Сергей Собянин. Личный блог

♻️ Москва — один из самых экологичных мегаполисов мира. В ежегодном докладе о состоянии окружающей среды представлены главные результаты экологической работы за 2025 год. Чего нам удалось добиться: ✍️ за 10 лет выбросы в атмосферу снизились в 8,5 раза, от автотранспорта — почти на 70%; ✍️ Москва-река становится чище: содержание нефтепродуктов за 10 лет сократилось почти вдвое; ✍️ около половины территории столицы занимают зеленые насаждения, в 2025 году высадили 12 тыс. крупномерных деревьев; ✍️ более 700 тыс. москвичей приняли участие в экологических мероприятиях. ❤️ Продолжаем делать Москву чище, зеленее и комфортнее для жизни. Подробнее — в моем новом посте

🐎 Москва помогает проектировать будущее российских городов В урбанистике даже самая смелая мечта опирается на строгий расчёт. Улицы, развязки и мосты закладываются так, чтобы спустя десятилетия справляться с транспортными и людскими потоками. А школы, детские сады и поликлиники должны строиться там, где останутся востребованными для многих поколений. Этим опытом столица делится с регионами. Главный проводник — Институт Генплана Москвы: более 20 мастер-планов за 15 лет, от Арктики до Крыма. Наш вклад в народную программу «Единой России» и нацпроект «Инфраструктура для жизни». 🔹 «Большой Алтай» — туристическая инфраструктура трёх регионов 🔹 Ноябрьск — новый аэропорт, вокзал и «Ноябрьск Арена» 🔹 Сарпинский и Голодный — город-спутник Волгограда 🔹 Южно-Сахалинская агломерация — порт Корсаков и индустриальные парки 🔹 Магнитогорск — парк «Притяжение» на 400 га 🔹 Якутск — столица новой крио-культуры России Москва помогает создавать новые стандарты качества жизни по всей стране. Что уже построено и что впереди — рассказываю в новом посте

Молодежь Москвы. Кто это? Это молодой врач, который принимает пациентов. Студент, после пар спешащий на стажировку. Волонтер, помогающий на городском мероприятии. Начинающий предприниматель со своей первой бизнес-идеей. Педагог, сотрудник метро, программист, дизайнер или участник студенческого отряда. Таких молодых москвичей сегодня более 3,2 миллиона. Они составляют треть работников столичной медицины, четверть сотрудников системы образования и более четверти коллектива Московского метрополитена. Более 1,2 миллиона молодых людей участвуют в проектах «Мосволонтера», свыше 912 тысяч — в гражданско-патриотических акциях, а больше миллиона ежегодно становятся участниками спортивных соревнований. Москва — город огромных возможностей для молодых людей. Сила молодежи — в ее энергии, смелости и искреннем желании делать столицу лучше. Мы продолжим развивать экосистему поддержки молодежи, открывая новые технологические кластеры, расширяя сеть бесплатных творческих пространств, совершенствуя программы стажировок и поддерживая полезные молодежные стартапы. Рассказываю, что сегодня входит в экосистему возможностей и как ей могут воспользоваться сами молодые люди, в новом посте

Более 30 памятников за полгода: как проходит реставрация в Москве С 2011 года работы завершили более чем на 2,5 тысячи объектов, а сейчас одновременно в работе находятся около 500. Только за первое полугодие новую жизнь получили еще порядка 30 памятников архитектуры. На Маросейке восстановили богато украшенные фасады усадьбы Румянцева-Задунайского, в Хамовниках — деревянный особняк, который связывают с образом дома Мастера у Булгакова, в Красносельском районе — редкий образец рационального модерна, а в Кривоарбатском переулке завершили реставрацию знаменитого дома-мастерской Константина Мельникова. В посте детальные истории — от спасения старого деревянного сруба до восстановления авангардной архитектуры XX века

🚌🚌 За каждым поездом, который выходит на линию точно по расписанию, стоит работа тысяч специалистов электродепо. С 2010 года в Москве построили 9 новых современных электродепо: «Митино», «Лихоборы», «Солнцево», «Нижегородское», «Братеево», «Руднево», «Аминьевское», «Южное» и «Столбово». Сегодня в 23 депо обслуживаются 6,9 тыс. вагонов. В ближайшие годы построим еще три депо — «Бирюлевское», «Троицкое» и «Новорижское». Подробнее — в посте

♨️ Три года МЦД-3: как один маршрут изменил карту Москвы Три года назад на транспортной карте столицы появился маршрут, который сегодня для сотен тысяч пассажиров стал частью ежедневной жизни. МЦД-3 связал Зеленоград и Раменское, протянулся на 85 километров через Москву и Подмосковье и дал многим районам более быстрый и удобный путь в центр. Масштаб лучше всего показывают цифры: в будний день по третьему диаметру совершают до 490 тысяч поездок, а за три года пассажиры воспользовались им уже более 400 миллионов раз. Вместе с пассажиропотоком меняются районы вокруг станций: появляются новые дома и рабочие места, развивается бизнес, растет инвестиционная активность. А впереди у третьего диаметра еще одна важная роль — интеграция с будущей высокоскоростной магистралью Москва — Санкт-Петербург. Подробности в посте

🚌🚌 18 новых маршрутов для Новой Москвы За последние годы транспортная система ТиНАО заметно изменилась: количество автобусных маршрутов выросло на 83%, а время в пути сократилось. Но для жителей небольших деревень, поселков и СНТ дорога до школы, больницы или ближайшей станции по-прежнему может быть непростой. Именно поэтому в 2026–2027 годах начнется новый этап развития маршрутной сети. В семи районах Новой Москвы запустят 18 автобусных маршрутов, которые свяжут малые населенные пункты с крупными поселениями, социальными объектами, станциями метро, МЦД и железной дороги. Первые восемь маршрутов выйдут на линии уже в начале осени. Рассказываю, какие территории они охватят, как будут работать бесплатные пересадки и что предстоит сделать перед запуском