Выставка КАНТОН - поиск новинок

Wildberries запускает контейнерные поставки: товар после таможни сможет ехать сразу на склады маркетплейса, без промежуточного хранения. В Китае эту новость ждали не просто так. Для производителя, который нацелен на российский рынок, это минус одно логистическое плечо: не нужно отдельно искать склад, фулфилмент, временное хранение и договариваться с кучей посредников. Контейнер прошёл таможню — дальше товар уже внутри инфраструктуры маркетплейса и распределяется по складам. В новом видео как раз собираем эту картинку целиком: контейнеры, Китай, комиссии, СПП, новая кнопка выхода с WB и то, почему маркетплейсы всё больше становятся не витриной, а полноценной логистической мегасистемой. После этого многие новости последних месяцев начинают складываться в одну схему 🧩 🔴 https://youtu.be/J-bhqWy2PWc

🚗 КУПИЛ, ПООЛЬЗОВАЛСЯ, ВЫБРОСИЛ? Почему мы до сих пор ждем вечной верности от вещей! 😱 ​Мир изменился, а наши прошивки в голове — нет. Мы упорно продолжаем жить иллюзиями из прошлого века, когда блендер покупался «на всю жизнь», а автомобиль передавался по наследству внукам. ​Проснитесь, эпоха «вечных вещей» официально всё! 🛑 Сегодня абсолютно всё — от копеечного кухонного миксера до сложнейшего кроссовера — создается как одноразовый гаджет. И если принять эту реальность, жить станет намного проще. ​🇨🇳 Секрет китайского автопрома, который меняет всё ​Больше всего споров сейчас вокруг китайских машин: «Да они сгниют через 5 лет! Да у них электроника заглючит! Да их потом на вторичке никто не купит!» ​И знаете что? Всё так! Но вы смотрите не туда. 😉 ​Давайте уберем из уравнения огромные российские налоги, утильсборы и наценки дилеров. Посмотрите на чистую цену автомобиля в самом Китае. Там современный, напичканный технологиями кроссовер стоит как пара-тройка хороших айфонов. ​Если уйти от старого стереотипа «я покупаю машину, чтобы выгодно продать её через 10 лет» и взглянуть на вещи трезво: ​Китайское авто — это отличный, комфортный, современный смартфон на колесах. ​У него есть фиксированный срок годности (например, 3–5 лет под гарантию). ​Это классный продукт по адекватной (в своей базе) цене за время его использования, а не за право обладать им вечно. ​🔄 Эпоха безудержного потребления: новые правила игры ​Мы живем в матрице шеринга и подписок. Мы платим за пользование, а не за вещь. ​📌 Новое правило экономики: Вещь должна отработать свой ресурс, подарить вам комфорт здесь и сейчас, а потом отправиться на утилизацию (или в трейд-ин за копейки). Пытаться чинить одноразовый блендер или бесконечно латать современный сложный автомобиль — это попытка реанимировать стюардессу. ​Как только вы перестанете требовать от китайского автомобиля монументальности старого «Мерседеса» миллионника, всё встанет на свои места. Мы покупаем эмоции, технологии и мобильность на определенный срок. ​Ну что, готовы признать, что машина — это просто большой одноразовый стаканчик для кофе, или будете до последнего копить на «вечное»? 👇 Оставляйте ваше мнение в комментариях!

Татьяна Ким на ПМЭФ сказала вроде бы не значительную вещь: ищите микрониши, делайте товары для своей аудитории, не лезьте туда, где вас раздавят крупные игроки. Но если рядом с этим поставить AliExpress, китайских поставщиков, комиссии и ВТБ, фраза звучит уже не так уютно. В новом выпуске с Алексеем разбираем, как Wildberries может встроить китайский контур внутрь своей системы — и почему российским селлерам от этого станет не спокойнее. 🔴 https://youtu.be/Pw2dDvY4yfc?si=Ae3BhfNW82DF5jxP

4906960

Уже несколько месяцев тестируется система СПОТ, и она очень сильно напугала многих селлеров. Хотя по сути сама система особо ничего не меняет. Просто карго всё равно постепенно прекращает своё существование и всё больше становится похоже на контрабанду. Кто-то продолжает пользоваться карго от безысходности. Кто-то — от непонимания, чем это чревато. Кто-то завязан на долгах перед каргистами, и здесь, конечно, может получиться интересная история: как использовать деньги китайцев в своих интересах и при этом перестроиться на более понятную схему. В сегодняшнем видео разобрали текущую ситуацию по доставке из Китая: СПОТ, ФНС, таможня, карго, удорожание и риски. А ещё затронули важную тему про Ozon Global: как китайцы могут копировать карточки товаров и перепродавать их с наценкой практически в один юань. 🔵 Приятного просмотра: https://youtu.be/rdNRjia0_mQ

📢 Напоминаем! Уже сегодня, 4 июня в 18:00 (МСК), состоится групповая консультация по вопросам работы с Китаем в 2026–2027 годах. Разберём: • открытие китайских компаний; • налогообложение в Китае; • КИК (контролируемые иностранные компании); • требования российской налоговой; • распространённые ошибки предпринимателей; • как выстроить работу с Китаем законно и избежать налоговых рисков. Консультацию проводят Виктор Сакун и Денис Кучерявенко (20+ лет опыта в ВЭД). 💰 Стоимость участия: 13 000 рублей. Важно: для всех участников этой консультации последующие групповые консультации в рамках данного проекта будут бесплатными. Если планируете открывать компанию в Китае, уже работаете через китайскую компанию или хотите разобраться в вопросах КИК и налогообложения — рекомендуем присоединиться. Для участия писать в ТГ @viktor_sakun

Инспектор по Китаю с техническим уклоном. Работали с Асей 2 раза, находится в городе Иу по Шанхаю и окрестностям выезжает на инспекции. Кому нужно добавляйте в вичат или телегу @Jasmin17771

А что если 25 мая комиссии китайцам не подняли не из-за “технической паузы”? Все ждали, что Wildberries наконец-то уравняет условия. Российских селлеров уже нагрузили всем, чем можно: комиссии, СПП, реклама, логистика, штрафы, постоянные изменения правил. Казалось бы, теперь очередь китайцев. Но нет. Корректировку отложили. И почти в это же время всплывает история с ВТБ и WB Банком. Параллельно обсуждают возможный интерес Сбера к Ozon. Совпадение? Может быть. Но если посмотреть на китайских продавцов не как на “конкурентов с дешёвым товаром”, а как на будущий денежный поток, история начинает выглядеть интереснее. Потому что китайский селлер — это не только карточка товара. Это расчёты, платежи, ВЭД, логистика, банковские сервисы и новые деньги внутри платформы. И тогда вопрос уже не в том, почему китайцам не подняли комиссии. А в том, почему их сейчас так аккуратно берегут. В новом выпуске обсуждаем, что происходит вокруг WB, Ozon, банков и китайских продавцов — и почему российским селлерам стоит на это смотреть внимательнее. 🔴 https://youtu.be/VMmQhiyWDik

https://youtu.be/ph2v3H2Fcg0?si=9yal59sVZvrW-ZMz

Пока все гадают куда делась СПП из ЛК - тут незаметно проскользнула новость о том что маркетплейсам пора перестать делать скидки от себя. Тем самым регулируя товарный рынок. Вопрос подняли на самый верхний уровень, что уже говорит об особой значимости. Давайте разбираться, что там светит селлерам - https://youtu.be/olcYppuspsI