CarsTrends

Lamborghini вернула Tricolore спустя 15 лет — теперь на 920-сильном Temerario Lamborghini показала уникальный Temerario Tricolore, созданный подразделением Centro Stile в рамках программы персонализации Ad Personam. Последний раз это имя использовали ещё в 2011 году для Gallardo LP 550-2 Tricolore. Главная особенность новинки — эффектная двухцветная окраска: нижняя часть кузова выполнена в насыщенном Blu Marinus, верхняя — в белом Bianco Monocerus, а крыша, стойки, зеркала и диски окрашены в чёрный Nero Noctis. Через капот проходит полоса в цветах итальянского флага. В салоне — чёрная отделка Nero Ade, красная прострочка и специальные логотипы Tricolore. Техника осталась стандартной для Temerario: 4,0-литровый битурбо-V8 и три электромотора развивают суммарно 920 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 2,7 секунды, максимальная скорость — 343 км/ч. Для сравнения, оригинальный Gallardo Tricolore выдавал всего 550 сил. По сути, Tricolore — не новая серийная версия, а демонстрация того, насколько далеко Lamborghini готова зайти в индивидуализации Temerario.

Subaru по цене LADA Granta: в России начали предлагать компактный Rex от 1,08 млн рублей Во Владивостоке появились без пробега Subaru Rex — компактные японские кроссоверы, технически близкие к Toyota Raize и Daihatsu Rocky. За машину 2023 года просят 1,08 млн рублей, а экземпляр 2026 года оценили в 1,32 млн рублей. Под капотом — 1,2-литровый атмосферный трехцилиндровый мотор WA-VE на 87 л.с., вариатор и передний привод. У версии Z оснащение весьма приличное: цифровая приборка, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, камера заднего вида, парктроники, климат-контроль, датчики света и дождя, Apple CarPlay, подогревы и 17-дюймовые диски. Самое интересное — цена. Даже максимальная LADA Granta Cross сейчас стоит 1,371 млн рублей, то есть импортный японский кроссовер без пробега может оказаться дешевле. Правда, речь идет о машинах, ввезенных по альтернативным каналам, поэтому условия гарантии и итоговую стоимость доставки лучше уточнять отдельно.

Mercedes основательно обновил C-Class: теперь он выглядит куда технологичнее Главное изменение снаружи — новая решётка радиатора с огромной светящейся звездой Mercedes. В темноте такой C-Class точно будет сложно спутать с чем-то другим. В салоне тоже много нового: вертикальный экран мультимедиа диагональю 11,9 дюйма, широкая цифровая приборка и продвинутая проекция на лобовое стекло, технологии которой перекочевали сюда из флагманских S-Class и EQS. За музыку отвечает Burmester с 15 динамиками. Отдельный акцент сделали на софте и нейросетевых функциях — обновлённая электроника должна стать одной из главных фишек модели. В Европе сохранят широкую линейку силовых установок: бензин, дизель и подключаемые гибриды. Последние смогут проезжать до 100 км только на электричестве. До дилеров обновлённый C-Class доберётся не раньше 2027 года.

Американская Karma готовит 574-сильный гибридный седан с дизайном из прошлого и начинкой из будущего Karma Automotive показала предсерийную версию Gyesera Grand Coupe — большого спортивного седана, который должен поступить в продажу уже в декабре 2026 года. Модель оценили минимум в $139 995. Изначально Gyesera задумывали как полноценный электромобиль, но на фоне охлаждения спроса на электрокары проект переделали в последовательный гибрид. Бензиновый двигатель здесь вообще не связан с колёсами и работает исключительно как генератор. За движение отвечают два электромотора на задней оси с суммарной отдачей 574 л.с. и 740 Нм. До 96 км/ч седан разгоняется за 3,7 секунды, максимальная скорость составляет 235 км/ч. Батареи на 28,1 кВт·ч хватает примерно на 129 км чистой электротяги, а общий запас хода достигает 579 км. Сам автомобиль получился внушительным: 5,06 метра в длину, алюминиевый силовой каркас, карбоновые кузовные панели и масса 2269 кг. Внешность при этом по-прежнему наследует оригинальной Fisker Karma — дизайн Хенрика Фискера спустя полтора десятилетия решили не менять радикально. Правда, у Karma есть одна традиция: регулярно переносить сроки запуска своих моделей. Поэтому декабрь пока лучше воспринимать как план, а не как гарантию.

В России начали принимать заказы на огромный Voyah Taishan X8. Цена — от 7,4 млн рублей Новый флагманский кроссовер Voyah добрался до российского рынка по параллельному импорту. Один из московских автосалонов уже открыл прием заказов на Taishan X8: версия Ultra стоит от 7 396 000 рублей, Ultra+ — от 7 685 000 рублей. Поставки ожидаются примерно через месяц. Taishan X8 получился действительно крупным: 5,2 метра в длину при колесной базе 3090 мм. Старшие гибридные версии оснащаются 1,5-литровым турбомотором и электрической частью, суммарная мощность системы достигает 380 кВт, или примерно 517 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает около 5,5 секунды. Батарея емкостью 65 кВт·ч позволяет проехать до 300–310 км исключительно на электротяге по циклу CLTC, а совокупный запас хода превышает 1500 км. Привод полный. По оснащению тоже полный набор китайского премиума: пневмоподвеска, цифровая приборная панель, крупный центральный дисплей, отдельный экран перед пассажиром и электрорегулировки сидений. При цене около 7,4 млн рублей Taishan X8 выглядит особенно интересно на фоне привычных больших премиальных SUV: здесь за эти деньги предлагают пятиметровый гибрид с мощностью более 500 сил и внушительным электрическим запасом хода.

1210 сил и 2,68 секунды до сотни: Denza представила новый седан Z9S Марка Denza, принадлежащая BYD, открыла в Китае приём заказов на электрический седан Z9S. Новинка пришла на смену более крупному Denza Z9, который не смог добиться заметного спроса. Z9S получил самостоятельный дизайн с двухуровневой оптикой, безрамочными дверями, полускрытыми ручками и активным спойлером. Длина автомобиля составляет 5090 мм, а колёсная база достигает 3025 мм. При меньших габаритах багажник вырос с 375 до 470 литров. Дополнительно предусмотрен 120-литровый отсек под капотом. Базовая и средняя версии оснащены одним электромотором на задней оси мощностью 503 л. с. В зависимости от батареи заявленный запас хода составляет 920 или 1100 км по китайскому циклу CLTC. Флагманская модификация получила три двигателя, полный привод и совокупную мощность 1210 л. с. До 100 км/ч такой седан разгоняется за 2,68 секунды, а запас хода достигает 780 км. Также предусмотрены подруливающие задние колёса и режим движения по диагонали. В салоне установлены кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, несколько экранов, магнитные крепления для планшетов и лидар для продвинутой системы помощи водителю. Предварительная цена Denza Z9S составляет от 319 800 до 389 800 юаней, или примерно от 3,78 до 4,6 млн рублей. После официального старта продаж стоимость может оказаться ещё ниже.

Volvo отказывается от лидаров в новых электромобилях Компания решила больше не устанавливать лазерные радары на электрические EX90 и ES90. Причины оказались вполне практичными: высокая стоимость оборудования и банкротство американского поставщика Luminar. Уже выпущенные автомобили сохранят лидары, однако развивать их программные возможности Volvo больше не планирует. В некоторых странах владельцам таких машин предложат разовую компенсацию за функции, которые изначально обещали, но так и не запустят. Илон Маск не упустил возможности напомнить, что давно выступает против лидаров. Tesla делает ставку на камеры и нейросети, считая лазерные датчики слишком дорогим и необязательным элементом систем автономного вождения.

Exeed ощутимо снизила цену на кроссовер RX На автомобили 2025 года выпуска начали действовать крупные прямые скидки. В зависимости от комплектации выгода достигает 1 001 000 рублей. Сильнее всего подешевел Exeed RX Premium: теперь его можно приобрести за 4,2 млн рублей. Версия Flagship получила скидку 961 тыс. рублей и оценивается в 4,5 млн рублей. Ранее покупателям предлагалась лишь фирменная субсидия в размере 250 тыс. рублей. Обе модификации оснащены 2,0-литровым турбомотором на 249 л. с., восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Любопытно, что базовый RX Urban в акции не участвует и по-прежнему стоит 4,6 млн рублей. При этом у него менее мощный 197-сильный двигатель и семиступенчатый «робот». В результате более оснащённые версии с классическим автоматом теперь оказались дешевле начальной. Одновременно Exeed продолжает расширять производство в России. Компания рассматривает перенос сборки из Есипово на бывший завод General Motors в Шушарах. Кроме того, на предприятии «АГР» в Санкт-Петербурге уже запущено серийное производство внедорожника Esteo MX — локализованной версии одной из китайских моделей бренда.

На бывшем заводе Hyundai в России началась сборка крупного гибридного внедорожника Esteo V27 По предварительной информации, новинка ориентирована на сегмент полноразмерных SUV и должна составить конкуренцию моделям с рамной стилистикой и выраженным внедорожным характером. Esteo V27 получил кузов длиной около пяти метров. Во внешности заметны отсылки к Toyota Land Cruiser и моделям Land Rover: массивный силуэт, высокая линия капота и подчеркнуто утилитарные пропорции. Гибридная силовая установка развивает 456 л.с., а заявленный совокупный запас хода превышает 800 км. Такая конфигурация сочетает высокую мощность с возможностью совершать длительные поездки без частых остановок на заправку. Предварительная стоимость модели начинается от 5,75 млн рублей. При таких характеристиках Esteo V27 может занять заметное место в сегменте крупных гибридных внедорожников, особенно с учетом растущего спроса на мощные и универсальные автомобили.

Настоящий дракон Компания Apollo представила особую версию гиперкара Evo под названием Caribbean Dragon — пожалуй, одну из самых эффектных в линейке. Карбоновый кузов автомобиля покрывают восемью слоями краски, в состав которой добавлена настоящая алмазная пыль. Весь процесс выполняется вручную и занимает более 1000 часов на один экземпляр. Отдельного внимания заслуживает выхлопная система Dragon Skin. По мере нагрева металл приобретает глубокий синий оттенок и начинает напоминать раскалённую чешую дракона. Тираж Apollo Evo ограничат десятью автомобилями, а Caribbean Dragon станет одной из самых редких версий. За динамику отвечает атмосферный V12 объёмом 6,3 литра и мощностью 800 л.с.