ATI.SU | Логистическая платформа: грузоперевозки и автоматизация

Новые правила ввоза из стран ЕАЭС: что такое система СПОТ Закон принят: система СПОТ и обеспечительный платёж теперь обязательны для ввоза товаров из стран СНГ. Импортёрам и перевозчикам уже сейчас нужно действовать по новым правилам, чтобы грузы не «разворачивали» на границе. 📆 3 июля на бесплатном онлайн-вебинаре «Как работать с перевозками из стран ЕАЭС в системе СПОТ» разберём, как на практике работает СПОТ и как спокойно пройти пограничную проверку. На вебинаре ответим на вопросы импортёров и перевозчиков: ✅ какие документы нужны при ввозе товаров из стран ЕАЭС; ✅ как оформлять ДОПП и обеспечительный платёж; ✅ что важно учитывать перевозчику в новых условиях; ✅ что делать при форс-мажорных обстоятельствах во время перевозки; ✅ как проходят проверки на границе и что грозит за нарушения; ✅ другие вопросы, которые возникают у участников рынка. 🟢 Регистрация на бесплатный онлайн-вебинар

Как подготовиться к ЭТрН: практическая сессия ATI.SU на Логистике 360 1 июля в Санкт-Петербурге пройдёт конференция «Логистика 360: тренды, опыт лидеров, решения». ATI.SU выступает в качестве постоянного партнёра мероприятия. 🎤 В деловой программе выступит Елена Москвичёва, ведущий специалист по работе с ключевыми клиентами ATI.SU. Тема доклада: «ЭТрН на ATI.SU: как перевозчику быстро начать работу, а грузоотправителю — организовать всю перевозку». 🎁 После выступления проведём викторину по ЭТрН с призами для участников. Мы проведём практическую сессию ATI.SU по работе с ЭТрН. Разберём, как подготовиться к новым требованиям, настроить процесс и начать работать с электронной транспортной накладной в АТИ-Доках. На стенде ATI.SU можно будет задать вопросы специалистам и обсудить свой сценарий работы с ЭТрН. 📍 Санкт-Петербург, отель «Москва», площадь Александра Невского, 2 🎟 Участие бесплатное по промокоду «360» Зарегистрироваться Реклама ООО «АГЕНТСТВО 360» erid: 2SDnjcywZD4

Рады были увидеться на ReIndustry Expo 2026 🧡 В Москве прошла ReIndustry Expo — выставка технологий и IT-решений для производства и логистики. На выставке обсуждали реальные задачи бизнеса: как автоматизировать работу, ускорить процессы, связать оборудование с ERP, WMS, MES и другими системами, а также где такие решения могут дать практический результат. Команде ATI.SU было приятно стать частью события и встретиться с участниками лично. 🌞 Спасибо всем, кто приходил на наш стенд, задавал вопросы экспертам, делился рабочими ситуациями и интересовался инструментами для логистики.  До новых встреч!

Научитесь оформлять ЭТрН на ATI.SU и получите новый значок в Паспорт  Все участники перевозок будут обязаны обмениваться электронными транспортными накладными. На ATI.SU вы сможете подготовиться к переходу: настроить работу с технической стороны, разобраться в оформлении ЭТрН и закрепить навыки на практике. Для этого загрузите КЭП в АТИ-Доки, получите идентификатор ЭПД, пройдите тестовую среду и подпишите первую реальную ЭТрН. Выполняйте задания с компьютера и получите значок «Готов к ЭТрН» одной из трёх степеней в Паспорт. Своим значком вы покажете партнёрам, что у вас всё настроено для обмена ЭТрН, поэтому процесс пройдёт без лишних сложностей. Получить значок

🚛 Новые правила на границе РФ и ЕАЭС: что такое СПОТ? Разберёмся онлайн, в прямом эфире Новый механизм — Система подтверждения ожидания товара — уже запущен. Теперь данные о грузе из ЕАЭС нужно заранее внести в электронный документ, а на границе показать QR-код для проверки. И у международных перевозчиков и грузовладельцев уже копятся вопросы. 🚨 3 июля в 12:30 (МСК) — бесплатный онлайн-вебинар ATI.SU Мы организуем прямой диалог с представителями ЕЭК и ФНС России. Это редкая возможность получить чёткие разъяснения напрямую от тех, кто внедряет эти правила. 📝 Не ждите, пока возникнут проблемы на таможне. Регистрируйтесь на онлайн-вебинар и обязательно оставляйте свои вопросы и рабочие кейсы в форме — мы постараемся разобрать их в прямом эфире. 👉 Зарегистрироваться и задать вопрос

Схемы мошенников: «Аванс». Реальный пример из жизни грузовладельца Влад Грузов из Ленобласти разместил груз и чуть не попался на схему с авансом. Как обычно действуют мошенники — рассказали в карточках ⬆️ 👉 Подробная история Влада — в статье. Как защититься новичку: - Не переводите аванс незнакомым контактам — даже если торопят и присылают «документы». - Проверьте, что контакт привязан к фирме: попросите написать в АТИ Мессенджер. - Если сомневаетесь — позвоните по номерам из Паспорта участника ATI.SU и уточните, что это их сотрудник. ❓ Вопрос к вам: просили у вас аванс «на топливо» или «срочно»? Что делаете в такой ситуации? Напишите в комментариях 👇  🟢 Больше полезного — в разделе «Безопасность».

Как перевозчик теряет деньги даже с прибылью: исследование ATI.SU Команда ATI.SU поговорила с перевозчиками, у которых от 10 до 50 сцепок. Многие считают ставку вручную: смотрят грузы, обновляют поиск, звонят коллегам и опираются на опыт. ⚠️ Так можно оставаться в плюсе, но терять деньги: не заметить рост ставок на маршруте или просадку ставок на обратном рейсе. ⬆️ В карточках разобрали три сценария, где перевозчик формально зарабатывает, но теряет деньги. ❓ А как вы обычно считаете ставку: по опыту, по рынку или от минимальной рентабельности? Расскажите в комментариях. Узнать ставки других участников помогут сервисы для аналитики от ATI.SU.