Щукин и всё

Теперь официально — представлен BMW X5 пятого поколения: Neue Klasse, шесть типов приводов и 845 км запаса для iX5 Сегодня (30 июня 2026 года) на заводе в Спартанбурге (США) представлен BMW X5 пятого поколения. Модель, выпускающаяся с 1999 года, первой в бренде получила архитектуру Neue Klasse и инженерную подготовку к пяти силовым установкам в глобальной гамме. Электрическая версия BMW iX5: • Батарея 141 кВт·ч, запас хода для iX5 60 xDrive — до 845 км (WLTP), мощность — 578 л.с. Водородная версия iX5 Hydrogen: • Топливная система третьего поколения + Hydrogen Flat Storage. • Запас хода — до 750 км (WLTP). Подключаемые гибриды (50e xDrive и M60e xDrive): • 3.0‑литровый рядный бензиновый мотор с новым турбонагнетателем + электромотор (197 л.с.). • Батарея 26.5 кВт·ч, запас на электротяге — до 101 км (WLTP). • M60e xDrive: 612 л.с., 800 Нм, разгон 0–100 км/ч — 4.5 с. Дизель X5 40d xDrive: • 3.0 л, двухступенчатый турбонаддув, 48‑вольтовый мягкий гибрид. • Пиковый момент — 670 Нм. Допустимо топливо HVO100 (снижение CO₂ до 90%). Шасси и управление: • Электрические версии — суперкомпьютер Heart of Joy и ПО Dynamic Performance Control. • ДВС и гибриды — transverse dynamics management 10‑го поколения. • Все версии — адаптивная подвеска, развесовка ~50:50. • Опционально: двухосная пневмоподвеска, Integral Active Steering (поворот задних колёс до 3.2°). Радиус разворота сокращается на 0.8 м. Ассистенты: • Symbiotic Drive — совместное управление с ассистентами без их отключения. • Опциональный Motorway Assistant: автопилот уровня 2 без рук до 130 км/ч, смена полосы по взгляду в зеркало. • Базовый Driving Assistant Plus, адаптивный круиз и удержание полосы. • Парковка с ИИ‑распознаванием мест, опционально — дистанционное управление через приложение. Производство: завод в Спартанбурге (США) — выпуск X5 с 1999 года. Там же локализовано производство тяговых батарей для iX5 (без ископаемого топлива в штатном режиме) Старт продаж в Великобритании — весна 2027 года. Что скажете, похоже это на новое «Хотеть» ⁉️

Так, москвичи, вам уже пора решить, чему вы верите: содержанию своих кошельков или статистике. Потому что ваши бесконечные жалобы на нехватку денежек резко противоречат объективной реальности. Средняя заработная плата в Москве за пять лет увеличилась более чем на 103 тыс. рублей, выяснил ТАСС, изучив данные статистики. Согласно последним данным Росстата, жители столицы в 2026 году получают в среднем 219,6 тыс. рублей. В 2021-м они зарабатывали в среднем по 116,3 тыс. рублей. Соответственно, зарплата выросла более чем на 103 тыс. рублей. При этом средний размер заработной платы в стране в марте 2026 года составил 112 654 рубля. Я ем мясо, а ты ешь капусту — в среднем мы едим голубцы.

В этот день 118 лет назад упал Тунгусский метеорит В этот день, 30 июня 1908 года около 7 часов утра по местному времени в бассейне реки Подкаменная Тунгуска упал Тунгусский метеорит. Наш чум тогда стоял на берегу Аваркитты. Перед восходом солнца мы с Чекареном пришли с речки Дилюшма, там мы гостевали у Ивана и Акулины. Мы крепко уснули. Вдруг проснулись сразу оба — кто-то нас толкал. Услышали мы свист и почуяли сильный ветер. Мы стали кричать отца, мать, брата, но никто не отвечал. Вылезли мы с Чекареном из мешков и уже хотели выскочить из чума, но вдруг очень сильно ударил гром. Это был первый удар. Земля стала дёргаться и качаться, сильный ветер ударил в наш чум и повалил его. Меня крепко придавило шестами, но голова моя не была покрыта, потому что эллюн задрался. Тут я увидел страшное диво: лесины падают, хвоя на них горит, сушняк на земле горит, мох олений горит. Дым кругом, глазам больно, жарко, очень жарко, сгореть можно. Вдруг над горой, где уже упал лес, стало сильно светло, и, как бы тебе сказать, будто второе солнце появилось, русские сказали бы: «вдруг неожиданно блеснуло», глазам больно стало, и я даже закрыл их. Похоже было на то, что русские называют «молния». И сразу же был агдыллян, сильный гром. Это был второй удар. Утро было солнечное, туч не было, наше солнце светило ярко, как всегда, а тут появилось второе солнце! Из записей со слов братьев-эвенков Чучанчи и Чекарена Шанягирь Первые экспедиции на место падения пришли только в 1927 году (им предшествовали Первая мировая война, две революции и Гражданская война). Был найден массовый вывал леса на огромной площади, причём все деревья корнями указывали в одну точку (центр взрыва), и казалось, что найти небесное тело не составит труда. Всего в период с 1927 по 1939 год состоялось 4 экспедиции, в том числе технически оснащённые. Были перерыты огромные объёмы грунта, осушались целые болота, проводились минералогические исследования почвы и деревьев. Но не было найдено ничего. Прошедшие с тех пор сто лет ничего не изменили. Затянулись шрамы от разрушений. На месте вываленной тайги вырос новый лес. В центр взрыва приезжали новые экспедиции, вооружённые техникой, компьютерами и современными приборами, способными найти один «неправильный» атом в тонне грунта. И все уезжали обратно ни с чем. Ни одного миллиграмма метеоритного вещества за 100 лет никому найти не удалось. Что упало и что вообще случилось в сибирской тайге 30 июня 1908 года, остаётся загадкой. Автор данного сообщения считает, что небесное тело просто отрикошетило от атмосферы Земли и, как плоский камень по воде, совершив 2–3 прыжка, свалилось где-то в тайге, в сотнях километров от места, где его все ищут, ушло под своей тяжестью в болотистую почву, поросло мхом и осталось там навсегда. Где это место — конечно, никто не знает. Впрочем, чего точно хватает в истории про тунгусский метеорит, так это гипотез, каждая из которых стоит другой. В профессиональных кругах метеорит называют Тунгусским телом, подчёркивая, что природа его так и осталась неизвестной.

Бедные владельцы Тойот — реально жаль вас

Мой талантливый друг Андрей Зайцев в очередной раз талантливо отреагировал на актуальную повестку. Смейтесь или плачьте 😏

Присылайте ваши видео для нашего канала Глаз народа

Программа «Моторы с Романом Щукиным» @Schukinivse начнётся в 06:00 на радиостанции «Говорит Москва» — 94,8 FM. Трансляции: 👉 «ВКонтакте» 👉 RUTUBE Координаты эфира: 📱 Telegram @govoritmskbot 📲СМС-портал +7 (925) 88-88-948

Доброе утро, други! Погнали на любимую работушку 🦅

Британские учёные заявляют, что это видео хорошо влияет на психологическое состояние и сон. Как минимум потому, что всё, что вы видите, происходит не с вами. Спокойной ночи, земляне!

И раз уж у нас зашел такой обстоятельный разговор о мировом авто-дизайне и знаменитых дизайнерах, уместным будет вспомнить человека, буквально создавшего современное лицо одной чешской компании. Йозеф Кабан — один из самых влиятельных автомобильных дизайнеров современности, чех по происхождению. Свою карьеру он начинал в Volkswagen, но настоящую славу ему принесла работа в Škoda Auto (2008–2017), где он возглавлял дизайн-центр. Именно Кабан придумал тот самый революционный угловатый, «кристаллический» дизайн, который превратил некогда скучные модели в яркие хиты: третье поколение Octavia, Superb в кузове B8 и кроссовер Kodiaq. Позже он работал дизайнером в BMW и главным креативщиком Rolls-Royce. А сейчас этот самый Кабан работает в Китае: он занимает пост вице-президента Глобального дизайн-центра MG (Morris Garages), принадлежащего корпорации SAIC. То есть не будет преувеличением сказать, что именно этот легендарный гуру дизайна отвечает сегодня за дизайн наших «Москвичей» 😏