Союз Моторс | АВТО из Китая и Кореи

VOYAH TAISHAN X8 ULTRA+ доступен под заказ 🔥 🔸 Максимальная комплектация 🔸 Двигатель: 1.5Т 🔸 Мощность 517+150 л.с. (2 электромотора + ДВС) 🔸 Габариты: 5200*2025*1814 🔸 Привод: полный 🔸 0-100 км/ч: 5.5 с. 🔸 Батарея: 65 кВт/ч 🔸 Максимальная скорость: 200 км/ч 🔸 Запас хода на батарее: 300 км. (WLTC) 🔸 Поворотная задняя ось 🏷️ 7 690 000 ₽ со всеми платежами: таможня / утильсбор/ доставка до Казани 📌 Цена актуальна на момент публикации 💬 Резервный канал MAX ➡️ ПОДБОР АВТО TELEGRAM ➡️ ПОДБОР АВТО WHATSAPP 📞 Телефон +7 (960) 089-74-52

Как вам Mercedes-Benz Vision V? Будет интересно, если в таком виде пойдет в серию, но, зная немцев, на концепте все может и закончиться 🫠

Ferrari официально запустил Luce в Китае — и все 88 выделенных для страны машин распродали сразу после старта продаж. Несмотря на спорный дизайн и критику после мировой премьеры, китайский рынок принял первый EV Ferrari очень тепло. Цена — стартовая цена в Китае — 3 988 000 юаней (~586 600 $) — это примерно на 300 000 юаней дешевле, чем в Европе — разница почти равна цене нового Xiaomi YU7 GT. Техника — 4 электромотора — полный привод — мощность 772 кВт (1035 л.с.) — крутящий момент 990 Нм — батарея 122 кВт·ч — запас хода 530 км WLTP — 0–100 км/ч за 2,5 секунды — 0–200 км/ч за 6,8 секунды — максималка 310+ км/ч — 800V архитектура — зарядка 70 кВт·ч за 20 минут. Что важно После европейской премьеры акции Ferrari падали почти на 8%, а сам Luce получил волну критики за дизайн. Но Китай показал другую картину: все машины раскупили моментально. И это подтверждает главный тезис — Ferrari делал Luce не для фанатов классических V12, а под новый рынок ультрабогатых покупателей EV, где Китай сейчас становится ключевым направлением для бренда. 💬 Резервный канал MAX ➡️ ПОДБОР АВТО TELEGRAM ➡️ ПОДБОР АВТО WHATSAPP 📞 Телефон +7 (960) 089-74-52

Lixiang L8 LIVIS доступен к предзаказу🔥 🔸 Мощность 571+156 (Два электромотора + ДВС) 🔸 Разгон до 100 км/ч - 4.8 с. 🔸 Габариты: 5135 *2000 *1800 🔸 Крутящий момент: 710 н*м 🔸 Привод: полный 🔸 Батарея: 72.7 кВт/ч 🔸 Двигатель: 156 л.с. (ДВС работает, как генератор для подзарядки тяговых батарей) 🏷️ 9 890 000 ₽ со всеми платежами: таможня / утильсбор/ доставка до Казани 📌 Цена актуальна на момент публикации 💬 Резервный канал MAX ➡️ ПОДБОР АВТО TELEGRAM ➡️ ПОДБОР АВТО WHATSAPP 📞 Телефон +7 (960) 089-74-52

Батареи Lixiang больше не боятся физического воздействия 🔥

BYD готовит крупное обновление Atto 2 (Yuan Up) — и главная перемена не во внешности, а в технике. Компактный кроссовер впервые может перейти на задний привод и получить LiDAR, что для этого сегмента редкость. Что меняется — вместо переднего привода ожидается RWD-платформа — новая задняя многорычажная подвеска — LiDAR как опция — обновлённая система помощи водителю God’s Eye — перенесённый назад зарядный порт. По технике — запас хода вырастет с 401 до 505 км CLTC — возможны новые моторы мощностью до 200+ л.с. — улучшенная энергоэффективность — переработанная электрическая архитектура. Почему это важно Atto 2 всегда был простым городским кроссовером начального уровня. Но с переходом на RWD и появлением LiDAR BYD фактически поднимает его на ступень выше — ближе к более дорогим моделям бренда. Для компактного сегмента это необычный шаг: задний привод, независимая задняя подвеска и лидар обычно встречаются уже в более дорогих EV. 💬 Резервный канал MAX ➡️ ПОДБОР АВТО TELEGRAM ➡️ ПОДБОР АВТО WHATSAPP 📞 Телефон +7 (960) 089-74-52