Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

#дайджест Про новинки. ⏺️ 50 км до цели и мина ТМ на борту: «Уралдронзавод» показал новый беспилотник. ⏺️ Летающий пистолет для перехвата дронов запатентовали в России. ⏺️ В Москве начали делать новый двигатель для БПЛА. ⏺️ В серию пошёл комплекс, ослепляющий спутники Starlink. Про рынок. ⏺️ Рынок БПЛА переходит от автоматизации полётов к интеллектуальным автономным системам. ⏺️ Ростех и МАИ запустили ускоренную подготовку инженеров для беспилотной авиации. Про грустное. ⏺️ Задержан гендиректор НПЦ БАС «ТулаДрон», на создание которого из бюджета выделили 700 млн рублей. ⏺️ «Лаборатория будущего» улетает в ОАЭ: а в России сокращения, обыски и госмиллионы. Про защиту. ⏺️ В Минпромторге посчитали излишними требования по криптозащите для беспилотников. ⏺️ РСПП просит поддержки для компаний, инвестирующих в защиту от БПЛА. ⏺️ Указ подписан, а сбивать дроны бизнесу нельзя: что теперь делать заводам. Про технологии. ⏺️ БПЛА для поиска пропавших людей учат работать без сигналов ГНСС. ⏺️ В Якутии хотят использовать беспилотники при строительстве волоконно-оптических линий связи. Про атаки. ⏺️ 12 месяцев без НДС и взносов: Минфин расписал поддержку пострадавшим от атак дронов. ⏺️ Путин подписал указ о введении внешнего управления на объектах, недостаточно защищенных от атак БПЛА. ⏺️ Бизнес остался без обещанной поддержки после атак БПЛА. Про них. ⏺️ Беспилотный экраноплан REGENT прошел новые испытания. ⏺️ Швеция готовит беспилотник для прорыва самой плотной ПВО. ⏺️ Финляндия превратит ветряки в стену против дронов. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

В серию пошёл комплекс, ослепляющий спутники Starlink ▶️ В России запустили серийное производство комплекса «Волна купол гарант», предназначенного для противодействия спутниковой системе Starlink. По крайней мере об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источники в российском оборонно-промышленном комплексе. Разработка, как утверждается, показала высокую результативность в борьбе со спутниковой сетью Starlink, которую украинские силы используют для нанесения ударов по российской территории. Переход к массовому производству позволил «закрыть небо» от действия этой системы связи на всех необходимых направлениях. Что известно о системе? 🔽 На самом деле информации очень мало, вся она полумифическая. Мощный узконаправленный радиосигнал «Волны купол гарант», по словам источника, «ослепляет» приёмные антенны спутников, что приводит к сбоям в их работе и невозможности обслуживать терминалы на земле. Заявляется, что мощность одного комплекса достаточна для блокировки Starlink на большой территории, а несколько таких установок способны перекрыть целый регион. При их одновременном включении возможно временное нарушение функционирования всей сети. 🔼 Впрочем, некоторые заявления «источника», на который ссылается ТАСС, звучат уж слишком громко. По его словам, теперь Россия сможет решать, прекратит ли работу Starlink только над нашей территорией или по всему миру. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Фонд НТИ отдаст 30 млн рублей за роботов, которые видят сквозь землю. ▶️ 1 сентября закончится приём заявок на два новых конкурсных направления в рамках системы технологических конкурсов «Экспедиция.Земля» от Фонда НТИ. И у тех, кто успеет подать заявку, есть шанс побороться за призовой фонд в 30 млн рублей. Участие смогут принять разработчики, у которых уже есть рабочие прототипы, сенсорные комплексы или готовые наземные платформы для подповерхностного зондирования. Речь идёт о двух направлениях: ⏺️ «Экспедиция.Земля: Археология». Тут требуются технологии для поиска, локализации и классификации археологических объектов и предметов в культурном слое. ⏺️ «Экспедиция.Земля: Инженерная разведка». Ожидаются решения для обнаружения, определения местоположения и классификации объектов инженерной разведки и гуманитарного разминирования. Фонду нужны команды, работающие с наземными беспилотными комплексами, роботизированными платформами, георадарами, магнитометрами, металлоискателями, сенсорикой, навигацией, обработкой сигналов и алгоритмами обнаружения. Подойдут даже инженеры-одиночки. 🔽 Критерием отбора будет не масштаб компании, а уровень технологического решения, его надёжность и результативность в полевых условиях. Именно поэтому организаторы особенно заинтересованы в участниках, уже прошедших испытания или полевые проверки. Главная задача - получить технологию, способную сканировать поверхность и подповерхностный слой земли, находить объекты, определять их координаты и выдавать данные, пригодные для дальнейшей работы специалистов. Полевые испытания запланированы на вторую половину сентября 2026 года и пройдут в Смоленске. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Указ подписан, а сбивать дроны бизнесу нельзя: что теперь делать заводам ▶️ Президентский указ, направленный на усиление антидроновой защиты объектов критической инфраструктуры, обязывает собственников значительно повысить уровень безопасности предприятий. Однако на практике реализация этих требований наталкивается на ряд серьёзных препятствий. В чем проблема? Часть средств защиты требует специальных разрешений, а оценка достаточности принятых мер может стать предметом разногласий. Как пишет "Ъ", эксперты выделяют три главные проблемы для бизнеса: ⏺️ выбор оптимальных технических решений ⏺️ ограниченные полномочия в части непосредственного воздействия на беспилотники ⏺️ и необходимость скрупулёзного документального оформления всех защитных мероприятий. Первоочередная задача для владельца объекта - разработать модель угроз и на её основе сформировать комплексную систему охраны. Но само по себе наличие оборудования ещё не даёт права на его беспрепятственное применение. ⏺️ для использования радиолокационных станций, систем РЭБ и спуфинговых устройств необходимо оформить разрешения на радиочастоты и зарегистрировать аппаратуру. ⏺️ запуск дронов-перехватчиков и эксплуатация аэростатов требуют согласования режима использования воздушного пространства и получения лётных разрешений. ⏺️ инженерные сооружения, в свою очередь, должны строго соответствовать строительным нормам и проектной документации. Кроме того, собственник существенно ограничен в возможностях самостоятельно бороться с БПЛА. Ему запрещено применять боевое оружие и создавать мобильные огневые группы - это прерогатива Министерства обороны и Росгвардии. 🔼 В отдельных случаях, предусмотренных законом, некоторые средства могут использовать ведомственная охрана или частные охранные предприятия, но только при наличии надлежащих полномочий и специально обученного персонала. Что делать? 🔽 Собственникам следует документально подтверждать все принятые меры. Компаниям рекомендуется фиксировать каждый шаг: внутренние регламенты, акты выполненных работ, переписку с контролирующими органами, уведомления и официальные разъяснения. Это тем более важно, что критерии «неэффективности» антидроновых мероприятий в указе не конкретизированы, а значит, многие решения могут носить оценочный характер. 🔼 Отдельный острый вопрос - восстановление работы объекта после повреждения. Указ относит несвоевременное восстановление к основанию для введения временного управления, однако чётких сроков для разных типов предприятий не установлено. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

«Лаборатория будущего» улетает в ОАЭ: сокращения, обыски и госмиллионы. ▶️ Екатеринбургская компания «Лаборатория будущего», специализирующаяся на беспилотниках и робототехнике, постепенно перемещает основные мощности в ОАЭ - туда же, где с прошлого года постоянно проживает её гендиректор Александр Лемех. Во всяком случае, об этом сообщает Ура.Ру. По словам источников, близких к компании, в головном офисе в Екатеринбурге сокращают персонал, а оставшиеся сотрудники частично переведены на сокращённый рабочий день. Параллельно в Дубае уже запущено собственное производство, идёт активное продвижение разработок. Помогли госденьги. 🔽 Ещё в 2022 году Лемех рассказывал, что общий объём вложений превысил 300 млн рублей, из которых как минимум 150 млн поступили от Фонда НТИ. К 2026 году доля фонда в уставном капитале достигла 72%, остальное принадлежит Лемеху, который остаётся директором. Просто так отпускать компанию никто не собирается: в мае в екатеринбургском офисе «Лаборатории будущего» прошли обыски, были изъяты бухгалтерские документы. Информаторы связывают это с переводом разработок за рубеж при значительной доле государственных инвестиций. 🔼 И если само по себе открытие производства в Дубае можно назвать позитивной новостью, то на фоне информации о сокращениях и обысках в российском офисе это уже выглядит тревожным звоночком. А отъезд из страны руководителя, если эти сведения в итоге подтвердятся, добавляет вопросов. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Пентагон присматривается к беспилотным вертолётам с ИИ ▶️ Американская компания Iveda вывела на рынок новое семейство беспилотных вертолётов IvedaAir, ориентированное на армейские нужды, поисково-спасательные операции и обслуживание инфраструктурных объектов. Флагман серии использует бензиновый двигатель и может оставаться в воздухе до 150 минут. Другие характеристики: ⏺️ длина и диаметр ротора - 1,8 м ⏺️ берёт на борт до 9 кг полезной нагрузки ⏺️ максималка - ~110 км/ч ⏺️ дальность - 30 км ⏺️ бак на 5,4 л бензина. Пентагон рассматривает GX10‑F100 для доставки медикаментов в прибрежные районы и нужд береговой охраны - там, где важны скорость и долгое время полёта. В линейке также есть электрическая EX10‑E (40 минут полёта). 🔼 Управляет дроном ПО IvedaAI: маршрутная точность до 1 метра, стабильное зависание при ветре до 30 км/ч, распознавание объектов за 2 км и зашифрованная видеотрансляция в реальном времени через 4G/5G/LTE. При потере связи или остатке топлива менее 15% автоматически включается возврат на базу. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Беспилотники пойдут первыми: в Якутии меняют технологию прокладки оптики ▶️ В Якутии хотят использовать беспилотники при строительстве волоконно-оптических линий связи. Новые решения будут внедряться в ходе реализации проекта «Синергия Арктики» для наращивания телеком-мощностей и подключения отдалённых сёл к скоростному интернету. Как рассказал глава регионального министерства инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий Пётр Николаев, беспилотные аппараты планируется задействовать на этапе изысканий - для детального обследования маршрутов будущих трасс. 🔼 Прокладка кабеля в Якутии - та ещё головная боль: горы, скалы, реки, труднодоступные сёла. БПЛА помогут находить оптимальные маршруты и снизить затраты. Кроме того, это повысит надёжность будущей инфраструктуры. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Ростех и МАИ запустили ускоренную подготовку инженеров для беспилотной авиации ▶️ Ростех совместно с МАИ завершил первый набор на новую профильную программу базового высшего образования по проектированию БАС. На 60 бюджетных мест зачислены первокурсники, причём 17 из них - это целевые студенты госкорпорации, одновременно ставшие участниками образовательного трека «Крылья Ростеха». Что за программа? 🔽 Главная фишка обучения - полное погружение в реальное производство. С первого курса каждого студента закрепляют за конкретным предприятием Ростеха. К выпуску они уже будут знать заводские процессы изнутри и иметь практический опыт, которого у сверстников с обычных программ нет. Среди предприятий-партнёров - «Высокоточные комплексы», «Росэл», «Вертолёты России», «Швабе», КРЭТ, «Калашников», ОАК и другие. Они разрабатывают не только сами дроны, но и оптику, бортовое оборудование, батареи, радары и средства борьбы с БПЛА. Зачем это Ростеху? 🔽 Замгендиректора Ростеха Николай Волобуев рассказал, что дроны - одно из приоритетных направлений корпорации до 2036 года. Сейчас в разработке и производстве задействованы 13 холдингов Ростеха, выпускающих более 20 типов аппаратов военного, двойного и гражданского назначения. При этом технологии обновляются настолько стремительно, что эффективные полгода назад решения сегодня уже могут устареть. Поэтому корпорация делает ставку на инженеров, способных мыслить на опережение, быстро внедрять новейшие разработки и доводить их до серийных образцов. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Как ветряки могут стать щитом от дронов: финский эксперимент ▶️ Финляндия ищет нестандартные пути борьбы с малозаметными беспилотниками. В Университете LUT запущен проект, в рамках которого радиолокационные датчики предлагают монтировать на башнях ветрогенераторов. Эксперимент пройдет по двум направлениям. ⏺️ морские навигационные радары — их проверят осенью на аэродроме Helsinki-East. Предположительно, такие системы могут засечь малый дрон на дистанции 1–1,5 км. ⏺️ встраиваемые радары непосредственно в турбины — тесты пройдут в ветропарке TuuliMuukko под Лаппеэнрантой. Высота турбин — более 200 метров, что даёт огромное преимущество перед наземными станциями. Важно, что создавать инфраструктуру с нуля не придётся. Каждый ветрогенератор уже оснащён линиями электропитания, каналами передачи данных и системой планового обслуживания. Это серьёзно удешевляет развёртывание сети, особенно если речь идёт о десятках и сотнях объектов. 🔼 В долгосрочной перспективе исследователи видят возможность построить плотный сенсорный барьер вдоль восточных рубежей Евросоюза. Достаточно оснастить радаром каждый десятый ветряк — и получится непрерывная цепочка высотных наблюдательных пунктов. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

20 часов в воздухе: в Москве начали делать новый двигатель для БПЛА ▶️ В столице стартовало производство опытной партии комплектующих для первых опытных образцов российского ДВС, разработанного для беспилотников среднего класса. Изготовлением занимается ФЦ БАС совместно с компанией-заказчиком. По словам гендиректора ФЦ БАС Максима Авдеева, появление отечественного двигателя — ключевой этап развития индустрии. Именно силовой агрегат определяет потенциал дрона, его выносливость и спектр применений. Где это особенно нужно? ⏺️ мониторинг инфраструктуры ⏺️ лесной надзор и контроль пожаров ⏺️ экологический мониторинг ⏺️ поисково-спасательные операции Как заявляется, на этапе подготовки к выпуску инженеры оптимизировали конструкцию двигателя, что позволило упростить будущее серийное производство, уменьшить себестоимость и повысить производительность без потери лётных качеств. 🔼 Разработанный в итоге двигатель рассчитан на непрерывную работу с запасом прочности 120 часов. Это даёт беспилотнику возможность находиться в воздухе свыше 20 часов, что критически важно для длительных миссий. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX