АвтоДрайв

Когда у тебя большая семья, но спортивное авто всё же хочется 😏 Тюнинг-ателье ABT Sportsline прокачало Volkswagen Multivan и California. Оба получили передний сплиттер, спойлер, дополнительные воздухозаборники, чёрные пороги, новый диффузор и 20-дюймовые диски. А тем, кому этого мало, предложат занизить подвеску на 30 мм. Multivan по-прежнему вмещает до 8 человек, а California сохранила трансформируемый салон. Техничку не раскрывают, но в моторной гамме обещают 245-сильный гибрид. Ну а если захочется ещё более гоночный вэн, ABT прокачает и мощность. Заказать такой тюнинг в Германии можно уже с октября. Причём обновить могут как полностью новую, так и уже купленную машину. АвтоДрайв 🤩

Смотрим на самый ДОРОГОЙ «Кадиллак» на планете — в США продали Cadillac Elegante 1953 года за 110 миллионов рублей. Это не просто роскошное авто, а уникальный гран-турер в эффектном авиационном стиле, построенный по частному заказу на шасси Cadillac Series 62. На его создание ушло почти три года. Тачка примечательна рулём из люцита, салоном из итальянской кожи, панорамной лобовухой и неприличным количеством 24-каратного золота на фарах, дверных ручках и других элементах. Что с лицом, «Майбахи»? 😎 АвтоДрайв 🤩

Сначала «Дакар» — водородный Hilux пустят в серию после жёстких испытаний ☹️ В 2027 году Toyota отправит прототип DKR GR FC Hilux в пустыню, чтобы проверить, как топливные элементы переживут жару, пыль и постоянную тряску. Его строят на шасси раллийного Hilux, а саму систему делают компактнее и выносливее, попутно улучшая охлаждение и распределение энергии. Правда, весь «Дакар» прототип не поедет. Вместо 5300 км экспериментальный класс Future Mission предусматривает 1000 км и 13 этапов. Всё это пригодится будущим серийникам — производство водородного Hilux уже подтвердили официально. Продажи начнутся в 2028 году, а запас хода составит 400 км. АвтоДрайв 🤩

BYD выпустила сразу двух соперников Xiaomi SU7 Премиальная марка FangChengBao вывела на рынок Китая лифтбек Formula S и спортивный универсал Formula S GT. Внутри они одинаковые и построены на одной платформе, а отличаются в основном кузовами и ценами: лифтбек стоит от 189 900 юаней или около 2,38 млн ₽, а универсал — от 219 900 юаней или примерно 2,76 млн ₽. Заднеприводные версии с одним мотором развивают 333 или 408 л.с. Двухмоторные варианты достигают мощности 665 л.с. Запас хода составляет до 900 км у лифтбека и до 850 км у универсала. Обе модели поддерживают сверхбыструю зарядку и получили комплекс водительских ассистентов. АвтоДрайв 🤩

Geely Preface вырос почти до 5 метров и стал гибридом Автомобиль, в родном Китае известный как Geely Xingrui L Plus, станет новым флагманом линейки. Длина составит до 4956 мм, а кузов щедро украсят хромом. На выбор предложат 4 комплектации. В оснащении обещают три экрана, панораму и отделку салона кожей или замшей. А вот лидар и адаптивные амортизаторы будут только в топовой версии. Цены стартуют от 125 700 юаней или около 1,57 млн ₽. У гибрида 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 163 л.с. и электромотор на 238 сил. До 100 км/ч седан разгоняется за 7,7 секунды, максималка составляет 180 км/ч, а средний расход — 3,98 л на 100 км. Позже появятся версии с классическими ДВС. Привезут ли эту модель в Россию, пока неизвестно. АвтоДрайв 🤩

Самый мощный GTI в истории Volkswagen оказался... электрическим 🧐 ID.3 GTI получил один электромотор на задней оси, который выдаёт 326 л.с. До 100 км/ч хот-хэтч разгоняется за 5,6 секунды, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. Кстати, лонч-контроль для быстрого старта с места идёт уже в базе. Батареи должно хватать до 601 км, а зарядка с 10 до 80% займёт около получаса. Ещё новинке достались перенастроенное шасси, пониженный центр тяжести и отдельный спортрежим GTI. В нём приборка меняет оформление, а динамики, конечно же, имитируют звук ДВС. АвтоДрайв 🤩

Geely выкатила СПОРТИВНУЮ версию своего бимбо-мобиля — Panda Mini получила обвес, огромное антикрыло и ценник около 540 тысяч рублей. Максимальная скорость осталась на уровне 100 км/ч. Зато машине поставили батарею CATL на 17,2 кВт·ч, которой хватает примерно на 210 км, а зарядка с 30 до 80% занимает около получаса. Карманный болид существует. АвтоДрайв 🤩

Все мосты ведут в грязь — Tank 300 основательно подготовили к бездорожью 😎 У версии Hooke Trail независимую переднюю подвеску заменили неразрезным мостом и серьёзно переработали ходовую. Угол въезда вырос до 41 градуса, а поставить можно шины размером до 40 дюймов. Появятся ли внедорожные «тапочки» среди опций, пока непонятно. Но шноркель и 18-дюймовые колёса точно будут в базе. По технике — 2,0-литровый мотор мощностью 231 л.с. в паре с «автоматом». Из-за возросшей нагрузки изменили передаточные числа. Предзаказы в Китае уже принимают, но цена пока неизвестна. И если обычный Tank 300 уже впечатляет на бездорожье, то представьте, куда сможет забраться этот монстр. АвтоДрайв 🤩

Jetour привезёт свой первый гибрид в Россию 😬 Модель T1 i-DM должна появиться у нас уже осенью. Характеристики неизвестны, но ранее в документах фигурировала связка 1,5-литрового ДВС и электромотора на 204 л.с. При этом у T1 есть и трёхмоторный гибрид с отдачей 598 л.с. Сейчас в России продают T1 с 2,0-литровым ДВС мощностью 245 л.с. в паре с «автоматом». Кроссоверы 2026 года стоят от 3 999 900 ₽, а стоимость гибрида раскроют позже. АвтоДрайв 🤩

Персонаж разблокирован — Jeland показала C4 Как и предполагалось, основой стала Omoda C4. В Jeland называют новинку «киберкроссовером», а её дизайн именуют «кибермеха». Отсюда резкие линии, угловатые грани и трёхуровневая оптика с рисунком в форме буквы X. Всё для поклонников видеоигр и фантастики. На выбор предложат шесть цветов, а также двухцветные колёса на 18 дюймов. О технике пока молчат. Ранее C4 прочили 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с., но официального подтверждения ещё нет. АвтоДрайв 🤩