"Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым

Существует ли газовый ОПЕК, свободна ли Норвегия в выборе покупателей, возродятся ли трубопроводные проекты из Катара и получают ли США больше всех выгод от конфликта на Ближнем Востоке. Youtube VK Дзен Рутюб P.S. В видео есть оговорка про Оман. Эта страна, по последним данным, не прекращала поставки.

Поступил вопрос, чем отличается "ажиотажный спрос" на топливо от "дефицита". Средний уровень реализации на АЗС - около 7 т в сутки. Каждый автомобилист (тоже в среднем) покупает за раз 20-30 литров бензина. Дефицит, при этих вводных, предполагает, что не хватает топлива для удовлетворения среднего спроса. Ажиотажный спрос: автомобилисты кратно увеличивают разовые закупки, а следом подскакивает средний уровень реализации.

Бензин в ловушке средней цены О чём говорит стремительный рост средних цен на моторное топливо 16–22 июня, почему розница может быть дешевле опта, как быстро росла нижняя граница цены, сколько топлива продают заправки в сутки — в статье главного редактора портала «ИнфоТЭК» Александра Фролова. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

В регионах, где ввели запрет на заполнение канистр топливом на АЗС, стоит всё-таки учесть, что некоторым потребителям действительно нужно топливо в канистре. К примеру, для малогабаритной техники, которая используется на даче, или для генераторов. Возможно, стоит дать послабления для небольших специализированных ёмкостей. P.S. Если вы всё-таки всех перехитрили и сделали запас (или собираетесь так поступить), то хотя бы используйте специализированные ёмкости из пластика и металла. Стекло и пластик, не предназначенный для бензина, использовать нельзя. Иначе рискуете узнать, что бывает, когда статическое электричество встречается с горючими парами.

Очень трогательное заявление. Вот бы ещё Соединённые Штаты как государство кому-то что-то поставляли. Пока эта угроза звучит так: "Европейские и азиатские компании, которые подписали контракты с частными заводами по производству СПГ, располагающимися на территории США, мы запретим вам везти свой газ в сторону Европы!" Нет, конечно, нельзя полностью исключать какие-нибудь законодательные трепыхания действующей администрации, но в реальности инструментов, чтобы остановить экспорт в конкретном направлении у неё практически нет. Особенно после того, как судебная система высказалась по поводу законности так называемых тарифов.

Росстат фиксирует резкий рост цен на бензин. Точнее -- средних цен на бензин. Разница огромная. Повторю мысль, которую высказал в комментарии к новости по ссылке: если у вас резко растёт верхняя планка цен в регионе и разброс по отдельным видам топлива превышает 20 рублей за литр, вам как потребителю никакой полезной информации средняя цена не даёт. Вам куда интереснее и актуальнее понимать, с какой динамикой растёт нижняя граница цены, так как она обычно задаётся заправками крупнейших федеральных сетей, которые принадлежат нефтяным компаниям. Может оказаться, что верхняя граница у вас улетела в занебесные дали, а нижняя изменилась гораздо слабее. Для примера возьмём данные Росстата за 9-15 июня и за 16-22 июня (как раз когда цены взлетели на 3%). "На наблюдаемых АЗС в Москве" АИ-92 по верхней планке подорожал с 72,89 до 88,9 рублей за литр, а по нижней планке -- с 62,79 до 62,89 рублей за литр. "А может бензин по нижней планке цены невозможно было найти?!" Наоборот, наиболее стабильно работающие федеральные сети продавали по цене, близкой к нижней планке.

Трамп решил нас порадовать: "Крупные нефтяные компании не снижают цены на заправках в соответствии с резким падением цен на нефть, которую они закупают. Цены падают как камень с горы! Другими словами, с клиентов просто дерут деньги. Я поручил Министерству юстиции немедленно начать расследование". Президент США самую малость путает падающий "как камень с горы" августовский фьючерс и цену, по которой нефть была куплена или покупается в настоящий момент. Нефтепродукты делаются не из августовского фьючерса. А дефицит сырья пока никуда не исчез. P.S. На картинке -- американские стратегические запасы. Они опустились до 340 млн баррелей 12 июня и продолжают снижаться.

Примерно год назад громко прозвучала новость, что "Lucid Air установила мировой рекорд Гиннесса по самому большому расстоянию, которое электромобиль может проехать на одном заряде - 1205 км". Об этом написали по всему мире, включая наши крупнейшие федеральные СМИ. Ещё бы! Такое событие: электромобиль ехал с горки более 1 тыс. км! Достижение, которое всё изменит. Наверное, у производителя сегодня всё не просто хорошо, а даже прекрасно? "Lucid увольняет 18% сотрудников". Ой. Всего с февраля текущего года компания уволила почти 30% из 9 тыс. сотрудников: спрос на электромобили в США падает (после отмены мер поддержки). И ещё деталь: значительная часть компании Lucid принадлежит Государственному инвестиционному фонду Саудовской Аравии.

Если ЕС продолжит закачку газа с той же динамикой, то к сезону отбора будет накоплено примерно 75-80 млрд куб. м. Достаточно, чтобы пропетлять. Недостаточно, чтобы пропетлять стабильно.

Спрос на нефть в Китае уже не восстановится. Во всяком случае, так считает Bloomberg, а у нас торопятся его мнение пересказать. Из убедительных доводов мне особенно понравился этот: "на долю полностью электрических автомобилей в стране в апреле пришлось почти 42% продаж новых автомобилей по сравнению с 38% в марте". Это очень, очень здорово. Если только не учитывать, что суммарные продажи автомобилей в КНР в апреле просели к тому же периоду прошлого года, а электромобили просели чуть меньше остальных. То есть доля выросла, но в абсолютных показателях продажи снизились. Как жаль, как жаль, что Bloomberg почему-то решил не указывать абсолютные величины, а у нас статью агентства просто перепечатали, не задумываясь о её адекватности. Это правильно: сам Bloomberg пишет, молча восхищаемся и покорно пересказываем.