СЕВЕР_SPB_service

В непростое время живем. Завод откровенно плохо старается. Официальных продаж в России нет. Таможня и утильсбор удваивают стоимость автомобиля. В итоге новые BMW не настолько лучше не_новых, на сколько дороже. На этом фоне, живая G30 530D xDrive, рожденная для нашего Евро5 рынка, без системы AdBlue, выглядит очень привлекательно. И еще, у неё, в отличие от новой M5 G90 есть доводчики. А у нас есть обкатанный тюнинг Stage1 Long Life на 320лс, ощутимо добавляющий позитивных эмоций от активного педалирования. И от не_активного тоже. Когда тюнинг обкатываем сохраняем комфорт управления мощностью во всех режимах! (Возможность проехать 1000+ км без дозаправки и канистры в багажнике при этом сохраняется). EGR прикрываем программно, чтобы было меньше повода лезть во впуск. Снимаем лимиты по крутящему моменту в АКПП и активируем отображение передачи в драйве. Спорт плюс / комфорт плюс, серые спортприборы, память стартстоп, закрытие багажника с кнопки без удержания и другие полезные мелочи заодно кодируем. Интерфейс от М5 F90 закодировали. От него двоякое ощущение. Вроде колхоз. А с другой стороны на стоковых иконках анимациях в мультимедии машинки без М-пакета. Реальная комплектация с перфоманс элементами, это что-то среднее по дизайну между такси- и м-луком. Поэтому не стрём. (Ещё он красивый контрастный черно-красный.) _ Ваш CEBEP_SPB_service Чиптюнинг BMW F и G серий, русификация, профили bmwid, стартстоп на ресте, карплей, андроид-авто, техподдержка специалистов, feature installer, NCD2.0, FSC, SFA, в Питере (Люботинский 5в) и удаленно. Написать сообщение в ТГ - @CEBEP_SPB #bmw #bmwretrofitting #bmwchiptuning #cebepspb #cebepspbservice