ATI.SU | Логистическая платформа: грузоперевозки и автоматизация

Новые требования государства, безопасность и ИИ: о чём поговорим на ATI Conf 2026 24 ноября в Москве более 20 спикеров из Минтранса, ФНС, юридической сферы и бизнеса обсудят изменения в логистике. 📌 О чём конференция В программе — новые требования и электронные документы, примеры из практики для перевозчиков и экспедиторов, защита от мошенников, цифровизация и искусственный интеллект. ⬆️ Сессии в карточках Рассказываем о четырёх сессиях и двух параллельных треках: какие вопросы разберём и кому будет полезен каждый блок. ☕ Не только доклады В стоимость билета входят завтрак, обед и вечерний фуршет с бокалом игристого. Состав спикеров и точный тайминг ещё дополняются. 👉 Посмотреть программу и оформить билет

ATI.SU на конференции «ЭПД 2026»: опыт внедрения и решения 📅 7 октября, Москва, Palmira Art Hotel Как перейти на электронные перевозочные документы, встроить их в работу компании и наладить взаимодействие с участниками перевозки? На конференции «ЭПД 2026» эти вопросы обсудят представители Минтранса России, ФНС России, перевозчики, грузоотправители, экспедиторы и операторы ЭПД. Программа начнётся с пленарной дискуссии о первых результатах внедрения электронной транспортной накладной и практических вопросах её применения. Участники разберут риски в реальных перевозках, интеграцию ЭПД с системами компаний и ответственность экспедиторов. ATI.SU поделится экспертизой на двух сессиях: 🔶 «Экспедитор 2.0: цена ответственности после ЭПД» Александр Вильде, директор по развитию ATI.SU, представит доклад «Новый цифровой контур экспедитора в 2026 году» — о том, как меняется работа экспедитора и какие цифровые инструменты ему нужны. 🔶 «ЭПД на практике: как интеграция приносит результат» Елена Москвичёва, ведущий специалист проекта развития ЭПД ATI.SU, выступит с докладом «Переход на ЭПД на практике: барьеры компаний, срез рынка и опыт АО „Силовые машины“». Расскажем, что мешает компаниям переходить на электронные документы, и поделимся опытом внедрения. Также ждём вас на стенде ATI.SU: продемонстрируем систему электронного документооборота «АТИ-Доки», ответим на вопросы и обсудим ваши сценарии работы. А на ярмарке решений операторов презентуем возможности сервиса для работы с электронными перевозочными документами. 💻 Не можете приехать в Москву? Подключайтесь онлайн! Планируется трансляция сессий и ярмарки решений операторов — послушать экспертов и познакомиться с возможностями сервиса «АТИ-Доки» можно будет из любого региона. 🎟️ По промокоду «АТИСУ» — скидка 10% на билет. Посмотреть программу и зарегистрироваться Реклама ООО «Центр Отраслевых Коммуникаций» erid: 2SDnjeeKQod

TRANSIT 2026: практические вопросы автомобильных грузоперевозок 14 октября в Москве состоится конференция «TRANSIT 2026: Автомобильные грузоперевозки». На одной площадке встретятся транспортные компании, экспедиторы, грузовладельцы, торговые сети, эксперты и представители государственных органов. В центре программы — ключевые вопросы отрасли: переход на электронный документооборот, требования регуляторов, экономика перевозок, стоимость владения автопарком, топливо и перспективы рынка на 2026–2027 годы. 🎤 В числе спикеров — Елена Москвичёва, ведущий специалист проекта по развитию ЭПД ATI.SU. Елена выступит с докладом «Переход на ЭПД на практике: барьеры компаний, срез рынка и опыт АО „Силовые машины“» и расскажет о практическом опыте внедрения электронных перевозочных документов и барьерах, с которым и сталкивается бизнес на старте внедрения новых процессов. На конференции также разберут реальные рабочие ситуации: управление автопарком, интеграцию телематики и топливных карт, оптимизацию маршрутов, обновление транспорта и взаимодействие с торговыми сетями. 📍 14 октября, Москва Программа и регистрация — на сайте конференции. Для участия действует скидка 30% по промокоду 3K_ATI. Реклама ИП Заикина Алесандра Сергеевна erid: 2SDnjcKARdV

ТОП взлётов и падений: как изменились ставки за сентябрь 📊 Где ставки выросли, а где наоборот пошли вниз — узнайте из нового дайджеста за сентябрь. Все данные взяты из сервиса «Средние ставки». Средние ставки помогают понять, что происходит на рынке грузоперевозок: посмотреть цены в руб/км и оценить количество грузов. Доступны 6 типов кузова и тысячи направлений. Сервис учитывает огромное количество информации: ставки участников ATI.SU, реальные сделки на Бирже и обезличенные данные партнёров. Актуально для полностью загруженных автомобилей 20 т, 82 м3. Все ставки указаны без НДС. Посмотреть ставки по другим направлениям

Осенние тарифы растут: что говорят эксперты о сезоне Тарифы на автоперевозки пришли в движение. В мае они начали расти после длительного затишья, а летом Индекс ATI.SU несколько раз обновлял исторические максимумы и за три месяца вырос на 16%. После 1 сентября рост ставок ускорился. С этой даты использование электронных перевозочных документов (ЭПД) стало обязательным. О том, что сейчас происходит с рынком и чего ждать к зиме, рассказали основатель и директор ATI.SU Святослав Вильде, управляющий партнёр M. A. Research, кандидат экономических наук Людмила Симонова, а также совладелец и заместитель директора ПЭК Вадим Филатов. ⬆️ В карточках собрали главное из мнений экспертов. Полный разбор — в статье. Сравнить ставки по направлениям и посмотреть динамику поможет лицензия «Статистика цен на грузоперевозки».

Встретимся на «Транслогистике Урал» в Екатеринбурге 👋 С 27 по 29 октября ATI.SU примет участие в выставке «Транслогистика Урал» в качестве партнёра. Елена Москвичёва, ведущий специалист проекта по развитию ЭПД ATI.SU, выступит на двух сессиях деловой программы: 🔶 «Обязательный электронный документооборот в логистике: очевидные выгоды и сложности перехода» — обсудим опыт внедрения ЭПД, пользу для участников перевозки и вопросы, которые возникают при переходе. 🔶 «Автотранспортная логистика: где искать точки роста» — поговорим о возможностях для развития в меняющихся условиях рынка. Приходите послушать и задать вопросы Елене лично. Выставка пройдёт в МВЦ «Екатеринбург-Экспо». Получите бесплатный билет по промокоду ATISU26. Получить электронный билет Реклама ООО «Международная Выставочная Компания» erid: 2SDnjdU1viX

🔥 ЭПД, ГосЛог, передача данных в ФСБ и ИИ уже меняют логистику. Что делать перевозчикам и экспедиторам — и к чему готовиться в 2027 году? 24 ноября в Москве пройдёт ATI Conf 2026: логистика в эпоху перемен. На одной площадке соберутся представители Минтранса, ФНС, юристы, отраслевые объединения и практики рынка. Вместе разберём: 👉 новые требования и реальные способы перехода на цифровые процессы; 👉 рабочие сценарии применения искусственного интеллекта; 👉 решения ATI.SU для ежедневных задач. Можно будет задать вопросы экспертам, обсудить кейсы с коллегами и получить памятные подарки. Количество мест ограничено. Подробнее

Заказчики уйдут, рейсы сорвутся — перейдите на ЭТрН, чтобы этого избежать Грузоотправители уже перестроили процессы и выбирают исполнителей, готовых к обмену ЭТрН. Переходите на электронные перевозочные документы и станьте заметнее для заказчиков там, где находите рейсы — на ATI.SU. 5 причин перейти на ЭТрН прямо на ATI.SU: ➡️ Пошаговая подготовка: выполняйте задания, чтобы настроить работу. ➡️ Доверие заказчиков: получите новый значок и поднимитесь в Рейтинге. ➡️ Обмен с любыми операторами ЭДО: отправляйте ЭТрН контрагентам из других систем. ➡️ Работа с телефона: подписывайте документы даже в дороге. ➡️ Знакомый интерфейс: не нужно осваивать новый сервис. Настройте работу на ATI.SU прямо сейчас. Перейти на ЭТрН

📌 Как работать с электронным заказом-заявкой (ЭЗЗ): новые уроки Академии ATI.SU С чего начинать работу с ЭЗЗ? Кого указывать в документе, если в перевозке участвует экспедитор? Что в ЭЗЗ делает заказчик, а что перевозчик? Ответы на эти вопросы — в новых бесплатных уроках Академии ATI.SU. Вы будете знать, что делать с ЭЗЗ на каждом этапе: 🔶 кто заполняет каждый титул ЭЗЗ и за какие данные отвечает; 🔶 кого указать грузоотправителем, перевозчиком и экспедитором; 🔶 что проверить перед подписанием; 🔶 что делать, если нашли ошибку; 🔶 как обмениваться ЭЗЗ с контрагентом из другой системы ЭДО. Оформим ЭЗЗ в АТИ-Доках по шагам и объясним, что происходит с документом после каждого действия. 🎓 Перейти к уроку для перевозчика 🎓 Перейти к уроку для грузовладельца и экспедитора