery. Ранее кроссоверы Lepas без шильдиков были замечены в Санкт-Петербурге. По информации телеграм-канала «Автопоток», в линейку Tenet Plus войдут три модели с названиями L4, L6 и L8. Производство автомобилей Tenet Plus будет организовано по полному циклу. На каких именно заводах будут выпускаться модели новой марки, не уточняется. Холдингу АГР принадлежит несколько площадок: бывший завод Volkswagen в Калужской области, а также заводы Hyundai в Санкт-Петербурге (в Сестрорецке и Шушарах).

Большой гибридный седан Geely Galaxy Starshine 6 переведут с бензина на метанол Подключаемый гибрид Geely Galaxy Starshine 6 получит в Китае модификацию с двигателем, работающим на метаноле, сообщает Autohome со ссылкой на сертификационные документы из базы китайского Минпрома. Речь идёт о 1,5-литровом ДВС в составе гибридной установки, мощность которого составит 126 лошадиных сил. Для сравнения, бензиновый агрегат на актуальной модели развивает 112 сил. Внешне версия седана на метаноле отличается оформлением радиаторной решётки: у неё горизонтальные хромированные планки вместо вертикальных, что придаёт автомобилю сходство с моделями Mercedes-Benz. Форма решётки при этом не изменилась. На корме сохранилась имитация диффузора, интегрированный спойлер и «моноблок» светодиодных фонарей. Стоит отметить, что метанол экологичнее бензина — он значительно меньше выбрасывает в атмосферу углекислого газа и твёрдых частиц. Габариты седана с мотором, работающим на метаноле, — 4806х1886х1490 миллиметров в длину, ширину и высоту при колёсной базе 2756 миллиметров. Такие же размеры и у варианта с бензиновым ДВС в составе силовой установки. Для сравнения, Galaxy Starshine 6 чуть компактнее продающегося в России Geely Preface. Гибрид Starshine 6 продаётся в Китае с батареями ёмкостью от 8,5 до 17 киловатт-часов. Заявленный запас хода на электричестве составляет от 50 до 125 километров, общий же достигает 2 тысяч километров. О запасе хода модификации на метаноле информации пока нет.

В Россию захотели вернуть мотоциклы Jawa Чешский производитель мотоциклов Jawa получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на четыре модели: 300 CL, 350 CL, Forty Two, Bobber 42, Perak и 42 FJ. Документ из базы Росстандарта есть в распоряжении Журнала Авто.ру. Производство двухколёсной техники налажено в Индии, хотя изготовителем по документам числится компания из Чехии. В какие сроки мотоциклы Jawa могут вернуться на российский рынок, пока не сообщается. Базовыми в линейке станут 300 CL и Forty Two, которые оснащаются четырёхтактным 295-кубовым мотором мощностью 23 л.с. и 25 Нм крутящего момента Остальным моделям положен двигатель объёмом 334 «кубика», выдающий, в зависимости от версии, от 23 сил и 28 Нм до 31 силы и 33 Нм. В связке с агрегатами работает 6-ступенчатая механическая коробка передач, привод — цепной. Спереди на байках установлена телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, сзади — маятник с одним или двумя амортизаторами.

Конкурент Tank 500 от Changan-Deepal официально появится в России весной Компания Changan объявила о выводе на российский рынок бренда электрокаров и гибридов Changan-Deepal (в Китае — просто Deepal). Как стало известно Журналу Авто.ру, продажи стартуют весной с полноразмерного внедорожника G318, который будет конкурировать с Tank 500. Позже в этом году под тем же брендом в России появится кроссовер-пикап Nevo E07, который ждали ещё в 2025-м, и среднеразмерный гибридный вседорожник S07. Внедорожник G318 для нашего рынка сертифицируют с гибридной силовой установкой последовательного типа. В Китае у модели две версии: моноприводная с 252-сильным электромотором на задней оси и 1,5-литровым 148-сильным ДВС-генератором и полноприводная. У последней уже два электромотора — по одному на каждой оси — суммарной мощностью 430 лошадиных сил. Разгон с места до сотни у заднеприводного внедорожника занимает 8,6 секунды, у полноприводного — 6,3 секунды, максимальная скорость — 175 и 185 км/ч соответственно. Аккумуляторов в зависимости от типа привода может быть ёмкостью 18,4 кВт⋅ч либо 35,1 кВт⋅ч, запас хода только на электротяге в обоих случаях — 146 километров. По своим габаритным размерам G318 схож с Tank 500: длина, ширина и высота внедорожника составляют 5010x1985x1895 миллиметров при колёсной базе 2880 миллиметров. Вторая официально подтверждённая новинка от Changan на этот год — кроссовер Nevo E07, который может превращаться в пикап за счёт необычной конструкции задней части со сдвижной крышкой багажника. Привезти этот вседорожник планировали ещё в прошлом году. На домашнем рынке у него есть версии с задним и полным приводом мощностью 338 и 598 л.с. соответственно, разгон до 100 км/ч у топового варианта занимает 4 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч. Батареи на 70 и 90 киловатт-часов обеспечивают запас хода от 551 до 701 километра по циклу CLTC.