Танки. История и современность. Btvt.info

#OTD Сергей Изотов родился 30 июня 1917 года в семье железнодорожника и учительницы на станции Синельниково Екатеринославской губернии (ныне город, Днепропетровская область, Украина). Под руководством Изотова разработаны десятки двигателей для истребителей, бомбардировщиков, пассажирских самолетов, вертолетов и танков. В серию пошли двигатели ГТД-1000Т(ТФ) которые устанавливались на Т-80 и Т-80Б. Двигатель ВТДТ-1000Ф, который должен был их заменить на едином танке Т-80У, который бы строили в Харькове и Омске так разработан и не был (https://t.me/btvt2019/8973). Это обернулось огромными потерями времени, задержкой разработки перспективного танка и дизеля 6ТД и сотням миллионов убытков (https://t.me/btvt2019/9218). Эту работу, которая занимала ключевую роль в танкостроении на протяжении 10-летия никто не вспоминает, ее забыли, в книге «ИЗОТОВ» (Книга о жизни и творчестве конструктора отечественных двигателей Сергея Петровича Изотова) очень много белых пятен и «ВТДТ» упомянут только 1 раз. Были поставлены нереальные задачи и сроки, результат стал закономерным. Про самый главный провал танкостроения 2 половины 20 века просто молчат, нигде это не упоминается. ГТД стал особой страницей в истории танкостроения в Харькове – Морозов назвал это «началом конца» (см - https://t.me/btvt2019/3944), обоснованно полагая, что ГТД (в 70-е) еще не готов и его рано ставить на танк. Но это было «заслугой» московских и ленинградских кабинетных вредителей, а Изотов сделал вполне достойный ГТД который еще долго будет в строю. Да и альтернативы для танковой силовой установки у РФ сейчас нет – позорный Х-образник наряду с провальными компоновочными решениями похоронили «Армату», так что остается вялая реанимация «Т-80».

В 1990е производство БМП-3 в РФ расцветало – огромные контракты от арабских монархов с жирными ценниками, пик производства до 250 машин на экспорт в год, доллары грузили лопатами. Тут что сказать, заказчики там были, вероятно еще тупее советских маразматических деятелей допустивших разработку этого убожества. В те же времена начались попытки дополнительного заработка в виде обвеса БМП-3 всевозможными девайсами – штора, датчики ПТУРов, всякие поплавки и прочее, но из любопытного можно вспомнить установку «Арены», которую отправили арабам, но предприятие не увенчалось успехом. Все это кончилось тем, что мы сейчас наблюдаем – бабло спустили, БМП-3 вяло модернизируют с околонулевым результатом по очередной теме «Кракас-3», то что ее нужно выкидывать понимают, но бабло то нужно пилить. Но были тогда и правильные идеи, в частности эта – Суть изобретения состоит в том, что после автоматического поиска, обнаружения, сопровождения и нейтрализации подлетающего атакующего средства комплекс активной защиты вычисляет угол его подлёта в горизонтальной плоскости. Полученный сигнал, пропорциональный этому углу, передаётся в приводы наведения башни, и оружие автоматически доворачивается точно в направлении, откуда исходила угроза. Таким образом, система обеспечивает автоматическое целеуказание на скрытую цель, которую экипаж затруднительно обнаружить визуально, связывая функции активной защиты и наведения оружия в единую последовательность действий. Понятно, что КАЗ может использоваться не только для ограниченных задач поражения атакующего боеприпаса или дрона, а и для целеуказания, к примеру, для орудия или пулеметной установки, конечно если это реализовать…

Министерство обороны Российской Федерации еще раз запатентовало своего «Ертаула». Что там за такое изобретение, что уже третий раз патентуют. Идея там простая – переделывать всякий автошлак в «Транспортное средство повышенной проходимости». Шойгу хоть гольфкары бесплатно выдавал, а сейчас «сами, все сами». В качестве агрегатов и узлов моторной установки, трансмиссии, ходовой части, органов управления могут быть использованы узлы и агрегаты любой переднеприводной модели ВАЗ: ВА3-2110, ВА3-2111, ВА3-2112, ВА3-2113, ВА3-2114, ВА3-2115, Лада Калина, Лада Приора. Днище усилено силовым листовым элементом, защищающим от осколков при минном подрыве, а также установлены системы постановки дымовой завесы 902 «Туча» и модули РЭБ, подключенные к энергосети машины. #патенты

KNDS France представила видео испытаний их нового проекта CAPINT, который ранее был представлен на Eurosatory2026. CAPINT от KNDS (CAPacité INTérmédiaire). Предложение по преемнику Leclerc как промежуточного танка до появления MGCS. Шасси Leopard 2 + необитаемая башня ADT140 Ascalon с готовым боекомплектом 22 выстрела (120 мм с возможностью апгрейда на 140 мм). Экипаж в передней части корпуса. Указывается открытая архитектура машин, возможность применять дроны для целеуказания, управление роботизированным ведомым, новейшая оптика и акустические датчики динамическая и активная защита. Также дополнительное вооружение для борьбы с дронами 12,7 мм ArX30 с боекомплектом 150 патронов. Заявляется, что в начале 2026 года машина прошла испытания стрельбой в движении. Шасси Leopard 2 сейчас в серийном производстве, а Leclerc – нет, так что решение для Франции вынужденное.

Когда баланс кинул на топов. Испанские танки M47 и Т-26 во время учений, 1963.

Цікаві зразки на озброєнні у новоствореного 101-го ОЗРДн 30-го КМП ВМС ЗСУ. Вперше показаний вітчизняний ЗРК «Риф» з, ймовірно, ракетами Р-10-ОФ (зенітна версія універсальної керованої ракети РК-10) або зенітними ракетами сімейства РК-2 від КБ «Луч» [фото 1-4]. ЗРК виконаний на шасі МТ-ЛБ і ймовірно являє собою переробку ЗРК «Стрела». Командир розрахунку каже, що працює з машиною з першого січня цього року. Також в кадрі — БПЛА-перехоплювачі AS-3 «Surveyor» зі складу комплексу MEROPS з пневматичною катапультою [фото 5-6]. cred

Дорога уничтоженных танков. Т-72Б3, Т-80, БТР-82 и прочее, преимущественно все на лом.

Приборовский снаряд с ГПЭ для "Цитадели". Задачей, на решение которой направлено изобретение, является создание боеприпаса, применяемого малокалиберными зенитными установками, с высокой эффективностью действия для поражения МБПЛА за счет увеличения количества ГПЭ, которые посредством вышибного устройства приобретают кинетическую энергию в аксиальном направлении на траектории полета в сторону цели. Для реализации данной задачи в малокалиберном артиллерийском патроне имеются связанные между собой гильза с донным взрывателем с насыпным пороховым метательным зарядом и многоэлементный снаряд, содержащий ГПЭ в виде цилиндров из тяжелого сплава ВНЖ-93 или ВНЖ-95, которые обеспечивают формирование осевого осколочного поля. При этом вышибное устройство посредством цилиндрического канала, выполненного в корпусе снаряда, сообщается с донным взрывателем, в качестве которого используется дистанционно-управляемый электронный взрыватель, который обеспечивает безопасность изделия в служебном обращении, а срабатывание его осуществляется на траектории после вылета из канала ствола через, запрограммированное на дистанции от 50 до 70 м от дульного среза. Данное техническое решение было воплощено при изготовлении экспериментальных образцов в рамках НИР и проверены стрельбой в различных эксплуатационных условиях, в том числе после крайних температурних воздействий с оценкой функционирования изделий. #патенты См. по теме: По поводу всех этих БЛА страйков – темпы производства зенитной артиллерии в РФ. Почему ПВО РФ не работает по БЛА? «Цитадель» против БПЛА с лазерным подрывом боеприпасов «Цитадель» - низкие ТТХ и запредельная стоимость

«Проснулось» НПО «Прибор» и начинает за свои снаряды, которые они разрабатывают уже 30 лет и все еще они в виде экспериментальных образцов… В общем правильные вещи пишут – нужно разработать ,внедрить, создать, но еще непонятно когда это все будет, а заводов уже нет. Отрывки: … данные военно-медицинской статистики, полученные из зоны проведения СВО, свидетельствуют, что 75,5 % всех боевых ранений являются результатами сбросов боеприпасов с БПЛА и применения дронов-камикадзе … Таким образом, одной из главных проблем текущего момента является создание и развитие эффективных способов борьбы с атакующими БПЛА, в том числе с относительно недавно появившимися управляемыми роями ударных мини-БПЛА, наносящих одновременные удары по объектам и элементам системы ПВО с разных направлений, что резко уменьшает вероятность отражения подобных атак … В этой связи, для зенитных ракетно-пушечных комплексов типа «Панцирь» и «Тунгуска», а также боевых модулей систем малокалиберного артиллерийского вооружения, в том числе устанавливаемых на БМП, БТР, вертолетах, судах и т.д., одной из важнейших задач эффективности противодействия малоразмерным БПЛА является ускоренная разработка и возможность применения относительно недорогих снарядов шрапнельного типа в сочетании с внедрением в конструкцию боевых машин (платформ) уже созданных ранее комплексов дистанционного управления временем подрыва указанных снарядов. Такой управляемый подрыв позволяет сформировать в непосредственной близости от цели плотное осколочное поле направленного действия, состоящее из готовых поражающих элементов, изготовленных из тяжелого сплава, что с высокой вероятностью приводит к уничтожению данной цели. …. Исходя из вышеизложенного, проблему борьбы с малоразмерными БПЛА возможно ре- шить, создав комплексную целенаправленную систему, имеющую в своем составе: – подсистему разведки, предназначенную для как можно более раннего обнаружения и опознавания БПЛА противника и выявления пунктов управления ими посредством ведения комплексной радиолокационной, радиотехнической, оптико-электронной, визуальной и акустической разведки; – подсистему управления, предназначенную для устойчивого, оперативного, непрерывного и скрытного управления разнородными силами и средствами противодействия БПЛА, включая сетевую систему сбора и обмена информацией в реальном масштабе времени; – подсистему активного противодействия, предназначенную для уничтожения БПЛА противника за счет огневого и физического поражения, а также радиоэлектронного подавления средствами радиоэлектронной борьбы; – подсистему пассивного противодействия, предназначенную для нейтрализации и снижения эффективности действия БПЛА противника за счет скрытия и имитации районов расположения частей и подразделений, а также противо- действия оптико-электронным средствам разведки и наведения высокоточного оружия при груп- повом и массированном применении противни- ком БПЛА.

#OTD Приказом Министра обороны СССР от 29 июня 1964 года на вооружение Советской Армии был принят бронетранспортер БТР-60ПБ. Серийное производство машины осуществлялось с 1965 по 1976 гг. на Горьковском автозаводе и Курганском заводе колесных тягачей. Передача части производства БТР-60ПБ в Курган началась в 1967 году. От бронетранспортера БТР-60ПА бронетранспортер БТР-60ПБ отличался наличием башенной установки, более мощным вооружением и улучшенной защитой. Компоновочная схема бронетранспортера была выполнена с передним расположением отделения управления, центральным расположением объединенных боевого и десантного отделений и кормовым расположением отделения силовой установки. Я не знаю, как такое можно было принимать… из открытого БТР-60П сделали закрытый, но люки для выхода десанта поставить забыли… В тот же период у ЧССР и ПНР был БТР OT-64 SKOT с удобными дверьми в корме и дизельным двигателем. В принципе БТР-60 в изначальном виде был вполне логичный – если нет крыши, то и не проблема вылезти и не так критично заднее расположение МТО. Что произошло дальше и как это все допустили, остается загадкой не меньшей, чем как нечто подобное, но с дверцами сбоку выпускают и сейчас под видом БТР-82А. Иногда кажется, что БТР в СССР конструировали какие-то агенты НАТО и ЦРУ.