Авто.ру | Новые машины

Changan Hunter Plus меняет калибр — его оснастят двигателем Isuzu Теперь пикап получит 2,5-литровый турбодизель мощностью 145 л.с. в паре с «автоматом» и на полном приводе. Заодно «охотнику» поставили бак на 80 л и усиленные рессоры, благодаря чему он сможет везти до 975 кг и тянуть прицеп до 2,5 тонны — для последнего есть отдельный режим буксировки. Ещё дизельная версия (1 фото) будет внешне отличаться от бензиновой (2 фото). У модели круговой обзор, видеорегистратор с 4 камерами, круиз-контроль, мультимедиа на 12,3 дюйма и цифровая приборка. Дизельный Changan Hunter Plus выглядит конкурентоспособным? 🔥 — Однозначно 🤔 — Будет зависеть от стоимости 👎 — Пока не вижу перспектив

Око Саурона 2.0: IM LS6 обновится и станет ещё более цифровым 👆 Внешность почти не изменится, а самый заметный апдейт — увеличенный лидар. Модель оснастят полноуправляемым цифровым шасси и голосовым ИИ-агентом IM Claw. Но водитель внутри до сих пор зачем-то нужен. Подробностей по силовым установкам нет, но нынешний LS6 предлагают в гибридном варианте мощностью 313 л.с. Есть и чистый электромобиль отдачей в 333 или 408 л.с. с задним приводом или в 680 л.с. — с полным. О других обновлениях узнаем в сентябре после официальной премьеры. Нужен ли автопилот в обычной машине? 🔥 — Да, полезная функция 👎 — Нет, предпочитаю рулить сам (-а)

На спортивной диете: Coolray в комплектации Sport сбросил 170 000 ₽ В новой версии урезали комфорт и электронику, но совсем пустым Coolray не стал. Интерьер сделали проще, вместо кругового обзора — камера заднего вида. Из оснащения сохранили однозонный климат, подогревы, парктроники и 14,6-дюймовый экран мультимедиа, при этом убрали электроприводы, часть ассистентов и обогрев лобового. Новый «Спорт» стоит 2 774 990 ₽, а «Эксклюзив» — 2 944 990 ₽. Остаётся решить, стоят ли недостающие опции доплаты или можно обойтись без них. Что бы выбрали? 🔥 — «Спорт» ❤️ — «Эксклюзив» 👎 — Вообще другую машину

«Китайский Taycan» собрал 10 000 предзаказов меньше чем за 2 минуты 😬 👥 В начале многие обвиняли MG 07 в сходстве с моделью Porsche. Видимо, кому-то это не так принципиально. Всего за первый день 07 набрал около 45 000 заявок — это рекорд для марки. ⚙️ Гибрид сочетает ДВС мощностью 111 л.с. и электромотор на 207 л.с., а электрические версии выдают 239 или 320 л.с. Запас хода — до 1745 км у гибрида и до 845 км у электрокара. 📝MG 07 оснастили активной подвеской, экраном мультимедиа на 15,6 дюйма и панорамной крышей с регулируемой прозрачностью. Цены в Китае начинаются от 108 900 до 159 900 юаней, или примерно 1,34–1,97 млн ₽. Заслуженный ажиотаж? 🔥 — Определённо 👎 — Не понимаю хайпа

Грязи не боятся: Сравниваем Deepal G318 и Tank 400 🙂‍↕️ В новом выпуске сталкиваем два внедорожника с разными подходами. У гибридного Deepal G318 — несущий кузов и умная электроника, у Tank 400 — классическая рама и репутация настоящего брутального вездехода. Чтобы выяснить, кто круче, устроим дрэг-рэйсинг, отправимся на бездорожье и проведём ещё несколько испытаний. Смотрим на YouTube и в ВК Видео ▶️

Седан дальнего следования: BYD открыл предзаказы на флагманский Dahan 😼 Машина получилась огромной — 5256 мм в длину, а на одном заряде может проехать до 1008 км. В базе здесь электромотор на задней оси мощностью 503 л.с. А вот в топовой полноприводной версии два электромотора, которые выдают 764 л.с. На полном приводе «Дахан» разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды. Из главного: пневмоподвеска с регулировкой клиренса, подруливающие задние колёса, четыре экрана и продвинутые ассистенты водителя. Цены в Китае — от 249 900 до 299 900 юаней, или примерно 3,1–3,7 млн ₽. А вам нравятся седаны? 🔥 — Да, мой любимый кузов 🤔 — Только некоторые модели 👎 — Нет, предпочитаю другое

Кажется, Dreame передумала делать машины 🤓 Производитель пылесосов собирался всерьёз зайти в автопром к 2027 году. Но, видимо, проект сворачивают. По данным китайских СМИ, Dreame Auto уже сократила большую часть сотрудников, а в офисах пустуют минимум две трети рабочих мест. А ведь совсем недавно компания показывала гиперкар с ракетными ускорителями и готовила отдельный бренд внедорожников. Видимо, турбопылесосов ждать не стоит. А вы вообще верили в автомобили от Dreame? 🔥 — Да, выглядело перспективно 🤔 — Были сомнения 👎 — Не верил (-а) изначально

Volga на стероидах: прообраз K40 получил гибрид Geely показала в Чэнду гибридный Boyue L i-HEV, известный у нас как Geely Atlas. Главная фишка новинки — лидар на крыше и навигационный автопилот, который работает на магистралях и в городе. Гибридная установка сочетает 1,5-литровый турбомотор и два электромотора, которые выдают 313 л.с. Есть электрический, бензиновый и гибридный режимы. В Geely говорят, что до 80% времени машина может двигаться на электротяге. Хотели бы увидеть такой гибрид у Volga K40? 🔥 — Да, рассмотрел бы к покупке 👎 — Не думаю, что он нужен в РФ

Пятый элемент: Hyundai открыла предзаказы на Ioniq V В Китае любят необычные электрокары — Hyundai явно решила сыграть на этом поле. Новый электроседан сделали специально для Китая. Цены стартуют от 119 900 до 139 900 юаней, или около 1,47–1,7 млн ₽. Внешность у Ioniq V получилась почти концептуальная. В салоне 27-дюймовый экран с разрешением 4K и продвинутый полуавтопилот от Momenta. На выбор версии на 190 и 228 л.с. Запас хода — от 520 до 650 км. Нравится, куда идёт автомобильный дизайн? 🔥 — Да, чем смелее, тем лучше 🤔 — Не всё, но бывает интересное 👎 — Верните нормальные машины