Космонавт Константин Борисов

Сегодня летим на Байконур. До старта основного экипажа — 16 суток. До старта: 9 месяцев Миссия: Байконур — дублирующий экипаж ►►►►►►►►►🚀 Пока складывал чемодан, поймал себя на мысли, которая не перестаёт удивлять. Чтобы провести в корабле 3 часа по дороге туда и 6 часов по дороге обратно — нужно около 600 часов в тренажёре. То есть ты тренируешься примерно в 100 раз больше, чем реально летишь. Почему так? Потому что на Земле смоделировать всё невозможно: например, не получится сымитировать невесомость или создать точную копию каждой нештатной ситуации. Поэтому система подготовки устроена иначе: учат с избытком, но с упрощениями. Так, чтобы человек потом сам собрал всё воедино — и вышел на старт с ощущением: я понимаю, что меня ждёт. Я справлюсь. Эта система пришла из советской школы. Профессионально и условно массово готовить людей к полётам в космос исторически умеют две страны — Россия и Америка. Центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина — место, где подготовили больше всего космонавтов в истории человечества. Мне радостно и приятно, что я тоже прохожу через этот процесс. 📸 Арсений Несходимов

Вчера был насыщенный день — и хочу рассказать об одной его части, которая особенно запомнилась. Утром межведомственная комиссия официально подтвердила готовность основного и дублирующего экипажей к полёту. Затем у нас была пресс-конференция, посещение филиала музея Звёздного городка, Красная площадь. А завершили день чаепитием в домике Сергея Павловича Королёва. Я оказался там впервые. Знал о его существовании, много раз проходил мимо — но внутрь попал только сейчас. А зря тянул: это небольшой музей, открытый для посетителей, и точно стоит внимания! Что особенно впечатлило — интерьер сохранён в нетронутом виде. Личные вещи, книги, посуда, картины, мебель, двери — всё бережно хранится именно так, как было при Королёве. Ничего показного, никакой музейной стерильности. Находясь внутри, словно прикасаешься к истории. Чувствуешь, что время относительно, а великие научно-технические достижения — неотъемлемая часть нашей цивилизации. И ещё — если расслабиться и прислушаться к своему состоянию — словно переносишься в прошлое, в квартиру своих бабушки или дедушки. Видимо, мебель, книги и элементы интерьера так на меня действуют. Рекомендую к посещению. Вот здесь хорошая статья про этот музей 👈🏻 📸: М. Денисова. Mos.ru, ЦПК им. Ю.А. Гагарина

А вы знаете, что человечеству уже достоверно известно, как выглядит рождение звезды? На этом снимке — объект HH30, молодая звезда, которая прямо на этом снимке появляется на свет. Мы видим её сбоку. Две яркие струи, вырывающиеся вверх и вниз — это мощные потоки газа, которые разлетаются в космос со скоростью, достаточной чтобы добраться от Земли до Луны менее чем за час! А тёмная полоса посередине — это диск из пыли и газа, в котором прямо в этот момент формируются планеты. Эта звезда находится в созвездии Тельца, в 450 световых годах от Земли. Это значит, что свет, который мы увидели на снимке, отправился в путь приблизительно в 1500е-1600е годы. Этот снимок стал возможным благодаря телескопу Джеймса Уэбба. Его зеркало диаметром 6,5 метра покрыто золотом — не для красоты, а чтобы улавливать инфракрасный свет, который невидим для человеческого глаза, но отлично проникает сквозь пылевые облака, закрывающие от нас молодые звёзды. За HH30 наблюдали ещё с помощью телескопа Хаббл, но разница в качестве картинки такая, как если пересесть в кинотеатре с последнего ряда на первый. При этом Уэбб работает не один: Хаббл фиксирует видимый свет, радиотелескоп ALMA — более длинные волны. Вместе они дают самую полную картину рождения звезды, которую когда-либо видело человечество. На второй картинке разобрано строение этого процесса. Маленький глоссарий прилагаю: Jet — джет / струя (выброс газа) Conical Outflow — конический выброс вещества Possible Spiral — возможная спиральная структура Dark Lane — тёмная полоса (пылевой диск) Disk — диск (протопланетный диск) Tail — хвост Jet — джет / струя (выброс газа) Как здорово, правда, что мы можем видеть такие уникальные явления благодаря науке? 📸: NASA

►►►►►►►►►🚀 До старта: 9 месяцев Миссия: комплексные экзаменационные тренировки 18 и 19 июня сдавали экзамены — по «Союзу» и по станции. В четверг был экзамен по кораблю. Самая длинная и тяжёлая нагрузка из всех, что у нас были, — раньше подобная тренировка длилась максимум 5 часов, а тут пришлось отрабатывать весь день целиком. Пять часов с утра, короткий перерыв на обед — снять скафандр, поесть, надеть скафандр обратно — и ещё 3,5 часа. Очень интенсивно, тесно, физически тяжело. Я такое делал впервые. При этом основной экипаж в этот же день сдавал станцию, а 19 июня мы поменялись местами — мы сдавали станцию, они корабль. Честно говоря, 18-го я вымотался так, что пришёл домой, немного поел, полежал, погулял — и уснул от какой-то дикой усталости. Проспал полных 8 часов и утром чувствовал себя бодрым! Так что удачно, что из-за усталости лёг спать так рано! Дима то же самое отметил: если бы так сильно не устали — не заснули бы так рано. А 19 июня — совсем другое ощущение. По станции мы все подготовлены гораздо лучше: жили там, работали, чувствуем себя как рыба в воде. К тому же 5 июня у нас уже была репетиция этого экзамена — тренировка «типовые полётные сутки». Тогда мы с Димой работали вместе, а после обеда к нам присоединилась Дениз, чтобы отработать совместные действия в нештатных ситуациях. И вчера этот опыт сработал: день прошёл намного проще и легче, чем предыдущий. Все сдали на отличные оценки! 🚀 Очень рады, и эмоциональное облегчение колоссальное — потому что впереди полтора месяца без серьёзных экзаменов и сложных тренировок (если только нас вдруг не отправят в космос раньше времени 😄). На следующей неделе — дела совершенно другого характера: Красная площадь, заседание комиссии, которая официально утвердит нашу поездку на Байконур, пресс-конференция, сборы. Дальше — Байконур, про который расскажу отдельно! А после него — отпуск, и только в августе снова вернёмся к тренировкам. 📸 Андрей Шелепин и Павел Швец/ Центр подготовки космонавтов

Отличная новость пришла из NASA — объявлен экипаж миссии Artemis III. В основной состав вошли Андре Дуглас, Фрэнк Рубио, Ренди Брезник от NASA и Лука Пармитано от ESA. Старт запланирован на лето 2027 года. Теперь про саму миссию — потому что здесь есть нюанс. После облёта Луны на Artemis II кажется, что Artemis III — шаг назад: экипаж полетит не к Луне, а на низкую околоземную орбиту высотой 460 км. То есть буквально чуть выше, чем летает МКС — рядом с Землёй. Но в этом и есть смысл. Orion — новый корабль, и прежде чем отправлять его к Луне со стыковками и расстыковками в условиях задержки связи в десятки секунд, NASA хочет отработать всё это здесь, в относительно комфортных условиях: связь почти прямая, помощь близко. В том числе планируется стыковка со Starship HLS — лунным посадочным модулем. Перейти в него экипаж не сможет, там пока нет системы жизнеобеспечения, но саму стыковку отработают. Всё это — подготовка к Artemis IV и V, когда те же манёвры предстоит выполнять уже на лунной орбите. И ещё один бонус низкой орбиты: трансляция в 4K практически в реальном времени. С окрестностей Луны такого не получилось бы — задержка связи просто не дала бы такой возможности. Но вернусь к экипажу — для меня в этом списке двое близких знакомых. Лука Пармитано этой весной был моим инструктором в Хьюстоне — помогал, делился опытом, обучал управлению Canadarm. Общительный, остроумный, профессиональный. А ещё он был среди тех, кто в ЦУПе Хьюстона рассказывал гостям нашего экипажа Crew-7, что происходит на посадке — есть такая традиция у астронавтов. И вот теперь он летит. Здорово! Фрэнк Рубио — тот самый, кто вместе с Сергеем Прокопьевым и Димой Петелиным вместо шести месяцев провёл на МКС целый год. Я застал их на станции в самом начале своего первого полёта — первый месяц в космосе прошёл вместе с ними. Добродушный, весёлый, надёжный, лёгкий в общении. Очень радуюсь за ребят: коллеги, с которыми пересекаешься на Земле и на орбите, получают назначение в такие интересные полёты! Это просто супер. 📸: NASA

Немного о том, как устроена наша подготовка по кораблю «Союз-МС» — изнутри. У дублирующего экипажа по программе 28 четырёхчасовых комплексных тренировок. К каждой — ещё два часа подготовки. Это только экипажные. Параллельно каждый из нас готовился индивидуально — и там тренировок ещё больше: 40 часов ручные режимы, 40 часов ручное управление спуском, 40 часов - ручное сближение. Итого в тренажерах, относящихся к кораблю, мы провели уже более 200 часов. Это довольно много, даже если растянуть на 12 месяцев. Для меня это первый опыт такой подготовки на «Союзе» — в прошлый раз я летел на Crew Dragon, а там все иначе. Дима на "Союзе" летал, но в роли бортинженера. Теперь он командир. Новая роль — новая ответственность, другой объём знаний и навыков. Недавно к нам присоединилась Дениз — и теперь она с нами до самого отъезда на Байконур, целых шесть недель. Это важно: чем больше времени экипаж проводит вместе на Земле, тем слаженнее работает потом. В космосе случайных людей нет — только те, с кем ты уже сотни часов провёл в тренажёре. 18 июня — госэкзамен. Готовимся.

Кстати, друзья, делюсь лайфхаком: как легко и быстро нарезать арбуз ⤴️

Год назад произошла необъяснимая ситуация: я планировал передать с помощью корабля «Прогресс» своему другу и коллеге Лёше Зубрицкому на МКС арбуз. Не помню деталей... но что-то пошло не так и до Лёши арбуз не долетел! Видимо где-то затерялся 😁 Спустя год Лёша и арбуз, наконец, встретились!

В подготовке космонавтов прыжки с парашютом — это не спорт, это инструмент. Главная цель — научиться работать в экстремальных условиях: когда каждое движение, даже самое малейшее, должно быть осмысленным и контролируемым. Всего в программе подготовки около 80 прыжков. И задача не в том, чтобы научиться прыгать и приземляться — во время свободного падения мы решаем логические задачи. В это время психологи внизу оценивают нас: насколько ровно и чётко говорим, собраны ли, ясно ли мыслим. Небо учит тому, чему не научит ни один тренажёр (и вряд ли поможет магний): держать хаос внутри себя под контролем.

Параллельно с экзаменами на этой неделе был ещё один важный рубикон — Главная медицинская комиссия. Это не обычный медосмотр. Наши врачи из Центра подготовки космонавтов представляют нас большой комиссии — опытные специалисты из разных учреждений: по несколько врачей каждой из специализаций: офтальмологи, стоматологи, терапевты, ЛОРы, неврологи, хирурги. Они изучают документы, смотрят результаты исследований, задают вопросы, осматривают лично. И в итоге выносят заключение: годен или нет. Вчера все четверо — Петя Дубров, Аня Кикина, Дима Петелин и я — признаны годными к космическому полёту. Казалось бы, после такого количества исследований и осмотров — очевидный результат. Ко мне сегодня утром неожиданно пришла важная мысль: как здорово, что основной экипаж здоров. Звучит странно, ведь казалось что переживаешь больше за свой экипаж, но объясню. Мы с Димой — полноценные дублёры. Это означает, что если бы кого-то из основного экипажа признали негодным, нам бы сказали: «Парни, вы летите на 8 месяцев раньше». И это был бы ненужный стресс. Не потому что не хочется лететь — очень хочется. Но твоей еды на станции нет, одежды нет, и главное — ты ещё не сделал все дела на Земле. Не сказал близким, когда вернёшься, не продумал бытовые дела: кто будет платить за свет и куда поставить машину. В общем, все должны лететь вовремя. Здорово, что все здоровы. 🚀 📸: Роскосмос @GagarinCosmonautTrainingCenter